Cztery firmy zainteresowane są projektowaniem ul. Nowej Świętokrzyskiej, która będzie stanowiła główną oś komunikacyjną Południa. Droga wraz z torowiskiem tramwajowym może powstać w najbliższych latach.
, a następnie ominie zabudowania "starych" Łostowic od południa, by w rejonie skrzyżowania z planowaną ul. Nową Niepołomicką ponownie odbić ku północy do istniejącej ul. Świętokrzyskiej przy granicy z Kowalami . Docelowo w tym miejscu krzyżować się będzie z ul. Nową Bulońską Południową, która będzie wiodła między zbiornikami retencyjnymi w rejon ul. (Nowej) Warszawskiej, Nowej Bulońskiej Północnej i (Nowej) Jabłoniowej , co w efekcie stworzy układ komunikacyjny okalający Ujeścisko, Zakoniczyn i Łostowice.
Zobacz przebieg ul. Nowej Bulońskiej Północnej.
Koncepcja przebiegu nowej wersji ul. Nowej Politechnicznej - Trasy GP-W.
2015-10-26 15:57
a mnie zastanawia fakt, dlaczego najpierw nie buduje się porządnych dróg, a potem dopiero osiedli. Tylko jak powstaną ogromne osiedla to się ludziska zastanawiają jak te drogi upchać pomiędzy budynkami? Co się dziej na Jabłoniowej? Koszmar. Bloki gonią bloki, a droga - masakra:(
2015-10-26 19:48
po 1-2 zł za m2 jako ziemia rolnicza , a potem powoli odrolnione. To nie Warszawa gdzie można wstawiać plomby i nadbudowki w dobrych dzielnicach. Przykład dobrej lokalizacji masz np. przy morzu wtedy metr kosztuje kilkanaście tysiaków. Nie ma gdzie budować - nawet na Zaspie ludzie się biczą, więc developer woli zbudować coś tanio.
2015-10-26 16:31
Wystarczy spojrzeć na komentarze przy PKM, gdzie akurat wyprzedzono powstanie części osiedli i najwięcej jest właśnie komentarzy tego typu.
2015-10-26 14:02
nie zbudować rowerostrady wzdłuż doliny potoku oruńskiego?
Ten temat pojawił się w dokumentach miasta już w 2010 roku czyli pięć lat temu.
Zamiast budować wygodną drogę dla rowerów i pieszych wzdłuż doliny potoku, to zbudowali drogę rowerową w poprzek doliny - byle do węzła przy rondzie a nie do głównej osi komunikacyjnej miasta.
2015-10-26 19:44
sezon nie opłaca się. To tak jakbyś zbudował sobie w Gdańsku basen odkryty. Może jakby to było przy EC z podgrzewaną wodą ...
2015-10-26 19:39
Czy na zakończeniu tej trasy tramwajowej również będą takie niedorzeczne protezy, jak w Migowie?
2015-10-26 19:43
Z tej protezy linia pobiegnie dalej do Ujeściska. Czy to aż tak niedorzeczne ?
2015-10-26 18:44
tyle razy przekładali budowę nowej świętokrzyskiej... uwierzę, jak pojadę nią. Tymczasem kolejne 5 lat w korku...
2015-10-26 18:07
to nowa wersja tzw. Nowej Politechnicznej...........by zachować pare ruder Do Studzienki to lekka reka wydaja dodtakowe mln..........!!!! Zamiast upraszczac komplikuja a nalezy pamietac za kasa dla pomorskiego sie skonczy..........za wierność PO ...............nie msciwy PIS przeciez tego nie zapomni.........., poza tym komunikacja elektryczna tj przyszlość (ale nie tramwaji z liniami wielokilometrowymi i z bezsensownymi wezlami przesiadkowymi w miejscach do tego najmniej odpowiednich). Brak parkingow i wezlow przesiadkowych na obrzezach miast tzn okolice obwodnicy i stamad szybki dowoz pasazerów..........a tak co dojezdza do Jasienia, wsiada tam , po czym po 4 przystankach znow sie przesiada,,,,,jedzie znow 5 przystankow do Gd.gl.. i znow sie przesiada!!!!!!!!!!!!!!!To jest dopiero sprawna komunikacja!!!!!!!!!
2015-10-26 12:02
2015-10-26 14:04
Przeciez w Gdyni wszystko jest super, tylko ci wredni sąsiedzi.....
2015-10-26 17:47
bo w Gdyni jest spoko, ale akurat PiS w niczym tu nie pomoże (najniśze poparcie na PiSu w kraju)
2015-10-26 17:29
Po co? To miałoby sens, gdyby jedno z pasm było oddzielnym pasem dla autobusów, ale na to BRG nie pozwoli. Jeśli wszystko dla samochodów, to tylko zwiększy korki.
2015-10-26 17:03
Wiadomo że ta ulica nie powstanie. Dziś są inne priorytety.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
