Pół miliona złotych będzie kosztowało sporządzenie wstępnej dokumentacji dla tunelu drogowego pod Pachołkiem 
. Cała inwestycja może pochłonąć nawet 2 mld zł, czyli tyle, ile łącznie Trasa Słowackiego i Sucharskiego wraz z tunelem pod Martwą Wisłą.
o łącznej długości 5 km. 
z Obwodnicą Trójmiasta w Osowej . Trasa ma mieć przekrój dwóch jezdni po dwa pasy każdy. Taki układ drogowy miałby odciążyć od aut historyczne centrum Oliwy.
2013-09-03 08:17
Przy takich kosztach inwestycja Gdyni w lotnisko (1/20 ceny tego tunelu) rzeczywiście jest "kolosalnym wyrzucaniem pieniędzy" jak to mówią ci z Gdańska.
2013-09-03 08:24
skoro Szczur przepycha swoje fantazje, a Gdynianie cieszą się jak dzieci, zamiast protestować, to czemu niby Budyń nie miałby przećwiczyć tego u siebie?
Może też się uda...
2013-09-03 08:43
2013-09-03 08:59
2013-09-03 08:29
a 2 MLD wydane dla tysiecy kierowcow jezdzacych tamtedy kadego dnia to inwestycja zwracajaca sie kazdego dnia! mniej spalin, mniej paliwa, mniej straconego czasu, szybciej w domu i to wszystko dla tysiecy kierowcow kazdego dnia !
2013-09-03 08:23
Do cholery, kiedy człowiek zacznie dostosowywać się do naturalnego otoczenia a nie otoczenie do siebie? Gdy będzie za późno i wszystko zniszczymy wraz z innymi istotami?
Jeżdżę tamtędy samochodem, kiedyś musiałam liczyć zimą dwie godziny dojazdu i powrotu z pracy gdy jeszcze jeździłam autobusem. Ale żebym w związku z tym chciała ryć w lesie?
Wolę stracić trochę czasu ale móc pokazać dziecku żywy las i zwierzęta.
Czy tylko ja mam trochę empatii wobec życia innego niż własne i swojego czubka nosa?
2013-09-03 08:25
2013-09-03 08:29
To jednak różnica, taka jak pisać z sensem a od rzeczy.
2013-09-03 08:31
2013-09-03 08:40
Mussolini też budował autostrady. Obaj źle skończyli.
2013-09-03 08:23
Już dawno mieszkańcy Oliwy powinni byli WYMUSIĆ wyrzucenie ruchu poza zabudowany teren.I najwyższy czas na zmiany.
2013-09-03 14:11
skrajna nieodpowiedzialnoscia jest puszczanie ruchu tranzytowego przez zabytki i park. co ciekawe juz w latach 60 XX w. planowano zamknac ulice Opata Rybinskiego dla ruchu kolowego (cos a'la monciak)...
2013-09-03 08:24
zburzenie Czyżewskiego i wybudowanie od nowa byłoby tańsze.
Ile mogą kosztować zapyziałe domki?
2013-09-03 08:27
zakończcie najpierw to co zaczęliście- ile jeszcze czasu remontować ma się Świętokrzyska? od kilku dni chodzą sobie robotnicy i obserwują- tylko co? A czemu tak słabo/ w ogóle nie dba się o zieleń posadzoną przy nowych drogach- Łostowicka, Słowackiego- kasa wydana, a teraz niech się niszczy/ gnije/ zarasta. Posadzimy nowe a przy okazji sami zarobimy.... Nikt o to nie dba. Jak koszą trawę- to na odwal się!!!! Jestem ciekawa do kogo należy firma która się tym zajmuje? Jest zaniedbana zieleń Gdańska!!!!!! Szanowna władzo Gdańska- wystarczy pojechać- Sopot, Gdynia- jedźcie i zobaczcie jak to powinno wyglądać!!!!!!!
2013-09-03 08:34
a gdzie tunel pod Sopotem, który ma połączyć Gdynię z Gdańskiem? Za kilka lat turyści i tranzyt zacznie omijać zakorkowane miasteczko wciśnięte między dwa duże i rozwijające się miasta.
2013-09-03 08:43
kosztują masę pieniędzy, którą można by wydać na naprawę istniejącej sieci dróg. Miliardy na budowę tuneli lepiej wydać na wymianę taboru SKM i poprawę dostępności do stacji.
Kopenhaga i Amsterdam to lepsze miejsca do mieszkania niż Atlanta czy Los Angeles, gdzie wielopoziomowych skrzyżowań mnóstwo, ale korki jak były tak są, a dzieci coraz wcześniej chorują na cukrzycę, bo rodzice tracą czas na dowożenie ich do szkół samochodami.
2013-09-03 08:44
moze wogóle wyciąć las
2013-09-03 08:56
Las jest w scenopisie?
2013-09-03 08:55
Gdańscy podatnicy, proszę zgódźcie się na te budowę. Będzie nam łatwiej dojechać do centrum Waszego miasta, które jeszcze bardziej zakorkujemy, w którym oddamy nasze dzieci do przedszkoli i szkół za które Wy płacicie a my wrócimy potem do siebie bo w końcu w swojej gminie płacimy podatki. Budujcie i nie zastanawiajcie się za długo!
2013-09-03 08:57
ten tunel nie ma sensu. Dziękuję, proszę o przelew na konto.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
