10 lokali w Gdyni
i aż 13 w Gdańsku czeka na nowych najemców na głównych dworcach kolejowych w obu miastach. Kolejarze tłumaczą, że negocjacje z najemcami utrudnia to, że oba budynki są wpisane do rejestru zabytków. Dodatkowo w Gdyni na mniejsze zainteresowanie ma mieć wpływ trwająca przebudowa dworca podmiejskiego.
Rozkład jazdy PKP w Trójmieście
Dworzec Gdańsk Główny im. Mieczysława Jałowieckiego
2024-01-04 08:06
Opinia wyróżniona
Remont Dworca SKM w Gdyni nie ma nic do rzeczy. Przed remontem lokale w pasażu kilka lat stały puste. Po prostu ceny najmu są kosmiczne a PKP nie zależy na wynajmie.
2024-01-06 20:18
Oba dworce w zasadzie nie pełnią funkcji przesiadkowej. 15 lat temu kupowałem bilet w kasie to musiałem być wcześniej, a do pociągu kupowałem gazetę (jakis magazyn branżowy), coś do picia i coś do jedzenia. Do dowolnego miasta wojewódzkiego jechało się min 3.5h, nic w pociągu nie dało się kupić.
Teraz bilet kupuję przez telefon, mass media w telefonie, w pociągach są WARSy z cenami jak na dworcu, a czas podróży niekiedy skrócił się o 40%.
2024-01-05 10:14
Ceny za wynajem lokalu są kosmiczne .
2024-01-04 17:24
Przecież kolej na to stać
2024-01-04 17:20
2024-01-04 13:50
2024-01-04 11:18
Na kolei wprowadzali ideologię fanatyków żeby ludziom dawać więcej pokory- a dworcowy bar restauracja czy sklepik nie wpływają na wzrost pokory. Psycho fanatykom i dogmatykom już dziękujemy- czas przewietrzyć PKP.
2024-01-04 10:55
Uwaga ponoć kwotę jaką sobie zażyczyli to 35 K xd.
2024-01-04 09:34
To samo dotyczy boksów we wnętrzu dworca, w pasażu za kasami. Tam już od dawna są pustki. Zresztą problem jest szerszy, bo w podziemnej części dworca Warszawa Centralna też jest cała masa pustych lokali.
2024-01-05 19:37
Problemem jest nieudolność i oderwanie od realiów rynkowych, "Panów Kolejarzy".
To przecież "nie ich jest".
2024-01-04 09:28
Tak to jest w naszym kraju, wycisnąć Polaka jak cytrynę do ostatniej kropli a jeszcze go najlepiej zadłużyć i zagonic do roboty od rana do wieczora z kosztami, na które pracujemy ponad pół roku, tak zwany dzień wolności podatkowej. Tutaj tylko najbogatsi mają lżej.
2024-01-04 08:49
I znowu będzie fryzjer za 10 zł?
2024-01-04 09:29
2024-01-04 10:58
2024-01-04 08:48
Jak można zarządzając państwową spółka marnotrawić jej kasę , zarządzać niegospodarnie i nie ponosić za to konsekwencji
2024-01-04 12:15
2024-01-04 09:28
Państwowe, czyli niczyje. Osoby zarządzające państwowym majątkiem zainteresowane są tylko i wyłącznie tym, aby jak najdłużej wytrwać na swoim stanowisku. Nie są zainteresowane prawdziwym zarządzaniem, ponieważ to wiąże się z ryzykiem. Nie są również zainteresowane, aby zarządzane przez nich przedsiębiorstwa powiększały zyski, bo to nie są ich przedsiębiorstwa, a wszelkie zmiany znów wiążą się z ryzykiem.
2024-01-04 09:15
2024-01-04 14:13
A wcześniej było inaczej? Hmm zobaczmy. Remont dworca w 2012 r. Zmiana władzy w 2015 r. Przez te 3 lata lokale były puste. Autostrady pękały zanim zostały jeszcze oddane do użytku. Basen tzn.. stadion narodowy z wodospadami na klatkach schodowych. Możesz mi przypomnieć ile osób ze spółek państwowych które to robiły poniosło odpowiedzialność?
2024-01-04 10:57
Można oddać ruskim za darmo
2024-01-04 11:47
2024-01-04 12:41
Arabom nie ruskim, PiS nie PO, z bezcen ale nie za darmo
2024-01-04 10:35
2024-01-04 09:54
oby tylko nie było gorzej.
2024-01-04 09:18
Intercity dostaje od Państwa dotację na wszystko oprócz EIP i EIC. Dotacja to najważniejszy pasazer.
