Jakie skutki niesie ze sobą rozlewanie się miast i życie na przedmieściach, a także jak zachęcić do przesiadki na rower przy codziennych dojazdach do pracy czy szkoły - między innymi te tematy poruszano podczas piątej edycji Kongresu Mobilności Aktywnej w Gdańsku.
2014-09-15 11:04
Im bardziej miasto stara się promować jazdę na rowerze, im częściej słyszy się o jakiś udogodnieniach dla rowerzystów tym bardziej kierowcy ich nie cierpią i dają tu upust swojej złości i niechęci. I bardzo dobrze, bo ROWERZYŚCI ROZPANOSZYLI SIĘ WSZĘDZIE JAK SZARAŃCZA i nie mając praktycznie żadnych obowiązków. coraz głośniej krzyczą. Żadna grupa ludzi nie jest tak zawzięta jak rowerzyści. Ani motocykliści, ani kierowcy TIR-ów, ani piesi, ani samochodziarze w osobówkach...Może by tak się władza wzięła za kontrole rowerzystów, wprowadziła obowiązkowe OC, karała za jazdę ulicą, gdy obok jest ścieżka rowerowa? Dość terroryzmu cwaniaków w rajtuzach!
2014-09-15 11:13
Wiekszosc miast na swiecie chce sie nawet pozbyc calkowicie ruchu samochodowego bo to syf , zanieczyszczenie i uciazliwosci. Dlaczego nie myslisz o tym ze twoj samochod zatruwa powietrze ? dzieci maja od tego astme i moga szybciej umrzec ale wpasc pod samochod. Nalezy tylko rowery miec w miescie. Stop samochodom i gubasom smierdzacym w samochodach !!!!!!!!!Precz z motoryzacja bandycka ktora niszczy swiat i nawet slimaki samochody niszcza na drodze zamiast sie zatrzymac . Won z samochodami z miast !
2014-09-15 21:13
To dlaczego takie miasto do tej pory nie powstało? Wszyscy chcą a nikt się nie odważy? Dlaczego powstaje system TRISTAR? By ułatwić życie pieszym, rowerzystom i kierowcom? Dlaczego łapie straż miejska i po co są fotoradary?
Gdzie ty się chowałeś jełopie, że nie dostrzegasz, że żyjesz w Matrixie i nawet jako rowerzystę próbują cię już okradać z wolności ograniczeniami prędkości i mandatami z fotoradarów za prędkość ( Kościerzyna)?
Cała infrastruktura służy władzy a nie rowerzystom, dla nich stwarza realne zagrożenie. Zacznij kojarzyć fakty i nie bredź o zatruwaniu powietrza.
2014-09-15 11:23
A śmierdzące kominy jesienią i zimą nie utrudniają dzieciom oddychania? Palone śmieci, plastiki, zakopcone dzielnice? Zdajesz sobie sprawę z tego, że jadąc na rowerze po mieście wdychasz więcej spalin niż przeciętny kierowca samochodu? Rak, choroby serca i te sprawy, bo rozszerzonymi z wysiłku płucami wdycha się więcej syfu? Na starość będziesz cierpiał bardziej niż samochodzarze przez ten pseudoekologiczny środek transportu.
2014-09-15 15:09
Daj ludziom zarobić to ci gazem będą palić .
Ekolog pierdzielony się znalazł .
2014-09-15 16:36
I nie ekolog pierdzielony, tylko ktoś, kto nie może wyjść z domu z dzieckiem na spacer, bo gryzący dym się unosi w powietrzu. Jak ktoś nie potrafi przez rok czasu odłożyć na jakiś sensowny opał na zimę to może powinien zastanowić się nad swoim życiem i spróbować coś w nim zmienić na lepsze.
2014-09-15 19:38
2014-09-15 20:07
Znaczy się musisz się jeszcze dużo o życiu nauczyć, bo widzę, że nie masz nic mądrego do przekazania.
2014-09-15 12:07
Samochodziarze w osobowych nie są zawzięci? Dobre sobie. To kto trąbi, zajeżdża drogę, miota joby, wyskakuje do mordobicia i generalnie zamienia nasze drogi w miejsce pamięci pozabijanych?
