Są dwie oferty na zaprojektowanie i wybudowanie wiaduktu drogowego wzdłuż ul. Puckiej nad torami kolejowymi stacji Gdynia Port
. Po wyłonieniu wykonawcy prace projektowe mają ruszyć w 2021 r. W połowie 2023 r. wiadukt powinien być gotowy.
. Ponieważ znajdującymi się tam liniami kursują zarówno składy SKM, jak i pociągi dalekobieżne, szlabany są tam zamknięte częściej i na dłużej. Na rogatkach czekać tu można nawet kilkadziesiąt minut. 
2021-02-27 13:40
Kiedy budowano obwodnicę plany były odnogi aż do Słupska (!). Teraz buduje się taką obwodnice nieporównywalnie większym kosztem bo pozwolono na jej drodze budować domy i firmy, teraz trzeba je ominąć lub wykupić. Wylot obwodnicy miał być w stronę Szczecina i Gdyni a sama obwodnica szła wiaduktem nad Morską i Hutniczą (tam były zaplanowane zjazdy/wjazdy na Hutnicza w strone Rumii i Gdyni i obwodnica kończyła się przed portem. No ale pobudowano Tesco, Autosalon i ASO, pawilony i domy... Bo stare było niedobre?
2020-12-11 12:16
rozumiem że gospodarczo budowa tunelu z Chylońskiej na Pucką to spory koszt w porównaniu z efektem (częściowe przyblokowanie ul Chylońskiej) ale dlaczego nie ma niewielkiej w sumie kasy na choćby kładkę nad torami na przejeździe z ul Chylońskiej na Pucką, dziś dla pieszych to horror - albo długie czekanie (np w deszczu) albo rosyjska ruletka z efektem końcowym mandat (a była już i śmierć) - tymczasem koszt takiej kładki to 200-300 tys zł
2020-12-02 14:06
Szok i niedowierzanie że po kilku miesiącach wypowiada się prezydent.
2020-12-03 10:36
W Gdyni zawsze tak jest. Ludzie mówią chcemy ścieżki rowerowej nad torami Hackiego - Hutnicza, to Szczurek buduje 2 kilometry dalej zupełnie niepotrzebną ścieżkę do Unruga. Teraz mieszkańcy mówią, chcemy przejazd na Puckiej przy Netto, bo jest 5 razy bardziej potrzebny, to ten wybuduje 2 kilometry dalej gdzie teraz nie ma problemów z przejazdem. Co jest z tym gościem? Dlaczego wiecznie go wybieracie?
2020-12-07 09:56
Ten przejazd niewiele da bo i ruch tam jest nie tak znowu wielki. Rogatki są zamykane na długo, ale rzadko. To nie jest tak uciążliwe jak przejazdy do ul. Chylońskiej! A już droga rowerowa i 1,5m chodnika na tym wiadukcie to w ogóle strzał w dziesiątkę... Po co rowerzyści mieliby wjeżdżać na wiadukt jak mogą sobie spokojnie dołem przejechać? Albo piesi? Wymyślone przez cymbała co nawet nie był nigdy na miejscu, bo sory, ale widoku to tam za bardzo nie będzie...
2020-12-03 15:43
zrobić kilka wiaduktów i po sprawie.
2020-12-02 19:06
Dwa, trzy lata budować wiadukt. Takie cuda tylko w Polsce, tymczasem w Chinach wybudują 3,4 miasta na parę milionów ludzi.
2020-12-03 02:18
2020-12-02 15:32
2020-12-02 14:25
a to dwa różne miejsca oddalone od siebie o prawie kilometr
2020-12-02 15:23
i obie te rzeczy są tylko w planach.
2020-12-04 22:26
Czytajac niektore opinie nic nie rozumiem. Budowa wiaduktu w malym stopniu rozwiaze korki w tej czesci miasta. Newralgiczene jest skrzyzowanie ul. Hutnicza i Pucka. I zadne tunele i widukty nie rozwiaza tego skrzyzowania.
2020-12-03 20:41
zostawcie tak jak jest a za jakis czas kola samochodow same zrobia tunel
2020-12-03 18:30
Tempo z republik bananowych...
2020-12-02 14:37
Ten tor ma niestrzezony przejazd kolejowy na ulPuckiej skrzyzownie z Potastową. Nie ma tam ani szlabanu a ni nic. Tylko czekać kiedy dojdzie tam do tragedii.
Tam powinien powstać tunel dla samochodow lub wiadukt!
2020-12-03 17:15
będzie biegła "czerwona". Bo to wygląda na to samo miejsce i może się tam gęsto zrobić...
2020-12-03 17:05
zacznie się go trochę wyżej to górki nie będzie... ;)
W tym miejscu zaczyna się podjazd, który później przechodzi w serpentynę...
