Krótkie, a przez to przepełnione pociągi, cięcia w rozkładach jazdy, droższe bilety i opóźnienia - tak zdaniem naszej czytelniczki wyglądają od początku września podróże pociągami na linii Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. - Rozumiem, że składy są spalinowe, paliwo drogie, jest inflacja, wojna w Ukrainie i inne czynniki, którymi każdy tłumaczy podwyżki, ale dajcie coś w zamian - apeluje pani Katarzyna. Oto jej list.
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2022-09-03 09:32
Wyleciało sporo kursów bo Kartuzy remontują tory przy dworcu. I tak przez kolejny rok lub dwa. Fakt jednak, że w takim razie powinni dołożyć kursy z Gdynii Głównej via Osowa by zapewnić częstotliwość. Lub z Koscierzyny więcej... lub pomyśleć o rozbudowie dworca i torów w Żukowie by mogła być nawrotka - tereny wokół stacjii Rebiechowo Pepowo Zukowo Gdansk Osowa bardzo szybko się urbanizuja i naprawdę potrzeba tutaj jakiś rozwiązań bo auta wszystkiego nie załatwia.
2022-09-05 00:47
Rządowa spolka pkp plk od kilku lat zapowiada te inwestycje. Na pewno winny poślizgowi jest Tusk. Trzeba pytać Tuska.
2022-09-03 09:27
Jechałam PKM'ką kilka tygodni temu w weekend. Na rozkładzie i tablicy wyświetleń podany jeden peron ale w ostatniej chwili dostajemy info, że jednak inny peron. Ludzie z ciężkimi walizami i rowerami biegają, cudzoziemcy zdezorientowani nie kumają co się dzieje. Serio trzeba tak ludzi ćwiczyć?
2022-09-05 00:44
To decyzja spolki pkp plk za którą odpowiada rząd.
2022-09-03 09:40
2022-09-03 09:25
Projekt PKM nie powstał swojego czasu po to, żeby komukolwiek coś ułatwić, albo komukolwiek zrobić dobrze, ale podobnie jak Tristar, Mevo, a teraz Fala po to, żeby odpowiednie grono ludzi zyskało na krótszy lub dłuższy czas dostęp i możliwość uznaniowego rozdysponowania pokaźnej sumy publicznych, w tym głównie unijnych pieniędzy.
Więc bardzo proszę nie marudzić i spadać na drzewo :)
2022-09-05 00:42
Większych bzdur nie czytałem!!! Może mi odpowiesz na jedno pytanie: czy zwiększenie zainteresowania przejazdem pkm do 4,2 mln osób to efekt który opisałeś. Jeżeli to jest efekt tego o czym piszesz to trzeba popierać te inwestycje!!!
2022-09-03 09:22
Niestety cięcia pociągów, częste zmiany rozkładu jazdy to typowe dla PKM. Mieszkam przy stacji we Wrzeszczu, pracę mam blisko stacji Osowa. Chciałbym jeździć pociągiem, ale ten dowozi mnie tak, że się spóźniam do pracy, wcześniejszy zaś mam 35 minut prędzej, więc musiałbym czekać pod zamkniętym zakładem pracy. Do tego mam pracę na 7:00, więc 35minut wcześniej oznacza pobudkę o nieludzkiej porze i zmęczenie przez cały dzień. Mam wrażenie, że ta inwestycja miała jedynie charakter PRowy, bo kontynuowana jest polityka obniżania popytu na podróże pociągiem
2022-09-03 11:30
Już bez jaja... Mają się dostosować od godzinę Twojej racy. Może ludziom wysiadającym na innych przystankach akurat pasuje w punkt. Może jeszcze karteczka z zarezerwowanym siedzeniem?
2022-09-04 09:48
Bez przesady. Chodzi o to, żeby pociągu jeździły w szczycie czesciej chociaż, co 15-20 minut (co i tak nie jest jakimś wielkim wymaganiem moim zdaniem). Wtedy PKM będzie konkurencyjna, bo autem jade tam 20 minut (akurat na tej trasie nie ma korków). Do tego często zmieniający się rozkład jazdy, co powoduje, że kolej jest nieprzewidywalnym środkiem transportu
2022-09-05 00:37
Droga kolejowa to nie jest to samo co droga kołowa. To nie Marszałek zmienia i ogranicza liczbę kursujących pociągów a zarządcy torów nie pozwalają na kursowanie większej liczby pociągów. Napisz do zarządców dlaczego tak jest
2022-09-03 19:17
Ale skoro przerwa między pociągami w porannym szczycie to raz 30 min, a kolejna 70 min to brzmi jak kiepski żart i takich przykładów można brać jak z rękawa.
