- Kult auta i rzekoma dbałość o bezpieczeństwo pieszych sparaliżował senatorów podczas prac nad ustawą o (niby) pierwszeństwie pieszych przed samochodami. Tym samym Polska nadal pozostanie skansenem przepisów prawa o ruchu drogowym, w którym samochód jest najważniejszy - ocenia Krzysztof Koprowski.
. Piesi w tym miejscu muszą wykazać się niezmiernie dużą cierpliwością, a potem uważać na tych, którzy przepisy traktują jedynie jako luźną sugestię bezpiecznej jazdy, a nie prawo.Kultura i uprzejmość kierowców doskonale widoczna jest na przejściu na wysepkę. Pieszy jest tu niemal zmuszony do wkraczania pod jadący samochód.
), wystarczy jeden przepis, by kierowcy przy każdym przejściu zdjęli nogę z gazu i upewniali się, czy nie ma tuż przy nim lub na nim pieszego.Obecnie kierowcy nie zachowują należytej ostrożności na przejściach - nawet jeżeli jest już na nich pieszy.
Zwycięski spot promujący noszenie odblasków.
2015-10-04 19:53
zero obeiktywizmu
2015-10-04 19:52
Takie zmiany ci idioci chcieli wprowadzić chyba tylko z myślą o mandatach w spornych sytuacjach.Fajna wizja byle debil może sobie podchodzić do przejścia i dla zabawy zatrzymywać samochody widział ktoś kiedyś coś takiego?Dwie plotkary staną przy ulicy i całe miasto stanie w miejscu stara pierdoła stanie by sobie popatrzeć w niebo i każdy musi się zatrzymać bez sensu i bez celu.Skąd kierowca ma wiedzieć co siedzi we łbie każdego napotkanego piechura?A wracając do logiki to komu łatwiej jest się zatrzymać?Kto może bardzi9ej ucierpieć w wyniku zderzenia?To jest debilizm naszych czasów że ludzi jak debili się uczy wchodź pod samochód jesteś twardszy od stali.Zaiste wielkie to pocieszenie dla umarlaka że komuś zniszczy życie i wsadzi go do więzienia
2015-10-04 19:50
Wiadomo,że tak.zawsze pieszy powinien mieć pierszenstwo..nie ma o czym mówić
2015-10-04 19:50
bo to dawno przechowalnia starych kolesie partyjnych na koszt podatnika dlatego go nie zlikwidowała!! Polska nadal jest rajską wyspą na piratów drogowych pod presją przegranych wyborów prubowali to zmienić,ale tym razem tozaszkodxili ich właśnie koledzy z senatu.
2015-10-04 19:43
jakoś piesi po 35 roku życia potrafią się rozejrzeć i zatrzymać przed przejściem bo tak ich wychowano i nauczono w szkole.
Natomiast młodzi z kapturami i słuchawkami na uszach traktują przejście jak przedłużenie chodnika.
Polecam obserwację przejścia na Rajskiej przy Madisonie- normalna patologia
2015-10-04 19:34
Witam. To nie będzie dobre piesi i tak już chodzą jak te święte krowy, a jak się zmienią przepisy to będzie więcej wypadków przez pieszych. Pozdrawiam
2015-10-04 19:26
Wyższe pensje, wyższy standard życia, godziwa emerytura, bardziej sprawiedliwe prawo, itd. Szkoda, że w tych zagadnieniach nie opieramy się na lepiej funkcjonujących od nas państwach.
2015-10-04 18:25
Po pierwsze pieszy ma 0 m drogę hamowania, rower około 10-20 auto przy złej jakości nawieżchni przy 50 km/h nawet 35 metrów a TIR czy autobus około 60-70 m aby nie sprawić zagrożenia dla siebie innych i towaru oraz osób przewożonych.
Po drugie pieszy powinien mieć obowiązek noszenia i w terenie zabudowanym i poza nim odblaski widoczne minimum z 60 metrów.
Po trzecie również stosować się do przepisów ruchu drogowego a nie że ludzie chodzą w miejscach gdzie jest zakaz poruszania się pieszo.
2015-10-04 19:18
idź do okulisty albo do psychiatry
2015-10-04 17:47
a będzie więcej potrąceń bo dla przeciętnego polaka będzie to sposób na wyłudzenie pieniędzy z ubezpieczenia bo został potrącony. A tak poza tym to ktoś tu napisał nie prawdę najwięcej ginie pieszych nie na przejściach tylko poza nimi i na terenach nie zabudowanych. Wystarczy zajrzeć do statystyk policyjnych które są dostępne na ich stronie. Co piąty pieszy to potrącenie na przejściu. A co 10 to gwałtowne wtargnięcie na przejście. Więc nawet jakby wprowadzono te przepisy nic się nie zmieni bo nikt nie wyhamuje przed gwałtownym wbiegnięciem na przejście. Co do dzieci-do 10 roku życia dziecko nie może poruszać się po ulicy bez nadzoru osoby pełnoletniej. A jak jej się coś stanie na dworzu odpowiada za to rodzic który złamał przepisy kodeksu Rodzinnego. Faktem jest to że większość kierowców nie wie do czego służy hamulec. Co do przejść gdzie jest problem z przejściem a takich miejsc jest wiele w Gdańsku np. Podwale Staromiejskie czy ul. Rajska ciężko jest samorządom postawić sygnalizację na przycisk. A przy szkołach i to wszystkich powinny być albo sygnalizacje świetlne albo osoby które będą przeprowadzać dzieci.
2015-10-04 19:17
Pomylilo ci sie, przepis dotyczy 7letnich dzieci.
I zapewniam nikt sie swiadomie nie rzuci pod samochod.
Chyba, ze jakis samobojca albo psychopata.
Dzieci to swiete krowy.
Odpowiedzialnosc powinna byc przerzucona na doroslych kierowcow. To ich fanaberia jezdzic samochodem.
2015-10-04 19:12
NAJPIERW należy skutecznie karać za przekraczanie dozwolonej prędkości w mieście, parkowania na zakazach i niezatrzymywanie się na czerwonym świetle i zielonej strzałce. Jak się to zacznie na serio robić, to nie trzeba będzie nic zmieniać w pierwszeństwie na przejściu dla pieszych. Teraz to by było zapraszanie pieszych do samobójstwa.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
