Gdańscy drogowcy kończą opracowanie koncepcji buspasa na Spacerowej
. Między Oliwą a Osową jezdnia zostałaby poszerzona do trzech pasów ruchu. Środkowym z nich autobusy jeździłyby w obu kierunkach - rano w stronę Oliwy, a wieczorem w kierunku Osowej. Na razie nie wiadomo, ile będzie kosztować budowa nowej jezdni, ani kiedy miałaby ona powstać. Miasto chce szukać jej finansowania ze środków zewnętrznych.
2020-10-19 11:22
Ok ale skoro nie będzie tam drogi rowerowej to ja będę jechał 20km/h i blokował samochody. Głupota. Skoro już ma być pierdzi-pas to droga rowerowa również.
2020-10-19 11:35
2020-10-19 11:56
Chyba trzeba być niespełna umysłu żeby zamiast fajnej drogi leśnej wybierać zakorkowaną spcerową. I tak większość osób jeżdżąca z Osowej do Oliwy rowerem jedzie lasem
2020-10-19 20:22
mądralo. Chyba, że ją zaasfaltują, to wtedy tak.
2020-10-20 05:30
Kościerska jest najkrótszą drogą Oliwa-Osowa, ale poza możliwością osiągnięca 10km/h na końcowym odcinku nie zapewnia żadnych atrakcji.
2020-10-19 11:50
Tyle lat czekania, żeby zrobić buspas dla 6-10 autobusów na godzinę za 30 mln zł? A co poza godzinami szczytu? Tor dla rolkarzy? To się nazywa niegospodarność.
Pomijam już ile kosztować będzie sterowanie trzecim pasem (i utrzymanie tego sterowania) a ile wybudowanie czwartego pasa ruchu?
W Gdyni na Chwarznieńskiej wykorzystano istniejący pas, który i tak zaledwie przez ułamek doby funkcjonuje jako buspas. I niewiele to pomogło, Witomino jest już zakorkowane przez większość dnia. To nie jest przykład do naśladowania. Podobnie będzie w Oliwie.
2020-10-19 11:55
W dodatku jakaś grupa lunatyków chce tłoczyć samochody Kaszubów do miasta tunelem za absurdalne pieniądze, zamiast skomunikować porządnie mieszkańców Osowej za grosze.
2020-10-19 11:58
W TPK tnie się od kilku lat na potęgę, ale żeby to dostrzec trzeba trochę pojeżdzić rowerem. We wcześniejszych latach czegoś takiego nie widziałem. Ale z głównej ulicy nie widać, więc nie boli?
2020-10-19 12:01
Pomysł dowodzi bliskowzroczności i rozwiązaniem na wczoraj a nie na jutro na przyszłość. Czy nie można poszerzyć Spacerowej do 5 pasów, po dwa w obu kierunkach i środkowy zrobić buspasem? Przecież jest rezerwa terenu, można łatwo i na wiele lat zrealizować to o czym piszę i będzie spokój na kolejne 50 lat a nie robić coś by firma x,y czy zet miała świeżą kasę a my za dwa lata dalej będziemy stać i kwitnąć.
2020-10-19 12:22
Rezerwa terenu (jeśli myślisz o parku krajobrazowym jak o rezerwie terenu) pozwala na rozbudowanie Spacerowej do 47 pasów szerokości. Ale nie będzie to rozwiązanie na 50 lat tylko na zero, bo wąskie gardła pozostaną. Jak kto tu fajnie napisał jedyne co może uzyskać to szybsze odklejenie skręcających w stronę Gdynii na obwodnicę i tyle.
2020-10-19 12:16
Buspas niewiele da. Zrozumcie to w końcu urzędasy. Potrzeba na Spacerowej tunelu pod Pachołkiem. Wiem to dużo kasy. Inne rozwiązanie to przebudowa węzła nad obwodnicą i jednokierunkowa Czyżewskiego i Opata Jacka Rybińskiego. Włączcie w końcu myślenie! Sami swoimi działaniami, a właściwie zaniechaniami doprowadziliście do tego, że z dzielnicy liczącej ponad 15 tysięcy ludzi nie można się wydostać. Mało tego pozwalacie na wybudowanie kolejnych budynków mieszkalnych na 8 tysięcy ludzi!!! Nie zapewniacie przy tym ani dodatkowej szkoły, ani przychodni. Oczywiście z drogami też nic nie zamierzacie zrobić. Liczy się dla was tylko kasa, a ludzie niech się męczą. Za takie działania powinni was mieszkańcy wywalić ze stanowisk z hukiem. Rządzić idzie się po to żeby służyć ludziom, a nie robić interesiki ze znajomymi królika. Trzeba też przy tym myśleć i realizować inwestycje na lata jak już się wydaje publiczne pieniądze, a nie robić prowizorki, żeby ludziom zamydlić oczy i móc powiedzieć, że się coś robi. Odwieczny problem z leśnikami to nie problem. Wystarczy zrobić badania ile syfu wydzielają samochody stojące w korku na Spacerowej. Zdecydowanie lepiej jest zlikwidować ten korek kosztem kilku drzew.
