Nie niemal 4,7 mln zł, a ok. 2,5 mln zł będzie kosztować remont, który ma wzmocnić estakadę Żuławską na węźle Elbląska
. Prace zostaną przeprowadzone, mimo że obiekt i tak jest przeznaczony do rozbiórki. Roboty mają się rozpocząć w marcu, a zakończyć w czerwcu 2024 r. Zawyżona kwota wynikała z niewłaściwej informacji przekazanej przez Dyrekcję Rozbudowy Miasta Gdańska.
przy Bramie Żuławskiej. Metamorfozę ma przejść także ul. Długie Ogrody i jej bezpośrednie otoczenie. Prace będą etapowane i mają pochłonąć ok. 70 mln zł.
2024-01-15 16:29
2024-01-15 16:32
Nie mogę zajść na głowę, że zachwyt modernizmem kierował ludźmi do takich ekscesów jak rozp.. powojennego Śródmieścia tranzytem, Zieleniakiem i "autostrada" przez środek. Do tego dodajmy obskurne drogie w utrzymaniu tunele. Wgle puszczenie tranzytu w takim miejscu, ehhh. Jakby do pełni szczęścia brakowało tylko wielkiego darmowego parkingu kosztem tkanki miejskiej i gawiedź byłaby szczesliwa. Ja wiem, że kochamy biedo-bylejakosc, ale w końcu to był piękny Gdańsk...
2024-01-15 18:10
Można odbudować fortyfikacje nowożytne, mury, fosy, cofnąć się do 1670, albo - a idźmy na całość - 1410. Tylko po co? Miasto służy do życia. Skansen można wybudować gdzieś obok.
2024-01-15 20:51
Raczej do wegetacji, a nie do życia. Czy my zawsze musimy zadowalać się byle g**nem?
2024-01-16 13:44
Szkoda że nie zauważyłeś że miasto jest coraz większe. Zastanowiłeś się może ilu gdańszczan jeździ tą drogą codziennie do pracy i z powrotem? Popatrz sobie na mapę Gdańska, do ilu firm i zakładów prowadzi ta droga. Cały czas budowane są nowe miejsca pracy w tej części Gdańska. Może zacznij trochę myśleć bo od zachodzenia w głowę nic mądrego nie napisałeś.
2024-01-15 16:43
Nie ma a na Chełmie nowa można by postawic
2024-01-16 06:25
2024-01-15 16:53
..to można by wyburzyć. Niestety centrum handlowe w takim miejscu powoduje dodatkowy ruch aut. Głupota było wybudowanie Forum i Głupota będzie wyburzenie estakady. ...ale czy ktoś w UM myśli.... . Nie sądzę. Przedszkolak szybciej zrozumie niż nasi urzędnicy
2024-01-15 16:58
2024-01-15 16:55
A to jest normalny remont eksploatacyjny.
Rozumiem że autor tego tytułu nie naprawia na bieżąco swojego samochodu, np zawieszenia czy hamulców, bo przecież "jeszcze jeździ", a za parę lat i tak na złom.
2024-01-15 18:05
tak jak budują Nową Świętokrzyską to i ćwierć wieku może być za mało.
2024-01-15 19:52
2024-01-15 16:58
które zanieczyszczają cały przystanek tramwajowy Brama Żuławska. Pora odłowić te ptaszyska i wywieźć za miasto, aby nigdy już tam nie wróciły. O szkodliwości ptasiego guano na konstrukcję estakady chyba nikogo nie trzeba przekonywać.
2024-01-15 17:00
i nie powinna nigdy być! Zakorkowane drogi to ostatnio źle się kojarzący symbol tego miasta zresztą b.nieudolnie zarządzanego jeśli chodzi o kwestie organizacji ruchu!
2024-01-15 20:56
A czy ktoś z gawiedzi zastanawia się dlaczego są te korki? Budowa nowych dróg nigdy i nigdzie na świecie nie rozwiązała problemu korków. Jedynym rozwiązaniem jest transport publiczny z prawdziwego zdarzenia, ale z tymi władzami to się nigdy nie uda.
2024-01-15 17:01
Zmodernizować i zostawić w spokoju coś co jest dobrym rozwiązaniem komunikacyjnym.
2024-01-15 17:46
To jest koszmarnie drogie rozwiązanie komunikacyjne
2024-01-15 20:10
Tak bo wszyscy w miejskich podarkach się co roku dorzucamy do wszystkiego co jest tutaj.
2024-01-15 17:13
2024-01-15 17:21
Opinia wyróżniona
Nie lepiej za to wiele innych palących inwestycji zrobić. Np tramwaj, buspas lub cokolwiek innego, co zachęci ludzi do komunikacji zbiorowej
2024-01-15 18:47
Likwidacja parkingów, płatne parkowanie 7 dni w tygodniu do 20 w całym mieście.... tak, gdańszczanie to mądrzy ludzie i wybierają mądrych radnych
2024-01-16 09:21
mieszkańcy z tablicami na N niekoniecznie ale w końcu jako goście niech sie podporzedkują lub wrócą tam gdzie mieszkali.
2024-01-16 13:42
Nie podpieraj się Gdańszczanami! Te twoje 99% to niby skąd? Tu 99% to "przybysze". Rdzennych to na palcach się liczy i od nich trzeba było się uczyć.
