Pół miliona złotych będzie kosztowało sporządzenie wstępnej dokumentacji dla tunelu drogowego pod Pachołkiem 
. Cała inwestycja może pochłonąć nawet 2 mld zł, czyli tyle, ile łącznie Trasa Słowackiego i Sucharskiego wraz z tunelem pod Martwą Wisłą.
o łącznej długości 5 km. 
z Obwodnicą Trójmiasta w Osowej . Trasa ma mieć przekrój dwóch jezdni po dwa pasy każdy. Taki układ drogowy miałby odciążyć od aut historyczne centrum Oliwy.
2013-09-03 09:33
bo jak już sprawdzą to koszty życia tutaj pójdą dramatycznie w górę. Czynsze, opłaty... no przecież trzeba wyciągnąć mieszkańcom z kieszeni te 2mld na tunel.
2013-09-03 09:35
No to jeszcze trzeba będzie przebudować obwodnicę w okolicy Osowej. Już teraz obwodnica przytyka się tam przy większym ruchu.
2013-09-03 09:41
Byłyby spore korzyści ekonomiczne i inne a jaka promocja!
Pierwsze miasto bliźniak na świecie !!!:-)
do niedorozwojów: np. Oliwa jeszcze w zeszłym wieku była osobnym miastem.
2013-09-03 13:10
Wszelkie decyzje zapadać będą w Sopocie i umowa stoi.
2013-09-03 09:44
Prezydent Gdańska upoważnił Zarząd Dróg i Zieleni do sporządzenia studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego, które jest wstępem do przygotowania kolejnej dokumentacji inwestycji.A kawałek dalej: "Przetarg ogłoszony zostanie w najbliższych dniach... - mówi Mieczysław Kotłowski, dyrektor Zarządu Dróg i Zieleni w Gdańsku." Przetarg na co ?? Przecież nie na wykonanie tunelu, bo jeszcze nie wiadomo czy ma to sens.Tunel pod Pachołkiem to od kilku lat maszynka do robienia pieniędzy dla różnego towarzystwa trudniącego się analizami i projektami, z których jak widać nic nie wynika, bo co kilka lat trzeba robić to samo. Ewidentny transfer publicznych pieniędzy do prywatnych kieszeni.
2013-09-03 10:31
jak z drogą czerwoną. Ale to i tak pikuś w porównaniu z tym co będzie, jak komuś z tych mądrali wyjdzie, że "warto".
2013-09-03 09:48
Tunele są potwornie drogie w budowie a potem w eksploatacji. Buduje się je pod górami których nie można ominąć np. w Alpach. Taką śmiechu wartą "górkę" to się po prostu omija, a miejsca wokół mnóstwo. Co najwyżej trzeba wyciąć parę marnych drzewek przy wrzasku ekologów. Jakaś mania wielkości ogarnia decydentów, komuś się wydaje że jesteśmy Szwajcarią ! Może najpierw załatać dziury i budować zwykłe drogi.
2013-09-03 11:52
wystarczy tylko usunąć szlaban, blokujacy przejazd ulicą Reja i wszystkie menelskie SUVy z rejestracjami GSP i WAW pojadą tamtędy.
2013-09-03 09:53
Powstanie prędzej czy później.
I ja nim pojadę z chęcią.
Koszty? co za różnica a zresztą skoro buduje się za 700 mln stadion na 2 mecze Euro to można i postawić tunel dla mieszkańców 2 miast i gości.
I jeszcze jedno, co za różnica ile ma długu Polska w tej chwili ? miliard w tą czy w tamtą/....
Polska / jak tak dalej pójdzie / rozpadnie się a co wybudujemy to u nas pozostanie... byleby z głową a nie budować nieszczęsny stadion zamiast rozwiązać np. problem mieszkaniowy w Gdańsku, no tak ale wtedy kto biegałby z kopertami do bogów z urzędu ??
2013-09-03 09:53
na szybka spłatę niedochodowoego pomnika stadiunu
2013-09-03 09:59
...a tymczasem w ramach "usprawnienia" ruchu i "rozładowania" korków w godzinach szczytu dostaniemy na Kielnieńskiej (na wysokości Osowskiego Zakątka) sygnalizację świetlną...
2013-09-03 10:18
na ktorym poziom sensu oznaczaja kolejno zapalajace sie
idiotodiody
2013-09-03 10:20
To połączenia drogowe nie tylko Oliwy ale przede wszystkim
sopotu,żabianki i przymorza.Mniejsze korki,mniej trucizny iwięcej czasu dla ludzi.
2013-09-03 13:07
połączenia drogowe to nie jedyna opcja zaspokajania potrzeby mobilności mieszkańców. One zresztą już są.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
