W sobotę popołudniu kierowcy pojadą wrzeszczańskim odcinkiem Trasy Słowackiego i estakadą nad al. Grunwaldzką. To kolejny fragment wewnętrznej obwodnicy Gdańska, która pozwoli na szybsze poruszanie się po mieście. Jednak na jej scalenie poczekamy nie krócej niż do 2020 r.
do al. Rzeczypospolitej wraz z estakadą nad al. Grunwaldzką. Tego samego dnia zostanie otwarta ok. 2,1-kilometrowa Droga Zielona na granicy Brzeźna i Wrzeszcza, która ułatwi dotarcie do m.in. stadionu w Letnicy, a po 2014 r. do tunelu pod Martwą Wisłą. Inwestorem tych przedsięwzięć jest miejska spółka GIK. a ul. Marynarki Polskiej . Prace za kwotę ok. 135 mln zł prowadził potentat budowlany - firma Budimex. Pracom nie przeszkadzały nawet odbywające się nieopodal, na stadionie w Letnicy, mecze mistrzostw Europy. Choć trzeba tu wspomnieć, że hiszpańskie media obiegło zdjęcie placu budowy tuż przy stadionie. - powstawał w latach 1998-2003. Tamta inwestycja polegała na poszerzeniu drogi do dwóch jezdni. Rok później, za pieniądze z budżetu centralnego, ruszyła budowa mostu wantowego na Trasie Sucharskiego. Obiekt otwarto w 2001 r., a Węzłem Ku Ujściu . Jego budowa trwa od od zeszłego roku i ma on zostać oddany w październiku 2014 r. Koszt: 885 mln zł. Inwestycję prowadzi firma OHL, a zleca miejska spółka GIK. a mostem wantowym i Rudnikach na odcinku od Węzła Elbląska do Południowej Obwodnicy Gdańska . Pierwszy został oddany do ruchu pod koniec listopada. Wykonawcą była firma Skanska, która za budowę 2,7-kilometrowej drogi w 18 miesięcy zainkasowała ok. 185 mln zł. a także oddana do ruchu w czerwcu Południowa Obwodnica Gdańska . Jej budowa pochłonęła w sumie 1,5 mld zł z budżetu państwa, inwestorem był gdański oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.do al. Hallera . Miasto zakłada, że inwestycja drogowa może być zrealizowana do 2020 r. i dofinansowana z budżetu Unii Europejskiej na lata 2014-2020., Okopowej , czy Podwala Grodzkiego . , przez tereny stoczniowe, do Mostu Siennickiego - oraz ul. Nowa Sandomierska, która umożliwi jedną nitką przejazd dalej od Mostu Siennickiego w kierunku Oruni przez Olszynkę. Od zachodu natomiast Śródmieście ma otaczać ul. Nowa 3 Maja, która w dużej mierze ma przebieg w świetle obecnie istniejącej ul. 3 Maja . Na te zadania miasto ma w dużej mierze zarezerwowany teren. Wszystko to jednak melodia przyszłości.
2012-12-15 09:41
Wybudowali drogę - źle, bo budowali 400 lat. Jest nowa i lepsza - zle, bo starej nie naprawili. Z takim podejściem będziecie całe życie chodzić ze skwaszoną miną.
Idą Święta, uśmiechnijcie się choć trochę. Ideałów nie ma, zawsze są jakieś minusy, ale to nie one powinny determinować postrzeganie świata.
2012-12-15 09:47
Banda Budynia za to co zostało np. z 400mln kontraktu w/s śmierdzących Szadółek albo za "zarządzanie" Ariną
a reszta za to co przyniesie z Urzędu Pracy...
2012-12-15 10:10
Szadółki sa na gwarancji
tak się złożylo, że upadła Hydrobudowa nie dostała zabezpieczenia na poczet prac reklamacyjnych(50 mln) i za te pieniadze inna firma wszystko zrobi
A teraz marsz za kotarę, gdzie szczurek w dowód uznania sadza takich klakierów jak Ty
2012-12-15 10:12
a koncepcja nawaniania smrodów już nieaktualna?
