Przedstawiciel norweskiej grupy stoczniowej Aker Yards ASA spotkał się w zeszłym tygodniu z urzędnikami Ministerstwa Gospodarki. Rozmowy dotyczyły przejęcia Stoczni Gdańskiej - poinformował pełniący obowiązki prezesa SG
Andrzej Jaworski.
Tymczasem Stocznia Gdynia, do której należy Stocznia Gdańska, wysyła oferty do firm polskich i zagranicznych proponujące zakup zakładu. Skierowano je do kilkudziesięciu podmiotów w tym m.in. takich jak: Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo (PGNiG) oraz PKN Orlen. Według nieoficjalnych informacji, Stocznia Gdynia chciałaby sprzedać gdański zakład za ponad 100 mln zł.
Informacje o tym, że norweska grupa jest zainteresowana zakupem SG pojawiają się w polskich mediach od około pół roku. W piątek o tym, że norweska grupa stoczniowa jest zainteresowana zakupem polskiej stoczni poinformował norweski dziennik kół gospodarczych "Dagens Nearingsliv". Wiadomość tą powtarzają obecnie wszystkie niemal media norweskie. Zarząd Aker Yards odmawia komentarzy na ten temat, ale jego przedstawiciele nie chcą też zaprzeczyć doniesieniom.
Aker Yards ASA jest międzynarodową grupą stoczniową należącą do największego norweskiego koncernu przemysłowego Aker ASA. Głównym jego właścicielem jest miliarder norweski
Kjell Inge Roekke posiadający większość udziałów. Koncern, powstał we wrześniu 2004 r. z połączenia dwóch przemysłowych konglomeratów Kvaerner oraz Aker. Składa się z kilku grup, m.in. z Aker Kvaerner - działającej w sferze przemysłów wydobycia nafty, petrochemicznego, papierniczego, energetycznego, farmaceutycznego, metalowego; Aker Seafoods - przemysł spożywczy; Aker Capital -
inwestycje; Aker American Shipping - żegluga oraz Aker Yards - przemysł stoczniowy. Ta ostatnia jest czwartą co do wielkości grupą stoczniową na świecie. Posiada 13 stoczni w Norwegii, Finlandii, Niemczech, Rumunii i w Brazylii.
W ubiegłym roku Aker Yards zapowiedział zamiar zakupu w 2006 r. trzech stoczni europejskich. Pierwszą z nich okazał się zakład w Saint Nazarie. Wg ocen specjalistów, Norwegowie obecnie poszukują dużej stoczni, w której chcą zlokalizować produkcję kadłubów statków na potrzeby całej grupy. Można przypuszczać, że właśnie dlatego zainteresowali się Stocznią Gdańską.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
