W sobotę popołudniu kierowcy pojadą wrzeszczańskim odcinkiem Trasy Słowackiego i estakadą nad al. Grunwaldzką. To kolejny fragment wewnętrznej obwodnicy Gdańska, która pozwoli na szybsze poruszanie się po mieście. Jednak na jej scalenie poczekamy nie krócej niż do 2020 r.
do al. Rzeczypospolitej wraz z estakadą nad al. Grunwaldzką. Tego samego dnia zostanie otwarta ok. 2,1-kilometrowa Droga Zielona na granicy Brzeźna i Wrzeszcza, która ułatwi dotarcie do m.in. stadionu w Letnicy, a po 2014 r. do tunelu pod Martwą Wisłą. Inwestorem tych przedsięwzięć jest miejska spółka GIK. a ul. Marynarki Polskiej . Prace za kwotę ok. 135 mln zł prowadził potentat budowlany - firma Budimex. Pracom nie przeszkadzały nawet odbywające się nieopodal, na stadionie w Letnicy, mecze mistrzostw Europy. Choć trzeba tu wspomnieć, że hiszpańskie media obiegło zdjęcie placu budowy tuż przy stadionie. - powstawał w latach 1998-2003. Tamta inwestycja polegała na poszerzeniu drogi do dwóch jezdni. Rok później, za pieniądze z budżetu centralnego, ruszyła budowa mostu wantowego na Trasie Sucharskiego. Obiekt otwarto w 2001 r., a Węzłem Ku Ujściu . Jego budowa trwa od od zeszłego roku i ma on zostać oddany w październiku 2014 r. Koszt: 885 mln zł. Inwestycję prowadzi firma OHL, a zleca miejska spółka GIK. a mostem wantowym i Rudnikach na odcinku od Węzła Elbląska do Południowej Obwodnicy Gdańska . Pierwszy został oddany do ruchu pod koniec listopada. Wykonawcą była firma Skanska, która za budowę 2,7-kilometrowej drogi w 18 miesięcy zainkasowała ok. 185 mln zł. a także oddana do ruchu w czerwcu Południowa Obwodnica Gdańska . Jej budowa pochłonęła w sumie 1,5 mld zł z budżetu państwa, inwestorem był gdański oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.do al. Hallera . Miasto zakłada, że inwestycja drogowa może być zrealizowana do 2020 r. i dofinansowana z budżetu Unii Europejskiej na lata 2014-2020., Okopowej , czy Podwala Grodzkiego . , przez tereny stoczniowe, do Mostu Siennickiego - oraz ul. Nowa Sandomierska, która umożliwi jedną nitką przejazd dalej od Mostu Siennickiego w kierunku Oruni przez Olszynkę. Od zachodu natomiast Śródmieście ma otaczać ul. Nowa 3 Maja, która w dużej mierze ma przebieg w świetle obecnie istniejącej ul. 3 Maja . Na te zadania miasto ma w dużej mierze zarezerwowany teren. Wszystko to jednak melodia przyszłości.
2012-12-16 13:13
A czy na tym wiadukcie jest przejście dla pieszych.
2012-12-15 09:09
Przed wyborami zapewne coś się ruszy, pewnie adamowicz z budyniem uroczyście drzewo wyrąbią. No i na 5lat spokój!!!
2012-12-15 09:53
Nic, musisz wyburzyć Oliwę
2012-12-15 10:42
aby Spacerową zbudować należy wydrążyć tunel pod Pachołkiem i pociągnąć ją dalej w Drogę Zieloną i to dopiero będzie gdański RING. Przez Słowackiego to jest tylko pół ring.
2012-12-16 12:23
Co za problem wydrążyć tunelik
2012-12-16 10:26
samo poszerzanie dróg rozładowuje korki w jednym miejscu, przesuwając i zwiększając je gdzie indziej. Bez akcentu na rozwój komunikacji szynowej i systemu bike and ride miasto się zadusi (już i tak ledwo zipie w godzinach porannego szczytu)
2012-12-16 11:43
Kierowcy z Osowy muszą dostać inną drogę. Inną trasą. Nową.
Popieram PKM jak najbardziej. Który powstanie między VI, a IX wojną światową. Ale jesli powstanie tylko to, ludzie nie będą mieli wyboru. Wybór jest prawem. Kto chce PKM jechać, ten niech jedzie. Kto nie chce, ten niech autem. Wolności. Za mało za Ciebie zginęło?
