Elektryczne autobusy marki Mercedes-Benz będą woziły za kilka miesięcy pasażerów komunikacji miejskiej w Gdyni. Choć nie były najtańsze w przetargu, to zwyciężyły rozwiązaniami technicznymi, które także były brane pod uwagę. Łączny koszt zakupu szesnastu autobusów standardowej długości i ośmiu przegubowych to prawie 80 mln zł.
Rozkłady jazdy komunikacji miejskiej w Trójmieście
Autobusy elektryczne w Trójmieście - czy to się opłaca?
2021-02-05 21:31
2021-02-06 21:27
ale propaganda ma sie dobrze, jak widac
2021-02-06 21:26
gdynia szokuje inwestycjami 95% zapewne da unia, no i propagandowy portali mocno zaznaczy "dla pasazerow" dzieki wladzy gdynskiej. a patalachy nawet przystankow przy przychodniach nieodsieza. szok!!
2021-02-05 13:38
Ps. Jak sięgam pamięcią u poprzedniczki Pana prezydenta Sz.... już kupowaliśmy mercedesy.....za którego cenę można było kupić 2,5 innego autobusu:) Czy jakaś nauka z tego poszła?:)
Ps. Jak dla mnie specyfikacja przetargowa napisana tak aby wygrał ten co ma wygrać:)
2021-02-05 17:06
Bo dla wszystkich służb komunalnych sprzęt z założenia powinny robić nasze firmy w DE władze landów dają przywileje na zakup sprzętu np komunalnego - tam nie ma innych śmieciarek niż man lub mercedes i innych np w służbach mundurowych. Mieliśmy firmy które mogły by bez problemu zbudować autobusy dla naszych miast - ale jak wszystko sprzedali za Balcera to teraz kupują od Niemców
2021-02-06 20:03
2021-02-05 13:49
artykuł. Ceny zaoferowane w przetargu i inne jego kryteria są dość dokładnie opisane
2021-02-05 13:57
Ale widzę że nigdy nie miałaś/ miałeś do czynienia z przetargami:)
Otóż... przetargi ogłasza się tak aby wygrał ten co ma wygrać....i jest to mniej widoczne bądź bardziej. Jest kilku oferentów i w zależności od tego co oferują wybiera się kryteria u "preforowanego" oferenta taką jednostkę której nie ma konkurencja...obrazowo...np klimatyzację zwalczającą Covid:) I pózniej robi się wagę danych punktów w całej specyfikacji:) No i mamy co mamy:) To że ktoś jest najdroższy bądź najtańszy nie oznacza że wygra przetarg czego swiadkami jesteśmy przy mercedesie:)
To tak jak rząd ad ogłosił przetarg na limuzyny dla jakiegoś ministerstwa i specyfikacja została tak stworzona że mogła wygrać tylko jeden producent aut...zaczynających się na A:) Nowoczesne technologie zawarte w specyfikacji przetargowej nie miały na celu podniesienia jakości autobusu a wycięcie konkurencji. I jesli tego nie zrozumiesz to mi przykro. Takich rzeczy uczą a przynajmniej uczyli na poziomie liceum:)
2021-02-06 19:42
Przyklad- PESA w Gdańsku. Ten przetarg to jakby konkurentom (-owi) w mordę strzelić
2021-02-05 14:13
Jeśli masz inne informacje podziel się nimi z nami I zgłoś do prokuratury ;)
2021-02-05 14:22
nie trać na niego czasu, to co on robi to pomawianie
2021-02-05 14:40
Obudź się człowieku bo za pare lat w Gdyni będą same pomniki i kościoły:)
2021-02-05 15:04
Za Cegielskiej nie wygrał Mercedes, tylko Jelcz oferujący autobus na licencji Mercedesa. Konkretnie był to model Jelcz M122MB
2021-02-05 16:30
I żadnego nie zachowano...
2021-02-05 18:37
Taki patriotyzm
2021-02-05 14:57
co Pani Cegielska ma wspólnego z tym przetargiem ?
