Od kilku dni kierowcy skarżą się na korki na Podwalu Przedmiejskim 
w Gdańsku. W ostatnich dniach zatory zwiększyły się tam dwukrotnie. Zdaniem części kierujących winni są inżynierowie ruchu, którzy zmienili program sygnalizacji świetlnej. Postanowiliśmy to sprawdzić.
w centrum Gdańska. Dotychczas korki sięgały najwyżej Starej Motławy . W tej chwili trzeba ustawić się w kolejce nawet przy Bramie Żuławskiej - ul. Długie Ogrody. nie przepuszczały tylu samochodów, co jeszcze tydzień temu. Wcześniej przejeżdżało kilkanaście rzędów aut na jednej zmianie świateł - uważa Jan Drabowicz, czytelnik, którzy codziennie korzysta z wspomnianej ulicy. i ul. Sandomierskiej . Spadła tam przepustowość. Wielu kierowców rezygnuje z objeżdżania centrum Gdańska, kierując się na południe, przez Olszynkę - m.in. ul. Olszyńską i ul. Wspólną .
2014-03-18 15:43
2014-03-18 16:47
No szkoda,tylko co to da ze po skrecie w prawo masz ok 50m i zwezenie,tak czy siak bedzie jeszcze wiekszy kociol bo bedzie zablokowany srodkowy pas do jazdy na wprost
2014-03-18 17:03
Tylko cwaniaki tak robią.
2014-03-19 11:58
przecież tam zawsze jest korek od kiedy sięgam pamięcią ;)
2014-03-18 17:02
Skręcający w prawo, mając zielone światło, zatrzymują się i sprawdzają czy coś nie nadjeżdża z lewej - to pierwsza sprawa. Druga jest bardziej prozaiczna. Nawet jeśli na prawym pasie nie ma zbyt wielu aut i zjadę na ten pas przed teatrem szekspirowskim, to i tak jeszcze z pięciu cwaniaków-buraków wciśnie się na siłę w kolejkę udając że się zgubili czy zagapili. Mimo linii ciągłej przed skrzyżowaniem. Taki sport narodowy, nie mający nic wspólnego z jazdą "na suwak", która w niektórych miejscach sprawdza się bardzo dobrze.
2014-03-19 10:10
Apeluję, żeby nie wpuszczać tych cwaniaków, jak postoją dłużej albo będą zmuszeni pojechać prosto, to następnym razem grzecznie staną w kolejce. Przez takich cwaniaków uczciwi kierowcy stoją o wiele dłużej. Przydałoby się aby od czasu do czasu patrol straży nmiejskiej tam postał, bo jak kiedyś stał robotnik w kamizelce odblaskowej to było grzecznie jak nigdy bo myśleli, że policja.
2014-03-18 19:43
Zamiast ruszać wszyscy jednocześnie, kolejny pojazd rusza po tym jak jego poprzednik już odjedzie... Dwa pasy do skrętu w prawo ma sens. W tym samym czasie przez skrzyżowanie mogło by przejeżdżać dwa razy więcej samochodów a następnie "na suwak" na tych 50 metrach znów łączyć się w jeden pas... Na pewno by wzrosła przepustowość skrzyżowania..
2014-03-18 22:45
Suwak na 50 metrach przy takim natężeniu ruchu ? Ci, którzy jadą lewym pasem po skręcie w prawo, wciskają się dalej na środkowy pas po wymalowanej tam wysepce. Żeby w tym miejscu funkcjonował suwak potrzebne jest jeszcze ze 20 lat edukacji o ruchu drogowym i wpajania podstawowych zasad kultury na drodze.
2014-03-19 09:20
Wyburzyć budynki ABW i Policji i zrobić gigantyczne czteropoziomowe skrzyżowanie z estakadami, tunelami, wyspami, kolejką linową i punktami teleportacji. A na środku kosmodrom z rakietą na blachach GKA lub GND.