2012-12-15 11:29
Zapytaj sie mieszkancow Osowej i Zielonych, ktorzy zablokowali wycinke drzew i protestowali przeciwko budowie 2 jezdniowej drogi.
2012-12-15 18:35
Mieszkam w Osowej i jestem za, i naprawdę dziwię się tym mieszkańcom mojej dzielnicy że bezmyślnie podpisują jakieś protesty kilku mieszkańców którym nigdy nic się nie podoba . A to zbyt duży ruch w pobliżu gdzie miała powstać Trasa Lęborska, najazd szczurów gdy pobudują Renk , a najbardziej kuriozalne były protesty w związku z budowa Wodnika , na wertepach ludzie łamali w samochodach resory a kilku nawiedzonych protestowało , bo będą tiry jadące do Renku i pojawią się tirówki . Wstyd mi za takich sąsiadów , ale wiadomo z jakiej są opcji politycznej ,nietrudno zgadnąć.
2012-12-15 09:22
....coś mi tu nie pasuje hmmmmm
2012-12-15 17:34
2012-12-15 11:58
Przynajmniej jakby poszerzono Spacerowa o jeden pas w górę. Zobaczylibyscie jak wiele by dało.
2012-12-15 10:28
Będzie jak jest. Przeminął Geant, przeminął Real, a największy problem Spacerowej, czyli węzeł przy markecie trwa i ma się dobrze.
2012-12-15 10:20
ten adamowicz z budyniem brzmi jak usa i stany zjednoczone
2012-12-15 09:44
adamowicz z budyniem... tak to zazwyczaj jest gdy człowiek udaje że coś rozumie
2012-12-16 12:12
przez święta zaPOmni, a w nowy rok wejdzie pełen "nadzieji" - cytując klasyka.
2012-12-15 12:37
Hasło jak z pewnej epoki:
"Już w sobotę o godzinie 16:30 odkorkujemy ulicę Słowackiego w Gdańsku!"
Bardzo,bardzo byśmy chcieli,aby na Słowackiego nie było korków.
Nowa Havla też szumnie miała odkorkować południe miasta i ostatecznie sama się zakorkowała.Łącznie z tramwajami.
Miast czytać szczytne hasła wolałbym zobaczyć i za miesiąc znaleźć artykuł pt: "Słowackiego ostatecznie odkorkowana!".
W mojej opinii korki, nieco mniejsze,ale będą - za dużo świateł, za mała przepustowość skrzyżowań od Partyzantów/Słowackiego/Zabytkowa (mocno pogmatwane skrzyżowanie...) do Hynka, za mało pasów ruchu. Chciałbym się mylić,ale podręcznik do Inżynierii Ruchu jest bezlitosny.
2012-12-16 12:11
2012-12-16 10:47
potrzebne są działania rozładowujące miasto od samochodów (zwłaszcza te z jednym człowiekiem lub puste w środku).
2012-12-16 11:36
Prezydent miał jeszcze włosy na głowie, dziś już mu wiele nie zostało, ale to pewnie nie ze zgryzoty...lepiej iść na spacer, szkoda niedzieli na takie newsy.
2012-12-15 09:49
potrzebny jest całościowy program poprawy warunków poruszania się pieszo, rowerem i powiązań takich form aktywnej mobilności z komunikacją zbiorową: zwłaszcza szynową. Budowa takich dróg w mieście może i ma sens (za wyjątkiem odcinków, na których potrzebne są ekrany dźwiękochłonne), ja bardziej czekam na PKM niż na poszerzenie Spacerowej. Nigdzie na świecie nie rozładowało się porannych korków przez koncentrowanie wysiłków na budowie udogodnień dla ruchu samochodów. Miasto powinno być przede wszystkim dla ludzi.
2012-12-15 12:04
Dla ludzi. O! Po czym chodzą piesi? Rozżarzonych węglach, łóżkach fakira, czy rzekach płynnej stali? Po chodnikach (stan na 15.12.2012). Więc co tu poprawiać? Trasy rowerowe? Korzystne dla niewielu, przeszkadzają wielu. Musi to uszanować. Fundamentem bycia porządnym obywatelem jest szanowanie tych, którzy nie chcą żyć po Twojemu. Albo do pudła.
PKM jak najbardziej powstanie. Ale uruchomienia należy oczekiwać między VI, a IX wojną światową.
Za chwilę pewnie powiesz, że gdyby nie istniała Obwodnica Trójmiasto, nikt w aglomeracji nie zauważyłby różnicy...
