Czy komunikacja miejska może być darmowa? Czy faktycznie całkowicie odmieniłaby ona oblicze naszych aglomeracji? W sobotę obchodzimy Międzynarodowy Dzień Bezpłatnej Komunikacji Publicznej. Taka forma przejazdów jednak niekoniecznie odniosłaby sukces - ocenia Krzysztof Koprowski.
2014-03-01 11:59
uważam ,że bezpłatna komunikacja powinna obejmować niektóre linie autobusowe i wszystkie linie tramwajowe.
2014-03-01 18:35
Nie ma, powtarzam - nie ma - czegos takiego jak "darmowa komunikacja". Cene biletow bedziesz miala wliczona w podatki.
2014-03-01 12:00
Autor artykułu ma wiele racji, że na sprawę trzeba spojrzeć szerzej. Wpływ na funkcjonowanie komunikacji miejskiej ma wiele czynników. Najlepiej to widać w Berlinie, gdzie osób korzystających z aut jest proporcjonalnie najmniej w Europie. Tylko tam mają: bogatą infrastrukturę dającą duży wybór: kolej miejska s-bahn, metro, autobusy i tramwaje - wszystko na wspólny bilet w kilku wygodnych wariantach. Można przemieszczać się szybko nie tracąc czasu na kupowanie biletów przy każdej zmianie środka lokomocji. Kasujesz raz w odpowiednim wariancie i jeździsz. Do tego mają mnóstwo ścieżek rowerowych. Mają też znakomite oznakowanie informacyjne. Nie da się zabłądzić. A ceny parkingów w centrum są takie same lub niższe niż w Gdańsku (w weekendy bezpłatne). Tam nikt nikogo do niczego nie zmusza. Nikt nie windnuje cen ani za przejazdy ani za parkowanie. Tam dają ludziom wybór (w wyborze środka lokomocji i w wariantach opłat za przejazdy). Jak nie ma wyboru, to zostaje auto.
2014-03-01 12:02
Najpierw zbudujcie sensownie działającą komunikację miejską, czyli taką która umożliwia przemieszczanie się z miejsca na miejsce w porównywalnym czasie co samochodem, a potem dopiero zachęcajcie do przesiadania się na nią. Obecne zniechęcanie do jazdy samochodem to postawienie sprawy na głowie.
2014-03-01 12:07
Bezpłatna komunikacja?! Już widzę te tabuny bezdomnych jeżdżących w kółko po całym mieście. Nawet teraz przy istniejącej opłacie, spotkanie cuchnącego kloszarda to nie wyczyn! Przypomnę tylko, że według regulaminu ZTM, takie osoby powinny być usuwane z pojazdu. A rzeczywistość jest taka, że sieją zniesmaczenie, obrzydzenie i najczęściej część pojazdu w której siedzą jest pusta! Pomijam już towarzystwo podróżujące w celu spożywania piwa i imprezowiczów pod wpływem wszystkiego.
Podsumowując, moim zdaniem darmowa komunikacja nie sprawiła by, że kierowcy by się do niej przesiedli, natomiast stała by się mekką dla wyżej wspomnianych osób, z którymi juz teraz jest problem.
2014-03-01 12:40
Skoro widzisz tabuny to znaczy ... że nie starcza ci jednak wyobraźni.
2014-03-01 19:05
Ja nie widzę tabunów bezdomnych jeżdzących w kółko po całym mieście, natomiast widzę codziennie tabuny bezmyślnych, niewychowanych, wręcz chamskich ludzi, którzy mają za nic wszystko dookoła. To właśnie oni budzę we mnie zniesmaczenie i obrzydzenie. Dla mnie argumentem za nie korzystaniem z komunikacji jest wszechobecne chamstwo, buractwo i znieczulica.
