Trasa Kaszubska z zielonym światłem - można ją budować. Tymczasem w sprawie Obwodnicy Metropolitalnej trzeba uzbroić się w cierpliwość. Inwestycja utknęła w sądzie administracyjnym. Jeżeli nie powstanie do otwarcia Trasy Kaszubskiej, może to sparaliżować ruch na Obwodnicy Trójmiasta. Dlatego sprawdzamy ministerialne plany w sprawie Obwodnicy Metropolitalnej.
2017-05-23 09:49
to jest ŚMIERĆ Pomorza. To jest rozlewanie Trójmiasta na Kaszuby, to jest rozwalanie przyrody, korki i suburbanizacja kwadrat. To jest k..wa patologia i intelektualne Zimbabwe
2017-05-23 20:04
Idiotą to Ty jesteś sądząc po tym co za brednie piszesz! Typowy zakuty " pisowski " łeb.
2017-05-23 10:47
Lepiej pracować w Gdańsku, a później na swą wieś spokojną wracać.
Bez budowy normalnych dróg ten region będzie jedynie skansenem, reliktem przeszłości.
Bo nawet waloru turystycznego mieć nie będzie, gdy się nie da dojechać.
2017-05-23 10:34
ty chcesz budowac tylko na południu - bo takie Zakopane to arteria przelotowa moze?
2017-05-23 10:29
pisowski trollu, zadzwoń do Jarka po nowe wytyczne. Bo coś ci słabo idzie. I nie pluj się tak.
2017-05-23 10:10
Co pijesz durniu i kto Ciebie zrobił pisowski oszołomie?
2017-05-23 19:32
każda z tych dróg jest bardzo potrzebna
2017-05-23 15:58
I dobrze,niech jej nie budują. Jak kupowaliśmy dom nie było jeszcze jej w planach,a teraz mam ją mieć za oknem i nikt mnie o zdanie nie pytał.
2017-05-23 19:16
2017-05-23 08:53
ekonomicznie dla regionu od poszerzenia o 2 pasy istniejącej obwodnicy.
Zaznaczę tylko, że koszt wybudowania metropolitalnej jest około 10 razy większy od kosztu poszerzenia obwodnicy
2017-05-23 09:27
Oto argumenty. Obwodnica metropolitalna wyprowadzi ruch tranzytowy dalej poza trojmiasto. Obwodnica staje sie droga wewnetrzna do przemieszczania ludzi miedzy dzielnicami Trojmiasta. Drugi argument. Obwodnica metropolitalna przebiega przez nowe niezalesione tereny, co umozliwia inwestycje na Kaszubach. Kaszuby sa blisko trojmiasta, ale obecnie nie ma dobrych drog zeby na nie moc dojechac np. tirami.
2017-05-23 12:16
aha czyli klasyczne przesunięcie korków w inne miejsce i wypuszczenie tysięcy samochodów na lokalne wąskie i niebezpieczne drogi
2017-05-23 12:55
Po których zapewne dziś nikt nie jeździ?
Fakt, dziś na tych drogach często się stoi, bo są zatkane.
2017-05-23 18:38
po wielu z nich mało się jeździ a wypuszczenie tysięcy samochodów sprawi że i na nich ruch wzrośnie bardzo mocno a są to lokalne drogi bez chodników poboczy całe dziesięciolecia zaniedbywane
2017-05-23 10:38
Turystyka? Z każdego węzła metropolitalnej rozleje się potok samochodów na lokalne drogi. Też tego chcą?
Ruch tranzytowy poza Trójmiasto? Ile tirów korzysta z obwodnicy w tranzycie? 5% 3% Reszta albo zaczyna, albo kończy trasę gdzieś w Trójmieście.
2017-05-23 09:51
a może na kaszubach nie chcą rozbudowy ? Może chca spokoju, przyrody ?
Może turysci w sezonie chcą tego samego ?
2017-05-23 09:46
Napiszcie.
2017-05-23 10:07
Nazwiska i adresy tej piątki! Obwodnica Metropolitalna potrzebna jest jak powietrze dla Trójmiasta!
2017-05-23 16:20
autostrady do roboty w Szadółkach.
2017-05-23 10:54
jest potrzeba dla wieśniaków z Kaszubów którzy chcą popełnić samobójstwo Kaszuby rozjeżdżając
2017-05-23 06:07
Bez mozliwosci zjechania na Chwaszczyno...
Nie dziwie sie, ze wstrzymali.
2017-05-23 15:59
Bo zgodnie z wolą protestujących Trasa Kaszubska zostanie włączona do obecnej obwodnicy w Gdyni, a nie na węźle w Osowej (jak to było pierwotnie zaplanowane).
2017-05-23 11:48
Przecież obwodnica metropolitarna miałaby sens gdyby skracała drogę z południa i wschodu na zachód.
Z Żukowa powinna odbijać na zachód w kierunku Lęborka.
A tu mamy zygzaki.
I ludzie wbijając w nawigację trasę, pojadą obwodnicą i ewentualnie przez drogę zieloną do Chwaszczyna i dalej do Lęborka.
2017-05-23 15:30
budującymi domki i osiedla na kaszubach, ze przepustowość już dawno została maksymalnie przekroczona. Codzienne stanie w kilkukilometrowym korku do ronda jest delikatnie mówiąc uciążliwe. Proszę obadać ten temat na trafficu google maps. Jest to najbardziej zakorkowana okolica 3m. Ten węzeł jest niezbędny!
2017-05-23 06:51
Przeciezz to wies wiec nie oczekuj
2017-05-23 07:26
Przez Chwaszczyno mógłby pójść jeden ze zjazdów do Gdańska Spacerową.
2017-05-23 09:27
właśnie było w planach!
2017-05-23 07:20
2017-05-23 15:58
No i dziś w raporcie jest info czemu OM jest potrzebna już i na cito.
Wystarczy jeden wypadek na obwodnicy, aby sparaliżować znaczą część komunikacji w Trójmieście.
2017-05-23 12:10
2017-05-23 15:51
Chwaszczyno do Gdanska !
2017-05-23 09:41
Pięciu geszefciarzy z PO i LSD zatrzymało budowę przy pomocy paru kolegów w sądzie????
Na to wygląda.
2017-05-23 14:25
Geszeft to wy robicie promując poronioną OM
2017-05-23 13:50
Może jakby ograniczone ludziki z GDDKiA myślały trochę bardziej od strony systemowego rozwiązania sieci dróg a nie łatania dziur i zadowalania polityków, to byłoby lepiej.
Po co osobne dwie inwestycje, skoro to powinna być jedna droga - S6, będąca przedłużeniem S7, końca południowej obwodnicy. Jako element sieci dróg krajowych, w korytarzu wschód-zachód. Żeby żaden ćwierćinteligent nie pytał po co droga na Kaszuby.
Zwykła obwodnica to już zakorkowana droga miejska - zwłaszcza w godzinach szczytu. Powinna mieć więcej pasów ale to nie rozwiąże problemu - wystarczy zobaczyć korki w L.A., Dubaju czy innych metropoliach - gdzie wszystko stoi mimo 5 czy nawet 7 pasów w jedną stronę.
2017-05-23 14:20
Masz racje - opinii publicznej i decydentom trzeba pokazywać całość, a nie elementy tej całości.
Zresztą pisanie o OM jako obwodnicy istniejącej obwodnicy wywołuje u wielu ewidentny brak zrozumienia czym jest sieć dróg w tym wypadku krajowych S6/S7 i Via Hanseatica (Lubeca-Ryga)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
