Do 9 stycznia na gdańskich ulicach kursował będzie nowy, elektryczny autobus marki Solaris. Wszystko w ramach testów. Przejechać się nim będzie można na różnych liniach, bo pojazd będzie je zmieniał, by sprawdzić go na różnych trasach.
tu znajdziesz zawsze aktualny rozkład jazdy ZTM Gdańsk
Kierowca o autobusach elektrycznych: zamiast jednego pojazdu potrzeba dwóch
Pierwsze kary za nowe autobusy elektryczne
Autobusy elektryczne działają lepiej po zmianach
Średni wynik
63%
Komunikacja w Trójmieście
Rozpocznij quiz
2023-12-29 20:07
Testy powinny być w ekstremalnych jak na Gdańsk warunkach, śnieg i minusowe temperatury. Teraz wyjdzie wynik a zimą znowu będzie lipa.
2024-01-04 15:51
Pochodzę z przyszłości - te testy już mają sens
2023-12-31 11:38
Są za to ujemne
2023-12-31 08:57
Mamy bardziej ekologiczne pojazdy na olej napędowy.
2023-12-30 19:31
Czy będą jeździć po płaskim terenie czy znowu puszczą na wzgórza morenowe?
2023-12-30 18:01
i tak sie zjara
2023-12-30 11:43
i mimo dodatniej temp. na zewnątrzw środku było zimno, zimą będzie jak w starych ikarusach - szron na szybach i minus 10 stopni
2023-12-30 10:43
I te elektryczne autobusy jak i wiatraki powinno się zakopać tak jak to robi teraz zachód ,w Polsce coś chcą robić co likwidują na zachodzie ,cyrk
2023-12-30 09:32
ile tej zimy u nas w roku?? tydzień, dwa? a będzie jeszcze mniej...
2023-12-30 08:02
idą mrozy i śnieg. Cudów nie będzie, ale przynajmniej nie będzie kopcił jadąc na Morenę.
Mamy nadzieję, że nie dojcie do samospalenia.
2023-12-30 10:44
Zaledwie 10% zanieczyszczenia powodowanego przez pojazdy spalinowe ? I akurat w polsce żeby był prąd to kopci się węgiel... więc ekologia w tym przypadku jest żadna wyrzucamy stare kupujemy nowe co już jest ciosem w środowisko i jeszcze te nowe są zasilane węglem... brakuje nam elektrowni atomowej żeby być eko :)
2023-12-31 09:03
Każdy wie że elektryki 20xbardziej trują planetę ,może nie na ulicy ale w elektrowniach w Afryce ,Chinach i.t.d. za długi temat
2023-12-31 01:10
...elektrownie opalane węglem kopca znacznie mniej, niż pojazdy spalinowe?
W elektrowniach są cokolwiek skuteczniejsze filtry, do tego emisja jest daleko i wysoko, w przeciwieństwie do tysięcy rur wydechowych w pobliżu.
2023-12-31 02:01
Nie kopcą mniej. Też tak myślałem, bo tak rzecze propaganda, ale dobrze poszukałem i Tobie też to radzę. Bez trudu znajdziesz porządne badania, które mówią zupełnie co innego. Niestety zanieczyszczenia z pojazdów spalinowych są w praktyce znacznie niższe niż z naszych krajowych elektrowni (dla wyprodukowania prądu dla jednego takiego pojazdu). To w
Nie kopcą mniej. Też tak myślałem, bo tak rzecze propaganda, ale dobrze poszukałem i Tobie też to radzę. Bez trudu znajdziesz porządne badania, które mówią zupełnie co innego. Niestety zanieczyszczenia z pojazdów spalinowych są w praktyce znacznie niższe niż z naszych krajowych elektrowni (dla wyprodukowania prądu dla jednego takiego pojazdu). To w połączeniu ze znacznie krótszym prognozowanym żywotem elektryka i jego baterii oraz śladem węglowym jaki tworzy produkcja elektryka sprawia, że lepiej dla planety jeździć po prostu zadbanym, niekopcącym dieslem. Przynajmniej w Polsce. Tam gdzie prądu z OZE czy energetyki jądrowej jest dużo sytuacja jest inna.