2014-03-18 15:44
często tam przejeżdżam i faktycznie stoi się więcej w korkach niż przeważnie. I to jest chyba właśnie przez sygnalizacje. Jak ja jeździłem prawie bez korków. Teraz jeżdżę nawet 45 min. Przez korki dobrze że się tym zajeliście
2014-03-18 16:37
Ostatnio na tym skrzyżowaniu pracowała ekipa, która grzebała coś przy sygnalizcji. Jaka jest pewność, że niczego nie poprzestawiali?
2014-03-18 17:07
mój czas dojazdu do pracy wydłużył się z 10 minut do około 20.
2014-03-18 20:46
tak zle sie jeszcze nie jezdzilo jak teraz. ciagle czerwone. a ja sie pytam gdzie ta zielona fala co? ta co byla? teraz za pare miesiecy utuchomi sie calkowicie tristar za gruba kasa. swiatla wroca do programow sprzed wdrozenia. korki zmaleja i bedzie kolejny sukcess. premie poleca i heja.
2014-03-18 21:29
...zlikwidować tunele podziemne i umieścić więcej świateł!!!111
2014-03-19 08:01
Mysle ze jakbys patrzyl na przyczyne zamiast na skutek to bys tak nie kpil. Z uwagi na utrudnienia w ruchu pieszym (na przyklad tunele itp) nie mamy zrownowazonego transportu, gdyz ciezkosc jest przesunieta na samochody osobowe. Paradoksalnie, ulatwienie ruchu pieszym w dluzszej perspektywie pozwala zmniejszyc korki. Jesli nie wierzysz, porownaj modal split (podzial srodkow transportu) w Gdansku i miastach takich jak Wieden, Berlin etc.
2014-03-18 15:46
Przestańcie drwić, bo to nie jest śmieszne.
To co sugerujecie narastałoby przez dłuższy czas.
Tu zmieniło się z dnia na dzień.
Jak nie panujecie nad sytuacją to mam propozycję - zwolnijcie się!
2014-03-18 15:51
który to raz panie redaktorze? nie wstyd panu?
2014-03-18 16:01
skoro propozycje w ankiecie są debilne?
2014-03-18 16:04
no bo te propozycje są debilne, nic rozsądnego w tej sytuacji nie da się wybrać z ankiety...
2014-03-18 19:47
wywalić w kosmos BUSPAS !! to była aneksja trzeciego pasa przeznaczonego dla wszystkich kierowców!!!
SKANDAL
2014-03-19 08:07
Moja propozycja: nauczyc sie myslec.
Buspas konczy sie 500 m przed skrzyzowaniem, ktore generuje zator. Oznacza to ze nie ma on wiekszego wplywu na przepustowosc a jego jedynym zadaniem jest wkurzanie takich jak ty, ze autobus jedzie a ty stoisz. Oraz sprawienie, ze kilku wkurzonych przesiadzie sie na autobus, dzieki czemu stoisz krocej.
2014-03-19 09:02
korek robi się na środkowym i lewym pasie, który powinien iść płynnie bo oba te pasy lecą wprost . Przez buspas, który kończy się ok 500 metrów przed skrzyżowaniem wszyscy, którzy chcą skręcić w prawo stoją na pasie środkowym, potem na hurrra chcą się wcisnąć na prawy pas, następuje walka bo autobus czy taksówka nie spieszy się by kogoś wpuścić przed siebie. Ci co jadą prosto zamiast płynnie dotrzeć do skrzyżowania muszą ślimaczyć się z tymi co w tym czasie powinni jechać sobie spokojnie prawym pasem.
Wkurza to, że ktoś bezmyślnie wpadł na pomysł by z trzypasmowej ulicy uszczknąć coś dla taksówek i autobusów a zupełnie olał sprawę co się będzie działo z innymi użytkownikami drogi, których ogołocono z jednego pasa ruchu
2014-03-19 09:06
2014-03-18 15:55
Popieram.
A zwracając się do redakcji dziękuję za " postanowienie sprawdzenia" taka wasza praca, że każdy wątek musicie sprawdzać a nie wybrane przypadki.