2012-12-15 11:07
Ja tu nie mówię o żadnych pinokiach, budyniach czy innych postaciach z bajek / artykułach spożywczych. Polityków mam tam, gdzie oni mnie (nie powiem gdzie, kulturalnemu człowiekowi nie wypada :-)).
Mówię natomiast, że mam dość tego ciągłego biadolenia. Każdy kij ma dwa końce*, od nas zależy, na który spoglądamy. Ja wolę patrzeć na ten pozytywny, przynajmniej wstaję rano z uśmiechem i z jeszcze większym idę spać.
* wiem wiem, proca ma trzy :-)
2012-12-15 11:31
Zakompleksiony kibol Fujarki, bo normalni gdynianie tak nie jątrzą.
2012-12-15 22:05
Czytając zalew wypowiedzi w których nie ma żadnych pozytywów wpadłem na ten, dodam od siebie - ZACZNIJCIE ŻYĆ PRZESTAŃCIE NARZEKAĆ I ZRZĘDZIĆ
2012-12-15 09:43
jako likwidator Oliwskich Lasów. Takie zdjecie pozostanie po jego rzadach. A nie te drogi które dopiero nastepne pokolenia zbudują.
2012-12-15 09:46
ciesze się! Mam nadzieje że to jaśkową odciąży! Pozdro! Oby tak dalej
2012-12-15 09:47
2012-12-15 10:32
2012-12-15 09:49
Ciekawie , na jakiej podstawie Nadzór Budowlany wydał pozwolenie na użytkowanie drogi , skoro powszechnie wiadomo , że część prac nie jest protokolarnie odebrana ponieważ wykonawcy poszkodowani przez Hydrobudowę odmówili podpisania protokołów...część gestorów sieci (energa, gpec , melioracje) także nie podpisały protokołów z różnych - przede wszystkim gwarancyjnych i technicznych przyczyn...ciekawe,ciekawe...
2012-12-15 10:02
Wprawdzie pan prez. Budyń to wielka pierdoła w porównaniu
do pana prezesa Marcina Ambera Goldera no ale coś tam
jedna od czasu do czasu mu wyjdzie...
2012-12-15 10:14
i jest szczurzym pociotkiem z którym Szczuras chlał a potem ściemnial, ze nie wiedział o umoczeniu połowy Gdyni w aferę korupcyjną w piłce nożnej
2012-12-15 10:19
2012-12-15 09:49
potrzebny jest całościowy program poprawy warunków poruszania się pieszo, rowerem i powiązań takich form aktywnej mobilności z komunikacją zbiorową: zwłaszcza szynową. Budowa takich dróg w mieście może i ma sens (za wyjątkiem odcinków, na których potrzebne są ekrany dźwiękochłonne), ja bardziej czekam na PKM niż na poszerzenie Spacerowej. Nigdzie na świecie nie rozładowało się porannych korków przez koncentrowanie wysiłków na budowie udogodnień dla ruchu samochodów. Miasto powinno być przede wszystkim dla ludzi.
2012-12-15 11:37
tak, należy zburzyć drogi - wtedy korków nie bedzie a nastanie ogólny spokój i dobrobyt
2012-12-15 12:04
2012-12-15 14:38
którzy nie zauważyli, że korki z Łostowickiej przeniosły się na Kartuską i Jaśkową, a korki z Małomiejskiej - na Havla. Dodatkowo dzięki południowej obwodnicy mamy kolejny generator korków na Trakcie.
2012-12-15 21:29
nie kradnij nicków
2012-12-15 12:04
Dla ludzi. O! Po czym chodzą piesi? Rozżarzonych węglach, łóżkach fakira, czy rzekach płynnej stali? Po chodnikach (stan na 15.12.2012). Więc co tu poprawiać? Trasy rowerowe? Korzystne dla niewielu, przeszkadzają wielu. Musi to uszanować. Fundamentem bycia porządnym obywatelem jest szanowanie tych, którzy nie chcą żyć po Twojemu. Albo do pudła.
PKM jak najbardziej powstanie. Ale uruchomienia należy oczekiwać między VI, a IX wojną światową.
Za chwilę pewnie powiesz, że gdyby nie istniała Obwodnica Trójmiasto, nikt w aglomeracji nie zauważyłby różnicy...
