Pół miliona złotych będzie kosztowało sporządzenie wstępnej dokumentacji dla tunelu drogowego pod Pachołkiem 
. Cała inwestycja może pochłonąć nawet 2 mld zł, czyli tyle, ile łącznie Trasa Słowackiego i Sucharskiego wraz z tunelem pod Martwą Wisłą.
o łącznej długości 5 km. 
z Obwodnicą Trójmiasta w Osowej . Trasa ma mieć przekrój dwóch jezdni po dwa pasy każdy. Taki układ drogowy miałby odciążyć od aut historyczne centrum Oliwy.
2013-09-03 06:11
'...by zbadac sens'?:)
Proponuje panu prezydentowi zbadac sens bycia na swoim stanowisku.
Oj lapiesz minusy od ludu swego...
2013-09-03 06:21
Rozbudowa spacerowej do dwoch jezdni?
Kiedys to juz mialo byc ale...kase ktos wzial i zostala nam jedna drozka:)
O co tu kurna znow chodzi,ludzie ogarnijcie sie i nie glosujcie ponownie na tych pajacow:)
2013-09-03 06:55
2013-09-03 08:28
i stwierdził, że lepiej było budować PKM 5 lat wcześniej niż się zaczęło budować Słowackiego z ekranami dźwiękochłonnymi
2013-09-03 16:07
teraz spójrz na układ drogowy, jaki mimo tego się proponuje.
2013-09-03 06:16
Co to za przedwyborcze bzdety:)
Smieszy mnie ta kielbasa,ciekawe co za baje jeszcze wymysla.
Panowie prezydenci,ludzie tych bajek juz nie lykaja:):)
2013-09-03 06:47
a okazało się, że tak ostro jak Gdańsk nie pojechało z drogami żadne inne miasto w kraju.
Obudź się koleś, albo jedź do Gdyni oglądać infobox
2013-09-03 08:28
50 lat mieszkam w Gdańsku . Jak tyle pożyjesz będziesz miał pojęcie o poziomach ostrości jazdy. To co zrobiono zawsze było za późno. Budowa dróg powinna wyprzedzać rozbudowę mista a nie być reakcją na korki. Obwodnice a one są głównym osiągnięciem służą głównie ominającym miasto. W mieście układ komunikacyjny niewiele się zmienia bo nie ma możliwości terenowych. Komuniści pozostawili węzły Okopowa, Kliniczna, Hucisko, Elbląska. W rezerwie była droga zielona i czerwona. I nic w temacie się nie ruszyło. Rozbudowa obwodnicy podyktowana była tylko lokalizacją nowych centrów handlowych.
2013-09-03 08:17
Wymyślili budżet obywatelski. Śmieszne 9,5 mln na całe miasto. Ale głosować na niego pewnie będzie się razem z wyborami samorządowymi. Na kogo ludzie zagłosują? ..na tych cco dają pieniądze. Ludzie mają takie potrzeby jak przestawienie wiaty przystankowej. Ci chodzą głosować.
2013-09-03 08:27
przejdź się na spacer, to mija. Ludzie są sympatyczni.
2013-09-03 11:17
W Europie takie tunele są normalnością - m.in. w Marsyli (miasto partnerskie Gdańska), czy ostatnio w Berlinie. Przynajmniej mozna o tym rozmawiać. Cieszę się, że Sopot i Gdańsk myślą o czymś wspólnie. Mówię to, jako mieszkaniec miasta spod znaku infoboxu.
2013-09-03 13:39
oni maja 'jakby' więcej kasy, nikt nawet nie śni by wydać 90% miejskiej kasy na jeden mały tunelik
budżet Gdańska to 2,7 mld
tunel jest za 2 mld
20km tunel z Rabki do Lubienia to 1,3 mld
(to jak z Oliwy poza Pruszcz)
2013-09-03 13:56
20km to ma tunel wuszaoling w chinach - najdluższy w azji!
2013-09-03 15:11
http://moto. wp. pl/kat,89554,title,W-ciagu-zakopianki-powstanie-najdluzszy-w-Polsce-tunel,wid,15708879,wiadomosc. html
podyskutujesz z faktami? dać lepszy link?
2013-09-03 15:39
"powstanie najdłuższy w Polsce, ponad dwukilometrowy tunel" - LOL, chyba Ci sie zera chlopie pomylily... :D
2013-09-03 15:23
Zmień okulistę,bo mózgownicy niestety nie możesz.
