Ubiegłoroczny wynik jest o 7,2 mln pasażerów lepszy niż w 2020 r., ale do rekordu z 2019 r. i tak brakuje 10,4 mln.
2022-02-14 17:04
2022-02-14 17:15
Nikt nikogo nie zmusza do przeprowadzek na zad*pia typu Kowale, Borkowa itp. Natomiast co należy wreszcie usankcjonować karnie, to jest to kwestia jawnych przekłamań z artykułów o charakterze marketingowym, co do mitycznych "dogodnych dojazdów" i "doskonałym skomunikowaniu" osiedli spod obwodnicy.
2022-02-14 18:55
2022-02-14 19:24
A znasz coś lepszego? Rozwalające się kamienice sprzed wojny, socrealizm bez wind czy grodzona patodweloperka z wszechobecną ciasnotą, brakiem jakiejkolwiek infrastruktury publicznej i mieszkaniami "okno w okno"?
2022-02-15 03:37
2022-02-15 05:47
Ruina , grzyb i butwa.
2022-02-14 17:08
Brud,smród oszukali nas samorzadowcy
2022-02-14 17:09
I będzie jeszcze mniej.Ceny biletów to kosmos,chyba że ktoś dał sobie takie podwyżki jak kniaziowie.Tabor stary.Składy coraz mniejsze.I to ma być zachęta do korzystania z skm?Ludzie wolą nawet stojąc w korku siedzieć w swoim aucie.
2022-02-14 17:20
Bilet na SKM: 100-150zl? Paliwo na tym samym odcinku: 400/500zl? Do tego naprawy+ OC AC i tak dalej.... Mysle, że tragedii nie ma. Poza tym prąd skoczyl w górę, odczuli to wszyscy przewoźnicy szynowi, za to dziękuj jedynej słusznej partii:)
2022-02-14 17:29
Naprawy od nowego roku słono zdrożały. W tym roku będzie selekcja kogo stać na auto a komu się wydawało że go stać.
2022-02-14 17:35
Bo jak jeżdżę SKM to w tym czasie nie płacę OC/AC, a jak w weekend jadę samochodem za miasto to płacę. xD
2022-02-14 19:28
Pozbądź się auta.
2022-02-15 09:46
Jak oni piora wam mozgi w tym twm!
2022-02-15 09:45
A wy dalej POpaptani gdanszczanie klaskać i ślepo za ta radziecka Junią klimaściemą.
Ale ksiaże przyjedzie na szarym koniu i obniży, rudy-zdradliwy ;)
2022-02-14 17:09
2022-02-14 19:52
Woda z morza się do niego naleje !
2022-02-14 20:00
Najpierw trzeba wybudować owe metro.
2022-02-15 09:23
Wystarczą składy dostosowane do trasy SKM - dobre przyspieszenia, szybkie hamowanie.
Tak jak składy metra.
No i musi być ich dużo.
2022-02-15 13:56
takt mniejszy lub równy co 5 minut
2022-02-14 17:10
2022-02-14 17:32
Jak se tory wybuduje.
I całe zaplecze, które sępi od SKM...
To nie takie proste...
2022-02-14 17:11
21 wiek a jak widać na zdjęciu kolejka z czasów komuny wstyd jak diabli
2022-02-14 18:33
2022-02-15 10:02
2022-02-14 17:12
Przez 40/50 lat użytkowania tych składów wychodzi całkiem okrągła liczba przewiezionych pasażerów:) Nie zdziwię się, jak nieśmiertelne składy EN- 57 dożyją czasów przedłużenia linii SKM na Gdańsk Południe, tak samo przystosowania wagonów do poruszanie się po torach magnetycznych, u nas pewnie nastąpi to za jakieś 50/70 lat) :-)
2022-02-15 09:04
2022-02-14 17:14
sami sobie winni jestescie wprowadzajac panike od dwoch lat.
2022-02-14 17:14
Trudno się dziwić , że jest coraz mniej pasażerów skoro tabor z ubiegłej epoki.
Przypominam sobie lata sześćdziesiąte "modraki" SKM były szybsze niż obecne składy-większe przyspieszenie i więcej drzwi. Obecne kolejki w PRL -u były przeznaczone na dłuższe trasy a nie do miasta , dlatego wole podróżować samochodem.
2022-02-14 17:31
główny wpływ na obniżoną frekwencję ma zdalne nauczanie.
Dzięki temu warunki podróży w SKM stały się znośne.
2022-02-14 18:01
Do Sopotu...
Ktorych to trudom wiele delikatnych zoladkow nie podolalo ..
2022-02-14 19:38
2022-02-14 19:42
Na zasadzie ciekawości. Dużo pasażerów było w obie strony. Kolejka relacji Gdańsk Główny - Wejherowo. Normalnie bym jechała autem. Ostatni raz korzystałam z SKM jakieś 20 lat temu. Mieszkam w Gdańsku, to co potrzebuję i gdzie pracuje jest w moim mieście.
2022-02-15 08:25
mówi się "na Gdańsku" Mieszkam na Gdańsku
2022-02-15 10:44
mówiąc twoim językiem
2022-02-15 08:08
Mniej ludzuów było i chudziejszych niż dzisiej, to szypciej jeździło.
2022-02-15 10:38
Te modraki, o których piszesz, a które ja pamiętam, miały gorsze przyspieszenie, często się psuły, drzwi się nie domykały, były ciasne i niewygodne.
2022-02-14 17:17
a kasa na premie i bajeczne wynagrodzenia dla zarzadu i osob nadzorujacych w urzedach piekne
2022-02-14 22:39
Pracowałem w SKM i wynagrodzenia nie powalały.
2022-02-15 08:14
Pracowałeś w zarządzie?
2022-02-15 08:32
To glowna przyczyna porazek i nieszczesc - slabosc warstwy nowych "pomazancow", ktorym sily i inwencji wystarcza jedynie do wywalczenia stolka.
Pozniej taki "stolkowy" doznaje iluminacji i rzadzi ukazami, ktore "ludek czarnoroboczy" ma realizowac bez szemrania. Bo "od pracy i wynikow sa ludzie".
2022-02-15 08:26
Glosi ono, ze zle kontrolowana biurokracja sama znajdzie sobie pretekst to istnienia i zajecie. Jak widac, rowniez wynagrodzenie sama sobie potrafi ustalac.
Wiec szybko potrafi spelnic warunki i osiagnac cechy nowotworu, samodzielnie ksztaltujacego rzeczywistosc.
We wlasnym interesie. Zupelnie jak komunistyczna nomenklatura, ktora faktycznie jest. Bo innych wzorcow nie ma.
W Chinach przynajmniej jest KPCh...
A kto ma u nas kontrolowac i moderowac biurokracje?
"Niewidzialna reka rynku"?!!
Dobry zart ..
2022-02-15 10:17
w weekend co 30minut to tak jakby wcale nie jezdziły. Pewnej "pięknej" soboty wracałem z pracy a skm opóźniona o jedyne 15 minut (nikomu nie muszę tłumaczyć jakie były tłumy przy takim kursowaniu i opóźnieniu). Żeby tego było mało to na stacji Sopot postała sobie kolejne 15 minut i takim oto wspaniałym sposobem była już o czasie tylko następnego kursu.
2022-02-15 19:39
To podstawowa metoda utrzymana wskaznikow narzucanych przez zleceniodawce, czyli marszalka.
W ten sposob jedna kolejka jest poza czasem, ale reszta jest korekt... I procenty sie zgadzaja.
A ze wszystkie sa faktycznie spoznione, to nikogo nie obchodzi.
Przeciez rzeczywistosc trzeba "upraszczac"...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
