• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Gdynia: linia 27 nie będzie kursować w niedziele i święta

Maciej Korolczuk
4 stycznia 2020 (artykuł sprzed 4 lat) 
Od 1 stycznia linia 27 w niedziele i święta na trasę już nie wyjedzie. Likwidacja połączenia tłumaczona jest kolejnym ograniczeniem handlu w niedziele. Od 1 stycznia linia 27 w niedziele i święta na trasę już nie wyjedzie. Likwidacja połączenia tłumaczona jest kolejnym ograniczeniem handlu w niedziele.

Czy ograniczenie liczby niedziel handlowych w 2020 r. może mieć wpływ na ofertę komunikacji miejskiej? Okazuje się, że może. ZKM w Gdyni właśnie tym tłumaczy likwidację linii 27, która od 1 stycznia nie będzie już kursować w niedziele i święta. Mieszkańcy są zaskoczeni, a aktywiści i radni krytykują pomysł władz miasta. Te tłumaczą, że po ograniczeniu handlu w niedziele z linii kursującej wzdłuż zamkniętych biurowców i galerii handlowej korzystało niewiele osób. Miasto na likwidacji linii zaoszczędzi ponad 330 tys. zł.



Decyzja o likwidacji linii 27 w niedziele i święta jest:

- W związku z ograniczeniem liczby niedziel handlowych w 2020 r. i latach kolejnych, z dniem 1 stycznia 2020 r. zlikwidowane zostaje, kursowanie linii 27 w niedziele i święta. Zlikwidowane zostają także wybrane kursy linii zjazdowej 710 z pętli Cisowa SKM w niedziele i święta - czytamy w lakonicznym komunikacie na stronie ZKM Gdynia.
Linia 27 to trolejbusowe połączenie między ul. Starochwaszczyńską na Kaczych Bukach a Cisową. Po drodze korzystają z niej mieszkańcy Dąbrowy, Karwin, Kacka, Redłowa, Działek Leśnych, Grabówka i Chyloni. Jak zwracają uwagę urzędnicy, jest to stosunkowo młode połączenie - linia powstała w 1999 r. w relacji z Cisowy do Karwin, a w 2006 r. przedłużono ją do Kaczych Buków. W maju 2019 r. trasa tej linii została uatrakcyjniona przy wykorzystaniu trolejbusów wyposażonych w baterie umożliwiające przejazd długich odcinków bez sieci trakcyjnej.

- W drugiej połowie 2019 r. zaobserwowaliśmy jednak, że w niedziele niehandlowe popyt na usługi linii 27 na specyficznym odcinku jej trasy był znikomy - trolejbusami podróżowało co najwyżej klika osób. Z tej przyczyny wraz z rozszerzeniem zakazu handlu w niedziele w 2020 r., podjęta została decyzja o likwidacji kursów niedzielnych na tej linii - mówi Marcin Gromadzki, rzecznik prasowy ZKM Gdynia.
Ten specyficzny odcinek trasy, na którym zaobserwowano znikomy popyt, to fragment między ulicami: Stryjską, Łużycką, Sportową, Górskiego i Śląską, a więc wzdłuż kompleksu budynków biurowych, sportowych i handlowych (galeria Riviera). Jak przypomina Gromadzki, wcześniej trolejbusy tej linii między ul. Stryjską i Węzłem Wzgórze św. Maksymiliana kursowały przez al. Zwycięstwa, ale dla wygody i po postulatach od pasażerów trasa została zmieniona i zostały tam skierowane trolejbusy przegubowe. I choć - jak podkreślają urzędnicy - decyzja odnośnie dłuższych trolejbusów była słuszna, o tyle po kolejnych ograniczeniach handlu w niedziele popyt na tej linii jest na tyle znikomy, że miastu nie opłaca się utrzymywać tej linii.

Jakie w takim razie oszczędności wynikną z likwidacji linii 27?