2022-09-03 19:09
Wybudować łatwo (bo dotacje i na kredyt).
Ale zarządzać i dbać przez kolejne lata to już za ciężkie zadanie.
2022-09-03 22:05
więc trzeba "wygasić popyt"...
W tym pomorscy urzędnicy mają dużą wprawę.
2022-09-03 19:58
To!
2022-09-03 09:12
Zaraz będzie pismo od rzecznika PKM, że jest wspaniałe, że są nowe składy, że dodali połączenia, że zmieniają rozkład i na bieżąco monitorują sytuację, aby jak najlepiej wypełniać misję, jaką ma w swym zamierzeniu spełniać ma PKM'ka
2022-09-03 09:39
Tzn. trwa elektryfikacja i to wpływa na rozkład, ale to rzecznik Marszałka powinien zabrać głos w sprawie szczegółów rozkładu i długości składów. Że o nie działającej klimatyzacji w składach obsługiwanych przez SKM nie wspomnę.
2022-09-03 09:50
Bo ten złom, którym SKM i Polregio jeździ po PKM to własność marszałka.
2022-09-03 09:58
Ale to nie Marszałek dba o składy, tylko przewoźnik. Pociągi SKM są zapuszczone w stosunku do tych używanych przez PolRegio.
2022-09-03 18:17
One nie są własnością przewoźników a ci robią to, za co im zapłacono.
Zrozumiałe?
2022-09-05 00:32
To sk i pllregio odpowiada za tabor w okresie dzierżawy. Dostali nowy tabor I mają o niego dbać. A ty piszesz bzdury!!! Pewnie za duża im Marszałek płaci o za mało nakłada kar.
2022-09-03 22:38
2022-09-03 12:54
pretensje do przewożnika który ma wybór albo naprawiać skład i niezrealizować kursów lub jechać ale nie naprawionym po zniszczeniach rozwydrzonych nastolatków taborem , co lepsze ? . Na niektórych liniach powinny jeżdzic tylko wagony towarowe ale i te by zniszczyli.
2022-09-03 13:54
Dla kolejarzy największym problem są zawsze pasażerowie.
Oni nawet klimatyzację psują!
2022-09-03 09:38
Nic takiego rzecznik PKM nie napisze bo to nie PKM realizuje kursy. Ilość połączeń zamawia UMWP a kursy realizują Polregio i skm. pkm wyłącznie udostępnia infrastrukturę do tego celu...
2022-09-03 09:54
Opinia wyróżniona
W pełni zgadzam się z autorką listu... Linia PKM rozwiązywała moje podróże do pracy ładnych kilka lat. Mieszkam w Migowie, pracuję w Oliwie. Dzięki PKM byłem w stanie w 30 minut dotrzeć z domu do pracy - w tym samym czasie niezależnie od korków i pory roku. Miało to dla mnie duże znaczenie, gdy musiałem odebrać dzieci z przedszkola czy szkoły - zawsze wiedziałem, że zdążę na tę samą godzinę. Kursów nie było dużo, ale wystarczyło by ułożyć sobie życie. Po cięciach w tym roku nie jest to już możliwe. Rano na stacji Jasień jest niemal 50 minut przerwy między kursami do Wrzeszcza (6:30 i 7:19). W popołudniowym szczycie na Strzyży w kierunku Jasienia - ponad pół godziny przerwy (15:30 i 16:07). Do tego pociągi zapchane tak, że nie ma żadnej gwarancji że człowiek się zmieści. Moje połączenie którym jeździłem kilka lat zniknęło a pozostałe stały się nieprzewidywalne.
I niestety alternatywnej sensownej komunikacji publicznej w tym kierunku nie ma. Można próbować tramwajem, ale 12-tka z okolic Migowa do OBC jedzie według rozkładu niemal 50 minut - to nie ma sensu. Zostaje rower (25-35 minut) lub samochód (czas nieprzewidywalny z powodu korków - od 20 do 60 minut). Pytanie tylko jak miasto zajmie się drogami dla rowerów gdy nadejdzie zima...
2022-09-04 10:23
142.
Bo podobno dublował PKM.
A co dubluje PKM, że jest likwidowane?
