Minął pierwszy tydzień od otwarcia nowej pętli autobusowo-tramwajowej na Siedlcach 
. Przestawienie się na nowy układ komunikacji miejskiej wielu pasażerom przychodzi z wielkim trudem. Według naszych czytelników nowa pętla jest bowiem niefunkcjonalna, niebezpieczna, przystanki są za wąskie, a pasażerowie ryzykując zdrowiem przechodzą między przystankami po torowisku. Jak ustaliliśmy, władze miasta już pracują nad wprowadzeniem tam pierwszych poprawek.
2015-11-09 14:57
Na początek należałoby linię 156 i 174 ulokować na jednym końcu wysepki, a pozostałe 2 linie na drugim. Ludzie oczekujący na późniejszy autobus nie przeszkadzaliby przy wsiadaniu innym pasażerom. A w planie mieć poszerzenie wysepki kosztem trawnika przy dyspozytorni
2015-09-07 21:48
Wygrywaja przetargi najnizsza cena, bo zatrudniaja studentow za grosze. Przez to ze projekty robia osoby bez doswiadczenia, popelniane sa liczne bledy.
Do tego ten prezes Kosiedowski to koles bez pojecia o wspolczesnej urbanistyce, mysleniem zakozeniony w komunie.
2015-09-29 07:17
Nic dodac nic ujac. Zamiast daszkow nawiazujacych do ecs (za to wygrali) moglismy miec stacje jak w porzadnym naziemnym metrze (firma przegrana). Jak spojrze tez naich projekty w innych miastach (te same niedorobki, za krotkie wiaty, brak pelnych oslon, chaos) to mam wtazenie ze albo projektuja tam amatorzy albo osoby co nigdy nie korzystaly z kom miejskiej/kolei. Niech dla dobra miasta i regionu zaczna wygrywac przetargi firmy co znaja sie na transporcie...
2015-09-07 21:52
...by pętla była wielka i funkcjonalna.Wyburzyć kościół,ale nie zgodził sie ani ePiSkopat,ani konserwator zabytków :-)))
2015-09-07 23:22
i tak jeden miałby świeczkę, drugi ogarek
2015-09-07 21:08
oczywiście nikogo za to nie rozliczą i jak zwykle rozejdzie się po kościach...
2015-09-29 07:10
Bpbk - i wszystko jasne. Wystarczy spojrzec na prijekty przystanku srodmiescie czy pkm. Kilometry schodow, tony betonu. Wiaty na przystankach albo za krotkie, albo bez odpowiednich oslon, daszki w osowej w sam raz zeby zmoknac. Jak popatrze na przegrane projekty pkm to az sie plakac chce, jak to moglo wygladac. Kiedy w Gdansku zaczna projektowac najlepsi spece od projektow transportowych??
2015-09-07 21:35
2015-09-07 22:41
Miasto płaci = ty płacisz z podatków = cieszy cię płacenie za buble?
2015-09-08 13:30
po takich błędach jak by kilku urzędników poleciało, to następnym razem inni by się zastanawiali co poprawić przed inwestycją a nie już po jak wszystko jest gotowe
2015-09-26 20:27
miała być alternatywą dla braku autobusów i zatłoczonych tramwai z moreny, a ja się pytam kto ustalił godziny odjazdu tej lini?! rano tłok w tramwajach z moreny popołudniu tłok w tramwajach na morenę a ona se jeździ w takich godzinach w których nie ma już takiej potrzeby. puścili by ja choćby od 5 do 18 gdzie jest największa potrzeba albo już w godz rannych od 5 do 10 i popołudniu od 13 do 17 tak jak jeździ linia 7 z tostownic
2015-09-07 21:35
Przywróćcie 142, 167, 168 i 183. Wszyscy będą zadowoleni. Choć raz w życiu zróbcie coś dla mieszkańców.
2015-09-07 22:42
Przywrócenie oznacza ograniczenie środków finansowych (=naszych podatków) na szkoły, parki, drogi, komunikację.
2015-09-07 22:44
Za to teraz robią w tych sprawach mega dużo.
2015-09-08 09:30
to miasto by robiło mega dużo.
2015-09-15 18:13
Płacę, i co? I jajco za przeproszeniem - z roku na rok oddaję coraz więcej, a tylko linie potrafią zamykać.
2015-09-07 22:47
to ty będziesz tracił/a czas, zdrowie, pieniądze na drogę do pracy/szkoly - pomyśl jak zimą będziecie zasuwać z wózkami, czekać na tej pętli aż coś łaskawie przyjedzie.
2015-09-07 22:54
Jeżeli się wyprowadzasz na zadu...ia to sobie radź! Dlaczego miasto (czyli na przykład ja, która mieszka w mieście - dosłownie 'mieście" ) ma płacić za to, że Ty sobie urządziłeś smaczne tanie mieszkanko na peryferiach.
2015-09-08 11:42
2015-09-07 23:04
Nie gadaj bzdur. Ja też mieszkam w centrum, a często jeździłam na Morenę chociażby na zakupy i do lekarza. Teraz czas mi się znacznie wydłużył.
2015-09-08 09:02
I muzea.
2015-09-08 10:25
167 jak najbardziej powinna jechać do gda, jednak nowa trasa 168 bardzo mi odpowiada- w końcu mam bezpośredni dojazd na PG. Myślę, że najważniejsze to zwiększyć liczbę kursów w godzinach szczytu i będzie dobrze, pozdrawiam :)
2015-09-08 13:14
No to, niech 168 jeździ po nowej trasie, ale powinien być przynajmniej jeden autobus łączący Auchan i dzielnice za obwodnicą z centrum miasta.
2015-09-07 22:35
Marzyciel:)
2015-09-14 19:28
Jak ktoś dojeżdża tramwajem do PKM Brętowo i chce potem jechać na lotnisko pociągiem ponoć musi (z bagażami) zejść schodami na dół i następnie z drugiej strony schodami do góry na przystanek kolejki.
2015-09-12 19:08
przy całym tym zamieszaniu,ktore powoduje wydłuzenie ,a nie ulepszenie dojazdu do pracy,,zmieniono trase nr 164,który jeździ teraz od przystanku Pkm,,,wiele osób wsiadało na przystanku Jasięń -Pólnicy,,miedzy innymi Ci ,ktorzy odprowadzaja dzieci do szkoły,,teraz muszą dosłownie przebiegac połowe osiedla do przystanku Damroki.....
kompletne utrudnienie wszystkim życia rano i po pracy,,,dziwic sie ,ze Ci co moga wolą przemieszczac sie samochodami....
ale przecież nikogo nie obchodzi pieszy,,,niech biega dla zdrowia!!!
2015-09-10 18:56
to co oni tam zrobili na tej pętli to tragedia!!!!!!
2015-09-09 23:40
Przez ta pętlę całkowicie odcieto dojazd do śródmieścia z takich osiedli jak Moje Marzenie i pozostałe w rejonie. Zlikwidowano autobus nr 275 a 175 zamiast do Głównego jedzie na ta pętle. Durnota.
2015-09-09 10:52
Może Sołtys zwinie tory,i wtedy będą autobusy.....
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
