W piątek minęło 50 dni od rozpoczęcia drążenia tunelu pod Martwą Wisłą. Maszyna TBM pracuje ze średnią prędkością ok. 4,9 m na dobę z wyłączeniem weekendów. Gdyby to tempo się utrzymało, kret w Nowym Porcie pojawiłby się trzy miesiące później, niż planowano. Władze GIK uspokajają, że nie chodzi tu o czas lub prędkość, a jakość wykonania.
i "Dworzec Wiślany" od strony Węzła Marynarki Polskiej w odległości ok. 370 m od zachodniego brzegu Martwej Wisły. Oprócz tego przy stadionie PGE Arena powstanie największe w Polsce rondo, o średnicy 130 m i trzech poziomach ruchu. Całość inwestycji stanowi jeden z czterech elementów realizowanej od 2011 r. Trasy Słowackiego, za które miasto zapłaci 885 mln zł.
2013-07-27 06:59
i społeczeństwo łyknie każdą bzdurę. Urzędas w GIK wygniata fotel i nie ma pojęcia o budowie.
"tak wolno bo chodzi o jakość " he,he,he!!!!
"no i konserwujem i koserwujem - ostatnio "pod łososiem"
I takie coś utrzymywane jest z naszych podatków.
2013-07-28 12:45
.. trykosko objassnia, ze maszyna jest cyklicznie konserwoana - czy ten facet cyklicznie sobie mózg pierze , smierdzi od cepa głupota na kilometry!!
2013-07-27 07:20
Można śmiało powiedzieć, że więcej z niego będzie problemów niż korzyści. Całkowite zakorkowanie ulicy Czarny Dwór po otwarciu tunelu to podstawowe moje przeciw dla istnienia tego obiektu. Wole jeździć dookoła niż mieć wieczne korki na własnej dzielnicy. Dla całego 3miasta skrót tylko pozorny bo wszyscy utkniemy w wielkim korku na Czarnym Dworze/Dąbrowszczaków/Hallera.
2013-07-27 07:30
miało być 11 metrów hahaha !!!!
2013-07-27 19:53
No i czego głupku się śmiejesz ? Co zobaczyłeś siano !
2013-07-27 21:41
aleś głupi....
nawet nie wiadomo co tobie odpowiedzieć. Może tak:
a Małysz miał skoczyć 300 m - co za cienias
2013-07-27 08:33
to i łopatami oraz kilofami by poszło.
2013-07-27 10:04
Całość ma kosztować 1 420 mln złotych w tym z funduszy UE 1 154 mln złotych. Natomiast miasto Gdańsk dopłaci do tego interesu 885 mln złotych. Która wiadomość jest tu prawdziwa, chyba znów ktoś robi lody ?
2013-07-27 10:42
Nie zmienia to fakty, że zaczęli 2 miesiące po terminie i powinni być już dużo dalej.
2013-07-27 10:43
Dlaczego nie pracują w weekendy? Skoro mają kilka mi8esięcy opóźnienia powinni pracować non stop.
2013-07-27 11:10
2013-07-28 12:42
tak zapewne wynegocjowali adamowicz i biznesmen stryropianowy trykosko!!!
Ze tacy ludzie bezkarnie rozpieprzaja nasze podatki!!!
2013-07-27 14:08
Pożary w tunelach się zdarzają, ostatni był w tunelu w Warszawie, co doprowadziło do totalnej dezorganizacji ruchu.A co będzie jak dojdzie w tunelu do pożaru cysterny z benzyną lub gazem. Przejścia ewakuacyjne nie zagwarantują elementarnego bezpieczeństwa znajdujących się tam ludzi. A co z dojazdem ekip ratowniczych, może będą jechały po dachach samochodów drugiego tunelu? Po groźnych pożarach w alpejskich tunelach zaczęto budować śluzy ewakuacyjne wzdłuż tuneli, które umożliwiają przeżycie znajdujących się tam ludzi. To jest w tej chwili standardem. Pierwotnie miał być wykonany dodatkowy tunel awaryjny dla służb ratowniczych. Co się stało że go nie ma. Czy zaoszczędzono na bezpieczeństwie. Jaki będzie realny czas dojazdu jednostek straży pożarnych, pogotowia ratunkowego do strefy objętej pożarem w tunelu. Bo jeśli przybędą po 10 minutach, to będą oglądać tylko zgliszcza i stosy ofiar ludzkich.
2013-07-27 14:44
to kierowca powinien nacisnąć guzik i byłoby cz. światło przez czas przewidziany na przejazd
2013-07-27 18:42
nie dotrzymuje norm haah
2013-07-28 06:44
Singapore zbudowali przez 20 lat
Chinskie miasta zbudowali od nowa na gruncie starych syfiasrych miast w ciagu 30 lat
W Polsce wszystko budyje sie dlugo i ciezko oraz syfiasto o kiepskiej jakosci przy bbraku nadzoru i braku calkowitej odpowiedzialnosci za wykonana robote tak ze po roku od oddania wszystko sie wali i wymaga naglego i bardzo drogiego remontu
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