- W każdą niedzielę do końca zeszłego roku na linii 27 wraz z dojazdami i zjazdami wykonywanych było 548,8 wozokilometrów. Oznacza to, że przy stawce 9,12 zł/wzkm netto dziennie, obsługa tej linii kosztowała 5,4 tys. zł (brutto). W 2020 r., przy 62 dniach świątecznych, daje to kwotę 335 tys. zł - precyzuje Gromadzki.

Wideo archiwalne


Zmiany krytykowane przez radnych i aktywistów



- Jest to dość niespodziewana zmiana, w świetle dotychczasowych zapowiedzi władz miasta o zachęcaniu do korzystania z komunikacji miejskiej. Najpierw ograniczono częstotliwość linii 27 do 40 minut, co spowodowało odpływ pasażerów, a konsekwencji likwidację kursowania tych trolejbusów w niedziele i święta. To złe rozwiązanie. 27 obsługuje nie tylko Rivierę, ale także 12 dzielnic Gdyni. Argumenty o wykorzystaniu także nie są przekonywujące - linia 24 pod Stocznię jeździ cały tydzień i nikomu nie przeszkadza, że w soboty, niedziele i święta prawie nikt tam nie pracuje. Tak w praktyce objawia się zamrożenie kwoty na komunikację miejską - właśnie dlatego apelowaliśmy do Pana prezydenta o zwiększenie nakładów dla ZKM. Inaczej nie zachęcimy mieszkańców do przesiadki na komunikację publiczną - skomentował Kajetan Lewandowski, radny dzielnicy Wielki Kack.
Do likwidacji linii 27 odnieśli się też na Facebooku aktywiści ze stowarzyszenia Miasto Wspólne.

- Gdy prezydent Szczurek przedstawił projekt budżetu na 2020 rok zakładający realny spadek wydatków na ZKM, pisaliśmy że czekają nas albo cięcia w rozkładzie, albo podwyżki cen biletów. Teraz wiemy, że czeka nas jedno i drugie. Likwidacja od 1 stycznia linii 27 w niedziele i święta to bardzo zła wiadomość. Zlikwidowano w ten sposób bardzo ważne połączenie w sumie dla 12 dzielnic. Komunikacja miejska to powinien być priorytet. Jak zachęcić mieszkańców do korzystania z komunikacji miejskiej, skoro jest coraz mniej kursów? Jeszcze niedawno prezydent zapewniał, że komunikacja zbiorowa to jego priorytet. W ciągu tygodnia mieliśmy trzy niepokojące sygnały: brak Gdyni w pilotażu wspólnego biletu z SKM i PR, ogłoszenie wytycznych do przebudowy witomińskiego odcinka Chwarznieńskiej, z zamiarem zaorania wcześniej zaprojektowanych buspasów na miejsca postojowe, a teraz likwidacja 27. Dobrze na 2020 rok to nie wróży.

Nowe rozkłady jazdy od 11 stycznia



Likwidacja linii 27 to nie jedyne korekty, jakie gdyński ZKM przygotował na początek 2020 r. Od 11 stycznia wprowadzone zostaną nowe rozkłady jazdy linii J, R, 84, 87, 181, 187, 700 i 710. Zmiany tłumaczone są m.in. "koniecznością racjonalizacji obsługi komunikacyjnej", dostosowaniem rozkładów do oczekiwań pasażerów czy remontem na linii SKM. W praktyce dla pasażerów tych linii zmiany oznaczają głównie mniej połączeń w godzinach szczytów przewozowych. Szczegóły w tabelce pod artykułem.

Linia J

W związku z koniecznością racjonalizacji obsługi komunikacyjnej oraz w celu wprowadzenia identycznych standardów częstotliwości na liniach J i 8 (linia obsługiwana przez MZK Wejherowo), wprowadzony zostaje nowy rozkład jazdy autobusów linii J, zakładający wprowadzenie 40-minutowej częstotliwości kursowania autobusów w czasie szczytów przewozowych w dni powszednie. Ponadto, w celu realizacji postulatów pracowników szpitala w Wejherowie dojeżdżających z Rumi, zmienione zostają godziny odjazdów następujących kursów:

  • z Rumi Partyzantów z godz. 6:12 na 6:02 w soboty, niedziele i święta;
  • z Rumi Partyzantów z godz. 18:07 na 18:02 w dni powszednie;
  • z Rumi Partyzantów z godz. 18:08 na 18:03 w soboty, niedziele i święta.