2023-12-31 16:07
Wiele badań światowych stwierdziło że największym trucicielem jest lotnictwo potem floty statków i okrętów,dalej przemysł,później gospodarstwa domowe opalane węglem a na końcu jest motoryzacja czyli samochody spalinowe.Naduzyciem jest opisywanie autobusów i aut zeroemisyjne,ponieważ są ładowanie po kilkanaście godzin na dobę przez elektrownie
Wiele badań światowych stwierdziło że największym trucicielem jest lotnictwo potem floty statków i okrętów,dalej przemysł,później gospodarstwa domowe opalane węglem a na końcu jest motoryzacja czyli samochody spalinowe.Naduzyciem jest opisywanie autobusów i aut zeroemisyjne,ponieważ są ładowanie po kilkanaście godzin na dobę przez elektrownie węglowe.Dodam jeszcze że Toyota opracowała silnik diesla nowej generacji 6 suwowy,który ma wyniki zdecydowanie lepsze od elektryków.To co nam wciskają lobbyści elektryków to tylko chodzi o kasę.
2023-12-30 07:50
2023-12-29 23:14
powinny być w maju, bo później kwiaty przekwitają
2023-12-29 20:18
Zima jeszcze się nie rozpoczęła...
2023-12-29 20:26
Mróz i śnieg dopiero w styczniu będzie.
2023-12-29 20:17
Często lepsze od zagranicznych, tańsze i bardziej dostosowane do polskich realiów. Tańszy serwis. Wspierajmy to co polskie!
2024-01-01 18:10
2023-12-31 14:24
Solaris już nie jest Polski
2023-12-30 19:30
2023-12-30 12:42
Solaris juz kilka lat temu zostal przejety przez Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles z Hiszpanii. MANy, ktore Gdansk zakupil rowniez byly wyprodukowane w Polsce.
2023-12-30 11:00
Nie jest polską fimą. Został sprzedana hiszpanom
2023-12-30 10:58
Dlatego kupili MAN, a niemcy mają ich w czterech literach
2023-12-30 10:25
2023-12-30 10:07
2023-12-30 09:03
Paranoja baterie . Będzie mieć 5 lat pojedzie na morenę i nie wróci bateryjki się skończą
2023-12-30 07:51
2023-12-30 04:05
elektryki to przestarzała technologia
2023-12-29 22:45
Nie wierchuszkę a tych co je serwisują lub wożą ludzi. Nie będzie to pianie z zachwytu.
2023-12-30 09:36
Kierowcy to akurat marudzą na każdy pojazd
2023-12-29 22:38
firma sprzedana
2023-12-30 07:52
2023-12-29 20:32
Kupiła go hiszpańska firma CAF.
2023-12-29 21:26
Solaris Bus & Coach polski producent autobusów miejskich, międzymiastowych i trolejbusów z główną siedzibą w Bolechowie-Osiedlu pod Poznaniem. Dawniej w ofercie znajdowały się również autokary turystyczne oraz tramwaje.
2023-12-30 12:06
Mana też produkują w Polsce
2023-12-31 14:18
Gdzie?
2023-12-30 07:52
bo w innej branży produkt polski czyli czesci robione i wysyłane z chin, a skladane w Polsce XD
2023-12-30 00:10
Many co kupił Gdańsk również są wyprodukowane w Polsce jak co.
2023-12-30 10:22
2023-12-29 23:17
I to wszystko na co cię stać?
Jakieś wyjaśnienie ekonomiczne?
2023-12-30 10:22
to trzeba było sobie kupić solarisa.
2023-12-30 09:13
i podatki w Polsce. Budowanie polskiego PKB powinno być podstawa polityki samorządów.
2023-12-29 20:27
Ale Solaris w przetargu byl duzo drozszy
2023-12-30 15:07
I mala doplaty rfn. Dlatego nizsza cena za zlom
2023-12-30 10:48
Kto wam takie info daje ?
