Urzędnicy chcą, by dla Drogi Zielonej w Pasie Nadmorskim powstał nowy plan zagospodarowania przestrzennego. Wciąż jednak nie potrafią zadeklarować, jaki będzie ostateczny przekrój drogi w ramach tego dokumentu. Ponadto przekonują, że mają poparcie radnych dzielnicowych, ale na konferencję nie zaprosili radnych z Przymorza Wielkiego, przez które będzie przebiegała znaczna część nowej trasy.
oraz ul. Nową Kielnieńską połączy tunel pod Martwą Wisłą z obwodnicą metropolitalną przez Pas Nadmorski. Szacowany koszt całej inwestycji to aż 2 mld zł. przez ul. Obrońców Wybrzeża do ul. Chłopskiej . Dzięki temu mieszkańcy i turyści będą mogli w te rejony dotrzeć bez korzystania z samochodów - przekonuje Kowalczuk.
- Ergo Arena .
- dop. red.] o charakterze miejskim z tramwajem, chodnikami i trasą rowerową, wciąż nie padła deklaracja o jej docelowym przekroju. do pięciu pasów, choć w koncepcji BRG skrzyżowanie to miało raptem trzy pasy ruchu. Zrezygnowano także z realizacji ul. Kielnieńskiej w formie reprezentacyjnego bulwaru na rzecz dodatkowej tzw. drogi serwisowej, równoległej do istniejącej jezdni.
i podobnie jak Droga Zielona służyłaby przejazdom między dzielnicami dolnego tarasu.
2018-08-24 21:02
.... dziwny kraj - za 20 zł nic nie załatwisz a za flaszke wszystko;).
Ja też jestem moczymordą;)!
2018-08-24 21:16
2018-08-24 22:01
Czego sie czepiasz;)?
Dopinasz pod szyją krawatem;) ?
2018-08-25 09:12
GreenPeace Polska, Zarząd i Prezes to 4 Niemców ...
Tak dla wiadomości
2018-08-24 22:31
2018-08-25 07:04
Zmiana planów zagospodarowania jest konieczna. Rezerwa terenowa powinna być przeznaczona na poszerzenie jezdni o dodatkowe pasy, od Hallera, aż do Obr. Wybrzeża, gdzie na skrzyżowaniu z Kołobrzeską powinno być duże rondo. Droga Zielona to priorytet dla rozwijających się dzielnic dolnych tarasów. Już dziś przydało by się też przywrócenie linii tramwajowej z Zaspy do Brzeźna (kiedyś jeździła na tej linii 7).
2018-08-25 15:28
Dlaczego nie dokończono Trasy Słowackiego? W założeniach ruch z tunelu w stronę obwodnicy miał być skierowany przez nią a nie przez Czarny Dwór, ale skończyły się Mistrzostwa Europy i jakoś o wszystkim zapomniano.
Mowa bowiem nie o poszerzeniu jezdni od Hallera do Obrońców Wybrzeża, tylko o budowie Drogi Zielonej, której koncepcja co chwilę się zmienia i wciąż istnieje zagrożenie, że będzie miała zastąpić Nową Kościuszki.
2018-08-26 20:39
To będzie tranzyt (bo już jest) przez wielkie dzielnice mieszkaniowe Przymorze Zaspę i Żabiankę, zwiększony hałas, spaliny i odcięcie Parku Reagana od mieszkanców
2018-08-24 21:06
Z rabatem...
2018-08-24 21:34
Czy to budyń, czy młody bolek, czy nawet kacperek, dla deweloperow są bez różnicy. Każdy polityk to prostytutka, jedynym problemem jest wysokość kwoty o jakiej rozmawia.
2018-08-24 22:08
Ale jeśli obracasz się tylko w środowisku PO to może dlatego moglas odnieść takie wrazenie
2018-08-24 22:14
Jeśli twierdzisz że jest inaczej, to dowód na to, że nie znasz żadnego osobiście.
2018-08-24 23:45
2018-08-26 14:54
3 lata rządów i 7 prezesów Energi z odprawami :) :)
2018-08-24 21:06
Przecież to zwykły element kampanii Kowalczuka i tyle, kompletnie nie wie o czym mówi, bo skąd niby ma to wiedzieć...
2018-08-24 21:49
2018-08-24 22:07
znajdź filmik na YT: "tęczowy prezydent gdańska"
2018-08-26 14:56
nie zdelegalizowano was w latach 30 za faszyzm przypadkiem?
2018-08-24 23:46
2018-08-25 09:27
2018-08-25 11:04
i wszyscy, którzy czerpią zyski ze znajomości z układem, który powstał wokół budynia. Znajdzie się też trochę lemingów.
2018-08-24 21:08
Teraz szukają wyborców na "dolnym tarasie"
2018-08-24 21:08
Ta przebudowa spowoduje to, że korek się przeniesie o 100 m i samochody zaczną blokować skrzyżowanie. Korki są tam codziennie, ale jazda nie jest tragiczna i jest w miarę płynna.
Ewentualnie te dodatkowe pasy na buspasy, by przerobili, to byłby jakiś sens.
Albo przebudowa na całej długości od Hallera do Obrońców Wybrzeża, albo zostawić jak jest, a nie stosować półśrodki, które tylko pogorszą sytuację.