Czyt. Dzięki za łaskę
2014-03-18 15:56
też jestem inżynierem "i nikt nam nie wmówi, że czarne jest czarne, a białe jest białe". :) fizyki, matematyki nawet szkoły podstawowej - nie oszuka się.
jeżdżę tamtędy codziennie i faktycznie stało się z dnia na dzień.
2014-03-18 16:56
2014-03-18 21:38
zamiast zastanowić się i może sprawdzić stan faktyczny sprzedał do medió stałą gadkę ZDiZ, że wszystko jest ok i zgodnie z planem
2014-03-18 19:18
Łżą jak psy i myślą że ludzie są debilami i będą ślepo wierzyć w takie bzdury. Jestem motorniczym i jeżdżę tamtędy codziennie kilka razy dziennie i za takie kłamstwa Pan Wawrzonek powinien stracić co najmniej stanowisko. Zamiast przyznać się do błędu woli kłamać ludziom "prosto w oczy".
ZDiZ w ogóle nie panuje nad sygnalizacją, przykładami ich niekompetencji (inżynierów ruchu) mogę sypać jak z rękawa, prawie codziennie mnie i setki pasażerów one dotykają przez co wykonanie i tak napiętego jak bycze jądra rozkładu po prostu NIE DA SIĘ wykonać. Tramwaj więcej stoi na światłach niż na przystankach.
2014-03-19 08:27
"Sygnalizacja pracuje zgodnie z przyjętym przez nas dużo wcześniej projektem. Przyjrzymy się jeszcze koordynacji obu sygnalizacji, ale raczej tu także nie powinno być problemu"
"Okazało się, że kabel łączący światła między Węzłem Groddecka a ul. Okopową został uszkodzony."
2014-03-19 08:38
tylko bardziej dosadnie - panie Wawrzonek, puknij się pan w łeb!
2014-03-19 09:39
Korki nagle stały się masakryczne...
2014-03-18 15:47
znowu ta propaganda antybudyniowa !! Dzis radyjka zaPOdały ze w Gdańsku sa najmniejsze korki z wszystkich dużych aglomeracji Polski. To czarny ,wstrętny pijar przeciw naszej ukochanej gdańskiej władzuni !!
2014-03-18 15:56
Kolejność była z goła odwrotna informacja o korkach na podwalu na innych trójmiejskich portalach wisiala conjamniej od wczoraj. Trójmiasto nie przygotowało artykułu w odpowiednim tempie. Artykuł został wrzucony dopiero razem z informacją ze jakoby Gdańsk jest najmniej zakorkowanym miastem. PR to rzucanie newsa z rankingu mi, a nie rzeczywiste problemy mieszkańców.
2014-03-18 15:58
tam możesz sobie bredzić (za Gebbelsówą - Grajterówą) do woli
2014-03-18 16:33
oraz wymarłe centrum.
2014-03-18 16:57
Jak "Kaczor" wygra to zniknie bezrobocie,nie będzie korków ,w szpitalach będzie pusto,zarobki wzrosną o 100 % i w ogóle będzie kraina mlekiem i miodem płynąca ! Takie bajeczki mogą łykać "mohery" ,lub idioci !!!
2014-03-18 15:48
Kurcze wczoraj to nawet na Długie Ogrody o 16.20 nie dało się wjechać bo każdy kombinował by jakoś objechać korek na Podwalu.
2014-03-18 15:51
Moje Tico pracuje tam na najwyższych obrotach przy takich dohamowaniach...