Chyba tylko dubluje problemy urzędnikom. Więc chcą się ich pozbyć w klasyczny dla nich sposób, zakazać, zlikwidować.
Nikomu do głowy nie przyjdzie, aby rozwiązać.
2022-09-04 20:51
Zlikwidowano, bo podobno dublował tramwaj (10). Ogólnie to największa głupota, jaką mogli zrobić na tej trasie, bo to było świetne połączenie, również z Wrzeszczem. Teraz bez przesiadek nie da się dojechać sensownie do dworca we Wrzeszczu z połowy Moreny...
2022-09-05 00:20
Chcąc dojechać do dworca PKP we Wrzeszczu, muszę dojechać/ dojść do Piecewskiej i czekać na 162. Ogólnie te przesiadki są niezwykle irytujące, bo jak jeden autobus się spóźni to drugi, który przyjedzie punktualnie to mi zwiewa. Często tego doświadczam, bo jeszcze korzystam z 249.
2022-09-04 23:21
Ten problem powinien się skończyć po zakończeniu elektryfikacji pkm. Wtedy powróci rozklad, który funkcjonował. Oczywiscie może pkp plk zacznie modernizację linii na odcinku kkoscierzyna - somonino, ale tu jue powinno być problemu. Jednak Kartuzy to jest i będzie problem, który może odbijać się na pociagi pkm
2022-09-03 10:23
Prośbę o zrobienie szybkiej linii autobusowej z Jasienia przez Morenę, Słowackiego, dalej Polanki i Bażyńskiego do OBC i Alchemii. Autobus mógłby robić pętlę w Oliwie.
Może gdyby ludzie się skrzyknęli i masowo wysyłali takie zapytanie...
2022-09-04 16:17
Busy by sie przydały do lokalnych do dojazdów do PKM, zamiast zagęszczać przystanki
2022-09-04 21:16
To może jednak bus to dobry pomysł?
2022-09-03 18:56
I dopłacić do częstszych kursów.
2022-09-04 10:54
którego źródłem jest zupełny brak rzeczywistego planowania miasta w ostatnich dwudziestu, może nawet trzydziestu latach.
2022-09-04 10:02
Pług zepchnie śnieg z różowej na szara stronę chodnika.
2022-09-04 17:47
Ja mam to nieszczęście jeździć 2 razy w tygodniu rano z Gdańska do Kartuz. Wcześniej to było perfekcyjne połączenie. Czas przejazdu do Kartuz ze strzyzy około 50 minut l, szybciej niż samochodem. Potem na czarnym koniu wjechał PKP kt uznał ze ma w dpie 2 miliony mieszkańców metropolii i remontuje kosztem połączenia nikomu niepotrzebna linie z Bydgoszczy do Gdyni (przecież jest magistrala centralna!) i olewając remont linii z Somonina do Kartuz. W efekcie jazda do Kartuz odbywa się PKmkami do koscierzyny z przesiadka do somonina autobusami i trwac nawet około 1 h 23 min. 35 km pociągiem w 1 h 23 min! A to czasy rozkładowe. PKm zapomniała tylko ze w Somoninie jest remont drogi i busy zastępcze stoją w korku. Dodajmy do tego to ze ten rozpierdl trwa do odwołania czyli na zawsze. A pierwszy i jedyny kurs poranny jest o 6.38 z wrzeszcza i dociera do stolicy Kaszub o magicznej godzinie 8.04 gdzie wszyscy pracownicy i uczniowie są spóźnieni. Jak PKm myśli ze to mała skala to mówimy tu o kilkuset osobach
2022-09-04 23:13
gdyż docelowo ma obsłużyć ruch towarowy z portu i do portu, bez którego spora część mieszkańców województwa może szukać nowej pracy, być może u Bauera.
2022-09-04 18:07
Linia 201 jest ważna i należy ją zmodernizować. Problemem jest tempo w jakim to się dzieje, tutaj PLK daje ciała na całego.
2022-09-04 20:26
2022-09-04 23:08
i jeszcze mandat za psa yorka 40 zl xD
Za psi hu wiecej nie wsiadę, raz mi wystarczy, konduktorzy ubecy i wagon bydlęcy przepelniony jak te co w 1946 przyjechaly z wilna, dramat
2022-09-04 22:31
Ja zrezygnowałem jazdę pkm z rowerem na kaszuby szkoda nerwów, wybieram inne kierunki też super się jeździ, a może i lepiej.
2022-09-04 22:23
podwyzka biletow i likwidacja ulg
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
