Do końca wakacji mają być gotowe dwa nowe buspasy w Gdańsku. Pierwszy powstaje na ul. Schuberta 
między Nowolipiem a rondem przy Parku Naukowo-Technologicznym. Drugim pojedziemy na Trakcie św. Wojciecha przy węźle Lipce, o czym już informowaliśmy na początku lutego.
między Chrzanowskiego a Potokową oraz na Słowackiego od końca leśnego odcinka do zatoki autobusowej za rondem św. Jana de La Salle w kierunku Wrzeszcza. 
2019-06-24 07:28
My z MTM załatwiamy takie sprawy farbą i pędzlem.
2019-06-24 07:29
ale na to kasy nie ma bo trzeba robić politykę typu ECS i inne bzdety.
2019-06-24 07:36
Co z buspasow,skoro jezdza prywatnymi samochodami?Za malo kontroli,a byloby wiecej kasy dla miasta z mandatow...
2019-06-24 07:40
2019-06-24 08:01
minuty
2019-06-24 08:40
Takie rozwiązania z naszych pieniędzy... a tak na prawdę buspas = większy korek
2019-06-24 08:44
Udowodnij to
2019-06-24 10:14
Akurat nie z Twoich bo Ty płacisz podatki na Mazurach ;)
2019-06-24 10:26
2019-06-24 08:02
przynajmniej od Przemyskiej. Autobus traci tam codziennie 10-15min. Nie dziwne, ze ludzie przesiadają się do aut, skoro ani czasem ani komfortem jazdy, autobus nie jest konkurencyjny
2019-06-24 08:13
masz tam tramwaj
2019-06-24 08:27
Tramwaj, który do Wrzeszcza jedzie okrężną drogą przez Gdańsk Główny w czasie 35-40min? Dziękuję postoje.
2019-06-24 09:45
Wsiadasz w tramwaj na pętli wyprzedzasz stojące w korku 162/262 i na Wilanowskiej przesiadka door to door
2019-06-24 08:04
mieli niedouki pas do wyprzedzania.
2019-06-24 08:07
Fajnie, będę miał po czym jeździć moim BMW X9 5,5 litra w benzynie, 578MK pod maskom, i wymijac tych leszczy co to grzecznie w korku stoją. Ale tak to jest jak nie ma się fantazji i odpowiedniaj ilości koników pod maskom. Czekam na kolejne busspasy!
2019-06-24 08:13
Opinia wyróżniona
buspasy powinno budować się tam gdzie jest duży ruch - przede wszystkim tam, gdzie jeździ dużo autobusów. Po Schuberta jadą dwie linie z częstotliwością około 5-6 autobusów na godzinę. Czyli bus pas będzie przez większość czasu bezużyteczny. W autobusach teraz mniej ludzi jeździ. Licząć około 20-30 na autobus wychodzi około max 200 pasażerów w godzinę. Myślę że gdyby zmienić buspas na normalny pas to przez godzinę przepustowość by się zwiększyła a i na pewno więcej niż 200 osób w samochodach by przejechało.
2019-06-24 08:27
dosyć aut w mieście!
2019-06-24 08:53
dosyć traktorów na wsi!
2019-06-24 10:44
Tam nie ma korków dlatego, że jest za mało pasów, tylko dlatego, że rondo na górze ma taką a nie inną przepustowość ;]]]]]
2019-06-24 11:28
Dlatego że jest za dużo samochodów. Samochody tworzą korki, nie za wąskie ulice czy złe skrzyżowania.
2019-06-24 11:14
2019-06-24 08:54
Dosyć aut w Spółdzielni Mieszkaniowej Morena!
2019-06-24 09:52
2019-06-24 08:30
Nie dwie, tylko trzy linie. I nie 5-6 autobusów na godzinę, tylko 8. A będzie więcej.
