Plany Gdańska, że do końca 2013 roku zostanie podpisana umowa na budowę parkingów podziemnych, znów nie wypaliły. Potencjalni inwestorzy krytykują miasto za brak elastyczności w rozmowach. W efekcie już nie sześć, a pięć firm jest zainteresowanych ich budową.
- 583 miejsc, (między ul. Lawendową, murami obronnymi, ul. Straganiarską i ul. Tobiasza, aż do Targu Rybnego wraz z boiskiem szkolnym) - 593 miejsc, (ul. Lastadia 2) - 419 miejsc, (rejon Strzyży) - 104 miejsca - 162 miejsca. 
2014-01-05 13:29
..urzedasy zaczna myslec jak okupowany przez nich parking za UM bedzie platny i wtedy stanie sie ogólnie dostepny dla wszystkich!!!
2014-01-05 15:07
2014-01-05 16:19
Pani redaktor, co to znaczy "brak elastyczności". Proszę to wyjaśnić, czy chodzi o odmowę wzięcia łapówki? No to chyba dobrze, czy się mylę?
2014-01-05 13:31
bo Gdańsk z nikim nie potrafi sie dogadac
2014-01-05 15:07
dobrze się dogaduje
2014-01-05 18:28
I ci od wyspy Spichrzow. Jedni konkretnie drudzy baaaaardzo szybko
2014-01-05 13:35
ma od lat związek z tymi parkingami.
Zapewne spora część nie jest do końca zorientowanych o co chodzi.
Chodzi nade wszystko o KASĘ.
Tak więc ostatnie zmiany ruchu na Głównym Mieście i przejęcie zadań przez ZDiZ oraz powrót do starych zasad jakie obowiązywały przed kilkunastu laty, to głównie metoda wyzwolenia potrzeby gwarantowanych miejsc parkingowych. Obecnie stanie się bowiem tak, że karta wjazdu będzie w sumie niepotrzebna skoro miejsca są i tak płatne a karta jedynie upoważni do zakupu zniżek parkingowych ale nie darmowego parkowania a tyum bardziej gwarancjio miejsa parkowania.
To raz.
Druga sprawa jest bardziej chytrze ukryta.
Otóż zgodnie z mpzp obowiązującymi na Głównym i części Starego Miasta, na wolnych działkach (a są takie i nawet sporo) będzie można zrobić zabudowę mieszkaniową. Warunkiem jest jednak wybudowanie miejsc postojowych dla samochodów min 1 miejsce dla jednego lokalu. Zatem dla budynków które nie mają więcej niż 10-12 lokali, zbudowanie garażu w podziemiach przy fatalnym gruncie jaki w Gdańsku mamy, jest finansowo nieopłacalne bo może kilkakrotnie przekroczyć kwotę 120 k złotych. Dlatego też budynki na Grząskiej sa niepsrzedawalne i stoją już trzeci rok puste.
Zatem wybudowanie takich parkingów daje możliwości developerom na hurtowe i zniżkowe zakupy takich miejsc postojowych a kolesiom Lisickiego i Bielawskiego na wykup tych działek (bo nie wszystkie sprzedane są!!!)
Teraz tak, zakładając stopę zwrotu na poziomie 5% rocznie (to nie jest jakiś szał w trampkach!) + koszta eksploatacji + zysk, wychodzi, że jedno miejsce parkingowe będzie kosztowało min. 500 zł miesięcznie.
Zatem jak sądzić można gra jest o spore pieniądze nie teraz ale potem.
2014-01-05 15:11
popracuj jeszcze nad umiejętnością streszczania wywodów. Jeśli parkowanie jest darmowe, to oznacza, że wszyscy do niego dopłacają. Pobieranie opłat za parkowanie w centrum miasta to nie podatek, ale sposób na zwiększenie produktywności terenów miejskich.
2014-01-05 13:42
Co mają zrobić ludzie ,którzy pracują na Starym Mieście ?
Ograniczono ilość miejsc postojowych /parking za biblioteką ,stara gildia/
Karnet miesięczny za parkowanie z 200,- na 500,-.
Urzędasy mają swój parking i nie widzą problemu. Coby było gdyby im zabrano parking? Panie PREZYDENCIE czas na zmianyyy
2014-01-05 13:46
no nie wiem...to samo co ludzie w innych miastach? przyjechać do centrum autobusem? tramwajem? rowerem?
2014-01-05 14:10
Czasem najlepszych rozwiązaniem jest komunikacja miejsca - zwłaszcza jeśli pracuje się w centrum miasta (jakiegokolwiek).
2014-01-05 14:11
... a nie tyłek wozić i 8h blokować miejsca parkingowe dla ludzi którzy przyjeżdżają na chwilę coś załatwić.
2014-01-05 13:48
Stara Oliwa cierpi na brak miejsc parkingowych w okolicy Katedry. Natomiast od 40 lat zarasta krzakami teren przy ulicy Opackiej, który mógł być w tym czasie parkingiem dla samochodów osób zarówno odwiedzających cmentarz jak i Katedrę Oliwską.Co zrobili w tym zakresie urzędnicy magistratu? Nic !!! Krzaki wyrosły już na kilka metrów i niedługo trzeba będzie uzyskać zgodę Lasów Państwowych na wycinkę drewna w środku miasta ! A ulica Opacka notorycznie zablokowana parkującymi autami.
2014-01-05 14:01
Teren juz dawno opchnięty.
2014-01-05 14:06
Zezwolenie wyda referat ochrony srodowiska, czyli miasto samo sobie
2014-01-05 13:57
a Targ Węglowy zamienić w fajną przestrzeń miejską dla ludzi taką z ławkami.
2014-01-05 15:12
2014-01-05 18:30
Ile parkingów daloby się zbudować za kasę na ECS?
2014-01-05 14:00
Bo za darmo...
2014-01-05 15:58
2014-01-05 15:59
a dlaczego to mieli by płacić?
Bo ich nie lubisz?
2014-01-05 14:02
jakby każdy inwestor na wstępie proponowałby mieszkanie Budyniowi lub jego rodzinie szybciej dochodziłoby do realizacji ,a tak przeciąganie
2014-01-05 14:09
A czy Gdańsk potrafi się dogadać z kimkolwiek ?
2014-01-05 18:34
Za pieniądze darowane przez rodziców i teściów rzecz jasna
2014-01-05 14:23
Parking podziemny powinni też wybudować na Długich Ogrodach, a obecny naziemny przebudować w deptak z drzewami, małą architekturą i spokojną wybrukowaną uliczkę. W końcu to jest wizytówka miasta - to tu głównie przyjeżdżają autobusy z wycieczkami, parkują przyjezdni.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
