Radni Gdyni chcą utrzymać rejsy tramwaju wodnego na półwysep helski. Twierdzą, że to wciąż atrakcja turystyczna, ale chętnych do finansowania nieprzerwanie nierentownej inwestycji jest coraz mniej. Gdańsk i Sopot ze swych połączeń już zrezygnowały.
2013-03-02 21:53
jedyne wyjscie to obniżyc koszty eksploatacji a można to osiągnąć zapraszając do rozmów armatorów z okolic Szczecina lub Niemiec. Trudno jest robić przetarag gdy zglasza sie tylko jedna firma Żegluga Gdańska.
2013-03-01 21:33
Kolejny przykład na to że Adamowicz jest antyrowerowy. Po Tunelu pod Wisłą ECSIE i teatrze szekspirowskim , które powstaną kosztem rejsów tramwaju wodnego to kolejny cios jaki Adamowicz wymierzył w gdańskich rowerzystów , tym razem zabierając tramwaj wodny jedyną drogę dostania się na Hel. Ja proponuje i apeluje do Gdańskiej Kampani Rowerowej by rozpocząć zbieranie podpisów o referendum w sprawie odwołania tego człowieka ze stanowiska będe pierwszą osobą która się pod tym podpisze. Tym bardziej że na Hel nie ma z Gdańska bezpośredniego połączenia kolejowego. Po za sezonowymi drogimi i przepełnionymi pośpiechami
2013-03-02 08:51
wzdłuż ul. 3 Maja nad torami dworca głównego.
Totalny odjazd, zważywszy że ścieżek jest sporo (ale nigdy dość) tyle że nie są w większości z soba skomunikowane. Właśnie na integrację czekają rowerzyści najbardziej ale tu głowa w piasek w UM idzie głęboko.
2013-03-02 18:54
Co do skomunikowania ścieżek to się z tobą nie zgodzę.Bowiem ścieżki są ze sobą skomunikowane coraz bardziej. Oczywiście są wyjątki , ale pod tym względem jest coraz lepiej. Jak estakada na 3 maja siecią ścieżek będzie można przejechać nad morze nawet z Oruni Górnej i Łostowic
2013-03-02 19:58
Gdzie dojedziesz nad morze skomunikowana ścieżką???do Jelitkowa,Sopotu czy Gdyni??toż to nie mor...ze a Zatoka GdańskaŚciekow....tym rowerem to do koszalina byś musiał jechać żeby morze ujrzeć...
2013-03-02 11:33
Jak by powiedział mój znajomy starszy sierżant, w UM mają głowy tak głęboko w d..., że potrzebują okienek w brzuchach, żeby widzieli dokąd idą.
2013-03-02 19:39
za mordy PO!!!
2013-03-02 19:26
kosztu muzemu tramwajów wodnych 300mln ale tylko 100mln z budżetu bo reszta z unii i 10mln rocznie utrzymanie
PO ch** wam trawaje muzeum tramwajów to jest coś!!!!
2013-03-02 19:15
2013-03-02 19:10
Tu już wszystko umiera. Niszczą zabytki ładują kasę w betonowo-szklane biurowce, które zaczynają gnić (koszta, koszta trzeba przecież to utrzymać a kto zarabia na tym no cóż ...)oraz budują XXXXX lat muzea, które nie są później zgodne w 100% z pierwotnym projektem i dla kogo to? Skoro likwidują zakłady a stawiają blaszane markety a przecież społeczeństwo polskie jest coraz bardziej biedne i bez wizji na przyszłość. DŁUG NARODU Rośnie a jak go spłacić w przyszłości skoro nie ma już rolnictwa, żeglugi i zakładów Polskich a co zostało to można na palcach 1-ręki policzyć.....
2013-03-01 22:15
Gdynia teraz zyska, wszyscy z Sopotu i Gdańska będą korzystać z tramwaju Gdyńskiego
2013-03-02 19:06
Nie sądzę by mnie mieszkańcowi Gdańska a zarazem rowerzyście opłacało się z gdyńskiego tramwaju korzystać do gdańskiego tramwaju miałem 5 km a do gdyńskiego ponad 30 km plus droga z Helu do Gdańska to ponad 150 km. Jak był gdański tramwaj to było 115 km. Do tego dochodzi brak wspólnej sieci ścieżek rowerowych w Gdyni
2013-03-02 18:50
ja uważam, że te tramwaje wodne to naprawdę największe atrakcjie turystyczne Trójmiasta - gdyż dzieki nim można szybko, i tanio dotrzeć na piękne plaże nad otwartym morzem. Do tego namiastka przyjemnej podrózy morskiej a w gdyni nawet darmowy dojazd piętrowym autobusem. Trzeba być naprawdę debilem aby coś takiego likwidować!!!
2013-03-01 21:10
Niestety im gorsza pogoda tym mniej klientów. W dni słoneczne nie ma szans na zakup biletów, 100% obłożenia. Ale tego jakie będzie lato zaplanować się nie da, po prostu trzeba ryzykować i inwestować, a może się uda...
2013-03-02 18:23
w niepogodę tramwaje zapełniają goście z Helu! Uciekają od deszczowej nudy do trójmiasta! I dlatego to jest biznes dla obu stron. A nie tylko dla Helu jak twierdzi Gdańsk!
2013-03-01 22:51
generalnie było kiepskie. Wiosny w ub r. niemal nie było wcale. W pełni zgoda, że frekwencja zależy głównie od pogody.
2013-03-01 21:09
Może czas skończyć z monopolem jednego słusznego armatora?
2013-03-02 18:18
monopol Źegl
ugi Gd.może znieść tylko konkurencja. Ale kto nowy zaryzykuje wydatek wielu milionów na konkurencyjną lepszą nowszą flotę i wyceni swe usługi taniej niż Latała z Ż.G.?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
