W listopadzie ma już być gotowe rozwiązanie, które pozwoli zaoszczędzić czas pasażerom komunikacji miejskiej, jeżdżącym przez ul. Chwarznieńską. Poranny korek ominą buspasem, którym będą jechać "pod prąd". Prace już trwają, a jego uruchomienie planowane jest w grudniu.
2019-09-06 10:29
Tylko jedno rozwiązanie. latem rower zimą tylko autobusem..wszyscy..!!a ci co autem 10zl wjazd do miast. Bezpłatnie tylko dla płacących podatki i zameldowanych w Gdyni
2019-09-06 11:13
to powodzenia w przeciskaniu się rowerem między samochodami przez wąskie i dziurawe drogi Witomina :)
2019-09-06 14:23
tak jeżdżę masz rację nie jest łatwo...ale za jakieś 2 lata będzie ścieżka przez Hodowlana obym przetrwał
2019-09-06 07:27
Takie rozwiazania dzialaja w wielu miejscach na swiecie. Przy sprawnej komunikacji miejskiej wiecej leniwych kierowcow przesiadzie sie do autobusow.
2019-09-06 13:33
Dlaczego obrażasz innych ludzi nazywając leniami. Może ktoś ceni swój czas, zarabia, cięzko pracuje i nie ma czasu na przystanek co 500m i jazde 15km/h (średnia prędkość autobusów).
2019-09-06 07:56
To znaczy gdzie na świecie?
2019-09-06 08:03
Austria,Niemcy
2019-09-06 08:44
2019-09-06 10:22
2019-09-06 13:30
Saneskobar
2019-09-06 08:02
Dlaczego obrazasz kierowcow, ze sa leniwi.Jaki wplyw Na organizacje maja kierowcy?.Ja np.juz kilka lat wczesniej pisalem o wprowadzenie tego rozwiazania do Gdyni ale DLA wszystkich kierowcow a nice DLA wybranych.Take jest w Austrii,Niemczech ze rank jest jeden pas wiecej DLA dojezdzajacych do pracy Szkoly a 15-17 w odwrotnym kierunku.
2019-09-06 07:57
Oczywiście że tak,od wielu lat stosuje się takie rozwiązania choćby w Nowym Jorku,w godzinach szczytu zmienia się kierunki ruchu w tunelu Lincolna który łączy New Jersey z Manhattanem.i właśnie wydziela się pasy tylko dla autobusów.
2019-09-06 13:27
Ludzie będą na czołówkę z autobusem jechać. Dlaczego budując te drogi nie można było odrazu 3 czy 5 pasów zrobić. Projektując droge trzeba myśleć na 80-100 lat do przodu a nie 4 do następnej kadencji.
2019-09-06 13:05
Doskonała inwestycja, prawdziwie tęgie głowy musiały nad tym długo dumać. 2mln + kolejne 2 z Unii... na farbę i pędzle. Boże, widzisz to i nie grzmisz...
2019-09-06 09:10
dlaczego ta zmiana ma tyle kosztować, 4mln za oznakowanie poziome i pionowe tego odcinka?
2019-09-06 13:03
bramownice, znaki zmiennej treści, znaki pryzmatyczne, zasilanie awaryjne, światłowód, sygnalizatory i bezpieczeństwo.
Jeżeli wg ciebie drogo to trzeba było zgłośić się do przetargu i zarobić
2019-09-06 11:43
To trzeba przyciac raz a konkretnie. Przeciez za zakup wiadra farby i namalowanie strzalek nie zaplaca 4 mln przypadkowej firmie
2019-09-06 12:52
Jakoś cicho. A zapowiadał się taki sukces. I to przez samego prezesa.
2019-09-06 11:46
Farba 100 zł
Robocizna 3 999 900 zł
2019-09-06 12:23
Raczej kosztowny jest system tablic i ich obsługa, która ma informować o kierunku ruchu.
Bo samą farbą to możesz sobie ściany wymalować.
2019-09-06 08:15
2019-09-06 10:19
tylko nie proponuj nowych dróg szybkiego ruchu w mieście: próbowali Amerykanie, próbowali Rosjanie, nadal tkwią w coraz większych korkach.
2019-09-06 12:16
Dzięki Bogu nie myslano tak przed laty i poza Witominską (jedyną ulicą prowadzącą na Witomino) zbudowano Kielecką i Małokacką. Uważasz że nie było takiej potrzeby i że to jest przyczyną korków?
2019-09-06 12:08
Komuno wróć!
2019-09-06 12:07
widać,że Pan prezydent Szczurek wypowiedział wojnę użytkownikom samochodów osobowych na rzecz autobusów,rowerów i ostatnio hulajnóg,bo dla tej kategorii ''usprawnia drogi''.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