2024-01-04 07:55
Opinia wyróżniona
Kasa. Kasa. Kasa i jeszcze raz Kasa. A wystarczy zastosować zasadę zastosowaną przez twórcę firmy Blikle: lepiej delektować się z łyżeczką w ręku przez długie lata niż chapsnąć się chochlą na starcie ,a potem głodować
2024-01-13 16:58
Zapoznaj się z ustawą o pkp to nie będziesz pisać bzdur!
2024-01-04 19:58
Porzygać
2024-01-04 16:24
45% Pasażerów nie kupuje nic, ewentualnie zrobi 2kę w kiblu.
Pozostałe 55% kupuje drobnostki (jedzenie, picie, gazety itp.)
Poza tym jest w okół wielu żuli, bezdomnych i zlodzieji, a ci odstraszają klientów i źle wpływają na biznes.
Zatem czynsz tych lokali powinien być o 3/4 niższy.
2024-01-04 10:34
super przykład, godny lat 90...
2024-01-04 08:50
2024-01-04 08:23
Tyle to mogą sobie wołać w lipcu i sierpniu. Reszte roku max 80zł za m2. Muszą zrozumieć,że w Gdańsku drobny handel znika/zanika... Banda nowego herszta kraju tez niech przemysli koszty zusu...
2024-01-04 08:36
2024-01-04 08:55
2024-01-04 09:39
2024-01-04 09:04
A ZUSu nie tyka.
2024-01-04 08:42
Skończ z tym "wina pisu". Codzień kiwacz Donaldo mówi w mediach o tym,że pis to pis tamto. Oni przejeli włądzę by rządzić krajem czy zajmować się pisem?
2024-01-04 09:38
Osiem lat słyszeliśmy z ekranu telewizora, że wszystko co złe to wina Tuska, a partia rządząca to pasmo niekończących się sukcesów, rząd się zmienił i dalej wina Tuska. Ten Tusk to widzę potężniejszy niż Biden i Putin razem wzięci, bo od lat odpowiada za wszystko w tym kraju (i nie tylko).
2024-01-04 09:20
Za wyższy ZUS możesz podziękować dwutygodniowemu rządowi Morawieckiego, bo to ich ostatnia decyzja przed oddaniem władzy. Taki gest Lichockiej dla swojego kochanego elektoratu.
2024-01-04 09:09
Wtedy się nie oburzałeś
2024-01-04 09:04
A że przeciągnęli oddanie władzy używając pośmiewiska zwanego rządem Morawieckiego, to ich wina.
2024-01-04 08:04
To ten u którego pączek 10 zł kosztuje? Poza tym nie zrozumiałeś. Tą są cukiernie... i chcesz, żebyś przychodził do niego codziennie po pączka za 10 zł, a nie od święta na ciasto i kawę. Zwykły marketing na zwielokrotnienie zysku, a Ciebie zostawić z cukrzycą. Brawo!
2024-01-04 08:59
Moja mama 90 l., przez całe życie wsuwa codziennie ok. 200-300 gramm czekolady (cukierków, chleb z nutellą itp.) i ma cukier 86,
ja zero słodyczy od zawsze (bo nie lubię), z alkoholi czasami raz w miesiącu lampka wina, nie paliłam nigdy, szcupła jestem i w wieku 48 stwierdzono u mnie cukrzycę II. Tata cukrzycy nie miał.
2024-01-04 10:34
widocznie się nie znają, a tak to nobla dostaniesz
2024-01-04 12:06
proszę cie...
2024-01-04 07:04
Opinia wyróżniona
Lepiej jakby zrobili opłatę za obroty niż ściągali nazwijmy to wprost - haracz co miesiąc.
2024-01-04 09:59
każda branża ma inną marżę. Jeden zrobi mega obrót i ma z tego niewielki % a inny zrobi usługi i wszystko dla niego
2024-01-04 11:39
Tak to działa w centrach handlowych, przynajmniej w części bo zawsze jest "podstawa"
2024-01-04 09:46
Bo standardem jest procent od obrotu a nie haracz. Ulicę żyją a ludzie prowadzą biznesy. I jakoś nikt nie ucieka do Polski ze Szwecji.
2024-01-04 10:54
Z definicji to właśnie to o co postulujesz.
2024-01-04 08:37
2024-01-04 09:56
2024-01-04 10:07
I skąd ci się ta większość wzięła? Jakieś dane przedstawisz na ten temat?
