Pomorska Kolej Metropolitalna ma być dowodem na to, że ponownie w Polsce, po wielu latach przerwy, warto budować linie kolejowe. Tymczasem inwestycja zamiast przyciągać miliony, zachęca zaledwie tysiące pasażerów do podróży. Czas, by w sprawę zaangażowały się władze wszystkich samorządów aglomeracji gdańskiej, inaczej stracimy szansę na drugą nitkę SKM w Trójmieście.
Dlatego na ten kluczowy projekt w skali kraju wydano niemało pieniędzy - w sumie ok. 1 mld zł. Tymczasem spodziewana liczba pasażerów według ostatnich danych to 600 tys. i to jednocześnie na trasie PKM, jak i z Gdyni do Kościerzyny oraz Kartuz.
2016-05-15 16:10
Zbyt skomplikowane bilety
2016-05-15 16:10
2016-05-15 16:15
2016-05-15 16:17
tu mowa o JEDNYM BILECIE, którego nadal brakuje
2016-05-16 18:27
Porzućmy nadzieję, jesteśmy w Polsce.
2016-05-15 16:11
Gdzie jest Świlski Ricardo? Zadufany, zarozumiały, arogancki. ? Dymisja! !!!!!
2016-05-15 16:14
a w ogóle to powinna być zrobiona pod SKM i włączona do SKM.
Dla kogo zrobiliście kolejkę? Tam nie ma osiedli 50 tysięcznych i wielkich zakładów pracy a Kaszubi z remontówek muszą jeździć do Miasta Gdańska swoimi T-4 bo jak zabiorą betoniarki i inne gagety?
Nawet pod turystę je nie zrobiono, jakieś ekrany, brak ciuchci itd.
2016-05-15 16:16
1. PKM winna kursować z Gdańska Śródmieścia.
2. Zlikwidować ciągły bałagan na kluczowej stacji Wrzeszcz, stały peron, informacja i nagłośnienie.
3. Czytelny stały rozkład jazdy.
4. Jeden zarządzający, po co zarząd PKM?
5. Ustalić indywidualną odpowiedzialność urzędników, od wicemarszałka RŚ począwszy.
Gwarantuję efekt murowany. Termin, pilne, na wczoraj.
2016-05-15 16:24
JEDEN BILET - ludzie PKM łączą z innymi środkami komunikacji miejskiej w całym trójmieście
2016-05-15 16:43
Ad 1 PKM winna kursować z Gdańska Śródmieścia max do Gdańska wrzeszcza
Ad 4. DeutscheBahn jak za wujka Adolfa, porządek był
Ad 5. jakby co w kapustę winnego i tra-ta-ta, jak za wujka Józefa
2016-05-15 17:05
Zarząd PKM jest po to, aby kolesie z PO mieli intratne posadki.
2016-05-15 16:17
ale niestety nie korzystam chociaż chętnie bym to robiła Mam bilet za 88 zł.mogę jeździć tramwajem autobusem ale pkm już nie ! a szkoda bo przecież to zostało zbudowane dla mieszkańców a nie dla powietrza Zróbcie jeden bilet na wszystko co jest komunikacją miejską a będzie gites majonez
2016-05-16 09:25
http://www.mzkzg.org/?subpage=pod&art=43&op=%2C%2C%2C
2016-05-15 16:17
Brak pomysłu na transport zbiorowy przyjazny mieszkańcom. No i zamiast spółki skm samorządowej mamy spółkę zależną od PKP. A to jest jednym z elementów bałaganu
2016-05-15 16:18
210 nie dubluje PKMki.
2016-05-15 16:19
Śmieszny jest postulat puszczenia spalinówek starą linią SKM, bo studentom ciężko się przesiąść we Wrzeszczu by dojechać na Politechnikę. W normalnych krajach ludzie się przesiadają bo wszędzie są stałe ponumerowane linie a nie kombinacje, że jeden pociąg jedzie tak a drugi inaczej.
Elektryfikacji nie unikniesz p. Naskręt, bo zabiegają o to porty, by pociągi towarowe do gdyńskiego korzystały z linii kościerskiej, aby odciążyć od nich linię Gdańsk - Gdynia, a ty człowieku jeszcze wpychasz na nie spalinówki.
Właśnie, czemu nie dba się o starą linię między Gdańskiem a Gdynia, szczególnie o to, by po torach dalekobieżnych jeździło szybkie uzupełnienie SKM w czasie 20 minut co godzinę, półtora, bo tylko taki czas dałby ludziom pretekst by nie jeździć samochodami. SKM-ki jeżdżą 36 minut i to jest nie atrakcyjna alternatywa.
Elektryfikacja pozwoliła by na unifikację taboru i większą możliwość dodania atrakcyjnych relacji. Tu powinno się zelektryfikować nie tylko linię z Gdyni do Maksymilianowa (na potrzeby przewozów towarowych) przez Kościerzynę i przyległe linie PKM, ale również do Helu z dobudowaniem niezbędnych mijanek dla utrzymania sensownych częstotliwości aby i ją włączyć do systemu PKM.
Bez tego zawsze będą problemy ze spalinówkami z Helu - dokąd mają dojeżdżać, czy tylko do Redy czy Gdyni czy też do Gdańska czy może jeszcze gdzie indziej ?
Więc elektryfikacja p. Naskręt to nie mydlenie oczu, bo inaczej to czemu nie zgłosisz Pan całkowitej deelektryfikacji całego węzła trójmiejskiego łącznie ze starą linią SKM, a PKP IC niech kupi sobie wtedy spalinowe Pendolino.
2016-05-15 16:19
PKM- musi miec przystanek w GDANSKU - nie Wrzeszcz, nie Politechnika !
GDANSK !! To takie proste i oczywiste ! Ale dlatego niepojete dla wielu
2016-05-15 16:25
Takie metro wszędzie jeździ na zasadzie przesiadek i nikt nie płacze.
2016-05-16 12:10
Przesiadki w metrze są uzasadnione przez krzyżujące się linie, a nie, jak w przypadku Gdańska Wrzeszcza i Gdańska Śródmieścia, gdzie wystarczy wydłużyć linię. Tu przesiadka jest idiotyzmem!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
