Firma Mosty Katowice przygotuje dokumentację przygotowawczą dla budowy Drogi Czerwonej w Gdyni, łączącej port z początkiem Obwodnicy Trójmiasta w Chyloni. Dokumentacja ma być gotowa wiosną 2024 roku. Później GDDKiA ma ogłosić przetarg na budowę trasy w formule "projektuj i buduj".
2022-10-12 19:58
Nareszcie coś drgnęlo, byle szło cały czas do przodu, a nie że za jakiś czas zmieni się wladza i zmienią się plany, albo powiedzą że pieniędzy nie ma i nie będzie.
2022-10-13 11:14
Plan od 1951 roku. Od tego czasu mieszkając na tym terenie moja rodzina jest ubezwłasnowolniona. Zero inwestycji i 70 lat niepewności... Dziękuję miastu Gdynia za podwyżki dzierżawy o 1200 % na ul Żarnowieckiej ... życzę zarządowi i radzie miasta tego samego, idźcie tam gdzie okręt Moskwa...
2022-10-13 06:38
Czy ta dokumentacja nie powinna powstać wcześniej? Dwa lata na przygotowanie dokumentacji. 10 lat próżnego gadania i wydawania pozwoleń na zajecie pod różne budowy na planowanym odcinku drogi. Temat znany od wielu, wielu lat i nagle decyzja opóźniona ale decyzja. /szkoda ze spóźniona o lata.
2022-10-12 17:10
która jest mega potrzebna na wczoraj. Korki coraz większe, ruch coraz większy , ciężko więc przejechać przez Chylonie, Rumie i Redę w godz szczytu
2022-10-13 11:26
2022-10-12 20:16
Przez centrum Gdyni też ciężko przejechać tam też trzeba wybudować drogę?
2022-10-13 01:01
Trzeba
2022-10-12 19:47
Korków to nie zmniejszy ale nowa droga tranzytowa wyprowadzająca "tiry" z miasta się przyda ;)
2022-10-12 18:24
Tylko Opat!
2022-10-12 17:50
2022-10-12 17:29
Muszą, w sezonie turyści stoją w mega korkach.
2022-10-12 17:24
Miejmy nadzieję że tak. Zawsze mówiono że Droga Czerwona będzie łączyła się z Obwodnicą OPAT oraz dalej z Via Maris, która także jest planowana
2022-10-12 16:35
Już dzisiaj prawy pas obwodnicy należy do ciężarówek. Nie wiem co da takie rozwiązanie. Taki dojazd z gdyńskiego portu powinien prowadzić do obwodnicy metropolitalnej moim zdaniem.
2022-10-12 18:18
Ano obwodowa trojmiejska do wezla Wielki Kack a potem w Chwaszczynie na S6.
Ogolnie wszystkie te rozwiazania nie sa planowane a wymuszane doraznymi interesami i partykularyzmami trojmiejskich kacykow. Poczawszy od rzucajacego sie w oczy braku polaczenia planowanej drogi z Hutnicza, po nadkoncentracje ruchu w Chwaszczynie i dziwaczny
Ano obwodowa trojmiejska do wezla Wielki Kack a potem w Chwaszczynie na S6.
Ogolnie wszystkie te rozwiazania nie sa planowane a wymuszane doraznymi interesami i partykularyzmami trojmiejskich kacykow. Poczawszy od rzucajacego sie w oczy braku polaczenia planowanej drogi z Hutnicza, po nadkoncentracje ruchu w Chwaszczynie i dziwaczny "cycek" OMT. Nie sluzy ona zadnemu "tranzytowi" a kanalizuje suburbia i satelity Gdanska. Jak amen w pacierzu pojawi sie koniecznosc lacznicy okolic Tuchomia do Szemuda...
I takie neverending story, bo spojnie i kompleksowo przy pomorskiej "krotkiej koldrze " to "niedasie".
Niewatpliwie przedluzenie obwodnicy bedzie gigantyczym wyzwalaczem ekceleracji ekspansji deweloperki na doline Redy i otaczajace je kepy. Debogorze moze juz sie szykowac na oksywska "trase srednicowa"... A Zelistrzewo i/lub Oslonino na namiastke viaMaris.
Odroczony popyt strzeli jak peknieta guma...
2022-10-13 11:56
Raczej łącznica z Żukowa do Lęborka. Miałoby to większy sens, niż z Tuchomia do Szemuda.
2022-10-12 23:08
2022-10-13 00:20
jak się da...
2022-10-12 17:51
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
