Czy komunikacja miejska może być darmowa? Czy faktycznie całkowicie odmieniłaby ona oblicze naszych aglomeracji? W sobotę obchodzimy Międzynarodowy Dzień Bezpłatnej Komunikacji Publicznej. Taka forma przejazdów jednak niekoniecznie odniosłaby sukces - ocenia Krzysztof Koprowski.
2014-03-01 12:31
polaki zawsze i wszystko chcieli by za darmo.
Pomyślcie a kto będzie łatał tą dziurę która powstanie z darmowych przejazdów?? W małych miasteczkach gdzieniegdzie może i są dar mówki lecz przy jakiej ilości taboru.
W głowie się ludziom przewraca .dostaliście kiedyś coś za free ???
Cyrk
2014-03-01 12:33
Darmowe winny byc połączenia tramwajowe ale polityka nowych tras winna ulec całkowitej zmianie.
Nie budować dalekich, długich i trudnych technicznie linii jak w przypadku Havla czy obecnie budowanej na Morenę ale zagęścić sieć na dolnym tarasie.
I tak winna finkcjonować linia np. z Brzeźna wzdłuż Hallera a potem w prawo wzdłuż Kościuszki i przeskakując Grunwaldzką wzdłuż Słowackiego (albo Żołnierzy Wyklętych) do Niedźiwednika.
Kolejna linia biegnąca od Wita Stwosza wzdłuż Bażyńskiego, potem Kołobrzeska, wzdłuż Zielonej Drogi, Uczniowską do trasy łączącej Nowy Port.
To są tylko dwie trasy które znacząco odciążyłyby ulice po których by przebiegały a jednocześnie upłynniając ruch na wszystkich okolicznych.
Problem jest jednak w tym, że te trasy byłyby znacznie mniej inwestycyjne, a więc "robienie lodów" byłoby znacznie mniejsze. Cóż z tego że korzyść dla mieszkańców większa i zmniejszałby korki, jak widać włodarzom wcale nie chodzi by króliczka złapać ale aby go ciągle gonić.
2014-03-01 12:34
To jest niestety główny problem : -) mam podobnie. Jeśli próbuje korzystać z komunikacji miejskiej to dojazd z Osowy, gdzie mieszkam, do Gdyni, gdzie pracuję zajmuje mi ok 1,5 godziny (w jedną stronę), a samochodem obwodnicą to raptem 15 minut. I niestety dla ludzi takich jak ja komunikacja miejska nie jest żadną alternatywą. Może zmieni się to po uruchomieniu Koleji Metropolitalnej, ale pożyjemy zobaczymy :-)
2014-03-01 12:47
myslisz ze bedzie jakakolwiek czestotliwosc PKM miedzy Karwinami, Dąbrowa a Wrzeszczem ? Bylaby to mega alternatywa dla SKM .. i bardzo duze uatrakcyjnienie tych dzielnic ...
2014-03-01 13:07
Czy Kolej Metropolitalna faktycznie będzie jakąkolwiek alternatywą dla samochodów ? To na razie trudno powiedzieć, ale dla mieszkańców dzielnic leżących przy lub za Obwodnicą, samochód to nie jest żaden luksus, ale po prostu konieczność. Te dzielnice są tak kiepsko skomunikowane, że żadna komunikacja miejska (nawet darmowa i oferująca darmową kawę dla podróżnych) nie jest (na chwilę obecną) jakąkolwiek alternatywą dla samochodu. Oczywiście da się tu żyć bez samochodu, ale kosztem dużej straty czasu na dojazdy gdziekolwiek poza swoją dzielnicę.
2014-03-01 15:15
Oprocz połączenia Dąbrowa - Osoba 171 inne mixy dzielnic za obwodnica np. Kokoszki + Witomino itp itd nie ma zadnego polaczenia :)
2014-03-01 12:35
Chyba jedzenie jest ważniejsze niż jazda komunikacją, prawda? Dlaczego zatem zwolennicy darmowych przejazdów nie skupiają się na wprowadzeniu darmowego dożywania mieszkańców?
wszystkich mieszkańców!, bo w końcu płacimy podatki!
2014-03-01 12:45
Brak węzłów przesiadkowych, głównych węzłów ...
autobusy nie dowożą pod skm, itp itd ...
2014-03-01 12:57
Czyli dzisiaj jezdzimy za damo - tak ?
2014-03-01 13:03
osob dojezdza np z chelmu na zlota karczme albo np. z karwin do centrum gdanska.
Problem z komunikacja z 3city jest taki, ze trasy sa zrobione kilkanascie lat temu - nie dostosowane do dzisiejszych reali. Dlaczego nie mozna dojechac autobusem z centrum sopotu do centrum gdanska??? Kiedys jezdzil autobus do szpitala wojewodzkiego.
2014-03-01 14:23
Kiedyś, kiedyś... były piękne czasy. Ja pamiętam, że kiedyś jeździł z Gdańska autobus miejski do Łęgowa. Dziś jeździ prywatna 3 i 50. dobrze, że wogóle coś jeździ, ale to akurat zasługa Tczewa.
2014-03-01 13:14
Jako krwiodawca mam darmowe przejazdy, ale dalej korzystam z samochodu.
Dlaczego. ?
1. Brak aplikacji na smartfona z aktualnym i rzeczywistym rozkładem jazdy.
2. Brak wolnych miejsc do siedzenia, a i czasami brak miejsca do stania.
3. Długi czas podróży związany z nieprzemyślanymi trasami komunikacji.
(Jako przykład podam nową linię tramwajową na Ujeścisko, Powinna być zbudowana w ciągu Armii Krajowej. Tramwaj zbiera ludzi z Ujeściska i bez zatrzymania pędzi Armii Krajowej do Centrum.)
Mimo stania w korkach samochodem i tak jestem szybciej z Ujeściska do Centrum Gdańska niż tramwajem.
2014-03-01 13:20
taki tekst nie dodaje wartości: jak wszyscy będą tak rozumować jak ty, będziesz coraz więcej czasu tracił na dojazd lub w podatkach na budowę parkingów
2014-03-01 16:07
ad. 1 mybusonline oraz mobilna strona ZTM. Chyba, żeś z Gdyni, ale sorry, takiego macie prezydenta.
2014-03-01 16:07
Bo wolisz narzucać swoje poglądy zamiast słuchać innych i wyciągać z tego wnioski
2014-03-01 13:56
No, mi akurat śmierdzi bo mi się mleko rozlało i pod tapicerkę wlazło :)
2014-03-01 13:56
Jestem zdecydowanie za!
Odpadłby ogromny koszt kasowników, biletomatów, kas, kasjerek, renomy, etc. (wiele milionów) który daje niewiele użytecznego.
2014-03-01 14:06
Pisanie o "ogromnych kosztach" to demagogia.
Wiele milionów - rocznie, miesięcznie, tygodniowo?
To znakomity przykład języka polityki - nadajesz się.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
