Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Brakuje kierowców autobusów. Dlatego cięta jest liczba kursów

Piotr Weltrowski
27 lipca 2022 (artykuł sprzed 1 roku) 
Opinie (465)
"Ofiarą" braków kadrowych w miejskich spółkach przewozowych w Gdyni padły wakacyjne kursy linii 194 - jednej z najpopularniejszych w mieście. "Ofiarą" braków kadrowych w miejskich spółkach przewozowych w Gdyni padły wakacyjne kursy linii 194 - jednej z najpopularniejszych w mieście.

"Ofiarą" braków kadrowych w miejskich spółkach przewozowych w Gdyni padły wakacyjne kursy linii 194 - jednej z najpopularniejszych w mieście.

fot. Piotr Weltrowski/trojmiasto.pl

25 lipca w Gdyni ograniczono kursy autobusów linii 194 - jednej z najpopularniejszych i najbardziej obleganych linii autobusowych w mieście. Wszystko przez... brak kierowców, którzy wybierają lepiej płatne, dodatkowe "fuchy", zamiast nadgodzin przy obsłudze miejskich połączeń.



Jak często korzystasz z komunikacji publicznej?

Linia 194 kursuje między centrum Gdyni, a Pogórzem, po drodze zahaczając też o Obłuże. To głównie z myślą o niej powstały niedawno buspasy na ul. KwiatkowskiegoMapka. Nawet w wakacje i poza godzinami szczytu trudno trafić na autobus tej linii, który świeciłby pustkami.

I trudno się dziwić, bo to najszybsze połączenie między centrum Gdyni, a jej północnymi dzielnicami, zapewniające dojazd z Pogórza na Plac Kaszubski w niespełna 20 minut.

Kilka dni temu pojawiła się jednak informacja, że kursy linii 194 zostaną ograniczone. Do tej pory w godzinach szczytu autobusy jeździły z częstotliwością nawet co 6 minut. I tak będą nadal jeździć, ale tylko w dni nauki szkolnej. W wakacje, nawet podczas największego obłożenia i godzin szczytu, pojadą najwyżej co 10 minut.

Kierowcy: kadra się wykrusza



Skontaktowało się z nami dwóch pracowników PKA Gdynia, czyli przewoźnika, który obsługuje m.in. linię 194. Obaj stwierdzili, że cięcia kursów są wynikiem braku kierowców.

- Kadra się po prostu wykrusza. Zarobki - przy obecnej inflacji - są śmiesznie niskie, do tego wielu kierowców to osoby przed emeryturą, jeżdżące autobusami od lat. Kiedy więc odchodzą one na emeryturę, nie ma ich kto zastąpić - stwierdził jeden z nich.
Jak dodał drugi, część kierowców przeszło też do przewoźników oferujących wyższe stawki. I to właśnie brak kierowców miał być jego zdaniem głównym motywem cięć w rozkładzie jednej z najpopularniejszych linii w mieście.

Co na to przedstawiciele gdyńskiego ZKM?



- Powodem letnich ograniczeń w podaży usług przewozowych jest sytuacja na rynku kierowców. Problem ten jest ogólnopolski - szacuje się, że wskutek ustanowienia kilka lat temu dodatkowych wymogów w procesie szkolenia kierowców, bardzo mocno podnoszących koszty zdobycia odpowiednich kwalifikacji, w całym kraju brakuje prawie 180 tys. kierowców ciężarówek i autobusów - przyznaje Olgierd Wyszomirski, zastępca dyrektora ZKM w Gdyni.
Jak dodaje, miejskie spółki przewozowe w ostatnim czasie musiały się też mierzyć z dodatkowymi zadaniami.

- W związku z wycofaniem się z przyczyn ekonomicznych z obsługi linii 181 przez jednego z operatorów prywatnych - firmę B.P. Tour - gdyńskie spółki komunalne przejęły jego zadania. Sporego dodatkowego zaangażowania kadr wymagała również obsługa festiwalu Open'er na przełomie czerwca i lipca. W PKA brak kierowców zarysował się wyraźniej właśnie ze względu na dodatkowe zadania, które ta spółka przyjęła do realizacji w ostatnich tygodniach - mówi.
Zaznacza przy tym, że uwarunkowana reformami podatkowymi obecna sytuacja budżetowa samorządów, w tym też Gdyni, nie pozwala na radykalny wzrost płac kierowców komunikacji miejskiej - zapewniający im wynagrodzenie adekwatne do trudnej i ciężkiej pracy.

