Gdańskie Autobusy i Tramwaje szukają wykonawcy do napraw wyeksploatowanych nawierzchni dróg, w których przebiegają torowiska tramwajowe. W pierwszej kolejności do remontu przewidziane są odcinki torowiska na ul. Mickiewicza
, al. Hallera i al. Zwycięstwa przy Operze Bałtyckiej. Tymczasem radni miasta i dzielnicy chcieliby, by miasto w tej pierwszej lokalizacji przebudowało układ drogowy i stworzyło zielone torowisko.
2020-07-02 09:24
Krótko mówiąc szukają frajerów który za pół darmo zrobi im wszystko...
2020-07-02 07:45
Jakieś 1,5 miesiąca temu przejazd przez osławione torowisko przy Operze Bałtyckiej kosztował mnie wymianę 2 opon, renowację uszkodzonych felg plus laweta, a najciekawsze w tej przygodzie było to, że byłem najprawdopodobniej pierwszą osobą, która zgłosiła ten fakt do centrum do centrum alarmowego w Gdańsku. Chyba nikomu wcześniej nie przeszkadzał fakt, że torowisko przy operze i jego otoczenie wyglądały, jak po uczciwym ostrzale artyleryjskim. (Do dziś czekam cierpliwie na odszkodowanie i jakąś odp.)
Dodam tylko, że kolekcja utraconych kołpaków i innych plastikowych elementów była imponująca.
Mam bogatą kolekcję zdjeciową z tej niezapomnianej eskapady. Chętnie podzielę się z redakcją.
Zdjęcia w artykule pokazują torowisko już po naprawie i tu muszę przyznać czas reakcji GAiT po moim telefonie do miasta był błyskawiczny.
Dobry ruch ze strony GAiT ws. Torowisk. Osobiście jestem zdecydowanym zwolennikiem zielonych torowisk z wielu powód, ale nie wszędzie się sprawdzą.
Pozdrawiam kierowców.
2020-07-02 09:10
Jechales 100 na 30?
2020-07-02 09:09
Miesiace mijaly a oni mieli czas i byly nastepne wypadki.Proponuje kierowca zglaszac sie po odszkodowania od miasta i uszkodzone zawieszenia bo nawet wolny przejazd naraza kierowce na urwane ,zniszczone felgi i zawieszenie.Robic zdjecia,wysylac i brac prawnikow.To nie miasto-to konkretni urzednicy za to odpowiadaja.Powinny posypac sie sprawy cywilne .Jak by raz i drugi zaplacili za straty kierowcow szybko by sie srodki znalazly i zaangazowanie w naprawe takiej nawierzchni.
2020-07-02 09:07
Dlaczego oni się zajmują wszystkim innym niż trzeba? Wymyślają jakieś zielone torowiska zamiast w pierwszej kolejności skupić się na stworzeniu bezawaryjnego taboru i przeszkoleniu kierowców i motorniczych z zakresu bezpieczeństwa w transporcie zbiorowym...
2020-07-02 09:04
hucisko najpierw naprawcie do kur.. nędzy, tam jest armagedon.
Przecież to kilka lat temu było naprawiane kto to tak spartaczył?
2020-07-02 09:02
Jak na węźle kliniczna.
Gdańscy decydenci od komunikacji to zarozumiała pomyłka.
2020-07-02 09:02
Sprawdzic ,czy torowisko nie jest na gwarancji? A jak bedzieice jeszcze zwlekac i termin minie to wrocimy do systemu sredniowiecznych kar wymierzanych pod Katownia...I winni zaniedbania odbedna stosowna kare a nastepnie z ich majatku pokryje sie naprawe nawierzchni.Ruszac sie wy muchy w smole!!!
2020-07-02 07:54
Zglaszam sie na ochotnika ,Moge nawet kosic kosa -byle godziwie placili .Chyba ,ze tramwaje beda mialy funkcje koszaca albo w nocy beda wypuszczane specjalne kozy na te torowiska.Jak dla mnie genialny pomysl radnej.Bis i prosimy o nastepne pomysly.
2020-07-02 08:57
A nie o kosztochłonne torowisko z trawy.
Maty z rozchodnika są niemal bezobsługowe i bardzo odporne na warunki atmosferyczne.
2020-07-02 08:52
Zgłosiłem do wydziału ponad rok temu, że po roku od oddania nowej Jana Pawła pojawiają się koleiny przed przejściami dla pieszych. Wydaje mi się ,że wykonawca powinien to naprawić w ramach gwarancji. NO i co cały czas cisza :/ Droga redakcjo zainteresujcie się tematem, aby nie okazało się że potem będą to naprawiać z naszych pieniędzy a nie na gwarancji.
Jak trzeba to prześlę do Państwa korespondencję mailową jaką prowadziłem z urzędem.
2020-07-02 07:11
2020-07-02 08:14
Polski cud techniki, jeden z najlepszych w Gdańsku, powinien przejść modernizację jak na Śląsku i dalej jeździć
2020-07-02 08:51
Cyt ;,,Po Gdańsku kursują 62 tramwaje N8C zwane popularnie dortmundami. Stanowią blisko połowę szynowego taboru spółki Gdańskie Autobusy i Tramwaje. Wszystkie do 2022 roku przejdą modernizację, drugą w swoim gdańskim życiu. Podczas gdy pierwsza skutkowała głównie zwiększeniem komfortu podróży (zamontowano m.in. człony niskopodłogowe) druga sprawi, że N8C będą energooszczędne, tańsze w eksploatacji i bardziej niezawodne." 105 byly glosne Z niezawodnoscia tez rozniebywalo.
Proces już się rozpoczął, zajrzeliśmy do zajezdni Wrzeszcz, gdzie - tramwaj po tramwaju - prace na zlecenie GAiT realizuje gdańska firma 4iB.
2020-07-02 07:59
O czym ty czlecze mowisz?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