2024-01-04 13:03
Z taką kartką to po miesiącu będziesz jadł pierogi z gipsu zeskrobanego ze ściany zamiast mąki
2024-01-04 09:02
2024-01-04 09:22
2024-01-04 10:55
2024-01-04 08:34
co za głupota, trzeba prowadzić rentowną działalność a nie dopiero sprawdzać czy jest rentowna
2024-01-04 14:56
2024-01-04 09:54
2024-01-04 08:57
Pustostany na dworcu. Bylem na głównym wczoraj i moim zdaniem to ładniejsze niż żabka, sklep z wódą czy kolejny punkt z epapierosami. Jak sie nie potrafi najeść łyżeczką a nie ma łyżki to się chodzi głodnym
Jedynie szkoda kwiaciarni w wejściu i mam łzy s oczach jak myślę o zabytkowym drewnianym sklepie z tytoniem przy wejściu głównym na lewo.
2024-01-04 12:53
Piszesz tutaj jakieś biedakołczołwe porady a kompletnie pomijasz, że trzymanie pustostanów to realny koszt ich utrzymania plus utracone korzyści z braku wynajmu. I na to jakoś maksymy nie masz.
Wartość czynszu wyznacza właśnie rynek - w widoczny sposób. I to nie jest jedynie problem trójmiejskich zabytkowych dworców, bo taka sama
Piszesz tutaj jakieś biedakołczołwe porady a kompletnie pomijasz, że trzymanie pustostanów to realny koszt ich utrzymania plus utracone korzyści z braku wynajmu. I na to jakoś maksymy nie masz.
Wartość czynszu wyznacza właśnie rynek - w widoczny sposób. I to nie jest jedynie problem trójmiejskich zabytkowych dworców, bo taka sama patologia jest np. na dworcu Warszawa Centralna, gdzie latami stoją puste boxy. Oczywiście tylko te pekapowskie, bo wystarczy przekroczyć niewidzialną linię pomiędzy dworcem a przejściami podziemnymi, którymi włada miasto gdzie wszystkie lokale są wynajęte. Dlaczego?
Bo nikt w pekapie nie myśli o jakimkolwiek efekcie w postaci "wartości dla klienta" czy rachunku ekonomicznego. Liczy się dooopokrytka, że ktoś broń buk nie zrobił czego za tanio. Dlatego zamawiają raport o czynszach, ustanawiają cenę według niego i czekają aż spłyną podania. Tymczasem raport opiera się np. na wynajmach, które nie mają szansy albo potrzeby zaistnieć na dworcu, np. sklepy z alkoholem. Ale to nikogo nie interesuje, bo jak koszty utrzymania pustostanów giną w tym syfie, a Jola z Marianem mają doooopokrytkę że zrobili z procedurą i elo
2024-01-04 08:52
2024-01-04 09:53
I kończy się na przybytkach typu e-fajki, salony gier, alko24 i inne wysokomarżowe interesy, które mogły by być w każdym innym miejscu.
To po prostu jest skutek wąsatego myślenia pekapistów - liczy się czynsz, bo jak jeszcze ktoś nie daj buk da inne kryteria "to się kontrol przyczepi" a na kolei nie ma nic gorszego jak
I kończy się na przybytkach typu e-fajki, salony gier, alko24 i inne wysokomarżowe interesy, które mogły by być w każdym innym miejscu.
To po prostu jest skutek wąsatego myślenia pekapistów - liczy się czynsz, bo jak jeszcze ktoś nie daj buk da inne kryteria "to się kontrol przyczepi" a na kolei nie ma nic gorszego jak odpowiedzialność.
Najemcy powinni być selekcjonowani, bo pierwszym kryterium powinna być przydatność i wartość dla pasażera (tak: pasażera). W końcu na decyzję czy ktoś w podróży wybierze samochód czy pociąg decyduje wiele czynników w tym takie, że na dworcu ktoś będzie mógł spokojnie coś zjeść, kupić to co potrzebuje itp. I do charakterystyki tych biznesów powinny być dobierane adekwatne, wyjściowe stawki czynszów a finalną wartość niech ustalą w przetargu bezpośredni konkurenci z TEJ branży.
Przypominam, że cały czas kolej w Polsce ma status usługi publicznej, zwłaszcza infrastruktura
No ale w państwie pekapowych wąsaczy jest jeden paradygmat w postaci "to jest moja spółka a tamta jest niemoja" i Intercity uważa że o atrakcyjności podróży decyduje smak wafelka a zarządcy dworców patrzą tylko "żeby się kontrol nie przyczepiła"
2024-01-04 07:03
Nikt od ponad 28 lat nie chce lub nie może tego zmienić.
2024-01-04 10:03
napłodzili spółek i spółeczek a nic dla pasażera się nie zmieniło na lepsze.