2012-12-15 14:40
Po chodnikach
Zapraszam na górną Świętokrzyską, naiwny człowieku
2012-12-15 18:05
2012-12-15 21:33
czyżbyś miewał przejawy pozytywnego myślenia i empatii? Gratuluję. Kropla drąży skałę. Zauważ jednak, że piesi chodzą nie tylko po chodnikach, czasami przechodzą przez jezdnię i warto zatrzymać się by ich przepuścić. Im lepsze warunki dla niezmotoryzowanych, tym mniej stłuczek powodowanych przez uzależnionych od samochodów i wiele innych korzyści dla nich. Wystarczy poprzeć inicjatywę 30 km/h, warto o niej poczytać.
2012-12-15 21:34
2012-12-15 22:01
50 km/h to wystarczająco, aby zauważyć człowieka który wparadował ni z tego ni z owego, zahamować a zarazem nie opuścić pojazdu przez przednią szybę. Często. Jeśli za to niewystarczająco w danym przypadku, należy obwiniać tego co chodził z głową w chmurach. To logiczne. Kto twierdzi inaczej, jest stronniczy i traktujący z góry. Gwiżdżacy na istotne szczegóły.
Ja uzależniony? Że niby bardziej od maniaków ciągłego katowania się wysiłkiem i plujących, gnojących, zgniatających tych, którzy nie chcą należeć do ich paczki? Dla których kierowca jest współczesnym odpowiednim Murzyna w stanach południowych. Są tacy, to nie żart, serdecznie przesyceni chodzeniem. Jeśli nie chcą należeć do was, to nie jest powód do dyskryminacji.
Wystarczy poprzeć inicjatywę: Myśl, zanim przejdziesz przez ulicę.
2012-12-16 10:45
ponad 30% przejazdów samochodem po mieście odbywa się na odległość mniejszą niż 3 km. W korkach to zajmuje nawet i pół godziny. Rowerem 10 minut.
2012-12-16 11:11
Czy wierzysz na słowo komuś, kto ma interes by ta lipna statystyka (to chyba pleonazm, przepraszam) była taka a nie inna?
Rower: Dręczenie bardzo szczególnej części ciała, umniejsza płodność (chociaż dla niektórych jest to zaleta), wystawia na pożarcie żywiołom, nie utrzymuje prawidłowej postawy bez pomocy swojego operatora, licha pojemność, obciach na zjeździe na absolwentów, zmienia kierunek niemal w miejscu, męczy, nie można se wygodnie usiąść i zrelaksować. Ten wynalazek jest najbardziej spartaczonym partactwem jakim na poczekaniu mogę sypnąć. Gdyby dopiero co powstał, wyśmiałbym wynalazcę za robienie na odpiernicz.
Przeklęci bądźcie kłamcy, którzy wmawiają iż nie ma nic bardziej problematycznego niż korki. Nie licząc beznadziejnego przypadku ulicy Spacerowej, są one sporadyczne. Jeśli nie dojdzie do remontu lub incydentu. Jeśli raz na 100 lat się zdarzy, to góra kwadrans. W czym? W przestrzeni, której jestem władcą. Na rowerze jestem bezradnym pikselem.
2012-12-15 09:51
most siennicki może nie dotrwać czasów małej obwodnicy.
2012-12-15 09:57
SPacerowa to mistrzostwo swiata jest,wyciac drzewa i nie zrobic dwupasmowki ale wazne ze ustawiono latarnie na calej dlugosci ktore nigdy nie swieca,k...!!!!
2012-12-15 09:58
2012-12-15 10:00
Co to za wiadukt co ma po jednym pasie w każdym kierunku, zaraz się zapcha i przejezdność nadal będzie bliska zeru!!!
2012-12-15 10:05
na stadion? po co? przecież tam nic się nie dzieje
i dziać nie będzie.
Dalej jest Wisła. A czy ten słynny tunel w ogóle powstanie
to jest coraz bardziej wątpliwe...
2012-12-15 10:06
ojej, 3,3km, szacun !!!
2012-12-15 11:05
to na Wawelu pochowani by byli piloci !
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
