Przetarg na rozbudowę węzła Karczemki nie został jeszcze rozstrzygnięty, ale już wiadomo, że na tej inwestycji GDDKiA zaoszczędzi kilkadziesiąt milionów złotych.
, łączącego Obwodnicę Trójmiasta z budowaną Trasą W-Z, stanęło siedem firm i konsorcjów. Zażądały one znacznie niższych pieniędzy, niż spodziewał się inwestor, czyli gdański oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Drogowcy mają do wydania ok. 271,5 mln zł, tymczasem najniższa oferta - złożył ją Budimex SA - opiewa na 186,5 mln zł. To o 85 mln zł mniej! Nawet najdroższa oferta, czyli 241,4 mln zł, zaproponowane przez Mostostal Warszawa i MTM, była o ponad 30 mln tańsza, niż zakładał kosztorys GDDKiA.
2010-02-09 21:38
noszę wasy !
2010-02-09 20:41
nie i nikt sie nie pochyla nad tematem tylko mowia ! drogi trzeba na maxa poszezyc!
2010-02-09 06:25
Niech mi ktoś powie dlaczego nie zrobiono od razu porządnego skrzyżowania - przecież ten węzęł z kolizyjnymi zjazdami od samego początku to była porażka - ciekawe ile litrów paliwa poszło tam na marne.
Sądzę, że winny jest przysłowiowy polski inżynier, który czego się dotknie to sp...artoli
2010-02-09 20:40
odczep się od inżyniera, wez sie za tych co nie widza rozwiazań za 20-30 lat i tylko skąpią
stad te częste przebudowy
2010-02-09 07:50
przecież przebieg całej trasy, jej kształt jest znany od lat...
a może?
Winien jest tej całej wojny, w której wszystkie większe miasta( z wyjątkiem Krakowa) straciliśmy albo musieliśmy budować od zera. To Polski inżynier jest winien wojny w trakcie której wyrznięto 70% elit- profesorów i naukowców. Tak to on jest winien wojny po, której Polska miała 12 mln obywateli mniej czyli straciła 1/3 społeczeństwa. To on jest winien wojny w wyniku której przez 45 lat Polska była okupowana przez sowietów, którzy dali nam swój największy dar -komunę. To on jest winien wojny przez, którą jeszcze przez długie dziesięciolecia będziemy musieli liczyć każdy grosz i gonić "cywilizowany zachód".
2010-02-09 15:21
Trzęsień ziemi, wybuchów wulkanów, tsunami i innych katastrof płci wszelkiej i maści...
No i nie zapominajmy o chorobach wenerycznych ;-)
Tym wszystkim należy obwinić polskiego inżyniera. SIC!!!
2010-02-09 11:49
i uwazasz, że gdyby nie Ty, to caly zakład już dawno by sie rozleciał
2010-02-09 09:47
WINNE SĄ WLADZE GDAŃSKA KTORE WSZYSTKO CO ROBIĄ TO ROBIĄ NA WCZORAJ >
2010-02-09 07:51
Matura bez matematyki a potem studia inżynierskie. To daje fajne efekty.
2010-02-09 07:57
tam też elektrownie ludzie bez matury budowali?
2010-02-09 07:00
ci to mają łeb do interesów;)
2010-02-09 20:09
n/c
2010-02-09 18:47
Wykorzystają podwykonawców i tyle...ot cała tajemnica dzisiejszych tanich przetargów.
2010-02-09 09:56
Najpierw Skanska przez swojego człowieka dowiedziało się o najniższej ofercie Alpine Bau, ale Budimex miał lepszego insidera i przebił o bańkę na finiszu. To się nazywają interesy!
2010-02-09 08:23
co jest w innych kopertach ofertowych
to ze są ceny podobne wróży tylko kłopoty. wszyscy beda sie odwoływać
2010-02-09 20:04
skanskiej??!! kto to pisze? Ta nazwa się nie odmienia.
2010-02-09 19:50
zaoszczedziliscie kilkadziesiad milionow zlotych na wezlie karczemki no to wyremontujcie Trakt Św.Wojciecha dopiero co wczoraj pisaliście że nie ma pieniędzy na tę drogę.
2010-02-09 19:45
...ALE BUDUJCIE TO JUŻ ,BO WSTYD DLA TRÓJMIASTA ,TE I INNE INWESTYCJE DROGOWE POWINNY BYĆ WYKONYWANE Z 10 - 15 LAT TEMU Z PRZEWIDZENIEM ROZWOJU INFRASTRUKTURY TRÓJMIASTA !!!!!!!!!! DUŻO MÓWIMY A MAŁO ROBIMY !! ALE JEST JUŻ LEPIEJ,BO COŚ W OGÓLE SIĘ DZIEJE....
2010-02-09 06:28
2010-02-09 06:48
Jest zupełnie odwrotnie.
Węzła Karczemki początkowo GDDKiA nie planowała robić w tym terminie, ale determinacja Miasta w wykonaniu Trasy W-Z (z informacji Miasta przetarg na wykonawstwo opublikowany zostanie w lutym) a przede wszystkim złożenie dobrego wniosku i opozyskanie przez miasto dofinansowania dla trasy w-z wymusiła na GDDKiA szybsze przystąpienie do realizacji węzła.
Czepiaj się czegoś o czym masz pojęcie albo pewne informacje, a nie ślepo wysuwasz pseudopolityczne oskarżenia nie mając o rzeczy pojęcia
2010-02-09 09:39
Niestety to Twoje informacje są błędne. Generalna węzeł mogła już budować w 2008 roku - posiadała większość zezwoleń i miała zarezerwowaną w budżecie kwotę, natomiast miasto nie miało ani środków ani projektu. Możesz sobie to sprawdzić na stronie GDDKiA a jednocześnie popatrz na projekt węzła w wykonaniu urzędników Adamowicza - jeżeli oczywiście umiesz czytać projekty. W ich wersji węzeł byłby nadal kolizyjny !!!! Tylko dzięki zdeterminowaniu pracowników GDDKiA mamy w realizacji projekt na miarę XXI w.
Jeszcze dodam, że Generalna sama nie mogła budować węzła bo wjechać na niego nie byłoby możliwości - wysokości dróg nowo wybudowanych są inne od dotychczasowych... i czekała i poganiała Adamowicza.
2010-02-09 10:06
miasto nigdy nie projektowało węzła
2010-02-09 19:37
Wystarczy spojrzeć na stronę GDDKiA - naprawdę to nie boli :
- wariant węzła zaproponowany przez Biuro Rozwoju Gdańska
http://www.tgd.pl/KARCZ/pliki/war_BRG.pdf
2010-02-09 11:09
sprawdź tutaj: www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Odjezdza-150-mln-na-Trase-W-Z-n32730.html
2010-02-09 08:19
ale jak już ktoś przeciw obecnym władzom miasta to albo PiS albo inny rywal polityczny? a właśnie, że nie bo dalej mam nadzieję, że PO wystawi lepszego kandydata
2010-02-09 19:15
Czyżby przy tym zjeździe nie było możliwości zrobienia normalnego "listka" koniczyny?
2010-02-09 06:18
Tu sie chce zyc! tu sie oszczedza!!!
2010-02-09 18:44
2010-02-09 07:36
wiesz co sie oszczędza na przetargach? miejsce w kolejnej kadencji. kary za opóźnienia są niższe niż zaniżone wartości przetargów na na drogę będą lać nie asfalt a budyń który Ci bokiem wyjdzie jak urwiesz koło!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