2021-02-05 15:48
Wróci do niemca. A w PL zostanie dopisany do konta dług (dotacja)
2021-02-05 20:53
Solaris hiszpański, SOR czeski a Merc niemiecki. Był inny wybór?
2021-02-05 20:52
Ostatnie lata to zakup Solarisów i MANów. Mercedesy kupowali przewoźnicy prywatni. Więc chyba tylko zakup SOR można by uważać za nieustawiony?
2021-02-05 18:14
2021-02-05 13:44
W Gdańsku za to można pomarzyć o ekologicznym transporcie, brak autobusów napędzanych CNG, brak autobusów elektrycznych, jedynie tramwaje jako takie elektryczne... Gdańsk został w tyle jeżeli chodzi o komunikację miejską!
2021-02-06 19:48
Do tego bydlowozy bez siedzeń, bez priorytetów na skrzyżowaniach godzina jazdy w jedną stronę. Jeszcze szkoda że nie wybudowali tramwaju na lotnisko. Gdyby mogli to by pociągnęli tramwaj do Żukowa. I 2 godziny na stojąco w bydlowozie zygzakiem przez Chełm Jasień morenę lostowice Orunię niedźwiednik do oliwy. I zachwyt jaka to nowoczesna komunikację w Gdańsku mamy.
2021-02-06 19:01
Gdyby była w Polsce elektrownia atomowa to się można w elektryki bawić
2021-02-06 19:18
2021-02-05 17:52
2021-02-05 14:40
2021-02-06 19:00
a w Gdyni w autobusy na węgiel brunatny z zasięgiem 120km
2021-02-06 18:14
Ale są. Na Holc Gaz to za hitlera było.
2021-02-05 20:15
1 "eko" pojazd za cenę 4 normalnych. Po to żeby Gdynia mogła się pochwalić?
2021-02-06 18:58
i 1/4 zasięgu spalinowca
2021-02-05 22:52
Albo kupujemy elektryczne z dużą dopłatą z UE, albo więcej klasycznych, ale całkowicie za swoje. Nad czym tu się zastanawiać?
2021-02-06 07:38
Ludzie myślą, że unia rozdaje pieniądze. Otóż nie! Unia uzależnia nas od siebie aby mieć tu rynek zbytu. Mamy kupić towar unijny i dać zarobić np niemcom lub francuzom, a nie swoim. Pieniądze mają wyjechać do unii, a nie zostać w polsce. Tak jest w każdej dziedzinie.
2021-02-05 18:28
Ok, bardzo atrakcyjna cena. Ludzie kochani. Bogate miasto.
Wiadomo Gdynia.
Czy jest jakikolwiek organ w Polsce, ktory kontroluje wydawanie pieniedzy podatnika ? Za te kwote mozna by miec 60 sztuk autobusow a nie 16.
2021-02-06 18:23
80 mln za 24 autobusy. Za 16 solówek zapłacono 47 mln. A za 8 przegubowców 32,5 mln. Czytać nie umiesz czy co? To jak najbardziej normalna cena za autobus elektryczny.
2021-02-06 18:19
to jest upadłe miasto. powstała i zyła z marynarskiego przemytu. Starowiejska, Świętojańska, hala targowa. Peruki, ortaliony, non irony, banany. Zdechło.
2021-02-05 20:27
A w Gdańsku w ramach elektromobilności sprowadzono 40 letnie tramwaje z Niemiec. Ha, ha, ha.
2021-02-06 18:20
DZiałają? OK.
2021-02-05 20:40
do nas zawsze śmieci trafiają. Układ jest z Niemcami, że taniej nam sprzedają. Im się do niczego nie przydadzą a dla nas to nowość. Takie mamy rządy w Trójmieście
2021-02-06 18:13
2021-02-05 15:34
uzytkowania, serwisowania no i jakosci drog nie oplaca sie inwestowac w sporo drozsze niemieckie mercedesy, wolałbym dwa dodatkowe Solarisy.
Minus Panie szczurek.
2021-02-06 15:07
Przecież Mercedes był tańszy od Solarisa!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