Linia R

W dni powszednie zmienione zostają godziny odjazdów w czasie szczytów przewozowych oraz w godzinach wieczornych. W wybranych porach zmniejszona zostaje częstotliwość kursowania linii. W soboty i niedziele zmienione zostają godziny odjazdów w godzinach ok. 19-21.

We wszystkie dni tygodnia uruchomiony zostaje dodatkowy kurs z Kaczych Buków do Rumi o godz. 22:38 (przyjazd do Rumi o godz. 23:35). Kurs ten będzie skomunikowany na przystanku Wzgórze św. Maksymiliana SKM z autobusem linii S, umożliwiając przesiadkę z Sopotu w kierunku Rumi oraz z Karwin w kierunku Pustek Cisowskich.

Linie 84 i 87

W celu ograniczenia wykonywania kilometrów na terenie Redy, zapewnienia większej punktualności oraz w związku ze zmianą trasy linii nr 8 obsługiwanej przez MZK Wejherowo, wprowadzone zostaje nowe miejsce zatrzymania autobusów linii 87 w Redzie przy Aquaparku. Autobusy nie będą dojeżdżać pod budynek Auqaparku, a kończyć bieg w zatoce przystankowej zlokalizowanej przy granicy Redy i Rumi, po zawróceniu na rondzie u zbiegu ul. Morskiej i Bosmańskiej (ok. 200 m od budynku Aquaparku).

Ponadto, w celu wyeliminowania pomyłek pasażerów, w kursach do Redy, autobusy linii 87 nie będą zajeżdżać na przystanek Centrum Handlowe "Port Rumia" 01. W zamian obowiązywać będzie przystanek CH "Port Rumia" - Kosynierów 02 zlokalizowany przy ul. Kosynierów, przed wjazdem do Centrum Handlowego. W kierunku powrotnym obowiązuje - tak jak do tej pory - zajazd na parking Centrum Handlowego.

Na linii 84 uruchomiony zostaje dodatkowy kurs o godz. 6:20 z Redy. Ponadto większa liczba kursów w dni powszednie będzie wykonywana do przystanku Reda Aquapark. Podobnie dla linii 87, przystanek przy Aquaparku w Redzie usytuowany będzie w zatoce przystankowej przy granicy Redy i Rumi, po zawróceniu na rondzie u zbiegu ul. Morskiej i Bosmańskiej (ok. 200 m. od budynku Aquaparku).

Kursy na linii 84 wykonywane do Redy nie będą obejmować parkingu Centrum Handlowego "Port Rumia". W kursach tych obowiązywać będzie przystanek CH "Port Rumia" - Kosynierów 02 zlokalizowany przy ul. Kosynierów, przed wjazdem do Centrum Handlowego (zasada identyczna jak dla linii 87).

UWAGA! Przystanek CH "Port Rumia" - Kosynierów 02 nie obowiązuje dla kursów linii 84 realizowanych do krańca Centrum Handlowe "Port Rumia".

Zmiany na linii 84 dotyczą wyłącznie dni powszednich. Zmiany na linii 87 dotyczą wszystkich dni tygodnia.

Linie 181 i 700

W dni powszednie uruchomiony zostaje dodatkowy kurs z Sopotu Reja o godz. 6:56. Kurs ten będzie wykonywany zamiast zjazdu 700 o godz. 6:49.

Jednocześnie, z dniem 11 stycznia na linii 181 w soboty, niedziele i święta wprowadzony zostaje remontowy rozkład jazdy, który jest dostosowany do remontowego rozkładu jazdy pociągów SKM. Obowiązywać będzie do ok. 8 marca 2019 r. Wybrane kursy zostają opóźnione lub przyspieszone do 10 minut.

W soboty, niedziele i święta wybrane kursy na linii 181 będą wykonywane przez trolejbusy.

