Niemal 200 tys. zł wydała Gdynia na przygotowanie komunikacji na cmentarze przed 1 listopada. Musiała bowiem zakontraktować dodatkowe autobusy i kursy u prywatnych przewoźników. W Gdańsku po wstępnych szacunkach straty wyniosły co najmniej 500 tys. zł, a ostateczna kwota ma zostać podana do publicznej wiadomości za kilka dni.
2020-11-02 16:37
Trzeba było, panowie rządzący, odpowiednio wcześniej dać informację, że zamknięcie cmentarzy może być brane pod uwagę w przypadku wzrostu zachorowań. Wtedy każdy wiedziałby na czym stoi i mógłby podejmować ryzyko na własną rękę.
2020-11-03 12:23
Ale czyjego zwrotu? Zapłaciłeś raz w podatkach i teraz chcesz zapłacić 2 raz? Proste włodarze miasta niczym SASIN :D marnują kasę.. on na wybory które się nie odbyły oni na komunikację której nie było.. Co to znaczy zakontraktowane?? A o słowie zaliczka nie słyszeli? powinno być tak że cześć kasy poleciała a i owszem ale nie że całość zwłaszcza w Gdańsku gdzie autobusy obsługuje spółka miejska....
2020-11-02 18:08
Chyba za myślenie włodarze miast też biorą pieniądze.
2020-11-02 20:10
A za co rząd bierze pieniądze? Bo z myśleniem i przewidywaniem to u nich coś bardzo kiepsko.
2020-11-02 20:17
2020-11-03 07:36
Dobra Zmiana!
2020-11-02 20:42
I to wielokrotnie. To nie jest wina włodarzy miast, że Mateuszek ogłasza takie rzeczy niecałą dobę przed zamknięciem cmentarzy.
2020-11-02 21:19
Te wszystkie koszty powinni właśnie oni pokrywac bo to zwinny tej patologii protestującej cmentarze zamknięte zostały ,ale się niema co dziwic ze trolle rosyjskie jakz awsze są na posterunku .
2020-11-02 23:33
A wirusodzy nie czekali i wcześniej ostrzegali
2020-11-03 12:06
Przeciez wlasnie przez 2 tygodnie bylo o tym wspominane.
"Trzeba było, panowie rządzący, odpowiednio wcześniej dać informację, że zamknięcie cmentarzy może być brane pod uwagę w przypadku wzrostu zachorowań."
2020-11-03 11:20
Dziwne bo my byliśmy w zeszłym tygodniu licząc się z zamknięciem !!! A też by uniknąć tłumów ! Czyżby polacy nie umieli myśleć !!!!!
2020-11-02 16:36
Najważniejsze bezpieczeństwo, pieniądze to nie wszystko.
2020-11-02 16:51
Ale kogo,prezesa?
2020-11-03 11:18
Kasy nie ma a na nieistniejące kursy to już trzeba zapłacić. Paranoja wolności.
2020-11-03 11:07
Wystawić fakturę Pisowcom Kaczorowi z terminem zapłaty 7 dni
2020-11-03 10:42
umowa zawarta przez gminę po wydaniu tego konkretnego rozporządzenia przez PRM jest nieobowiązująca. Każdy prawnik to obroni. W każdej umowie gminy stosują zapisy że umowa może ulec zmianie w przypadku zmiany przepisów.
2020-11-03 06:13
i czy miasta odzyskały już pieniądze za świetnie podpisaną umowe z opertorem MEVO??
czy te pieniądze nie poszły w błoto??
2020-11-03 10:15
Te rowery to od początku były niewypałem tak jak teraz hulajnogi elektryczne które stawiają gdzie popadnie
2020-11-03 07:11
Ja wszystko rozumiem, ale władze miejskie tez się nie popisały. Pomimo zamknięcia cmentarzy autobusy specjalne (przynajmniej część) w Gdyni jeździły tak, jakby cmentarze były otwarte. Przykład - linia 105 zgodnie z zapowiedziami była wyłączona, ruch obsługiwały 125 i 905. Na trasie z cmentarza w Kosakowie widziałem w sobotę autobus specjalny - nawet miał zabytkowe numery. O tym, że cmentarze mogą być zamknięte mówiło się od dawna. Myślący urząd w takiej sytuacji podpisałby umowę zawierającą klauzulę, że w przypadku zamknięcia cmentarzy, przewoźnik otrzyma zapłatę jedynie za gotowość. Przewoźnik przystałby na taką opcję (zresztą innego wyjścia by nie miał), a w powietrze nie poszłyby tysiące litrów wypalonego bezsensownie paliwa w imię realizacji umowy. Tym bardziej, że wpływy z biletów dla autobusów specjalnych były pewnie prawie zerowe. Tak samo organizacja ruchu - znaki drogowe na Witomińskiej np. zostały ustawione na ponad tydzień przed świętem i to w ciągu kilku godzin. Po co tak wcześnie, skoro wykonuje się to można powiedzieć w ciągu jednej nocy i spokojnie można było poczekać z tym do nocy z piątku na sobotę? Można mieć pretensje do rządu, ale nie można nimi przykrywać własnej niekompetencji.
2020-11-03 09:45
Nie wiadomo, czy przewoźnik by się na to zgodził. A co z jego pracownikami, którym musiał zaplanować roboczogodziny? Kto im zapłaci?
Zapominasz też o całej pracy organizacyjnej związanej z transportem.
Zwróć też uwagę, że rząd tradycyjnie już ogłasza obostrzenia w czwartki. Tym razem nie dość, że czekali do piątku, to jeszcze do popołudnia. Akt prawny wprowadzający ograniczenia został opublikowany nocą (!). A władze miasta nie mogą działać na podstawie konferencji prasowych, tylko prawa.
2020-11-03 09:21
Pajace nami ..... no właśnie czy rządzą ?
2020-11-03 09:12
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
