Urzędnicy chcą, by dla Drogi Zielonej w Pasie Nadmorskim powstał nowy plan zagospodarowania przestrzennego. Wciąż jednak nie potrafią zadeklarować, jaki będzie ostateczny przekrój drogi w ramach tego dokumentu. Ponadto przekonują, że mają poparcie radnych dzielnicowych, ale na konferencję nie zaprosili radnych z Przymorza Wielkiego, przez które będzie przebiegała znaczna część nowej trasy.
oraz ul. Nową Kielnieńską połączy tunel pod Martwą Wisłą z obwodnicą metropolitalną przez Pas Nadmorski. Szacowany koszt całej inwestycji to aż 2 mld zł. przez ul. Obrońców Wybrzeża do ul. Chłopskiej . Dzięki temu mieszkańcy i turyści będą mogli w te rejony dotrzeć bez korzystania z samochodów - przekonuje Kowalczuk.
- Ergo Arena .
- dop. red.] o charakterze miejskim z tramwajem, chodnikami i trasą rowerową, wciąż nie padła deklaracja o jej docelowym przekroju. do pięciu pasów, choć w koncepcji BRG skrzyżowanie to miało raptem trzy pasy ruchu. Zrezygnowano także z realizacji ul. Kielnieńskiej w formie reprezentacyjnego bulwaru na rzecz dodatkowej tzw. drogi serwisowej, równoległej do istniejącej jezdni.
i podobnie jak Droga Zielona służyłaby przejazdom między dzielnicami dolnego tarasu.
2018-08-25 14:51
Jeszcze nigdy nic dobrego i perspektywicznego z tego nie było. Potem wychodzą drogie buble które utrudniają już i tak trudną sytuację i na dodatek nigdy nikt nie odpowiada za te bzdurne pomysly.
2018-08-25 07:40
Proponuję aby każdy, kto tutaj pisze, że nie chce nowych normalnych ulic sprzedał swój samochód i zadeklarował sie ze nigdy nie kupi samochodu.
Sprawdzimy jak uczciwe są te Wasze wpisy.
2018-08-25 09:37
Dokładnie. I jeszcze płatne miejsca parkingowe. Nie ma że Janusz ma 4 rzęchy pod blokiem za darmo. Zapłaci 200 za sztukę miesięcznie to wymięknie.
2018-08-25 14:08
i za tą opłatę darmowe kaski i jaskrawe koszulki i getry z ocieplaczem.
2018-08-25 14:12
Źle strzeliłeś. ped**arzy nie lubię jeszcze bardziej. W sumie to jestem bardzo tolerancyjny i wszystkich równo nienawidzę.
2018-08-25 13:33
jeżdżę PKMką i dalej rowerem. Mam spokój, nie stoje w korkach, poczytam sobiie coś w kolejce a nie narzekam tylko na innych kierowców i na cały swiat.
2018-08-25 13:16
Zagłosuję na takiego.
2018-08-24 21:22
Może od razu wyasfaltować calutką plażę od Brzeźna do Gdyni i będzie Droga Morska? (Tunel pod Molem można wybudować) Poprawi się - korki przeniosą się w inne miejsce.
2018-08-25 12:28
I to jest pomysl .
2018-08-25 11:05
Miejscowi kierowcy mieliby ładny widok w korkach, a turyści blisko na plażę. Droga Niebieska?
2018-08-25 11:49
W korkach mieszkańcy stać nie chcą ale na myśl o 2 dodatkowych pasach nagle ból d*py. Zieleni wystarczy a tak to będzie jak z Obrońców. Połowę poszerzyli a 2ga połowa stoi (prawo i lewoskręt dąbrowszczaków/kołobrzeska zablokowane przez jadących na wprost bo jest tylko 1 pas).
2018-08-25 09:36
tylko je przesuwa w inne miejsce.
Tak jak popuszczanie pasa nie sprzyja przezwyciężaniu nadwagi lub otyłości.