Linia 187

Zmiana dotyczy wyłącznie sobót i niedziel i jest związana z wprowadzeniem remontowego rozkładu jazdy pociągów SKM. Wybrane kursy zostają opóźnione o 10 minut.

Linia 710

Skorygowane zostają odjazdy z Kaczych Buków w dni powszednie w godzinach wieczornych, w dostosowaniu do nowego rozkładu jazdy linii R.

Miejsca

Opinie (337) ponad 10 zablokowanych

  • Linia 27

    Zgadzam się że linia 27 musi kursować bo Cisowa to się ostatnio robi dziura zabita dechami jak nas odłączą to już klapa. Ja mam na Karwinach rodzinę z którą tylko spotykam się w niedzielę bo w tygodniu pracuje

    • 0 0

  • Linia 27 Zkm

    Ja nie posiadam samochodu więc jak mam dojechać na Karwiny posiadam tam rodzinę Ta firma jest nienormalna lepiej niech zatrudnia więcej kierowców rajdowych z którymi strach jeździć bo takich też posiadacie a do Cisowej wnet będą wrony nawracać

    • 0 0

  • To jest prawda ja też piszę skargę bo nie pytają się mieszkańców którzy korzystają ani nie przeprowadzono żadnej ankiety tylko rządzą sami. Najlepiej wogole odciąć połączenia z Cisową . Nie wiem po co linia 34 została puszczona ale linia 27 jest bardzo potrzebna bo odcina wszelkie połączenia z Karwinami, a niektórzy mają tam całe rodziny z którymi właśnie spotykali się wyłącznie w niedzielę. Z Gdyni jest tyle połączeń, ale Cisowa to już powoli zabita dechami dziura. Jest dużo gorzej niż było

    • 0 0

  • Yyy (9)

    Skandal! Nie możemy do tego dopuścić! Już piszę zażalenie...

    • 56 42

    • Masz rację kobieto ja też piszę skargę bo to jest karygodne najlepiej wogole zlikwidować połączenia z Cisową . Nie liczą się z o

      • 0 0

    • Zdzichu El

      Tak jak już nadmieniałem kilka razy zarząd firmy obsługującej do wymiany. Kasy nie ma na utrzymanie linii , ale na to żeby zatrudniać już 3 dyrektorów to środki są! Jakim prawem???
      To co się dzieje wykracza ponad wszystkie normy! Tyle litrów wylanej farby, zwężone pasy ruchu, buspasy i co i zamykamy linie. Brawo już w grudniu kierowcy pokazali jak można zakorkować miasto a będzie coraz gorzej!!!
      Jeszcze raz brawo!!!

      • 2 0

    • Szczurek (1)

      Jak zawsze szanowałem i głosowałem na prezydenta Szczurka, to od ostatnich wyborów straciłem szacunek dla tego człowieka. Na każdym wolnym kawałku ziemi stawiają bloki, śmieci 100% w gòrę, podwyżka cen biletów, buspasy, likwidacja połączeń autobusowych,

      • 6 0

      • A zobaczysz co będzie jak miasto przegra jeszcze kilka spraw o ważne tereny (a ileś przegra na pewno).

        Nie mówię,że PiS jest jakąś alternatywą dla Szczurka (bo gdyby PiS tu rządził, to szybko by wody w morzu zabrakło),ale zdecydowanie jakaś nowa ekipa powinna zmienić (ewidentnie już wypaloną) ekipę Szczurka.

        • 3 0

    • Ja z Gdyni (2)

      Tragedia, często w niedzielę wracam z cisowej na karwiny. Teraz przesiadka trzema środkami i ponad godzinny dojazd do domu a już nie wspomnę o staniu na mrozie w oczekiwaniu na kolejny trolejbus

      • 6 3

      • Tak ciężko się z 22,25,26 czy 28 przesiąść na 23 czy 24?

        Chociaż może dla niektórych przydałyby się jakieś niedzielne kursy K.

        • 1 2

      • Jedź rowerem...mróz nie straszny

        • 3 4

    • No i super.
      Wszyscy będą zadowoleni.