2024-01-15 19:16
Miasta rozrosły się nadmiernie na boki tworząc deweloperskie sypialnie i jazda autem go pracy w centrum stała sie koniecznością. W obecnych czasach gdy ludzie są wygodni, a połowa kierowców drugiego samochodu to kobiety żaden buspas czy ścieżka rowerowa nie zmieni już mentalności tych ludzi. Auto jest dla wygody przemieszczania się człowieka, a urzędnicy miasta i pseudoekolodzy robią wszystko aby ludziom to utrudnić. Mówcie to w Chinach, Indiach lub w Bangladeszu to was wyśmieją.
2024-01-15 21:12
Jak walną ceny zaporowe za parkowanie w centrum miasta, a tak jest w wielu miastach w Europie, to wierz mi że nagle wszyscy pokochają transport publiczny.
2024-01-16 00:05
nie, jak dadzą ceny zaporowe za parking, to ludzie będą realizować swoje potrzeby poza miastem, poprostu padnie wszystko w centrum. Każdy lokal gastro, małe sklepy, usługi itd. Zotaną nieliczne, z cenami dla wąskiej grupy bogatych. Zachód już to zobaczył i przeciwdziała. W Gdyni zaczyna się dziać - pada lokal za lokalem, i pustki świecą w witrynach, co drugi, trzeci znikł albo w witrynie zieje napis: lokal do wynajęcia, ale po co wyciągać wnioski? Lepiej stojąc na przepaścią dac wielki krok na przód bo wszyscy dali, a przecież do błędu się w tym kraju nikt nie przyzna.
2024-01-16 09:29
no nie. Nie wszyscy sie wyprowadzą na zadooopia. Nic nie padnie a ludzie przeniosą się na zbiorkom i rowery. Częsć kupi samochody "eko" bo będizie musiała a reszta bedzie zostawiałą samochody na parkingach na obrzeżach miasta. A potem ktos wymysli baterię co bedzie wytrzymymwałą długo i samochody wrócą. ps. chinczycy testuja baterię co trzyma 50 lat, jak sie sprawdzi bedzie kompletne eko i korki wrócą. ale masa ludzi juz bedzie na rowerach i zbiorkomach a miasta przebudowane pod nich.
2024-01-16 10:26
Poza tym to jest technologia jądrowa. Już słyszę wrzask ekooszołomów.
2024-01-16 09:50
W Amsterdamie stała się dokładnie odwrotność tego co napisałeś, po zamknięciu dróg w centrum dla samochodów biznesy odżyły i ilość pieszych/rowerzystów na tamtejszych ulicach wzrosła wykładniczo.
2024-01-16 14:51
Wyprowadzą się z tego miasta po prostu.
2024-01-15 22:06
a nie przerzucają problemy na tych, co akurat myśleli przed kupnem lokalu. Jak mentalność sugeruje stanie 2h w korkach w te i we wte, nie należy w to ingerować - niech mentalność zwycięża
2024-01-16 06:55
Problemem jest zbiorkom w Gdańsku. Jak mam do wyboru jechać 15-20 min samochodem, to bym się pogodził z dojazdem w 30-35 min komunikacją zbiorową, a moja trasa zbiorkomem trwa 55 min. Więc nie wyrażaj się za wszystkich, bo dobra komunikacja, by przekonała wielu ludzi, tak jak jest na zachodzie.
2024-01-16 09:32
nie ma problemu. Po prostu zorganizuj sobie czas na czas przejazdu. Na zachodzie też nie dowożą ciebie do duzego pokoju. Wiec nie zachłystuj sie "zachodem". Po porstu nie używasz polskiego. Ja używam wiec moge powiedzieć że kałmiesz.
2024-01-16 14:50
Jeżeli autem mam 20 minut a zbiorkomem 30 min to zawsze wybiorę auto.
I do tego powinniśmy dążyć! Precz z komuną!
2024-01-16 14:01
O matko - nie znasz się na sprawie to może najpierw coś przeczytaj i spróbuj zrozumieć.
Poszerzanie dróg i budowa estakad w mieście to droga donikąd - wiemy to od dawna.
Mamy działające, dobre i wielokrotnie sprawdzone rozwiązanie - transport publiczny + infrastruktura rowerowa i piesza. I to działa.
W przeciwieństwie do poszerzania dróg, które im bardziej poszerzysz tym więcej znajdzie się chętnych, żeby nimi jeździć i tym mniej chętnych, żeby je utrzymywać. Nie mówiąc już o dodatkowych problemach z parkowaniem, zanieczyszczeniem i wypadkami. Ponadto - może to kogoś zdziwi, ale to samochody tworzą korki :-P
2024-01-16 14:48
2024-01-16 14:49
i rowery na rzecz aut? Zaorałeś temat.
2024-01-15 19:47
Za to zyski z wynajmu i gastro oraz deweloperskich pudelek i owszem, do wlasciwych kieszeni trafia...
Coraz silniejszy trend zawlaszczania przestrzeni zyciowej przez tani "przemysl" turystyczny, ktory tworzy w miastach "strefy smierci", z ktorych ruguje sie mieszkancow...
2024-01-15 19:50
2024-01-15 21:13
Spadaj ignorancie
2024-01-16 01:52
To tyle co sobotni spęd bydła z Tuskiem, największym przyjacielem budynia.
2024-01-17 01:44
50 idzie do kieszeni peowcow. Dlatego PO nie chce zmienić sołtysiary. Gdyby Budyn się nie stawiał neumannowi i Wałęsie to by dzisiaj żył.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