2023-12-30 12:06
to sprawdź wyniki przetargu mądralo
2023-12-29 21:29
to przetarg trzeba tak napisać żeby wygrała jakość
2023-12-29 21:24
Bo ma lepszy zasięg i się nie psuje z byle powodu..
2023-12-30 11:13
Z wymiennymi bateriami? Co za problem postawić kilka stacji, pod które by dojeżdżał autobus, automatycznie byłaby wymieniana i po kilku minutach można jechać dalej z pełnym zasięgiem.
2023-12-30 12:25
To za proste. Lepiej komplikować życie uzytkowników na każdym kroku bo koncerny by nie zarobiły!
2023-12-30 14:52
Wymiana kilkutonowej baterii to przecież jak zmienić baterie w pilocie do telewizora, co nie?
2023-12-30 15:19
Bateria składa się z segmentów. Nawet dzisiaj zwykły podnośnik samochodowy z łatwością podnosi te 1,5 - 2 tony. Żaden wyczyn jeśli podzieli się na segmenty z odpowiednimi uchwytami.
2023-12-30 17:01
A 6 ton? Bateria ma sekcje, ale działa jako całość i poza serwisem się nie rusza. Nie jest to bezpiezczne.
2023-12-30 18:44
Wpisz nio wymiana baterii:)
I są już w Europie
2023-12-31 01:12
Ale w autobusach nie mają.
2023-12-30 12:07
jak chcesz wymienić 6-7ton baterii?
2023-12-30 15:19
Normalnie. Podnośnik dedykowany do tego służy.
2023-12-30 16:58
Nie robi się tego. Natomiast można doładowywać na pętli
2023-12-30 18:41
w samochodach osobowych (i to niemałych), dość odważnym jest twierdzenie nie robi się i nie da się. Podnośnik dedykowany bez problemu sprawę by załatwił
Aczkolwiek faktycznie prostsze i chyba tańsze byłoby instalowanie stacji szybkiego ładowania prądem stałym (które tez są strasznie drogie) na pętlach i doladowywanie w ciągu dnia bateria w
w samochodach osobowych (i to niemałych), dość odważnym jest twierdzenie nie robi się i nie da się. Podnośnik dedykowany bez problemu sprawę by załatwił
Aczkolwiek faktycznie prostsze i chyba tańsze byłoby instalowanie stacji szybkiego ładowania prądem stałym (które tez są strasznie drogie) na pętlach i doladowywanie w ciągu dnia bateria w autobusie ma jakieś 500kwh, w samochodzie z normalnym zasięgiem 70-100 i do 80% ładuje poniżej 20 min. Doladowywanie kilka razy w ciągu dnia po kwadrans powinno załatwić sprawę
2023-12-30 20:17
Również chiński Yutong jest największym na świecie producentem autobusów w ogóle, produkuje wyłącznie autobusy elektryczne, i nie ma żadnego systemu zmiany baterii. To i**otyzm. W osobówce z baterią pod podłogą, i to jadącą w trasę, to może mieć jakiś sens. Ale nie w autobusie, gdzie pakiet nie jest jeden, a jest ich sześć czy siedem i to w różnych częściach nadwozia.
2023-12-30 11:54
Ogniwa w autobusach są wielkie, ciężkie, przeważnie na dachu, trudno byłoby wymieniać je w 200 autobusach każdej nocy w sensownym czasie. A tak podłączasz go jak telefon na noc i rano jest gotowy do drogi.
2023-12-30 11:28
Może za 10-15 lat będzie to już możliwe teraz technika nie pozwala na to
2023-12-30 12:24
Zapraszam do Chin - tam nawet takie auta mają z wymiennymi akumulatorami.
2023-12-30 16:58
Osobowe, nie autobusy, gdzie waga bat x10
2023-12-30 18:55
Myślisz, że ludzie to wymieniają? Auto wjeżdża do czegoś jak myjnia i wyjeżdża po chwili z nową baterią. Człowiek, jeszcze musi być w aucie ale zaraz pewnie nie będzie potrzebny
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
