Pomorska Kolej Metropolitalna ma być dowodem na to, że ponownie w Polsce, po wielu latach przerwy, warto budować linie kolejowe. Tymczasem inwestycja zamiast przyciągać miliony, zachęca zaledwie tysiące pasażerów do podróży. Czas, by w sprawę zaangażowały się władze wszystkich samorządów aglomeracji gdańskiej, inaczej stracimy szansę na drugą nitkę SKM w Trójmieście.
Dlatego na ten kluczowy projekt w skali kraju wydano niemało pieniędzy - w sumie ok. 1 mld zł. Tymczasem spodziewana liczba pasażerów według ostatnich danych to 600 tys. i to jednocześnie na trasie PKM, jak i z Gdyni do Kościerzyny oraz Kartuz.
2016-05-15 16:37
gdzie te tysiące ? Tysiące i więcej będą wtedy gdy będzie jeździła do Babich Dołów - tak jak była planowana.
2016-05-15 16:37
Gdn to hea jedyne lotnisko w EU gdzie nie promuje sie kolejki!!! Wystarczyłoby zrobić kilka rzecz: informacja na ekranach w hali odbioru bagażu i na przylotach o pociągach!!! Na wszystkich biletach tanich przewoźników reklama... Wprowadzenie możliwości zakupu biletu is razu z pociągiem (tak robi Lufthansa)... Szybsza odprawa dla osob podróżujących PKM... Tylko promocja...
2016-05-15 16:39
2016-05-16 06:54
2016-05-15 16:39
Nic dodac nic ująć
2016-05-15 16:40
Tyle publicznych pieniędzy w rękach Sławka od zegarka i jego kolegów z PO
2016-05-15 17:00
To nie wszystko, co roku idą kolejne miliony do ich kieszeni i ludzi przez nich zatrudnionych.
2016-05-15 16:41
Jeździłem przez miesiąc PKM tragedia codziennie sprawdzane bilety...tylko zajmujesz miejsce a już stoi kierownik i sprawdza bilet...zawsze szczegółowo nie wiem z czego wynika nad gorliwość... Kolejki na tak krótkiej trasie się spóźniają
2016-05-15 18:29
a co myslales ze pkm za friko sie jezdzi?
2016-05-16 11:42
Jeżdżę codziennie od początku działania PKMki na trasie Osowa-Gdynia. To duża wygoda, wreszcie nie stoję w korkach. Bilety sa sprawdzane sporadycznie
2016-05-15 16:42
Tej, którą od dawna mają nie potrafią ogarnąć, a teraz jeszcze drugą dostali.
2016-05-15 16:43
2016-05-15 16:45
codziennie jezdze pkm i uwazam ze jest ta kolejka potrzebna, jezdzi sporo ludzxi szczegolnie widze to w pociagu do kartuz czy koscierzyny.
czy przdluzac trase do gdanska ? nie sadze przeciez niektor kursy pkm startuja z gdanska. trzeba pkm utrzymac by kursowala a koszty ? lepiej wydac na kolej niz np na stadion na letnicy z ktorego prawie nikt nie korzysta a wydano na budowe ponad miliard zlotych. a ile zmarnował FIZ MARS ? miliardy ktore rzekomo poszly na stocznie , moim zdaniem poszly ale gdzie indziej. tak wiec zostawcie pkm w spokoju.
2016-05-15 16:45
Kilka razy jechałem PKMką, zastanawia mnie dlaczego tak wolno jedzie? Na pewno jest możliwość szybszej jazdy takim nowoczesnym pociągiem...
Przydałaby się linia z Sopotu w stronę lotniska, żeby mieszkańcy Jasienia, Brętowa, Niedźwiednika etc mogli wrócić np w nocy z Sopotu.
2016-05-15 16:57
Osoby odpowiedzialne za rozkład jazdy są niekompetentne. Pociąg czeka po 2 minuty na każdej stacji, albo żeby nie czekać to jedzie 20 km/h.
2016-05-15 19:39
Pracuje w Gdańsku Matemblewie mieszkam w Gdyni Leszczynkach i mam dwie opcje
1- kolejka do Gdyni głównej i tam przesiadka na PKM do Gdańska Bretowa no i autobus lini 116 czas przejazdu ok 75 minut przy idealnym połączeniu
2 - kolejka do Wrzeszcza z Gdyni i potem
116 czas przejazdu 55 minut
I moje pytanie brzmi do władz PKM Zawsze myślałem że to ma skrócić czas przejazdu a tu jest wprost odwrotnie czym to jest spowodowane???
Drugie pytanie czy pociągi nie powinny być wykorzystywane na maxa - bo wtedy może by na siebie zarabiala Proponuję wszystkie kursy do Gdyni a nie połowa do Osowy bo to nic nie daje Kursy do Kartuz co godzinę z możliwością przesiadki w osowie na pociąg do Gdyni
3 - wszystkie pociagi powinny dojeżdżać do gdańska głównego i to powinna być stacja początkowa - bo moim zdaniem Wrzeszcz nie dał sobie rady z tym zadaniem ( tak nawiasem mówiąc piątek godzina 16,40 i pani senator Dorota Arciszewska - Mielewczyk szuka peronu z którego odjeżdża pociag na lotnisko w Rebiechowie bo we Wrzeszczu jak zwykle brudem pod tym względem)
2016-05-15 21:00
Wolna jazda wynika z parametrów taboru i gęstości przystanków na tej trasie.Pojazdy spalinowe mają mniejsze przyspieszenie po prostu,nie są w stanie rozpędzić się do tych 90km/h na krótkich dystansach dzielących przystanki na linii PKM.Gdyby linia była zelektryfikowana to czas jazdy byłby mniejszy,bo pojazdy elektryczne mają większe przyspieszenie,nawet stary EN57 szybciej się "zbiera" od SA136.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
