Szykuje się prawdziwa rewolucja na gdańskich torach. Do dwóch, sprowadzonych pół roku temu z Dortmundu tramwajów N8C dołączą aż 44 kolejne.
|
|
Michał Tusk
2007-11-15 13:27
Jako znawca proponuję 88 szt nowiusieńkich tramwajów, z jednym małym ale... Bez napędów ;) Bo liczy się ilość... Napędy się wyremontowane ze starych przełoży i będzie git!
2007-11-15 13:27
Ludzie - na prawdę nie rozumię o co tak właściwie wam chodzil: Kupujemy to na co nas stać. Koniec i kropka. Jakoś większego oburzenia nie ma, że z tych samych Niemiec sprowadza się masowo kilku-kilkunastoletnie samochody. Myślicie, że ich właściciele nie chcieli by jeździć nowymi? Pewnie, że by chcieli - tylko ich nie stać więc kupują używkę i są zadowoleni, że w ogóle mają czym jeździć.
Myślicie, że było by lepiej gdyby odkupiono od innych miast tramwaje typu "trumna"? (myśle, że wszyscy wiedzą, o który typ chodzi) Nie sądzę - tylko, że wtedy nie robiono by z tego powodu awantury gdyż tramwaje te są podstawą naszego taboru: mają nieszczelne okna, drzwi, czasami widać dziury w podłogach.
Mam nadzieję, że funduszy starczy na wykonanie pełnego monitoringu we wszystkich jednostkach oraz że niektórzy wytrzepią sobie słomę z butów zanim wsiądą zarówno do SKM czy jakiegokolwiek pojazdu ZTM.
2007-11-15 13:29
Pieszo zdrowiej przecież, a tramwaje takie są be. Jednemu skrzypi, drugiemu za głośno i za wąsko itd.
2007-11-15 13:33
Dobra cena, wynik dobrych i rzeczowych negocjacji.
W takiej cenine sam bym sobie kupił taki fajny tramwaj.
Pozdro dla decydujacych o zakupie.
2007-11-15 13:34
nauczcie się czytać ze zrozumieniem - 4 z 6 będą niskopodłogowe
2007-11-15 13:39
Jeżeli N8C mają jeździć na Chełm i ma ich być tak dużo to na diabła było kupować bombardiery i budować taką wypasioną pętlę na Chełmie?
Miasto ma budować tą linię dalej, co zrobią z tą pętlą, przyjdzie spychacz i wyrówna?, za ile?, rok, dwa?
I jeszcze koncepcja budowy linii tramwajowej na Orunię na "wale" Kanału Raduni czyli pomiędzy kanałem a traktem, miejsca tam jest sporo a i przy okazji budować kładki nad Traktem, dość już wypadków na przejściach dla pieszych na Trakcie.
Wykorzystując N8C można tą linię sukcesywnie rozbudowywać bez konieczności budowy gigantycznych pętli takich jak na Chełmie. Linia mogła by się zaczynać na ul.3Maja zjazdem w dół pod wiadukt Armii Krajowej i dalej nasypem, problemem ale do rozwiązania jest syfon Kanału Raduni na Biskupiej Górze. Tramwaj N8C jest jak ten Złoty Róg.
Gdańskim decydentom proponuję kilkudniowy wypad do Krakowa i Budapesztu na zorientowanie się jak może funkcjonować komunikacja miejska, bo taka jest prawda, że albo się będzie budować nowe drogi albo rozbudowywać komunikację miejska a najlepiej to jedno i drugie :)
A Citadisy na złom, a może Dortmund się zamieni na N8C? :), co z tego, że mają sporo drzwi jak nie ma gdzie tam wsiadać, chyba, że wprowadzą bilety z miejscówkami :)
2007-11-15 13:39
merce z RFNu ten sprzęt niemiecki jest moze dosyc stary ale jest systematycznie serwisowany i jest w swietnej kondycji. Do samochodów osobowych z niemiec to mozna sie przyczepic bo to juz róznie z nimi bywa - 30% nadaje sie na złom.
2007-11-15 13:54
Bardzo dobrze niektórzy tutaj piszą, jak się komuś nie podobają
Gdańskie tramwaje to z buta do pracy. Przejdziesz się jeden z drugim w mrozie i śniegu to Wam się odechce marudzenia!
Bardzo dobry wybór. Popieram.
Tylko żeby jeszcze 2-3 nowe rocznie brali bo nawet te niemieckie cudeńka się w końcu zużyją....
2007-11-15 13:57
Mało miejsc siedzących?????
To tym bardziej super!
Teraz to dopiero wyścigi mocherów na miejsca będą ekscytujące!!!
Proponuje żeby ZKM wprowadziło dodatkowe bilety na takie linie-bo naprawdę będzie na co popatrzec :):):):):):)
P.S. A tak serio-świetny zakup!!!!
2007-11-15 14:08
po pierwsze, wyraznie piszą w artykule, że nie stać by było ztm-u na zakup kilkunastu nowych, a zaledwie na jeden, za równowartość 44 tramwajów używanych,
po drugie, jaka komunikacja podziemna w Gdańsku?? Gdańsk jest bagienny, jest to niewykonalne na dzień dzisiejszy.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