2012-12-15 14:40
Po chodnikach
Zapraszam na górną Świętokrzyską, naiwny człowieku
2012-12-15 18:05
2012-12-15 21:33
czyżbyś miewał przejawy pozytywnego myślenia i empatii? Gratuluję. Kropla drąży skałę. Zauważ jednak, że piesi chodzą nie tylko po chodnikach, czasami przechodzą przez jezdnię i warto zatrzymać się by ich przepuścić. Im lepsze warunki dla niezmotoryzowanych, tym mniej stłuczek powodowanych przez uzależnionych od samochodów i wiele innych korzyści dla nich. Wystarczy poprzeć inicjatywę 30 km/h, warto o niej poczytać.
2012-12-15 22:01
50 km/h to wystarczająco, aby zauważyć człowieka który wparadował ni z tego ni z owego, zahamować a zarazem nie opuścić pojazdu przez przednią szybę. Często. Jeśli za to niewystarczająco w danym przypadku, należy obwiniać tego co chodził z głową w chmurach. To logiczne. Kto twierdzi inaczej, jest stronniczy i traktujący z góry. Gwiżdżacy na istotne szczegóły.
Ja uzależniony? Że niby bardziej od maniaków ciągłego katowania się wysiłkiem i plujących, gnojących, zgniatających tych, którzy nie chcą należeć do ich paczki? Dla których kierowca jest współczesnym odpowiednim Murzyna w stanach południowych. Są tacy, to nie żart, serdecznie przesyceni chodzeniem. Jeśli nie chcą należeć do was, to nie jest powód do dyskryminacji.
Wystarczy poprzeć inicjatywę: Myśl, zanim przejdziesz przez ulicę.
2012-12-16 10:45
ponad 30% przejazdów samochodem po mieście odbywa się na odległość mniejszą niż 3 km. W korkach to zajmuje nawet i pół godziny. Rowerem 10 minut.
2012-12-16 11:11
Czy wierzysz na słowo komuś, kto ma interes by ta lipna statystyka (to chyba pleonazm, przepraszam) była taka a nie inna?
Rower: Dręczenie bardzo szczególnej części ciała, umniejsza płodność (chociaż dla niektórych jest to zaleta), wystawia na pożarcie żywiołom, nie utrzymuje prawidłowej postawy bez pomocy swojego operatora, licha pojemność, obciach na zjeździe na absolwentów, zmienia kierunek niemal w miejscu, męczy, nie można se wygodnie usiąść i zrelaksować. Ten wynalazek jest najbardziej spartaczonym partactwem jakim na poczekaniu mogę sypnąć. Gdyby dopiero co powstał, wyśmiałbym wynalazcę za robienie na odpiernicz.
Przeklęci bądźcie kłamcy, którzy wmawiają iż nie ma nic bardziej problematycznego niż korki. Nie licząc beznadziejnego przypadku ulicy Spacerowej, są one sporadyczne. Jeśli nie dojdzie do remontu lub incydentu. Jeśli raz na 100 lat się zdarzy, to góra kwadrans. W czym? W przestrzeni, której jestem władcą. Na rowerze jestem bezradnym pikselem.
2012-12-15 21:34
2012-12-15 11:37
tak, należy zburzyć drogi - wtedy korków nie bedzie a nastanie ogólny spokój i dobrobyt
2012-12-15 21:29
nie kradnij nicków
2012-12-15 12:04
2012-12-15 14:38
którzy nie zauważyli, że korki z Łostowickiej przeniosły się na Kartuską i Jaśkową, a korki z Małomiejskiej - na Havla. Dodatkowo dzięki południowej obwodnicy mamy kolejny generator korków na Trakcie.
2012-12-15 14:14
Z północy -- 20,000 ton HCB
Z szadółek niedeoryzowany siarkowodór
Z Osowy kanaliza obliczona na 5 tys wieś
itd...
2012-12-16 09:30
...a ze wschodu góra fosforów w Wiślince/Sobieszewie i "wyziewy" z Lotosu
2012-12-16 08:10
Proponuję na ministra budownictwa syna premiera Tuska Michała,psedo biznesowe Józef Bąk, niech wprowadzi chińskie doświadczenia ten wybitny ekspert komunikacyjny.
2012-12-16 01:29
2012-12-16 00:18
Dziś jechałem tą estakadą.
Pełna rewelacja. Znacznie ułatwi to ruch w tej części Wrzeszcza. Jestem strasznie zadowolony!!!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
