Zlecone już pomiary natężenia ruchu, obliczenia przepustowości i sprawdzanie tras pojazdów ciężarowych mają pomóc władzom Gdyni w podjęciu decyzji na temat ewentualnych zmian w dojeździe do północnych dzielnic. W połowie grudnia mogą być znane konkrety. - Buspas na ul. Janka Wiśniewskiego 
jest niezbędny dla funkcjonowania komunikacji zbiorowej w całym mieście - podkreślają walczący o niego gdynianie.
w stronę Obłuża stoi się jednak w godzinach szczytu od wielu miesięcy. , od razu mieliśmy pokazy drogowego cwaniactwa i wjeżdżanie tuż przed autobus na buspasie. W efekcie autobusy i tak stały w korku. Dlaczego? Przez cały czas festiwalu nie było tam bowiem ani policjantów kierujących ruchem, ani nawet straży miejskiej, która przecież jest jednostką miejską i po jednym telefonie z magistratu mogłaby tam pełnić dyżur po kilka godzin dziennie, dyscyplinując kierowców ostentacyjnie łamiących przepisy. Jeden autobus mieści tyle osób, ile porusza się w 115 samochodach.
2016-12-06 07:10
Szczurek i jego p[rz----pasy ,zrobcie na wisniewskiego buspasy i dodatkowo sciezke rowerowa aby mieszkancy wogole nie dostali się do domow.
Szczurek twoje pomysły sa niedookreślenia w tabeli Glupoty
2016-12-08 03:39
od dawna pieniaczu jako CPR - ciąg pieszo-rowerowy (po jednym kierunku ruchu na każdym pustawym od pieszych chodniku), brakuje jej tylko na odcinku od Węzła Ofiar Grudnia 1970 do Pl, Konstytucji.
I doceń to że kilkadziesiąt a może sto kilkadziesiąt aut odpadło bo ich właściciele wolą rower.
Bo co ty sobie wyobrażasz, że będziesz wszystkich wpieprzał za kierownicę żeby do reszty korkowali arterię ?
Dla mnie jesteś zwykłym mało inteligentnym d.... !
2016-12-06 07:22
2016-12-06 10:50
zenada
2016-12-06 11:31
niczego
no chyba że głupoty
2016-12-06 12:40
wez doradz bo chyba masz juz kilka domkow w kilku miejscach i bardzo dobrze znasz temat
2016-12-06 12:53
jeśli ktoś żyje w oderwaniu od rzeczywistości
i bez uwzględniania innych wokół siebie
to potem jest zdziwiony tak jak ty
ty jesteś nieszczęśliwy
a ja jestem szczęśliwy
2016-12-06 13:27
hehe, konkretna, cenna porada znawcy tematu - " zycie to nie tylko domek", w dodatku wrozka bo ma wiedze na temat mojego szczescia lub jego braku ...
dzieki bardzo za rzeczowa odpowiedz na pytanie, pozdrawiam i zycze najlepszego
2016-12-06 22:05
dokładnie tak jak ty w tej chwili nam polazałeś,
taki zaklęty krąg głupoty i biedoty,
żyj sobie dalej robaczku w swoim domku w gaju
2016-12-06 06:12
Wystarczy się tam przejechać w godzinę szczytu, Panie Prezydencie. Pomiary! Weźcie się, k..., do roboty, a nie ściemniajcie, że coś robicie. Po tylu latach i ostatnich problemach na drodze władza się pochyla... Już dawno podległe Panu służby powinny mieć gotowe propozycje zmian, to nie jest nowa sytuacja i stale się pogarsza.
2016-12-06 07:15
Pomiary zleci się znajomej firmie i gitara.
