Do zderzenia tramwaju i samochodu osobowego doszło przed godziną 9 na skrzyżowaniu al. Hallera i ul. Reja 
w Gdańsku.
2012-03-17 11:39
CO ZA BARAN TAM JEST NAKAZ JAZDY NA WPROST PRZEZ SKRZYZOWANIE NA JEZDNI NAMALOWANE SA ZNAKI JAK WÓŁ
2012-03-18 17:41
A ciekawe po krórej stronie?????????????????????
2012-03-19 00:12
poziome na jezdnii
2012-03-17 11:42
Wyglądało to strasznie. To już drugi raz jak jechałam do pracy i na tym samym przejeździe osobówka wjechała pod tramwaj, tamci mieli więcej szczęścia bo tylko im przedni zderzak oderwało. Szkoda tylko samochodu bo nowiutki i elegancki był, a ja oczywiście spóźniłam się do pracy tak jak i dziś z resztą:/
2012-03-17 17:39
RAZEM
2012-03-17 11:46
Ze strony regomoto:
"Według policyjnych statystyk zarzuty popełnienia przestępstw drogowych usłyszało w 2010 roku 150 399 podejrzanych. Odsetek mężczyzn stanowił w tej grupie 95,8 proc. Oznacza to, że kobiet podejrzanych o powyższe przestępstwa było tylko 4,2 proc."
2012-03-17 12:29
prawie 40% wszystkich kierowców, więc to oznacza, że mężczyźni rzeczywiście powodują więcej wypadków. Sorry panowie, ale statystyki mówią same za siebie.
2012-03-17 13:44
co nie zmienia faktu, że nie każda kobieta musi być "zawalaidrogą"
2012-03-17 13:40
"... Okazało się, że kobieta za kierownicą oznacza większe niebezpieczeństwo niż mężczyzna za kółkiem..."
"Gdyby nie było więc różnic w umiejętnościach pomiędzy kierowcami obojga płci, to rozkład prawdopodobieństwa wypadków powinien wyglądać następująco: 36,2 procent powinny stanowić wypadki z udziałem dwóch kierowców mężczyzn; 15,8 procent z udziałem dwóch kierowców kobiet oraz 48 procent wypadków, w których uczestniczą kierowcy obydwu płci... Co zaskakujące, gdy przeanalizowano rzeczywiste zdarzenia, okazało się, że grupa wypadków, w których biorą udział dwie panie, jest nadreprezentowana. I to znacznie. Tego typu kolizje stanowiły aż 20,5 proc. wszystkich wypadków (czyli aż o 4,7 punktów procentowych więcej niż powinny). Zdarzenia z udziałem dwóch kierowców mężczyzn odnotowano w 31,9 proc. przypadkach (czyli o 4,3 punktów procentowych mniej). Wypadki, które zaszły pomiędzy kierowcami odmiennych płci stanowiły 47,6 analizowanych zdarzeń, czyli dokładnie tyle, ile powinny zgodnie z rachunkiem prawdopodobieństwa wynikającym z czasu spędzanego za kierownicą przez panie i panów."
źródło: supermózg.gazeta.pl
2012-03-17 18:22
Podałam dane statystyczne dla Polski. Amerykańscy naukowcy? Nie jesteśmy w USA.
2012-03-17 14:06
Bo to jest tak, jezdzie taka kobita w swoim punto(na takim sie uczyła jedzic,wiec takie kupuje, bo inny to ona nie bedzie umiala....), prowadząc peleton ze srednią 40km/h przy np. dozowlonych 90 to sie z tyłu za nią gotują wszyscy , probują wyprzedzac, wtedy dochodzi do niebezpiecznych sytuacji. Owszem taki babsztyl jest tylko pośrednią przyczyną wypadku, czego w statystykach rzecz jasna nie uwzględnią.
2012-03-17 18:24
Większość kobiet-matek, które znam mają albo duże kombi albo vany. I też mają ciężką nogę.
2012-03-17 18:26
to jego sprawa. To w takim razie kierowcy śmieciarek, autobusów, traktorów, są też pośrednią przyczyną wypadków?
2012-03-17 11:51
Kierowca pojazdu, którym była kobieta mijała wcześniej tramwaj wzdłuż ulicy , a potem wjechała na przejście dla pieszych prosto pod tramwaj z niewiadomego powodu. Przecież przejazd dla samochodów jest parę metrów dalej i nawet nie spojrzała że jedzie tramwaj który zresztą ma pierwszeństwo. Auto od strony kierowcy praktycznie zmiazdzone .
2012-03-17 11:53
zupełnie bez myślenia, tramwajarze właśnie tam mogliby nieco zwolnić, bo pędzą ile tramwaj da radę
2012-03-17 12:16
Śmierć frajerom, którzy nie znają przepisów ruchu drogowego. Znaki wymalowane na jezdni, sygnalizatory kierunkowe, a pacan zawraca.
2012-03-17 11:59
no duren ktoremu nie chcialo sie obejrzec cos nie jedzie. To teraz maja!
2012-03-17 12:02
2012-03-17 12:02
To byli śledzie więc im sie należało !!!!!
2012-03-17 12:06
2012-04-03 19:18
i jakis beton kupi
2012-03-17 12:12
co za kretyn!!!
2012-03-17 12:17
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