2013-09-03 14:19
Po pierwsze to ten projekt w 75% bylby finansowany z unii
po drugie unia daje kase na projekty celowe a nie na latanie dziur, budowe szpitali itp
2013-09-03 15:12
ukraść unii - nie grzech
to wręcz dobry uczynek
to co że "następną razą" się nie dadzą nabrać
byle do końca kadencji
2013-09-03 15:25
Dzieci z Klukowa poszły do szkoły a chodnika jak nie ma tak nie ma..To jest skandal nawet radni nie odpowiadają na interwencje w tej sprawie.Panie Słodkowski to pan odpowiada za KLUKOWO.Może zostawmy tunele i inne pierdoły a zróbmy chodniki dla dzieci .Mamy w końcu dwudziesty pierwszy wiek a chodzimy po gnoju do pracy i szkoły.
2013-09-03 06:13
Budowa stadionu kosztowała okolo 750 mln.Tyle to on kosztował przed rozpoczęciem budowy,a juz na 3 miechy przed otwarcie jego budowa przekroczyła ta kwotę o 350 mln.Więc nie pitolcie takich glupot
2013-09-03 10:51
jutro w poście napiszesz już że więcej o 500 mln.
Chcesz być wiarygodny - podaj źródło.
2013-09-03 15:00
Tylko ze te toje źródła kłamay do samego konca ze Mucha niewywaliła 6 milionów na koncert madonnny!!Tak samo jak sie okazało ostatnio tez kłamała ze niewydała dodatkowo 1,5miliona na bilety niewiadomo dla kogo!!-Stadion kosztuje nas juz 1,5 milarda razem kosztami utrzymania z dotacjami które budyń ciągle przekazuje na kolejne zachcianki na bar,na samochodziki itp chore pomysły oraz na watache kolesiów co niby tym stadionem zarzadzaja!!
2013-09-03 15:10
2013-09-03 07:25
2013-09-03 12:32
Sam tunel dla odciążenia Oliwy po jednym pasie w każdą stronę rozkładający ruch ze Spacerowej to konieczność, ale poszerzenie Spacerowej na dłuższą metę będzie szkodliwe gdyż zniesie płynące z niego korzyści. Po to jest kolej metropolitalna by doprowadzić komunikację miejską i to z niej mają korzystać w coraz większym stopniu mieszkańcy. Tunel nie powinien być budowany dla wygody mieszkańców głównego tarasu tylko dla ochrony wartościowej dzielnicy jaką jest Oliwa i tak powinni rozumować planiści i władze. Sukcesem nie jest przepustowość liczona w tysiącach samochodów na dobę, które mogą przejechać prze to miasto tylko jakość życia i przestrzeni. Zastanówmy się czy chcemy zrobić z Oliwą to samo co nowa Słowackiego zrobiła z Wrzeszczem.
2013-09-03 15:02
to zależy jak silen jest lobby
W III RP lobbyści decyduja o wszystkim
2013-09-03 12:32
a bezkarność rozzuchwala
ominą historyczne centrum Oliwy a korek będzie 1,5km dalej (na rondzie Czyżewskiego)
2013-09-03 12:33
2013-09-03 14:20
2013-09-03 14:15
przecież trzeba dać zarobić kolegom z po.
2013-09-03 12:33
Musi być wybicie na Obwodnicę od Oliwy/Sopotu.Jak nie koło Pachołka to przez Reja w Sopocie co jest może i lepsze.
2013-09-03 12:48
Reja dla dzięciołów,zajęcy,jeży i ew. rowerzystów ;)
2013-09-03 12:58
2013-09-03 14:15
2013-09-03 12:55
2013-09-03 08:23
Już dawno mieszkańcy Oliwy powinni byli WYMUSIĆ wyrzucenie ruchu poza zabudowany teren.I najwyższy czas na zmiany.
2013-09-03 14:11
skrajna nieodpowiedzialnoscia jest puszczanie ruchu tranzytowego przez zabytki i park. co ciekawe juz w latach 60 XX w. planowano zamknac ulice Opata Rybinskiego dla ruchu kolowego (cos a'la monciak)...
2013-09-03 11:10
to nie zart
2013-09-03 13:35
i nad Portem do Oksywia
i nad Zatoką na Hel
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
