W środę zostanie podpisana, zapowiadana od miesięcy, umowa na dofinansowanie czwartego etapu Gdańskiego Projektu Komunikacji Miejskiej. Jego wartość to ok. 560 mln zł, a ponad połowę tej kwoty dołoży Unia Europejska. Za te pieniądze powstaną m.in. dwie nowe trasy tramwajowe, wyremontowana zostanie linia na Stogi oraz będzie można sfinalizować zakup 15 tramwajów.
2017-12-13 06:28
2017-12-13 08:06
Od 2 lat projektują te niecałe 2 km. Według artykułu prace projektowe nad tym niezwykle skomplikowanym odcinkiem biegnącym przez puste pole potrwają jeszcze pół roku :)
2017-12-12 17:16
Ktoś powinien w końcu pomyśleć o komunikacji na południu miasta, sypialnia Gdańska a autobus 3 razy na godzine w dodatku stojący ciągle w korku.
2017-12-12 17:29
Raczej władze miasta powinny zacząć pomyśleć nie tylko o południu. Mieszkańcy innych dzielnic też płacą podatki.
2017-12-13 07:46
Wszystkie fundusze pchają na południe, a dzielnice nadmorskie, które powinny być wizytówką miasta w niektórych miejscach wyglądają jak Bangladesz, szczególnie pod względem infrastruktury. Hallera, Pomorska, Chłopska wyglądające jak po bombardowaniu... rozpadająca się pętla na Oliwie, torowiska na Brzeźno, Stogi... przecież to aktualnie trzeci świat...
2017-12-12 17:17
chciales sie przeniesc z lidzbarka do miasta i kupiles tani metr na wysypisku - to tam teraz kiśnij.
2017-12-12 17:21
Odezwał się wielki Gdańszczanin, który dostał mieszkanie komunalne lub po rodzicach na śmierdzącym od oszczanych bram wrzeszczu.
P.S południe Gdańska to nie tylko wysypisko
2017-12-12 17:37
wysypisko, lotnisko, giełda warzywna i kilka ferm
2017-12-12 17:45
Co to ferm?
2017-12-13 05:50
A rząd Pisowski nie dał nic. Opamiętajcie się rządzący.
2017-12-13 05:15
10 % dla budynia nie ma gdzie mieszkać
2017-12-13 02:41
I wiem, że na obsługę projektu i jego rozliczenie przewidziane są w budżecie projektu pieniądze, i to niemałe, na wynagrodzenia dla osób, które przy tym pracują. I jest to całkowicie legalne i zrozumiałe. Pytanie jest tylko, czy osoby odpowiedzialne za realizację projektu dobierane są zgodnie z ich kompetencjami. Podobnie jak firmy zaangażowane w realizację projektu. W przypadku Gdańska mam wątpliwości co do kryteriów wyboru na przykładzie systemu Tristar czy "Platformy edukacyjnej" które nie działają jak powinny i są powszechnie krytykowane. O powody takiego czy innego doboru nie pytam. Pozostawiam to domyślności czytelników.
2017-12-13 01:55
2017-12-13 01:55
2017-12-13 01:51
Zostałam na przystanku z dzieckiem na 35 kolejnych minut bo te autobusy jeżdżą bardzo rzadko, straciłam skasowany wcześniej bilet a ludzie w autobusie klęli jeszcze kierowcę jak zamykał drzwi by niemal z piskiem opon uciec z przystanku o 3 minuty za wcześnie. Taki kozak!
2017-12-12 20:50
wtedy się skończy piękny sen o metropoliach i europach.
2017-12-13 01:13
Kasa sie skonczy i zobaczymy czy polacy beda tacy madrzy.
Wiocha!!!
2017-12-12 23:56
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