2016-12-06 17:28
Panie Sielski, idź pan się leczyć z tym lewackim buspasem. To, że pan bierzesz kasę z UM, nie zwalnia od myślenia. Jest wąskie gardło na końcu Dąbka? Czemu Kwiatkowskiego w górę nie może mieć 2 pasów? Czemu Unruga od Bosmańskiej do Kwiatkowskiego nie może mieć 2 pasów? Czemu nie ma żadnej alternatywnej drogi do Pogórza oprócz Estakady? Odpowiedź jest prosta: leniwy szczur wolał lotnisko, pokaz samolotów i inne d*perele, ale kiedy on zostanie wymieciony od koryta, to będzie za te marnotrawstwa odpowiadał przed sądem. Ciekawe, jaki pan wtedy popełni mądry artykulik?
2016-12-08 03:34
A jak chcesz polowań na czarownice to sobie znajdź średniowiecze w Korei Płn.
2016-12-06 22:15
inna opcja - darmowe bilety na ZKM na Obłuże, Pogórze, Oksywie - wtedy kierowcy którzy mogą, przerzucą się na komunikację
2016-12-06 07:32
Zróbcie tak samo jak ja, sprzedałem mieszkanie na Pogórzu i przeprowadziłem się na Wiczlino, do centrum też są korki w godzinach szczytu, ale o połowe mniejsze, a dojazd do Obwodnicy zajmuje mi 5 minut.
2016-12-06 23:10
5 min ? naprawdę kolego nie żartuj , chyba o 6.30 to tak ...
2016-12-06 10:45
Wiczlino też ma beznadziejny dojazd, ale i tak chyba jest przyjemniejsze do mieszkania niż ta północ
2016-12-06 22:22
Nie
2016-12-06 08:35
Już niedługo. Droga została taka sama.
2016-12-06 12:52
dlatego analizy są potrzebne.
2016-12-06 13:47
Racja. Sęk w tym, że w Gdyni na analizach się kończy...
2016-12-06 08:59
Mieszkam również na Wiczlinie, natomiast wcześniej mieszkałem w Chyloni. Sprawdziłem i porównałem - z Pogórza( dla przykładu, od Szperka), oraz z Wiczlina( skrzyżowanie przy lidlu) - do Urzędu Miasta. Kilometrowo bardzo podobnie ( 8,3 vs 8,9 km), czasowo... również - przejazd ok. 16 to min 25-45 min i tu i tam...
Co do dojazdu do obwodnicy to się zgodzę - kilka minut.
I przestań wypisywać dyrdymały, bo co jak co, ale Pogórze z pewnością nie jest dzielnicą przemysłową... jak już, to należy do niej część Chyloni. Co by nie było, wszyscy w tym mieście płacą równe podatki i mogą mieć równe oczekiwania ( "normalny" dojazd, kanalizacja itp.).
2016-12-06 07:38
Jaki zgodny ,po jedynej słusznej linii,napędzasz interes deweloperów.
2016-12-06 12:35
Szczurek - weź już odejdź razem ze swoją niekompetentną ekipą. Gdynia dziadzieje z każdym rokiem z taką nieudolną władzą. No po prostu banda nieudaczników. Aż mi się ciśnienie podniosło... mierzą.... k...wa, kilkanaście lat korków a ci mierzą. chyba raczej symulują, że coś robią!
2016-12-06 12:46
i nadaje nasza ukochana kreatura
i nadaje....
tylko że to samo w kółko nadaje
2016-12-06 17:46
2016-12-06 07:42
Te korki nie są przez brak dróg czy skm... tylko dlatego, że ludzie to lenie, które wszędzie muszą jeździć samochodami!! A skm naprawdę warto przemysleć...
2016-12-06 13:25
skoro na SKM polegac nie można to co się dziwić, Myślisz że bym nie wolał? Chetnie sprzedam samochów, bo koszta ogromne, ale SKM jeżdzi rzadko i kiedy chce
2016-12-06 08:26
wystarczyłoby na przebudowę dróg na północy!!!
2016-12-06 08:35
i bardzo dobrze, i idą też grube pieniądze na komunikację miejską, z której leniwi kierowcy nie chcą korzystać !!!