2014-09-15 12:13
Zawziętość, a sytuacje, kiedy komuś puściły nerwy to są dwie różne kwestie.
2014-09-15 12:51
Taa, niektórym to najwyraźniej nerwy puszczają wraz z przekręceniem kluczyka
2014-09-15 12:59
Ciekawa teoria aczkolwiek niczym nie poparta.
2014-09-15 18:47
kierowca stojący w korkach stresuje się nadmiernie, ale niekiedy ma trudności ze zrozumieniem, że to obecność innych samochodów wokół niego jest źródłem problemów: rowerzyści nie stojąc w korkach w dobrze zaprojektowanym mieście (niekoniecznie z dużą liczbą wydzielonych dróg dla rowerów) stresują się dużo mniej - można to sprawdzić empirycznie samemu.
2014-09-15 19:57
Jeśli chcemy dyskutować, bądźmy dokładni. Ktoś napisał, że kierowcom puszczają nerwy wraz z przekręceniem kluczyka. Co to znaczy puszczanie nerwów? Czy to, że komuś puściły nerwy oznacza, że był wcześniej zestresowany? A jeśli tak, to czy był zestresowany dlatego, że stał w korku? Czy sam fakt poruszania się samochodem po ulicach oznacza, że na danym odcinku będzie stał w korku? Czy samo przekręcenie kluczyka powoduje, że człowiek przestaje nad sobą panować? Jeśli tak to może niech tacy ludzie faktycznie zrezygnują z podróży samochodem, bo są zagrożeniem i dla siebie i dla innych, natomiast cała reszta kierowców wybuchając na drodze może mieć ku temu milion różnych powodów a zachowanie takie w ogóle nie oznacza zawziętości, o której była mowa wcześniej.
2014-09-15 11:28
przyznam Ci rację i powiem więcej. Rowerzyści to najbardziej prująca d..ę grupa społeczna. Rozmowa z nimi jest nie możliwa, głównie przez pianę na ustach u osobnika w getrach.
2014-09-15 11:24
Ojej, odezwał się właściciel Golfa z GWE na blachach.
2014-09-15 11:27
Golfiarzom chociaż na głowę nie pada, nawet jak mają GWE na rejestracji ;)
2014-09-15 11:10
no ale jak się nie potrafi myśleć to biurokratyzacja pomaga takiemu żyć.
2014-09-15 11:19
Aleś ty elokwentny, języki znasz wow ;) Najlepiej tylko wymagać nowych dróg rowerowych, wymagać od kierowców uważania na jaśnie państwo, a od siebie nic, bo ja jestem królem szos. Znasz przepisy chociaż? Zdajesz sobie sprawę z tego, że w przypadku kolizji z jakimkolwiek innym użytkownikiem drogi masz marne szanse, żeby wyjść z tego bez szwanku? Dlaczego uważasz, że nie musisz nic robić, a wszystko ci się należy?
2014-09-15 10:50
"Likwidacja ścieżek rowerowych".
Kiedyś ich nie było i nie było też świętych krów z ich napompowanym jak balon ego. Rowerzysta znał swoje miejsce, na ulicach uważał, na chodnikach tym bardziej. Dojeżdżało się do pracy bezstresowo i przyjemnie, choć może trochę wolniej. Teraz chamstwo z ulic, po podniesieniu do kwadratu, przeniosło się na ścieżki.
Odkąd pedalarstwo stało się modne, przestałem jeździć rowerem po mieście. Nie mam ochoty na interakcje z burakami. Rower na odludzie, po mieście tramwaj. Tam też buractwo, ale poziom interakcji niższy.
2014-09-15 20:21
Dokladnie. Tlok na sciezkach rowerowych w centrum niedlugo bedzie standardem. A szybcy i wsciekli chca pedzic nie baczac na kobiety, dzieci i starszych.
Zaczyna docierac fakt, ze przepustowosc (he, he) sciezek tez jest ograniczona...;) Co robic? Slowem problemy znane dotychczas "samochodziarzom".