Cięcia w rozkładzie linii 194 jako "mniejsze zło"



- W takich uwarunkowaniach w sezonie letnim, kiedy to branża turystyczna oferuje kierowcom dodatkowe, krótkotrwałe i lepiej płatne prace, nie są oni zbytnio chętni, aby podejmować się pracy w komunikacji miejskiej w nadgodzinach - dodaje, potwierdzając w zasadzie słowa kierowców.
Dlaczego jednak zdecydowano się na cięcia akurat w rozkładzie linii 194?

- Linia ta ma pewne rezerwy wykorzystania w okresie wakacyjnym i jednocześnie wysoką częstotliwość kursów, stąd wybór właśnie tego połączenia, jako mniejszego zła - odpowiada Wyszomirski.

Miejsca

  • PKA Gdynia, Platynowa 19/21
  • ZKM w Gdyni Gdynia, Zakręt do Oksywia 10

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie (465) ponad 10 zablokowanych

  • 2022-07-27 12:28

    Po co komu autobus co 6 min

    Wystarczy co 10 lub 20, przecież i tak jeżdżą puste

    1 rok

    • 1 5

  • 2022-07-27 12:32

    Skutki polityki ZKM (3)

    Podobno za obsługę Openera każdy kierowca dostał premię 6000 zł. Parędni i taka kasa weięc po co się trudzić na chorych buspasach

    1 rok

    • 4 13

    • 2022-07-27 12:52

      Bus pus = korki

      1 rok

      • 2 0

    • 2022-07-27 12:58

      Podobno to tusek jest kierowcą autobusu

      A prawda jest taka że nie on a jego syn i to przez chwilę aby dziennikarze mogli cyknąc fotkę. Potem dostał kierownicze stanowisko w spółce Miejskiej w Gdańsku ZTM

      1 rok

      • 1 2

    • 2022-07-27 19:26

      Podobno,czyli kłamstwo.

      1 rok

      • 1 0

  • 2022-07-27 13:00

    2,5 mln zl za objazdy na zarwanym mostku wisniewskiego 3 lata

    Na to byla kasa i nikt nie siedzi

    1 rok

    • 4 0

  • 2022-07-27 13:02

    Zacznijcie normalnie płacic to sie znajdą.

    Bo za te pieniądze to jest wstyd pokazać sie w domu. Nie mówiąc o utrzymaniu rodziny.

    Ddd

    1 rok

    • 16 1

  • 2022-07-27 13:02

    A kierowca na linii 194 (Domes Sumo z Zkm) jeszcze jeździ? (3)

    Ten co fotografuje autobusy, dawno go nie widziałem za fajerką
    Pseudonim nadany przez pasażerów ;)

    1 rok

    • 7 0

    • 2022-07-27 15:54

      Jeździ w PKS (1)

      1 rok

      • 5 0

      • 2022-07-27 16:22

        No i oto chodziło by opuścił komunalnego :) lub wrócił do innego miasta

        1 rok

        • 4 0

    • 2022-07-27 18:26

      Ale w PKS tylko dorabia

      1 rok

      • 0 0

  • 2022-07-27 13:52

    trochę sie pomęczyłem..

    1 rok

    • 2 0

  • 2022-07-27 13:56

    trochę sie pomęczyłem...

    opinii mojej nie dodali..
    to tylko informacyjnie napisze...Lisicki w gajcie zarobił w 2020 346 226 ,32 a w 2021 344 432,85 zł brutto
    pozdrowienia dla kierujących pojazdami:)

    1 rok

    • 23 0

  • 2022-07-27 14:28

    Zkm gdynia

    Oni potrafia tylko mandaty wystawiac nic wiecej

    1 rok

    • 8 0

  • 2022-07-27 14:53

    (1)

    W Gdyni kierowca , czarne włosy, gruby , straszny cham , lepiej zdjąć kurs niż z takim jeździć, on jest niebezpieczny , zieje jadem

    1 rok

    • 4 10

    • 2022-07-27 17:08

      Ty chyba większy ham od niego

      1 rok

      • 1 0

  • 2022-07-27 14:56

    (1)

    Zacznijcie ludziom płacić

    1 rok

    • 13 2

    • 2022-07-27 16:23

      Masz wytłumaczenie w artykule dlaczego nie więcej

      1 rok

      • 1 3

13
14
15
16
17

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3230)

Najczęściej komentowane

Tanio nie jest, ale bez "paragonów grozy"

Tanio nie jest, ale bez "paragonów grozy"

Wisła Kraków - Lechia Gdańsk 3:4. Awans do ekstraklasy zdobyty!

Lechia zdobyła awans do ekstraklasy! LIVE!

więcej

Najczęściej czytane