Te dwa miliardy złotych (za parę lat przypuszczalnie kosztorys będzie opiewał na cztery miliardy) można przeznaczyć na bardziej produktywne działania.
Problem polega na tym, że wielu przedpiśców, radnych dzielnic i decydentów miejskich ma trudność w zauważeniu, że samochód nie jest jedynym, a nie powinien być głównym sposobem poruszania się po dobrze zarządzanym mieście.
Pisanie, że droga ta odpowiada na potrzeby mieszkańców jet poważnym uproszczeniem (tzw. ćwierćprawdą czyli nieprawdą) - odpowiada tylko na potrzeby niektórych mieszkańców (tych uzależnionych mentalnie od samochodu), jeśli jest drogą dwujezdniową, na której ruch tranzytowy jest ruchem dominującym, to obniża jakość życia bardzo wielu mieszkańców (również tym uzależnionym od samochodu).
Jeśli planuje się miasto z myślą o użytkownikach samochodów, mamy w mieście samochody i korki.
Jeśli planuje się miasto z myślą przede wszystkim o ludziach, w mieście są ludzie, którzy korzystają z wysokiej jakości przestrzeni publicznych.
2018-08-25 11:03
90% ludzi tego nie rozumie niestety. Mentalność PGRu
2018-08-25 11:39
W sumie na wioskach to wystarczy rowerem, albo pieszo chodzić, bo do sklepu niedaleko... Wielu ten model pasuje, szkoda tylko ze przenoszą go do dużych miast.
2018-08-25 09:39
Korki rozładuje sprzedaż samochodów przez wszystkich, którzy są przeciwni budowie nowych dróg. Macie tramwaje, autobusy, rowerki….
2018-08-25 09:39
Jakie rozwiązania? Podaj przykłady a nie opowieści dziwnej treści. Widać że jesteś uzależniony mentalnie od pieprzenia głupot.
2018-08-25 11:27
musi być zamknięty na całej długości - odpadają wtedy problemy z wentylacją, a koszt całości zwiększa się w stosunku do realizacji naziemnej o nie więcej niż 5%. Zadowolenie jest powszechne, no może z wyjątkiem zwolenników obecnych planów....
2018-08-24 21:09
Tunel zakorkuje jeszcze bardziej oliwe i przymorze. Cale kaszuby tamtedy beda jezdzuc.
Ps jezeli adamowicz mowi o drodze zielonej to znaczy ze dzialki obok juz zamienil.... i mieszkania wciaz sie nie zgadzaja wraz z dariwizna od bezdomnego
2018-08-25 11:21
w sumie racja, jadąc obwodnicą od strony Gdyni krócej na Warszawę będzie właśnie drogą zieloną, zamiast nadrabiać drogi aż do Straszyna.
2018-08-24 22:16
I akcje pewnie zakupil
2018-08-24 21:30
Ta droga w obecnym kształcie zabije komunikacyjnie przymorze, ale miasto ma inne cele
2018-08-25 10:13
Zakaz budowy budynków 1,5 km od linii brzegowej.
2018-08-25 11:20
2018-08-25 10:44
W lokalnej opinii droga 2 jezdniowa to problem. Więc, zwężymy pasy, wykonamy jedną jezdnię i zniechęcimy kierowców do korzystania z tej trasy. Jesteście naiwni jak dzieci. Miasto się rozwija, przybywa mieszkańców, kierowców też. Mamusie muszą porozwozić dzieci po szkołach, przecież żadna nie pójdzie pieszo czy na rowerze. A pamiętać trzeba, ze 500+ intensywnie również wpłynie na ruch drogowy. Każdy z tych mieszkańców ma po 2-3 samochody i z nich korzysta.Będziecie mieli nadal korki, tylko jeszcze większe. Gdyby każde z osiedli tworzyłoby takie pseudoenklawy to całe miasto stoi
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
