Po dwa pasy w każdym kierunku, obustronny chodnik, nowe oświetlenie i droga rowerowa - w najbliższych dniach ruszy przetarg na rozbudowę ul. Kwiatkowskiego od płk. Dąbka
do Unruga.
Niebawem warianty rozbudowy ul. Dąbka
Autobusy już jeżdżą kontrapasem w Gdyni
2020-09-12 10:20
Tak samo jak z basenem olimpijskim, stadionem lekkoatletycznym czy lodowiskiem. Dlaczego nikt nie rozlicza władz miasta z tych ściem?
2020-09-12 10:52
Bo w tym kraju nikt nikogo z niczego nie rozlicza. Kiedy zostajesz politykiem, stajesz się "nadczłowiekiem" kraczącym miedzy wronami jak i one. A przestajesz być po prostu człowiekiem... Niestety.
2020-09-12 10:21
Nareszcie bedzie tam remont. Tymi dziurami nie da sie juz jezdzic na dodatek bedzie poszerzenie drogi o dwa pasy! Brawo, wreszcie cos sensownego sie zaczyna robic a nie tylko stawiac ławeczki czy krzaczki. Oby tylko nasza radość nie była przed wczesna. Oby to doszło do skutku
2020-09-12 10:26
2020-09-12 10:40
Zwolennicy buspasa jesteście w głośnej mniejszości, pogódźcie się z tym.
2020-09-12 11:14
Przygotujcie się do tego, czego oczekujecie
2020-09-12 13:00
HMMM wmq czy Ty jesteś jakimś działaczem któremu płacą za dziwne i niezgodne z potrzebami mieszkańców opinie????
2020-09-13 20:30
Chociaż chętnie bym przyjął jakieś darmowe pieniądze za opinie, które i tak wyrażam, bo są moimi własnymi opiniami. A w interesie mieszkańców, szczególnie mieszkańców Obłuża i Pogórza, jest ograniczenie przelotowego charakteru ul. Pułkownika Dąbka i Kwiatkowskiego (jak ktoś chce jechać samochodem do Pucka i na Hel to niech jedzie przez Rumię i Redę, a nie przez środek Obłuża) oraz priorytet dla komunikacji zbiorowej, żeby był mniejszy smród i hałas, generowany przez pojazdy, dla mieszkańców wieżowców stojących wzdłuż ulicy Kwiatkowskiego, a jednocześnie większa przepustowość drogi - bo buspas to możliwość przewiezienia nawet czterokrotnie więcej ludzi niż pas samochodowy.
2020-09-12 10:41
Żadnych buspasów. Wolno jadące samochody będą sobie jechać razem z autobusami a Ci jeżdżący sprawniej i szybciej przejada bez problemu i dzięki temu nie będzie korków. Powstanie buspasa pozostawi sytuacje bez zmian , bo nadal wszyscy będą jechać jednym pasem. I nie piszcie o przesiadaniu się na autobus bo 194 zapchany jest już na przystanku przy hali. Dopóki nie będzie można podróżować autobusem w godnych warunkach ( wsiadam bez akcji "kto pierwszy ten lepszy" i swobodnie siadam na każdym przystanku) to nie będę podróżować tym środkiem komunikacji.
2020-09-12 11:19
Natomiast zapchanych przez auta dwóch pasów już nie. Auta w kilka lat wypełnią przepustowość poszerzonej ulicy - przepustowość pasa dla aut to około 2500 pasażerów na godzinę. Wystarczy pomyśleć jak szybko rośnie liczba ludności Pogórza - kilkanaście tysięcy nowych mieszkańców, z których większość chciałaby dojechać samochodem - tego zwyczajnie nie da się zrobić. Natomiast przepustowość buspasa to nawet 4 razy tyle, co przepustowość pasa dla aut - czyli nawet ponad 10 000 osób na godzinę. Wybieraj - korki albo szybki transport miejski.