2014-03-01 20:17
a ja widzę, na przykład w skm-ie. smród taki że menel ma przedział tylko dla siebie, serio, buractwo to pikuś przy tych aromatach. aż się brzydzę siadać, bo nigdy nie wiem, czyje zalane portki tam siedziały :/
2014-03-01 12:12
Choćby mi dopłacali to nie będę korzystał z komunikacji miejskiej.
2014-03-01 13:18
2014-03-01 23:26
2014-03-01 12:20
Oczywiście,że tak, ale przecież tekst dotyczy przejścia z samochodów do komunikacji miejskiej. Wówczas na ulicach byłoby tak mało samochodów, że nie byłoby korków.
2014-03-01 13:56
To badz tym pierwszym, ktory to zrobi. Chyba kazdemu kierowcy musialaby byc dorzucona premia do wyplaty, bo zamienil auto na bus.
2014-03-01 12:22
na swoim przykładzie i analizie przejazdów Orunia Górna-Żabianka (dom - praca)
Samochód - ok. 30 minut z czego jakieś 20 stania w korku ale wygodnie bo siedząc w fotelu, najdrożej i nie da się ukryć że w dłuższej perspektywie z negatywnymi skutkami dla zdrowia
Rower - ok 45 minut, praktycznie za darmo, w miarę szybko, minusem jest brak dogodnego dojazdu z Oruni Górnej do wału Raduni co oznacza konieczność jazdy po chodnikach i wertepach poboczy lub przeciskanie się miedzy samochodami stojącymi w korku na jezdni, do tego dochodzi pozytywny aspekt zdrowotny i poprawienia kondycji fizycznej
Komunikacja miejska - najkrótszy wariant tramwajem ok. 50-60 minut, to wycieczka krajoznawcza, zatrzymująca się czasem co 100-200 metrów, stojąca na zbyt dużej ilości przystankach i źle pomyślanych światłach. Warunki z reguły mało komfortowe ale da się przeżyć, cenowo taniej od samochodu ale tylko w przypadku biletu miesięcznego. o wariancie dłuższym czyli autobus+przesiadka na tramwaj albo SKM nawet nie myślę
dlatego generalnie wybrałem rower sporadycznie korzystając z samochodu a już zupełnie w wyjątkowych przypadkach z komunikacji miejskiej
2014-03-01 12:24
Za 4 przystanki muszę zapłacić tyle co za 20, jaki to ma sens? Dlatego jak mogę to jeżdżę samochodem. Kiedyś za 35 zł itp. za bilet m-y więcej moich znajomych korzystało z autobusów i tramwajów. Pazerność naszych władz wszystko to zepsuła.
2014-03-01 12:26
prosta I dzialajaca natychmiast - Nazywa sie Road Tax. Przepis jest prosty: wyjac pseudopodatek z paliwa I wprowadzic road tax, za te kase remontowac drogi. Wlasciciele pojazdow oplacajacy road tax beda jezdzic bez korkow! I po rownych jak lustro drogach (mniej kasy na remont zawieszenia). Reszta do komunikacji zbiorowej (tanszej). Mniej samochodow w miastach, wiecej przestrzeni dla pieszych. Usunac przejscia dwuetapowe zeby mieszkancy nie musieli jak szczury przebiegac po ulicach. Takie dzialania zapobiegna emigracji ludzi poza miasta. W efekcie wszyscy na tym zyskaja.
2014-03-01 17:12
ile masz lat ? 16 ?
2014-03-01 12:27
Odpowiedz: Darmowa komunikacja NIC by nie zmienila.
Jednak odpowiedz na pytanie: Co byloby w stanie sklonic kierowcow osobowek do skorzystania z transportu zbiorowego ? brzmi:
1. jeden wspolny bilet dla calej aglomeracji
2. krótszy czas dotarcia do celu niż samochodem
3. niezawodność, punktualność i częste kursowanie pojazdów kom. miejskiej
4. wygodny, zadbany tabor z dużą liczbą miejsc siedzących
2014-03-01 13:19
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