A przy stawkach typu 300 PLN za metr to nic dziwnego że nie ma chętnych - to dworzec a nie ekskluzywna restauracja czy butik.
2024-01-05 00:11
Czego oni nie mieli swojego. Oczywiście szpitale, a nawet sanepid specjalnie pod doglądanie obiektów kolejowych...
2024-01-04 07:03
Ten pasaż na dworcu w Gdyni hulał niesamowicie. Świetny gyros tam serwowano...
2024-01-04 07:11
Bardzo smaczny gyros!;
2024-01-04 07:19
Teraz strach tam kupić i zjeść kanapkę, która czeka od tygodnia na wygłodniałego desperata!
2024-01-04 08:06
2024-01-04 08:12
Pewnie później gdzies indziej się otworzy ł.
2024-01-05 09:10
2024-01-07 19:05
Gyrosy pychotka tam były .Już takich nigdzie nie robią szkoda.
2024-01-04 07:04
Kogo na to stać
2024-01-04 07:04
Opinia wyróżniona
Lepiej jakby zrobili opłatę za obroty niż ściągali nazwijmy to wprost - haracz co miesiąc.
2024-01-04 08:34
co za głupota, trzeba prowadzić rentowną działalność a nie dopiero sprawdzać czy jest rentowna
2024-01-04 08:52
2024-01-04 09:53
I kończy się na przybytkach typu e-fajki, salony gier, alko24 i inne wysokomarżowe interesy, które mogły by być w każdym innym miejscu.
To po prostu jest skutek wąsatego myślenia pekapistów - liczy się czynsz, bo jak jeszcze ktoś nie daj buk da inne kryteria "to się kontrol przyczepi" a na kolei nie ma nic gorszego jak odpowiedzialność.
Najemcy powinni być selekcjonowani, bo pierwszym kryterium powinna być przydatność i wartość dla pasażera (tak: pasażera). W końcu na decyzję czy ktoś w podróży wybierze samochód czy pociąg decyduje wiele czynników w tym takie, że na dworcu ktoś będzie mógł spokojnie coś zjeść, kupić to co potrzebuje itp. I do charakterystyki tych biznesów powinny być dobierane adekwatne, wyjściowe stawki czynszów a finalną wartość niech ustalą w przetargu bezpośredni konkurenci z TEJ branży.
Przypominam, że cały czas kolej w Polsce ma status usługi publicznej, zwłaszcza infrastruktura
No ale w państwie pekapowych wąsaczy jest jeden paradygmat w postaci "to jest moja spółka a tamta jest niemoja" i Intercity uważa że o atrakcyjności podróży decyduje smak wafelka a zarządcy dworców patrzą tylko "żeby się kontrol nie przyczepiła"
2024-01-04 08:57
Pustostany na dworcu. Bylem na głównym wczoraj i moim zdaniem to ładniejsze niż żabka, sklep z wódą czy kolejny punkt z epapierosami. Jak sie nie potrafi najeść łyżeczką a nie ma łyżki to się chodzi głodnym
Jedynie szkoda kwiaciarni w wejściu i mam łzy s oczach jak myślę o zabytkowym drewnianym sklepie z tytoniem przy wejściu głównym na lewo.
2024-01-04 12:53
Piszesz tutaj jakieś biedakołczołwe porady a kompletnie pomijasz, że trzymanie pustostanów to realny koszt ich utrzymania plus utracone korzyści z braku wynajmu. I na to jakoś maksymy nie masz.
Wartość czynszu wyznacza właśnie rynek - w widoczny sposób. I to nie jest jedynie problem trójmiejskich zabytkowych dworców, bo taka sama patologia jest np. na dworcu Warszawa Centralna, gdzie latami stoją puste boxy. Oczywiście tylko te pekapowskie, bo wystarczy przekroczyć niewidzialną linię pomiędzy dworcem a przejściami podziemnymi, którymi włada miasto gdzie wszystkie lokale są wynajęte. Dlaczego?
Bo nikt w pekapie nie myśli o jakimkolwiek efekcie w postaci "wartości dla klienta" czy rachunku ekonomicznego. Liczy się dooopokrytka, że ktoś broń buk nie zrobił czego za tanio. Dlatego zamawiają raport o czynszach, ustanawiają cenę według niego i czekają aż spłyną podania. Tymczasem raport opiera się np. na wynajmach, które nie mają szansy albo potrzeby zaistnieć na dworcu, np. sklepy z alkoholem. Ale to nikogo nie interesuje, bo jak koszty utrzymania pustostanów giną w tym syfie, a Jola z Marianem mają doooopokrytkę że zrobili z procedurą i elo
2024-01-04 09:54
2024-01-04 14:56
2024-01-04 08:37
2024-01-04 09:02
2024-01-04 09:22
2024-01-04 10:55
2024-01-04 09:56
2024-01-04 10:07
I skąd ci się ta większość wzięła? Jakieś dane przedstawisz na ten temat?