2016-12-06 09:25
przejedz sie pajacu autobusem o 16, wejsc nie da rady i jeszcze w korku stoi
2016-12-06 13:16
2016-12-06 13:07
do tego w autobusach śmierdzi
2016-12-06 12:45
i od razu zgadł, wystawił naśliniony palec, i zmierzył
koszty i już wie nasz kochany specjalista,
już wie,
jak zwykle zresztą
2016-12-06 09:54
Bardzo dobrze, że są robione badania. Dopiero na ich podstawie można porównać różne scenariusze rozwiązywania problemów.
Dobra jakość refleksji podpowie: żadne rozwiązania inżynieryjne realizowane wyłącznie o ruchu pojazdów nie przyniosą poprawy sytuacji.
Buspas jest krokiem we właściwą stronę, ale nie rozwiąże problemów.
Przedłużenie PKM do północnych dzielnic Gdyni też jest krokiem we właściwą stronę, ale będzie sporo kosztować.
Najmniej kosztownym elementem scenariusza ciągu kroków przybliżających do prawdziwej poprawy sytuacji jest budowa zwodzonej kładki pieszo - rowerowej z Oksywia do placu Gombrowicza.
Dla potwierdzenia tej prostej tezy warto uruchomić prom pieszo- samochodowy w tej relacji.
Tezy o sezonowości ruchu pieszych i rowerzystów łatwo podważyć sprawdzając dane z liczników ruchu rowerowego w Gdańsku lub w miastach krajów o dużo surowszym klimacie.
Pozdrawiam kumatych.
2016-12-06 09:19
stało się faktem!
2016-12-06 09:16
2016-12-06 08:57
Ci debile robiliby tylko analizy i analizy .... pewnie, jakby wybuchła wojna nuklearna i Ruski zrzuciliby na Gdynię atomówkę, to urzędasy również przeprowadziliby studium - tym razem studium wpływu eksplozji nuklearnej na miasto wielkości Gdyni.
2016-12-06 07:23
tzw. pomiary i analizę wykona przedsiębiorstwo "X & X & Y", które w ubiegłym roku tak chojnie ofiarowało kilka apartamentów zbudowanych przez dewelopera "P & Q", który takie piękne nowe plany zagospodarowania otrzymał od UG Gdynia.
Tak działa tzw. biznes. Hameryka.
2016-12-06 07:08
...to dopiero byłaby porażka.
2016-12-07 17:02
Buspas na kieleckiej Ok ale autobusów mimo wszystko za mało, jak jadą to wszystkie na raz a potem 15 min czekania w godzinach szczytu! I jeszcze te przystanki tak bez sensu daleko od skm jakby nie można było wykorzystać węzła cegielskiej
2016-12-06 07:09
Z automatu korki gigantyczne
2016-12-06 07:29
Przez jeden miesiac. Potem 70% osob sie przestawi na komunikacje. Tak jest w innych miastach. Czemu u nas mialoby tak nie byc? Gdynianie to mysle ze inteligentny Narod i zamiast stania w korku od dworca w gdyni w samochodzie, wybiora transport zbiorowy nie stojacy w zatorze.
2016-12-06 09:10
Zobacz super ekstra buspas na Kieleckiej. Korki są jak były. Autobus jedzie sobie żwawo kilkaset metrów by zaraz za skrzyżowaniem utknąć w korku i stać w nim aż do odcinka leśnego Chwarznieńskiej. Oszczędność czasu minimalna, praktycznie niewyczuwalna. Ale zawsze można się pochwalić,że jest busspas.
2016-12-06 16:03
Kielecka? Bardzo dobry przyklad! Osobiscie znam kilka osob, ktore dzieki temu buspasowi zrezygnowali z samochodow na rzecz komunikacji publicznej.
2016-12-06 10:39
bo te buspasy to jak ścieżki rowerowe w Gdyni: znikąd - donikąd.