2014-09-15 21:01
Za brak długofalowego planowania, za szkody wyrządzone pieszym, za wypadki z udziałem rowerzystów, za pustkę w głowach i chore przepisy...
Wczoraj miałem okazję rozmawiać z byłym zawodnikiem klubu kolarskiego, który na rowerze "zęby zjadł". Obecnie, w wieku 38 lat nie jeździ po 3 mieście rowerem, tylko samochodem, gdyż boi się o własne zdrowie na jednośladzie.
Namawianie dużo mniej wprawnych do jazdy na co dzień, przy wykorzystaniu tak niebezpiecznej infrastruktury, okaże się wkrótce fatalne w skutkach.
Wtedy może wreszcie społeczeństwo napompowane PR-owską papą przypomni sobie prawdziwą przyczynę powstawania wąskich i nieprzemyślanych śmieszek rowerowych - ich budowa jest możliwa na "kredyt" zaciągany przez nas w UE, a dróg dla samochodów nie.
Fanatycy polityki UM wciskają kit o wspaniałości roweru, a dzięki nim jego użycie staje się właśnie niebezpieczne. Trzeba tylko otworzyć oczy i wyciągać prawidłowe wnioski z polityki "aktywności debilnej", budowy "niewidzialnej infrastruktury", kontrapasów, śluz i tym podobnych wynalazków. Jeśli od BYPAD ocena 2 oznacza to jedno: TE ROZWIĄZANIA SĄ NIEBEZPIECZNE I NIE ROZWIĄZUJĄ ŻADNYCH PROBLEMÓW KOMUNIKACYJNYCH.
Widać to nawet na przykładzie "inteligencji" odpowiedzialnych za stojaki pod Amber Expo. Tak prostą rzecz da się spieprzyć? To o czym w ogóle tu gadać?
A ilość aut tylko wzrośnie przy tak udanych inwestycjach.
2014-09-15 11:59
miasto przyjazne rowerzystom - piesi na drugi plan, mieszkańcy nie posiadający psów muszą umieć wspolzyc z właścicielami czworonogów czyli na drugi plan a najlepiej niech sprzątają po psach nasiadów .Podatki placa - solidarnie
2014-09-15 20:34
Ruchy ochrony pieszych przed rowerzystami...;)
2014-09-15 11:55
Stojak nie taki, droga dla rowerów krzywa, pan z golfa krzywo się uśmiechnął...
W ankiecie brak opcji "Szkoda pieniędzy na inwestycje, co byś nie zrobił pedalarstwo i tak będzie niezadowolone". Miasta w PL maja wystarczająco dużo problemów, żeby jeszcze się przejmować fanaberiami jaśniepaństwa w gatkach z lajkry...
2014-09-15 17:17
zwłaszcza ścieżki, na które nie da się wjechać, zjechać, pojawiają się znikąd, skaczą ze strony na stronę drogi BEZ przejazdu bądź z przejazdem tak ustawionym, że kierowca i rowerzysta się nawzajem nie widzą. Gdzie sens?
2014-09-15 20:33
Z doswiadczeniem...;)
2014-09-15 12:12
zawsze zadowoleni z infrastruktury i zawsze uśmiechają się prosto.
2014-09-15 14:36
Na pewno uśmiechają się ładniej bo nie mają much między zębami ;)
2014-09-15 12:34
dlatego dla 2/3 gdanszczan ten srodek lokomocji bedzie tylko nierealna alternatywa.
2014-09-15 18:54
sprawdź dane zanim coś napiszesz.
2014-09-15 18:53
to nie wypowiadaj sądów kategorycznych tego typu - to nie wnosi nic do dyskusji.