2024-01-04 13:03
Z taką kartką to po miesiącu będziesz jadł pierogi z gipsu zeskrobanego ze ściany zamiast mąki
2024-01-04 09:46
Bo standardem jest procent od obrotu a nie haracz. Ulicę żyją a ludzie prowadzą biznesy. I jakoś nikt nie ucieka do Polski ze Szwecji.
2024-01-04 10:54
Z definicji to właśnie to o co postulujesz.
2024-01-04 09:59
każda branża ma inną marżę. Jeden zrobi mega obrót i ma z tego niewielki % a inny zrobi usługi i wszystko dla niego
2024-01-04 11:39
Tak to działa w centrach handlowych, przynajmniej w części bo zawsze jest "podstawa"
2024-01-04 07:05
A druga że chca miec cuda wianki i wodotryski pod swoja modłę a nie to co by przyniosło zysk obu stronom.
Bo przypomnę .... to wynajmujący musi zarobić na czynsz i na swój zysk ! Ogarnijcie się to może ktoś w końcu zasiedli dworce!
2024-01-04 07:47
Jak już się wymądrzasz, to może warto byłoby chociaż wiedzieć, która strona umowy najmu to wynajmujący, a która to najemca.
2024-01-04 08:08
Jest też, niestety, druga strona medalu. Dasz wolną rękę w aranżacji ("na swoją modłę"), to skończy się to potykaczami, kasetonowymi szyldami i wystawką oferty sięgającą 2 metry przed front sklepu. Nie, nie można dać handlowcom wolnej ręki w takim budynku jak gdański dworzec.
2024-01-04 11:01
Chodzi Ci o najemcę
2024-01-04 07:08
Wtedy nie będzie problemu z najemcami. Wszystko będzie puste.
Ciekawe co będzie w miejscu McDonald's w Gdyni?
2024-01-04 07:12
Nie będzie makdonalda w Gdańsku? Za.duże wymagania mają i sieć się nie zgadza na tak duże zmiany wystroju wnętrz
2024-01-04 07:21
Jak tu wytrzymać bez śmieciowego jedzenia?
2024-01-04 07:51
Raczej przez infrastrukturę zmodernizowanego dworca. Niewydolna kanalizację. McDonalds mysialby przebudować sam
2024-01-04 08:28
2024-01-04 08:31
Przeciez toaleta to jego podstawowa usluga.
Dworzec w Gdansku jest obecnie bezplatny, to trudno konkurowac...
2024-01-04 08:22
nic dobrego dla zdrowia
2024-01-04 09:48
W Gdańsku pomieszczenie gdzie był McD jest generalnie w stanie surowym. W Gdyni McD wchodził do pomieszczenia z odrestaurowanymi malunkami i dali radę, chociaż faktycznie minęło sporo czasu zanim się tam pojawili.
2024-01-04 10:04
tylko elegancka restauracja
2024-01-05 04:59
I Halleluja
2024-01-04 07:12
I kazde centrum jak jantar czy galeria przymorze ma puste 2 pietro. Zus dla malych przedsiebiorcow to na start polowa kosztow + reszta . Urzedowy kowid nauczyl wielu jak sie robi firmy bez rejestracji w swiecie urzedowych frajerow czychajacych jak sepy ze swoimi inspekcjami. Saja nar muchachos - pozdrowienia z Uk gdzie dzialalnosc kosztuje z zusem 50 zlotych miesiecznie.
2024-01-04 10:52
Jantar hehe gościu dałeś przykład, nie ma co. Kiedyś chodziło się do Jantaru do Graala, teraz ktoś jeszcze pamięta o tym budynku na rogu Grunwaldzkiej i Do Studzienki?
2024-01-04 07:16
Jeżeli ta poczta ze zdjęcia spełnia wymagania "konieczności wpasowania swoich konceptów w zabytkową tkankę dworców", to te wymagania konserwatora zabytków nie są raczej wygórowane.
2024-01-04 09:47
Poczta jest akurat w części podziemnej i to tej nowopowstałej przy okazji budowy dworca (łącznik z istniejącym tunelem). Wątpię aby tutaj konserwator miał coś do gadania.
2024-01-04 07:28
i wez zrób knajpule z szybkim zarłem ,,za diabła nie zarobisz.
2024-01-04 07:34
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
