Jeszcze w ubiegłym tygodniu po Gdyni rozwoził pączki, a teraz przez najbliższy miesiąc będzie testowany przez Gdańskie Autobusy i Tramwaje. Mowa o elektrycznym, bezemisyjnym autobusie Mercedes eCitaro. Można go spotkać na linii 139.
Rozkład jazdy ZTM Gdańsk
2020-02-28 11:40
Znając poziom wladz Gdańska To testują sprzęt Mercedesowi i jeszcze za to płacą.
2020-03-01 07:42
Mercedes wypożycza taki autobus bezpłatnie celem zaprezentowania produktu potencjalnym nabywcom.
2020-02-28 11:59
masz bezwonne czy lawendowe?
2020-02-28 12:03
Juz Smutna Ola "testowala" pojazdy autonomiczne. Kto w normalnym swiecie placi za testy czegokolwiek? Wiem ... Gdansk. Testowac tylko po to aby testowac. Przeciez i tak ich nie kupia bo zamowione sa juz autobusy z napedem diesla. Paranoja.
2020-02-28 12:12
Gdańsk będzie ostatnim miastem w Polsce które kupi autobusy elektryczne!!Nierobi nic by ograniczyć trujące nas spaliny tych prywatnych 20 letnich blachoszrotów i by ich było mniej a jest coraz więcej. Warszawa i inne miasta przegrały takie sprawy w sadzie mimo ze Warszawa zamówila 500 autobusów elektrycznych ,a Gdańsk nadal trujące diesle !!
Zapłacicie kary a pozwów będzie coraz więcej !!
2020-02-28 13:32
Kilka autobusów na włączanych silnikach, obok PKM tez na włączonych silnikach, a na przystankach inhalujący się ludzie. O okolicznych mieszkańcach nawet ni wspominam. Czy naprawdę trzeba być tak ślepym, żeby nie widzieć tego absurdu??
2020-02-28 14:50
2020-02-29 14:48
W Warszawie większość są ekologiczne albo elektryczne więc dobrze może nie mercedesy ale solarisy elektrycznedobre autobusy
2020-02-28 12:39
Polska na dzień dzisiejszy nie posiada odpowiedniej infrastruktury elektrycznej, żeby zasilić takie pojazdy. Poza tym pojazd z silnikiem spalinowym pracującym zgodnie z normą Euro 6 jest bardziej ekologiczny niż pojazd elektryczny ze względu na straty transmisyjne energii z elektrowni oddalonej setki kilometrów. Pomorze w większości zasilane jest z elektrowni z Bełchatowa, a emisja spalin w elektrowni nie jest poddawana takim restrykcjom jak w pojazdach spalinowych. Dopóki nie będziemy mieli rozproszonej sieci ekologicznych elektrowni w postaci farm wiatrowych, fotowoltaiki, biogazowni, itp, to nie ma większego sensu inwestować w pojazdy z napędem elektrycznym. Jest to z punktu widzenia ekonomii i ekologii nieuzasadnione. Spaliny z kominów elektrowni są rozprzestrzeniane na duże obszary, a w nich znajdują się nie tylko pyły zawieszone, ale przede wszystkim tlenki azotu i metale ciężkie.
2020-02-28 14:53
2020-03-02 08:52
Przede wszystkim pisząc jakąś treść należy podpisywać się na końcu a nie na początku.
Jeżeli tylko umiesz obrażać ludzi, to proponuję wybrać się na tematyczną konferencję naukową dotyczącą rozwoju transportu i posłuchać co specjaliści mają do powiedzenia. Ale ty wolisz wyzywać ludzi od lemingów, z pewnością patrząc w lustro i sądząc po sobie. Tzw. standard "nie wiem, ale się negatywnie wypowiem". Nie trzeba być znawcą, żeby zrozumieć, że bez infrastruktury pojazdy elektryczne są nie ekologiczne, nie jesteśmy jeszcze na tyle rozwiniętym krajem, żeby w takie pojazdy inwestować.
2020-02-28 13:45
jakie miasto,jakie władze,jacy wyborcy ,takie pomysły potem
2020-02-28 13:55
Zapewne będzie testowany na 512
2020-02-28 14:57
2020-02-28 15:16
Przecież w Polsce elektryczne pojazdy nie mają najmniejszego sensu..Wzrośnie drastycznie emisja ze spalania węgla w elektrowniach..Z deszczu pod rynne..Ale polakówom wszystko wcisnąć można
2020-02-28 15:41
Oby sie sprawdzily!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