2020-09-12 11:27
O chyba ktoś z UM mi odpisał. Nie istnieje zwiększenie przepustowości autobusów , bo odpowiedzią będzie zwiększenie kosztów. Nie czarujmy się , jak miasto nie ma metra to może sobie pomarzyć o szybkiej i efektywnej komunikacji miejskiej. Lepiej upłynnić ruch samochodów niż zmuszać mieszkańców do jazdy przepełnionymi autobusami. Szybszy i płynny ruch wyjdzie wszystkim na dobre i bez buspasów.
2020-09-12 10:50
szybko zmniejszy się ich populacja o 70%.Tą rosnącą liczbę złomów w mieście nie da się inaczej zatrzymać !!Trójmiasto zamienia się normalnie w złomowisko .U mnie na osiedlu stoi szrot który ma cały bok zardzewiały ,ale gimbusom to nie przeszkadza wystarczy ze jeździ i truje spalinami.
2020-09-12 11:15
2020-09-13 12:44
Mój blachosmród jest wart więcej jak twoje mieszkanie i płace tyle podatkow, że dobre drogi należą mi się jak psu buda!
2020-09-12 10:50
Jak sie spytałem dlaczego tak odpowiedź prosta, buspas powoduje korki, pas jest pusty przez 3/4 czasu, lepiej poszerzyć drogę o kolejny pas dla wszystkich aby rozładować korki. A dlaczego brak dróg rowerowych bo jak wynika z Norweskich badań to właśnie piesi przesiedli sie na rowery, więcej rowerów mniej pieszych na chodnikach więc chodniki stały się drogami rowerowymi. priorytet w Norwegii to rozładować korki i upłynnić ruch, buspasy i drogi rowerowe kosztem jezdni to drogi i**otyzm.
2020-09-12 11:03
Porównujesz dzbanie Norwegie kraj który chce wydac na autostrady rowerowe 900 mln euro w ciągu 3 lat. Bladego pojęcia nie masz o Norwegii.
2020-09-12 11:10
Wszyscy odchodzą od dróg rowerowych kosztem szerokości jezdni i tyle, Norwegia chce wybudować drogi rowerowe ale nie kosztem szerokości jezdni i oto w tym chodzi potłuczony dzbanie.
2020-09-12 11:18
Jak lubię te opowieści: znam kilku Norwegów, znam kilku nauczycieli, znam kilku Litwinów, znam kilku lekarzy, policjantów (w zależności od tematu) i powiedzieli mi...
2020-09-12 11:22
Jakbyśmy mieli iść tą drogą, to skończymy jak amerykańskie miasta - z autostradami przez środek miast, z parkingami wszędzie, z odległościami, których nie da się pokonać piechotą, z niekonkurencyjnym i słabym transportem zbiorowym - ja nie chcę takiej przyszłości dla Gdyni.
2020-09-12 10:52
gdyby nie bieda co pokupowala 30 metrowe apartamenty na polach kapusty nalezacych do wiejskich gmin. Do Pucka nie maja korka, niech tam jezdza.
2020-09-12 11:15
Aż Ciebie dopadnie bieda i będziesz od nich wynajmował...
2020-09-12 10:58
2020-09-12 10:59
W górę też. Autobusy nie mogą stać w tym samym korku co samochody. Muszą być szybsze. Jeżeli zrobią dwa pasy do ruchu ogólnego, to za kilka lat oba pasy staną w permanentnym korku. Poza tym przepustowość buspasa jest większa - może przewieźć nawet 4 razy więcej pasażerów w tym samym czasie. Absurd, że Samorządność chce złamać swoją obietnicę wyborczą.
2020-09-12 11:10
autobus baranie nigdy nie będzie szybszy od samochodu
2020-09-12 10:59
Po co ścieżka rowerowa?
Poszerzcie ulicę a nie tylko układy z dewloperami...
2020-09-12 11:04
2020-09-12 11:12
niue wiem po cholerę jakieś g.. nie nazywać go drogą dla rowerów szerokie na 2 m czyli mijanka na styk upstrzone co kawałek wyjazdem z bloku dojazdem do śmietnika przystankiem itd kompletny bezsens jak zawsze i żadna to droga dla rowerów tylko tradycyjnie chodnik tylko że z asfaltu
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