2018-08-24 21:29
Jedyne sensowne rozwiązanie ulic w tej okolicy, ale przy takim układzie miasto nie wytnie z parku kolejnych działeczek do sprzedania deweloperom
2018-08-24 22:21
Obroncow Wybrzeza przebudowal inwestor galerii Przymorze. Miasto mialo zrobic odcinek od komisariatu do skrzyzowania. Do dzis nie zdazyli, a to juz 10 lat
2018-08-24 22:15
Petla miala byc domknieta poprzez wybudowanie lacznicy ze slowackiego na wys. Etc.
2018-08-25 05:40
Popieram, z tym że po buspasach powinny się poruszać panie ( blondynki) do 27 lat.
2018-08-24 21:09
A realizacja jak to u nas. Już się opóźnia, zanim sie zaczęła:)
2018-08-25 17:17
dziś trzeba się wlec, bo z przeciwka nie dają.
2018-08-26 20:27
Nie dla Drogi Zielonej!!! Nie dla tranzytu przez Pas Nadmorski!
2018-08-24 21:09
Tunel zakorkuje jeszcze bardziej oliwe i przymorze. Cale kaszuby tamtedy beda jezdzuc.
Ps jezeli adamowicz mowi o drodze zielonej to znaczy ze dzialki obok juz zamienil.... i mieszkania wciaz sie nie zgadzaja wraz z dariwizna od bezdomnego
2018-08-24 21:30
Ta droga w obecnym kształcie zabije komunikacyjnie przymorze, ale miasto ma inne cele
2018-08-24 22:16
I akcje pewnie zakupil
2018-08-25 11:21
w sumie racja, jadąc obwodnicą od strony Gdyni krócej na Warszawę będzie właśnie drogą zieloną, zamiast nadrabiać drogi aż do Straszyna.
2018-08-24 21:12
Obecnie odcinek czarnego dworu od ul. Obrońców wybrzeża do aleji q godzinach porannych jak i popołudniowych od 13 do 19 robi się średnio w 10-15min, dodatkowo zaczynają właśnie pracę związane z budową nowych mieszkań na tym skrzyżowaniu. Więc bez dodatkowych pasów niedługo będzie szybciej się przemieszczać grunwaldzka.
2018-08-24 21:32
A nie wycinać z terenów zielonych kolejną autostradę, tym razem prawie pod mieszkanie jaśnie nam panującego w jelitkowie.
2018-08-24 21:47
Czarny dwór to główna ulica do tunelu od strony Oliwy czy Sopotu, jak i sporej części Przymorza.
Letnica także się teraz zaczyna mocno rozbudowywać i jej mieszkańcy jeśli będą chcieli jechać np. na Oliwę czy Sopot to powinni jechać ul. Marynarki do al. Zwycięstwa i pchać się do centrum?
Chyba lepiej rozładować ruch bocznymi/dolnymi drogami.
Więc czarny dwór będzie się korkował coraz bardziej jeśli nie przybędzie przynajmniej po 1 pasie w każdym kierunku.
2018-08-24 21:58
W stronę południa dwa pasy musiałyby się zaczynać kilkadziesiąt metrów przed skrzyżowaniem z JP2 i ciągnąć się aż do Hallera. W na północ wystarczyło by tylko poszerzenie wąskiego gardła na Obrońców Wybrzeża. I tyle. Nie trzeba wycinać nic z parku, nie trzeba iść od czarnego dworu bezpośrednio na południe, nie trzeba przebijać się przez 1000lecia, nie trzeba niszczyć terenów zielonych
2018-08-24 22:02
Korek w stronę Przymorza zaczyna się sporo przed skrzyżowaniem z halera
2018-08-24 22:16
Myśleć trzeba, ani nie lać asfalt gdzie się tylko popatrzy
2018-08-24 22:44
Jeden pas do jazdy na wprost jest przez cały czarny dwór od strony tunelu.
Zwężenie obrońców na tym kawałku wiele nie zmieni bo i tak większość osób skręca tam w prawo i to oni tamuja skrzyżowanie.
2018-08-24 22:55
bo nie chca pakowac sie przez wąską część, wolą pojechać objazdem.
2021-02-27 19:13
Według ciebie ile ma pasõw?Dąbrowszczaków .Piastowska i dalej na sopot
2018-08-24 21:12
Jak z każdą inwestycją opóźnioną o 20 lat
2018-08-24 21:37
… z moich podatków. Polska doi prawdziwą UE i żąda bóg wie czego. Mieszkam, pracuję i.płacę podatki w Niemczech i nie życzę sobie aby moje pieniądze z podatku szły na budowy polskich dróg. Tyle.
2018-08-24 23:10
Jak mieszkasz w Niemczech, to zajmij się Niemcami.
2018-08-26 07:23
ale Lidla ,Kauflanda ,materiały w Obi z naklejką GmbH i statystyki ile eurocentów wraca do Niemiec to już chętnie zobaczysz ?
2018-08-24 21:13
Budować!! Hałasem zniszczyliśmy już Lasy Oliwskie, teraz pora na Pas Nadmorski! Niech wszędzie będzie hałas aut i smród spalin!
2018-08-24 21:58
2018-08-24 22:28
2018-08-24 22:43
ekspert od gnoju się wypowiedział - cóż za znawstwo... !
2018-08-24 23:11
Spaliny i hałas jest od dawna.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