2016-12-06 09:07
Jasne, te 70% kierowców nagle ruszy do autobusów które i tak juz jeżdżą przepełnione. Raz i drugi raz nie pojadą bo autobus pełny, postoją na deszczu i wietrze na następny kurs który przyjedzie też wypełniony , to za trzecim razem wrócą do podróży swoim autem - przynajmniej w cieple słuchając muzyki z radia.
2016-12-06 13:21
to w tzw szczycie komunikacyjnym korek rozpoczynałby się w Sopocie, ale życzę powodzenia urzędnikom i cierpliwości kierowcom.
2016-12-06 07:56
moim zdaniem super sprawa.
w innych miastach buspasem mogą się poruszać osobówki, które mają minimum 3 osoby w środku.
moim zdaniem, korki by się zmniejszyły.
ludzie zaczęliby jeździć ze sobą czy wbijać w autobusy, które szybciej poruszały się od auta.
sam jeżdżę komunikacją miejską, zaoszczędzone minimum 30 min dziennie
2016-12-06 12:37
pomysł niezły ale wśród naszych kierowców nie do zrobienia, za dużo januszy cwaniaków
2016-12-06 07:26
Warszawa bardzo zyskała na wprowadzeniu buspasów w najbardziej zakorkowanych strefach.
Oczywiście tracą kierowcy, ale to oni są korkiem. Jak ich nie ma to nie ma też korka, więc problem nie do rozwiązania, bo tam gdzie są samochody tam masz korki.
2016-12-06 11:29
w UK likwidują buspasy i drogi rowerowe,
przynajmniej te, które nie polepszyły sytuacji
2016-12-06 10:17
2016-12-06 08:14
Ale nie kosztem zabrania 1 pasa dla samochodów.
Autobus śmignie po bus pasie i o to chodzi żeby jeden z drugim nie wsiadał do auta tylko do autobusu. Zrozum to. Teraz w autobusie stoisz tak samo jak w aucie no to każdy bierze auto
2016-12-06 09:59
Domyśl się jakie, koteczku.
2016-12-06 07:36
2016-12-07 04:47
2016-12-07 15:10
2016-12-06 22:19
a kasa za kolejne badania w milionach z kasy miasta wyplywa do badaczy...
2016-12-07 15:10
takiego mądrego to ja w życiu jeszcze nie widziałem,
brawo!
2016-12-06 21:53
Masakra. Analizy, panele dyskusyjne, konsultacjw. Tym miastem rządzą przyglupy co Niczego nie potrafią zrobić.
2016-12-07 15:09
idź rób, co ci stoi na przeszkodzie?
może pieniądze byś jeszcze chciał za to?
2016-12-06 21:20
2016-12-07 15:08
potrzebujesz jakichś pozwoleń czy co?
idź, daj przykład, pokaż jak trzeba robić
a nie tylko gadasz
2016-12-06 19:44
są codziennie od wielu lat, a ostatni remont to było zablokowanie komunikacji połowy miasta.
2016-12-07 15:07
i byle kmiot mógł kupić takiego złoma
2016-12-06 17:38
powinniście mierzyć podczas remontu Estakady w godzinach szczytu.
Z racji korka na pewno przejeżdżał mnie samochodów na godzinę niż teraz.
Moglibyście ogłosić kolejny sukces - "Analizy wykazały że nie ma potrzeby zwiększania przepustowości - wystarczy bus-pas i kontra-pas dla rowerów.
W przetargu zaplanowanym na 2018 rok wygrała firma MTM, której obu pracowników szeregowych odznaczony medalem "Za zasługi dla Gdyni", nagrodę finansową przyznano Prezesom (do podziału ze znajomymi z komisji przetargowej).
2016-12-07 15:05
2016-12-06 22:39
nie ma argumentów :)
2016-12-06 12:07
Przestancie liczyć do roboty koniec opowiadania bajek
2016-12-06 12:39
2016-12-07 15:02
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