2020-10-19 12:19
Tylko nikt nie wyczaruje takiej kasy na inwestycję. Buspas jest tańszy i wg mnie to dobre rozwiązanie. Zamiast stać w korku w samochodzie część osób pojedzie autobusem.
2020-10-19 13:05
Wiele osób wozi dzieci do szkół podstawowych, średnich. Do tego dochodzą studenci, którym taniej w czwórkę pojechać autem niż autobusem. Dodatkowo buspas nie rozwiązuje problemu osób mieszkających w Chwaszczynie, Żukowie, Kartuzach, którzy jadąc do Sopotu czy Gdańska zjeżdżają Spacerową. Twoje myślenie jest krótkowzroczne jak urzędników. Coś tam zrobić, byle jak byle pokazać, że się coś robi. Rozumiem tunel to ogromny koszt. Zrobienie jednokierunkowych ulic w Oliwie, plus po dwa pasy na Spacerowej i przebudowa węzła nad obwodnicą to już nie są tak wielkie pieniądze a rozwiąże to problem na długi okres czasu. Zwłaszcza, że węzeł j tak będzie trzeba przebudowywać w związku z paraliżem na obwodnicy i koniecznością jej poszerzenia o trzeci pas w obu kierunkach. Inaczej będzie na Osowej dramat i ludzie pójdą pod urząd.
2020-10-19 13:08
2020-10-19 20:30
mają PKM, więc co ty tu ich zapraszasz samochodami ?
Taki jak ty nie rozumie, że poszerzanie dróg o dodatkowe pasy nic nie daje.
I dalej jeszcze postuluj dowożenie dzieci samochodami.
2020-10-19 22:23
wsiowy głu..ku. PKM nie zastępuje samochodu. Jak byś przygłu. pie mieszkał na Osowej to byś widział ile aut z tablicami z Żukowa i Kartuz jeździ Spacerową. Nie masz pojęcia więc się ciemniaku nie wypowiadaj!
2020-10-19 13:37
Droga Zielona z tunelem zakłada że ma być układ 2+2. To ja sie pytam - jak teraz zrobią trzeci pas, to czy za 10-15 lat bede na nowo rozwalać wszystko, żeby jeszcze jeden dobudowac ? :) jakie to polskie...
2020-10-19 12:18
Widząc, że najwieksze korki rano są przez Kielnieńską do Auchana,gdzie dojazd czasem trwa 30 minut, to ten buspas może wiele nie zdziałać. Zresztą, co w sytuacji, gdy Spacerowa zakorkuje się w obie strony? Bez sensu to
2020-10-19 12:25
Dla mnie najlepsze w tym tekście jest to, że dyskusja na ten temat miała miejsce w 2015 r. To było cholera 5 lat temu. przez ten czas nic nie zrobiono, dalej nic nie wiadomo, dalej tylko domysły i wielkie może. Czyli za kolejne 5 lat przeczytamy znowu, że może będzie coś, może nie. A czas biegnie. Brawo dla władz. Czas stracony
2020-10-19 12:33
Tyle lat gadania o głupie nic nie dające buspasy!!! Zróbcie tramwaje i wyrzućcie te smrodliwe autobusy z trasy. Linia tramwajowa jedna z mijanką, będzie wtedy ruch w obie strony i może nawet iść przy lesie - bez żadnego przystanku oczywiście !!!! Dalej chcecie te smrodliwe autobusy forsować. I wszędzie na kluczowych drogach dojazdowych powinny być linie tramwajowe z mijanką.
2020-10-19 12:48
Lepszy pomysł to dwa kierunki, bo inaczej to będzie jedno wielkie nieszczęście. Kierowców mamy jakich mamy, a wariatów nie brakuje. Czarno to widzę
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