2020-12-02 19:48
ale fakt powinny byc likwidowane wszystkie przejazdy kolizyjne, nie wiem po co te minusy
2020-12-03 15:41
Jest tor co idzie do jednostki samochodwej ktora jest w lesie za pogórzem dolnym.
To jest tor ktory prowadzi od jednostki w lesie do jednostki na oksywiu do portu wojskowego.
Wzasadzie to kluczowy tor dla zodlnosci obronnej naszej niezwyciezonej marynarki wojennej. Lączy port z zaopatrzeniem paliwowym.
Ten tor leci bez przejazdu przez pucką. Tam jak wojsko bezie przewozic cysterny lub co kolwiek to kraksa murowana.
wpisz se w mapie Potasaowa
2020-12-03 11:11
2020-12-03 11:11
2020-12-03 16:55
Szkoda ,że w Rumi Janowie gdzie powstaje tunel oraz wyremontowany jest przystanek skm nie zostały zabezpieczone windy przed zniszczeniem przy pracach budowlanych (budowie tunelu ) 4 dykty po 20 PLN i nowiutka piękna winda napewno lepiej zniosła by owe pracę a tak już widać ślady po budowlancach , no szkoda poprostu szkoda taki ładny przystanek
2020-12-02 14:24
82 mln za kładkę nad bocznicą? O ja pier..... już naprawdę nie wiedza jaką księgowość wirtualna robić żeby kasa parowala.
2020-12-02 14:36
Miasto inwestuje w plany i marzenia o podboju nieba, a PKP w wiadukty.
2020-12-03 16:39
2020-12-02 14:51
tam PKP co prawda wybudowało tunel - ale o pół metra za niski!
2020-12-02 19:10
I to w tak szybkim tempie, mostek w trzy lata.... ale jaja dobre tempo
2020-12-02 14:32
wiadukt buduje PKP, a nie Gdynia
2020-12-02 15:15
Gdynia zabezpieczyła na wykonanie tej inwestycji 82 745 364,44 zł brutto, czyli buduje PKP a miasto daje tylko kasę?
2020-12-02 15:33
2020-12-02 14:09
Jakby budowali ten tunel pod SKM to skoro mają likwidować pozostałe przejazdy kolejowe, dobrze by było, gdyby zrobili też przejścia podziemne w ich miejsce.
2020-12-02 14:29
wyjazd na Chylońską obok Netto i Lidla gdzie już teraz są gigantyczne korki przed Kartuską
2020-12-02 14:33
Ale ciężko jej to będzie zrobić, skoro istnieje tylko w planach.
2020-12-02 14:45
dokładnie ponad ul.Północną .... i nie wiedzieć czemu tego teraz nie robią????
tylko jakieś głupoty z ul, Pucką?
2020-12-02 15:37
Czasy i realia się zmieniły
2020-12-02 16:25
estakada Kwiatkowskiego powstała właśnie za E Gierka - od razu było wiadomo, że zablokuje to basen portowy...
po 2WŚ nie potrzebowaliśmy już rozbudowy portu w Gdyni ... bo mieliśmy Szczecin i Gdańsk oraz 5x dłuższą linie brzegową
2020-12-03 14:06
Przedwojenne plany sięgały dużo dalej - wejście do portu w Gdyni, kanał aż do (bodajże) Mechelinek.
2020-12-03 16:34
Kępę Oksywską musieli by zlikwidować.
2020-12-03 08:57
Projekt "drogi czerwonej" powstal w 1948 jako fragment programu przebudowy systemu komunikacyjnego portu Gdynia. Estakada na odcinku w poblizu basenu ma inna konstrukcje, bo to jest bagno i wybrana technologia nie zapewniala stabilnosci. Stad wieloletni przestoj i dokonczenie dopiero w "nowej erze". Raczej na zasadzie rozpedu a nie potrzeby. Kres planom rozbudowy portu polozyly zmiany geopolityczne po wojnie i szwedzka ruda nie miala po co plynac do Gdyni. Dlatego nie mamy huty na Moscich Blotach. Gwozdziem do trumny tego kierunku byla budowa elektrocieplowni i dalsze glupie decyzje skutkujace petryfikacja otoczenia portu w przedwojennym stanie. Ma w tym znaczacy i malo chlubny udzial "miasto".
2020-12-02 19:51
Ciekawe, bo jak przyjrzysz się estakadzie to element na basenem jes tak zaprojektowany, aby można go było łatwo przebudować. Czyli możliwość sobie pozostawili.
2020-12-03 02:02
ty tu brednie wyPiSujesz - o jakiś możliwościach przebudowy - własne wymysły na "widzi mi się"
2020-12-02 22:00
Jestem ciekawy, bo lubię historię Gdy i.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