2019-06-24 09:57
A można się spodziewać, że 115 i 168 będą kursować częściej niż teraz
2019-06-24 11:58
ale to już było, 115 częsciej
2019-06-24 11:57
a samochodów bedzie mniej jak buspasy namaluja ? Ktos tu chyba zdulczał do końca
2019-06-24 08:33
rondo i dalsze ulice są jednopasowe, wiec nic więcej by nie przejechało. Autobus pojedzie po pasie dotychczas nie istniejącym.
2019-06-24 11:57
2 pasy w stronę Rakoczego a nie ronda
2019-06-24 11:59
dobrze kombinujesz namaluja buspas w powietrzu
2019-06-24 21:10
Dotychczas była powierzchnia wyłączona z ruchu. Mówi Ci to coś?
2019-06-24 09:03
Po pierwsze buspas robić tam, gdzie mieszka dużo ludzi. Jak jest duży ruch, to już po ptakach.
Po drugie - przecież to jest zamknięty cykl. Mało ludzi w autobusie, bo autobus stoi w korku. Zrobisz sprawny i szybki autobus, to wypełni się ludźmi. Będzie wypełniony, to zagęszczą kursy.
2019-06-24 10:22
2019-06-24 11:22
Do każdej komunikacji miejskiej na świecie się dokłada ;-)
2019-06-24 12:01
chyba że jest to trójmiasto wtedy brak na autobusy i kierowców mimo ze miasto dokłada
2019-06-24 09:34
20 osób w autobusie? Widać, jak bardzo jesteś przyspawany do swojego szrota. Jak nie masz pojęcia, to lepiej milcz.
2019-06-24 10:23
2019-06-24 13:49
jak cię pytają o autobusy czy buspasy to wtedy cię interesują godziny poza szczytem
ale jak mowa o samochodach, to oczywiście tylko godziny szczytu się liczą!
2019-06-24 14:19
2019-06-24 12:02
widziałes tam wiecej niz 20-tu ? wiesz w ogole gdzie te linie jezdza ? ze sie wypowiadasz
2019-06-24 19:11
ja wiem i chodze tam piechota. wystarczy zabrac stamtad autobusy i sa przystanki przed centrum morena. Jakis glupek popsul komunikacje z kartuskiej ucinajac linie do dworca i potem zrobil te calkiem bezsensowne przystanki na koncowce schuberta.
2019-06-24 12:58
wlasnie o to chodzi zeby autobus mial lepiej niz auto, bo ludzie nie chca inaczej sie przesiasc do autobusu...
2019-06-24 19:12
ale jakis ignorant musial sie wykazac.
2019-06-24 16:36
2019-08-18 21:14
Wprowadzić zakaz wjazdu samochodom do centrum miasta
2019-06-24 08:38
Ze niby coś robimy dla miasta, a tak na prawde, to tylko zwiekszami korki... Nikt nie pomysli ile aut by zmieściło się na dwóch pasach ??
2019-06-24 08:41
Ale my nie chcemy wiecej samochodów. Priorytet to powinna mieć komunikacja.
2019-06-24 11:19
jak nie chcecie więcej samochodów to zamknijcie połowę dróg w Trójmieście. One(drogi)są po to aby z nich korzystać.
2019-06-24 08:44
Pewnie tyle że wszystkich kierowców z tych aut można upakować do jednego autobusu
2019-06-24 12:22
I jeden taki autobus wyemituje więcej co2 niż elektryk czy hybryda
2019-06-24 10:45
Transport zbiorowy to ślepa uliczka!!!
Przyszłość to małe, mobilne, elektryczne samochody i rozbudowywanie i poszerzanie dróg.
Tak aby każdy mógł komfortowo dotrzeć dokładnie tam dokąd chce , w czasie jaki sobie zaplanował i w towarzystwie które sobie wybrał.
Skąd pomysł że zapędzanie ludzi niczym bydło do jednego autobusu to przyszłość komunikacji???
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
