Od tygodnia trwały testy, a w poniedziałek, 16.12.2019, o godz. 7:30 pierwszy autobus przejechał buspasem "pod prąd" ul. Chwarznieńskiej. Według szacunków inwestycja warta 4 mln zł pozwoli dojechać do centrum pasażerom pięciu linii autobusowych, nawet 10 minut szybciej niż do tej pory.
2019-12-16 18:01
jest coraz bardziej dotkliwy.
Ostatnio google pokazuje mi, że do centrum z obwodnicy, naokoło przez Kwiatkowskiego, to co najmniej kwadrans szybciej niż przez Chwarzno. I to w godzinach, gdzie jeszcze niedawno jeździło się przez Chwarzno bez opóźnień.
2019-12-17 00:05
niestety...
2019-12-16 18:02
a ile postoi jeszcze dłużej w korkach?
2019-12-16 18:19
i tylko patrzeć jak korek robi się co raz dłuższy i dłuższy, a autobusy co raz bardziej puste, bo już nikt nie chce tym jeździć. Można też COŚ zrobić i wyciągnąć choćby 10% osób z samochodów do autobusu. Osób które stwierdzą, że Zawsze Najlepszy Samochód jednak chwilowo przestał być najlepszym środkiem transportu. Co wybierasz?
2019-12-16 22:18
Nie chcę ale muszę.
A robić trzeba ale z rozmachem. A nie jakieś działania pozorne. Prezydent, TVN24 na miejscu i newsy na pierwszych stronach wiadomości lokalnych z okazji kontrapasu.
Polecam wycieczkę do Białegostoku żeby zobaczyć, że można robić znacznie więcej i lepiej.
2019-12-16 18:04
Fajna jazda do pierwszego dzwona
2019-12-16 18:15
właśnie wysłałem 6 zgłoszeń do SM z wczorajszego spaceru. zimo było i wiało, następnym razem celuję w 20
2019-12-16 18:18
Jak wyjeżdżały z podporządkowanej na główną czy na rondzie. Teraz dość! Jak tworzy się buspasy na istniejących pasach ruchu czy tworzy takie cuda jak w Gdyni zamiast rozbudowywać jezdnie to koniec z takimi praktykami. Nasi inżynierowie ruchu potrafią tylko uszczęśliwiać jednych kosztem drugich. To jest jak wrzucanie kamienia do ogródka sąsiada. Zamiast pracować nad rozwiązaniem problemu tworzy się nowe.
2019-12-16 18:20
Nie trzeba pracować nad rozwiązaniem problemu ponieważ jest ono znane. A oto ono: mniej samochodów.
2019-12-16 20:27
Wolę marchewkę od kija.
2019-12-16 18:35
Całość polega na tym, że w autobusie może jechać nawet 100 osób. A w osobówkach, które zajmą tyle samo miejsca często jedzie mniej niż 5
2019-12-16 18:37
W praktyce w samochodzie w porywach 1,5 a w autobusie 50. No i pasażerowie autobusów nie oczekują dla każdego kilkunastu m2 parkingu pod samymi drzwiami.
2019-12-16 19:27
Na nagrobku sobie napiszesz "miałem pierwszęństwo
2019-12-16 18:21
A tym czasem 27 potrzebuje 20 minut na przejechanie kilkuset metrów Łużyckiej
2019-12-16 21:08
2019-12-16 18:26
Cwaniak łucyk jezdzi autobusem ?
2019-12-17 06:48
2019-12-16 18:39
Może coś się zmieni w tym mieście i zacznie się rewolucja na serio a nie tak jak teraz czyli żeby nie urazić samochodziarzy.
2019-12-16 19:25
Wiecie co robi ten kontrabuspas? On odpowiada żywotnym potrzebom całego społeczeństwa. To jest pas na skalę naszych możliwości. Wy wiecie, co my robimy tym kontrabuspasem? My otwieramy oczy niedowiarkom. Patrzcie mówimy to nasze, przez nas wykonane i to nie jest nasze ostatnie słowo!
2019-12-16 19:35
2019-12-16 19:59
2019-12-17 08:15
Podwójny. Stać mnie
2019-12-16 19:42
Zatrudnić dwóch bezrobotnych to za 4mln kierowaliby ruchem przez 60 lat i na pewwno byłoby bezpieczniej
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