2014-09-15 17:00
no patrz a ja jakos daje rade :), chociaz na poczatku bylo ciezko
2014-09-15 12:16
Przy dworcu w Tczewie - mieście gdzie codziennie 1/3 mieszkańców podróżuje do Trójmiasta - od samego rana stoi tych rowerów mnóstwo. A dodać należy, że miasto to posiada dość ubogą sieć DDR-ów: widać w przeciwieństwie do parkingów nie są one nieodzowne. Zastanawiam się dlaczego tak się dzieje i wychodzi mi na to, ze pociąg jest najlepszym środkiem transportu na trasie Tczew-3miasto, a rower po prostu pozwala w tani sposób dostać się na stację. Zresztą, tam w Tczewie ogólnie mają fajny węzeł integracyjny zrobiony.
I tak sobie myślę, skoro w Tczewie jakoś to działa, to dlaczego nie miałoby działać w takim Pruszczu, Małym Trójmieście a po wybudowaniu PKM w Osowej.
2014-09-15 18:48
do obejrzenia na stronie kongresu
2014-09-15 17:18
dojeżdżasz sobie kilka kilometrów do stacji, 40 kilometrów i więcej jedziesz pociągiem, ze stacji jedziesz do pracy kilka kilometrów. Pewniejsze niż przesiadki na autobusy.
2014-09-15 11:27
brakująca odpowiedź - żadna
2014-09-15 18:43
2014-09-15 11:32
to nie głosuj.
2014-09-15 10:59
Dlaczego planiści w naszej metropolii nie zaplanowali dzielnic domków jednorodzinnych? a teraz jest problem że mieszkańcy którzy chcą mieć własną działkę nie mają wyboru jak kupować w polu w gminach ościennych.
2014-09-15 18:18
przyszliśmy na gotowe, próbujemy poprawić co zastaliśmy
2014-09-15 11:19
Matemblewo, Wzgórze Mickiewicza, obrzeża Moreny, Ujeścisko, trochę rejonów za obwodnicą, Dolny Wrzeszcz, Wyspa Sobieszewska, Strzyża, Olszynka :D, stary Chełm, południowa część Traktu św. Wojciecha... no faktycznie nie ma w ogóle dzielnic z taką zabudową...
2014-09-15 14:19
Podajesz dzielnice które zostały zaplanowane za gierka. Takimi dzielnicami miały być osowa, matemblewo, niestety planisci zbyt silnie widzą potrzeby inwestorów a nie mieszkańców.
2014-09-15 16:56
jacy planiści ? nie ma żadnych planistow w polszy jak kto chce....
2014-09-15 12:01
2014-09-15 11:58
a tu zonk. W wymienionych domy są po 10x tyle i to jeszcze okazja!
2014-09-15 14:23
Faktycznie wystarczy kliknąć na portalu trójmiasto rynek pierwotny/domy - brak
2014-09-15 12:43
robia co chca a milicja tylko paczy i nic nie robi
2014-09-15 16:48
to właśnie tacy jak oni tutaj najwięcej marudzą
2014-09-15 12:56
2014-09-15 12:54
oj to jesteś starej daty człowieku, bardzo starej nawet. i pewnie nie masz roweru, ani nie jezdzisz rowerem. ciekawe dlaczego? stąd zapewne takie twoje zdanie.
2014-09-15 12:02
do głowy aby wyprowadzić się gdzieś gdzie nie ma pracy, porządnej szkoły, infrastruktury do rekreacji itp.
trzeba mieć nie równo pod sufitem aby wynosić się tak daleko za miasto po to by codziennie dojeżdżać do niego (często po dwa razy).
Gdybym chciał mieć dom z ogrodem to wybrałbym chyba tylko Rumię lub Żukowo, ewentualnie Chwaszczyno, ale pozostałe miejscowości jak wszelkiej maści Bojana, Banina, Koleczkowa czy Szemud to dziękuje. W tych mieścinkach to bym sobie domek letniskowy co najwyżej postawił na weekendy
2014-09-15 12:51
2014-09-15 12:59
miałem na myśli raczej to, że ludzie wydają grubą kasę na coś niewartego swej ceny- to nie są biedni ludzie, postawienie porządnego domu w koleczkowie to koszt ok 500 tys. PLN, więc się nie wymądrzaj trolu, chodzi raczej o to, że swoją ignoracją powodują, że rano nie da się dojechać do gdańska przez korki.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