      • 2 0

    • I żądanie odwołania dyrektora, prezesów i Pana Zdzisia z parteru

      • 8 2

  • (1)

    Niedosc linia 160 nie kursuje w niedzielę i święta to jeszcze 27

    • 1 0

    • To czemu nierobiłeś sztucznego tłoku na tych liniach i niejeżdziłes caly dzien nimi . A tera to lament i płacz że tak żle jest

      • 0 0

  • Darmowa komunikacja

    Gdynia chce zaoszczędzić to niech zaoszczędzi na druku biletów,zatrudnianiu kontrolerów,a nie wyrzuceniu kursów lub autobusów z trasy,za druk biletów i zatrudnianie ankieterów,kontrolerów ile byście mieli zaoszczędzone albo wzorem Piotrkowa zrobić prywatną komunikację i dac zarobić firmom a nie dopłacać do biletów,nikt nie przesiadzie się do autobusu bo taniej mu wychodzi samochodem tam gdzie wprowadzili darmową komunikacje,to ludzi przyciagnelo,mniej jest samochodów i więcej zysków dla miasta i firm,albo całość płacimy my pasazerowie,a nie wy doplacacie I tak do biletu a my jeszcze płacimy podatki i po swoim mieście autobusem za własne podatki mam jeszcze za to placic,za 900 metrów buspasa zbieranie pieniądze z biletow,budujące nowe drogi z myślą o kierowcach A nie o komunikacji,zero myslenia,zamiast przyciągać zniechęcenie pasażerów.Jak mam zapłacić za bilet to taniej wychodzi mnie paliwo,a poza tym brak wspólnej taryfy dla trójmiasta,bilet godzinny mzkzg nie spełnia się także w rzeczywistości.Tylko darmowa komunikacja da wam zysk i czyste środowisko

    • 0 0

  • Wystarczająco zlikwidowali linię 160.w niedzielę i święta no to jeszcze 27

    • 0 0

  • Gdynia się zwija (1)

    • 11 0

    • W ogóle zwija się witomino

      • 0 0

  • bla,bla,bla (11)

    To tylko mydlenie oczu pasażerom,ZKM niech powie otwarcie że szuka oszczędności,bo powprowadzali durne linie 33,34,które jeżdżą puste i są nie rentowne. Podniesiemy ceny biletów i jeszcze wam zabierzemy linie,która łączyła Cisowę i Chylonię z Karwinami.Tą linią nie jeżdzili tylko klienci Riviery i Tesco...

    • 192 13

    • do bla,bla,bla

      Dlaczego mowisz, 33 jest nierentowne. To jest jedyny autobus, ktory jedzie do centrum z Karwin III, gdzie mieszkaja starsi ludzie. Nie zapomnij, ze Ty tez bedziesz w podeszlym wieku i zobaczymy jak Ty bedziesz wchodzil pod gore. Jacy Wy jestescie niezyczliwi.

      • 1 0

    • (3)

      po co wlec się 27 jak jest kilkanascie innych opcji z jedna przesiadka, wyjdzie nawet szybciej

      • 10 22

      • jasne...

        z przesiadką szybciej... szczególnie jak trzeba czekać 15 minut. to ja dziękuję.

        • 6 0

      • (1)

        Ale nie taniej dla pasażerów. Do tej pory mogłeś przejechać praktycznie z jednego końca Gdyni na drugi na jednym bilecie, przy przesiadce musisz dodatkowo płacić za drugi bilet. Niby nic, a jednak w skali miesiąca-roku zbiera się sumka.

        • 13 0

        • Czas to pieniądz.

          Jak do tego stopnia nie żal ci swojego czasu by godzinę jechać, to twój problem.

          • 0 4

    • linia 172

      Po co komu linia 172 , chyba tylko dla darmozjadów z urzędu miejskiego, linia nikomu nie potrzebna. Do likwidacji , będą oszczędności . Panie szczurek matematyka od czasu liceum panu się kłania. Pamiętasz nauczycielkę matematyki z liceum filarze?.

