Wiosną przyszłego roku na ulice Gdańska wyjadą pierwsze dwa autobusy napędzane zielonym wodorem. Docelowo będzie ich 10, co stanowi 5 proc. całej floty autobusowej w spółce GAiT. Miasto zapłaci za 10-letni najem pojazdów 171,6 mln zł. Podpisana we wtorek umowa nie podoba mi się radnym opozycji.
Rozkłady jazdy komunikacji miejskiej na żywo
2023-09-12 19:22
Umowa jest na 10 lat z serwisem i tankowaniem , a co się stanie jak firma zwinie się z rynku ? Jestem ciekaw jak miasto się zabezpieczyło w tej kwestii.
2023-09-12 20:02
To samo co z Mevo.
2023-09-12 20:15
Jedynie to stracą mieszkańcy 172 miliony. Ludzie za tae pieniądze można jeszcze niedawno było kupić 150 autobusów z silnikami euro 6. Dziękujemy eko terrorystom z UE.
2023-09-13 12:55
a tak będą eko g..wna i rozkład jazdy przypominający coraz bardziej wiejskie pksy w weekend co godzinkę w szczycie co 20 min
2023-09-12 20:16
...to, że firma padnie jest wiadome i oczywiste. Trzeba tylko wypompować ile można i sru... autobusów będzie szkoda, ale kto wie, może beneficjentem rzeczywistym będzie ten sam, co busiki edukacyjne po Fali przytuli...
2023-09-13 08:10
Dopóki rządzi PiS jest to wielce prawdopodobne. Tak doją przedsiębiorstwa że dużo już upadło i wielce prawdopodobne że z tą firmą będzie tak samo. Ale spytam się co z pojazdami z Korei, ich serwisem, częściami zamiennymi i gwarancja że producent nie upadnie?
2023-09-13 13:37
2023-09-12 20:56
To są spełnienia mokrych snów Dulkiewicz
2023-09-13 00:04
Firma produkująca te autobusy należy do Solorza, a Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej przyznał na budowę fabryki 50 mln zł pożyczki. Także po pierwsze nie jest to firma krzak, po drugie wspiera ją rząd PiS, po trzecie te 172 mln to razem z serwisem i tankowaniem przez 10 lat, a po czwarte to czy radni PiS krytykują wspieranie polskiego biznesu?
2023-09-13 05:44
Za rok dołożą podatek do wodoru albo coś i koszt skoczy z 171 mln do 400 i co wtedy? Na 10 lat... dobre. Jak oni to wyliczyli?
2023-09-13 09:29
skoro masz umowę z producentem, ze wypożyczasz samochód, a w kosztach masz paliwo, to jak myślisz PISowski geniuszu, interesuje cię cena tego paliwa na stacji, czy też nie?
2023-09-13 11:03
Oczywiście na niekorzyść mieszkańców. Wystarczy spojrzeć na zbiornik na Jaśkowej Dolinie. Na jaką kwotę opiewała pierwsza umowa? Jaki miał być termin zakończenia prac? Jak się skończyło wszyscy wiemy.
2023-09-13 13:41
2023-09-12 21:24
2023-09-12 21:34
Ale bilety będą tańsze?
2023-09-13 09:51
ale za to będą droższe
2023-09-12 21:42
a my jako konsultanci mamy 10%, to co koniaczek?
2023-09-12 22:17
Mevo...
2023-09-13 06:01
Władze mają doświadczenie w takich sprawach. Szadółki, Mevo, Fala......
2023-09-13 06:45
Gdzie inwestycje dla Gdańszczan? Gdzie nowe kursy? Gdzie nowa Świętokrzyska?
2023-09-13 13:40
2023-09-13 11:13
172 mln zł przez 10 lat to 17,2 mln zł rocznie.
Koszt 1 km przejechanego przez autobusy to 13 zł.
Rocznie można za tę kwotę wykonać 1,32 mln km. Na moje oko to jest obsługa Moreny (pewnie Morena plus coś jeszcze). Czyli za tę kwotę można ufundować mieszkańcom Moreny darmową komunikację autobusową przez 10 lat.
2023-09-12 17:09
Tak najlepiej wydać miliony A autobusy i tak nie będą własnością miasta lub gait Lepiej by było kupić 100 nowych autobusów hybrydowych Ale to tylko moja opinia
2023-09-12 17:53
Za 10 lat i tak taki autobus to wrak bez wartości, a przez ten czas ile dołożysz na serwis, paliwo, ubezpieczenie itd itp do tych 100 ?
2023-09-12 18:24
Wszystko sie zgadza. Serwis, naprawy, tankowanie w tej cenie przez 10 lat to studnia bez dna... nie da sie przez tyle lat przewidziec kosztow ... Pytanie brzmi czy platnosc za ten leasing, serwis, tankowanie itd to jest platny z gory za te 10 lat czy np. co miesiac? Bo jak z gory to wroze, ze po kilku miesiacach firma sie zwinie... i okaze sie ze zostana same autobusy, ktorych wartosc to bedzie 1/5 zaplaconej kasy...
2023-09-12 18:42
na ten moment są jednym z graczy zainteresowanych budową średniej wielkości reaktorów jądrowych w miejsce bloków na węgiel brunatny, więc kapitał mają.
2023-09-12 22:48
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