2014-03-18 15:51
2014-03-18 16:10
niech kierowcy powietrze wożą dalej w swoich smrodach a korki na pewno będą mniejsze,bo myślicie że zaraz zrobią wam drogi wszędzie i szybko,
2014-03-18 16:32
2014-03-18 17:33
2014-03-19 09:07
2014-03-18 16:57
Odezwał się gość co ma do tramwaju/skm/busa blisko zarówno z domu jak i pracy. Nie pomyślałeś, że ludzie jeżdzą samochodami bo mają pracę poza centrum, w miejscach gdzie komunikacja nie kursuje lub praktycznie nie kursuje? Z chęcią bym sobie SKM pojechał do pracy ale sama SKM 20 min potem przesiadka na busa co jedzie raz na 1,5 godziny i jazda autobusem 40min, potem 2km na piechotę -> kolejne 20 min. Łącznie do pracy komunikacją miejską wyszło by 1,5 godziny w jedną stronę a jak autobus ucieknie to 3 godziny, gdzie samochodem dojazd zajmuje 35-40min.
2014-03-18 17:08
50% przejazdów samochodem po mieście to przejazdy na nie więcej niż 5 km. Na takie odległości nie opłaca się wsiadać do samochodu. Jest wiele alternatyw, wystarczy pomyśleć i spróbować.
2014-03-18 17:14
znam samych takich co nawet do sklepu albo na trening jadą autem mimo ze maja 2 kilometry do przejechania!!
2014-03-18 17:14
Np. Na DCT srodkami komunikacji miejskiej nie dojedziesz.
2014-03-18 20:07
Pewnie taka trase przejedziesz w nocy wiec mi tu nie gadaj. 30 minut wracalam z pracy jadac samochodem. Przesiadlam sie na skm jestem zadowolona. To tylko 80 zl za bilet miesieczny.
2014-03-18 17:36
Już dawno wyjaśnił to Jeremy Clarkson z programu "Top Gear":Przyczyną korków jest to,że wszyscy zaczynają i kończą pracę/szkołę o tej samej porze.
2014-03-19 09:06
Więc nawet byle operator łopaty będzie nim zasuwał
2014-03-18 15:51
Jeżdżę dość dużo i faktycznie, taka Warszawa czy Łódź to tragedia. Ale już np. Poznań czy Wrocław daje się spokojnie przejechać w godzinach szczytu. Widać tyle teorii ilu kierowców.
2014-03-18 17:17
teraz już twierdza ze zakorkowany? rozumiem ze poprzedni tekst to był sponsorowany wirtualna rzeczywistość propagandowa na zamówienie władz miasta i Budynia. A ten teraz to rzeczywistość :)
2014-03-18 20:29
Wrocław? :D To ześ walnął. Nie ma gorszego miasta pod względem komunikacji (jakiejkolwiek) niż Wrocław. Syngalizacje z cyklami po 4 minuty to norma.
2014-03-18 15:55
Z moich obserwacji, przed i po zmianie, problemy wynikają ze zmiany synchronizacji sygnalizacji na Okopowej i rondzie Groddecka, tzn. programy się może nie zmieniły, ale cykl na rondzie został przesuniety o ok15s później względem Okopowej. Skutkuje to tym, że po zapaleniu się zielonego na skrzyżowaniu z Okopową z kierunku Podwala tylko kilka aut wjeżdża na skrzyżowanie i na nim stoi przez większą część cyklu, by dopiero pod koniec zielonego opuścić skrzyżowanie, ponieważ czerwone na rondzie Groddecka tamuje ruch do AK.
Wcześniej zielone na kierunku do Armii Krajowej zapalało się wcześniej i wcześniej robiło się miejsce na wiadukcie nad torami na auta z Podwala.
Problem więc nie w programach sygnalizacji obu skrzyżowań a ich wzajemnej synchronizacji!!! Należy nieco opóźnić cykl na Okopowa/Podwale.
2014-03-18 16:31
Rozregulowywanie się synchronizacji jest ciągle zgłaszane przez motorniczych, ale nasze uwagi najczęściej są olewane przez ZDiZ.
2014-03-18 17:46
2014-03-18 19:09
2014-03-18 19:31
2014-03-18 19:51
ale żaden tępol jeszcze na to nie wpadł
Precz z bezprawnym zajęciem trzeciego pasa przeznaczonego dla kierowców !!
2014-03-18 15:55
odpowiedź do ankiety:
proponuję relax w rozi
2014-03-18 17:32
memory fife ...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