      • 1 3

    • dlaczego akurat ograniczenie

      Lini 27 są inne które włożą powietrze linia 102 tam podróżuje kilka osób dla mnie to taksówka za którą płaci miasto czyli mieszkańcy

      • 4 2

    • Nie prawda, dużo osób korzysta z linii 33 (1)

      • 1 4

      • Nieprawda - jak już ty analfabeto.

        • 0 0

    • A kto nią jeszcze jeździł w niehandlowe niedziele? Tylko bez wykrętów...

      I o co chodzi z tym Tesco?

      • 1 1

    • W Gdynia żadna linia obecnie nie jest rentowna

      To tak przy okazji. W Gdańsku i innych miastach jest podobnie Panie ekspercie. Transport publiczny jest nierentowny. Taka jego cecha

      • 24 0

  • To tylko w Gdyni takie cuda moi drodzy i kochani (15)

    Mam nadzieję że nikt w Gdańsku takiej decyzji nie podejmie. Zostaje nam tylko uśmiech na twarzy.

    • 52 43

    • Kogo obchodzi durne autobusy (12)

      jak na około wszystko drożeje, prąd, jedzenie i ubranka, a 500+ stoi w miejscu. Może tak szczurek pomyśli i zwiększy 500+ szczególnie jak się ma dużo dzieci. Niedługo zacznie się jak zwykle w Polsce dziadowanie. Oplaty w górę, czynsz w góre z czego płacić jak zasiłki stoją?

      • 3 42

      • Yyy (11)

        Do roboty a nie tylko łapy wyciągać! Zamienić 500+ na talony!

        • 27 3

        • sam se idz do roboty (10)

          Jak jak mam 3 dzieci? To może mam nie spać tylko pracować? 500+ trzeba zwiększać, bo nie starcza. Mam chory kręgosłup i nogi to nie mogę iść do pracy pracować, może bogaci to się prywatnie leczą ale ja mam3 dzieci i mnie nie stać. Wszystko drożeje i z zasiłków nie starcza.

          • 4 37

          • Madko

            1. Drożeje dlatego, że łapy wyciągasz.
            2. Jak masz chory kręgosłup i nogi to trzeba było dzieci nie robić tylko się leczyć.

            • 0 0

          • (6)

            Troll?

            • 20 3

            • Sam jestes trol (5)

              ja poprostu walcze o godność moich dzieci. Bo co mam zrobić innego. Trzeba wyjść na ulice i protestować, że ceny w góre idą a 500 Plus nie a przecież pis napisał w konstytucji, że ma być na dziecko 500 i basta, a jak mam 3 dzieci to 1500 ale to już nie starcza a ojciec nie płaci alimentów bo siedzi w zakładzie karnym a i tak nic nie ma bo wszystko przywlaszczyla kochanka. ja tylko chce godności dla moich dzieci

              • 8 26

              • W mojej pracy szukaja sprzataczki (1)

                Sprobuj.....i starczy

                • 7 0

              • ja nie szukam pracy bo nie mam czasu

                ja się domagam podwyższenia świadczeń 500+

                • 1 6

              • Cha cha cha. A na internet starcza?

                • 14 1

              • (1)

                Weź się za pracę trollu!

                • 14 4

              • sam se wez

                ja pracuje w domu. To nie praca? Tylko jaka płaca? A ty nie dostajesz od rządu 500+? Na pewno wolałbyś np. 800 albo i 1000 na dziecko, więc trzeba się domagać .

                • 1 17

          • Tak I jeszcze ci emeryturę dać za rozkładanie nóg

            • 15 0

          • Yyy

            Najpierw trzeba zapewnić sobie byt a potem robić dzieci!

            • 18 4

    • Gdynia może sobie tłumaczyć jak chce

      Ale to niestety zawsze będą tylko tłumaczenia, które z prawdą nie muszą mieć wiele wspólnego

      • 6 1

    • Yyy

      Nikt nie podejmie baranie bo w Gdańsku nie ma lini 27. Jak już masz pisać głupoty to chociaż użyj resztek szarych komórek jeśli jeszcze coś zostało w tej papce.

      • 22 11

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najczęściej czytane