Przy okazji gigantycznych korków, w których stanęła nie tylko północna część Gdyni w momencie rozpoczęcia kolejnego remontu Estakady Kwiatkowskiego, rozgorzała dyskusja na temat tego, dlaczego władze miasta od lat nie zrobiły nic, by z centrum jeździła tam kolej. Władze Gdyni bronią się, twierdząc że pracują nad tym od lat. Publikujemy w całości opracowanie Katarzyny Gruszeckiej-Spychały, wiceprezydent Gdyni do spraw gospodarki.
Niedługo rozpocznie się gigantyczna inwestycja modernizacji stacji towarowej Gdynia Port, która ma istotne znaczenie dla obsługi kolejowej omawianego obszaru.Zaledwie miesiąc temu Gdynia, jako jedno z pierwszych dużych miast, przyjęła Plan Zrównoważonej Mobilności Miejskiej. To opracowanie stawiane jest za wzór, zwłaszcza jeśli chodzi o wagę, którą przypisano konsultacjom społecznym w trakcie jego powstawania. Nie mogło tam zabraknąć zapisów, związanych z przedłużeniem kursowania PKM do północnych dzielnic Gdyni i do Kosakowa. Zgodnie z nimi, w 2017 r. powstanie wstępne studium wykonalności tego projektu. To de facto początek procesu, którego zwieńczeniem powinien być przejazd pierwszego pociągu przez Obłuże, Chylonię aż do dzielnic północnych. Odpowiedzi na pytania - jak długo ten proces potrwa i ile dokładnie będą kosztować poszczególne warianty tras - są jeszcze przed nami.
Przejście z fazy odważnego myślenia o przywróceniu takiego połączenia, do rzeczywistych planów i inwestycji, jest już faktem.Niezależnie od wszystkich przytoczonych tu argumentów, przejście z fazy odważnego myślenia o przywróceniu takiego połączenia do rzeczywistych planów i inwestycji, jest już faktem. Pierwszy krok wykonaliśmy, tworząc argumenty dla partnerów kolejowych, by móc wspólnie zrealizować to ważne przedsięwzięcie. Biorąc pod uwagę skalę przewidywanych inwestycji, związanych z infrastrukturą transportu kolejowego, obsługującego port, a wraz z nimi ich koszty, współpraca z PKP PLK jest istotna od samego początku. Jesteśmy zdeterminowani, by ten projekt zakończyć sukcesem.
2016-11-28 07:21
Najpierw myśl później remontuj...
2016-11-28 01:59
Władze tego miasta stają się coraz bardziej żałosne. Prace trwaja tyle lat Szczurek i jego nieudolna ekipa złamasów nie zrobiły kompletnie nic odnośnie kolei na obłuże dopiero jak teraz ludzie wywołali taka burze i zrobił się taki skandal z korkami próbuja uratować sobie d*pe ze nad tym pracują. g*wno prawda próbujecie z tego wyjść z twarzą ale wam sie to skurwy** nie uda. Mieszkańcy Gdyni będą pamiętali. Ostatnie Twoje chwile Szczurek ruro śliska. Wylecisz stad za paraliż całego miasta nieudaczniku popaprany. Nie mydl ludzią oczu że pracujecie nad tym połączeniem. Ludzie nie są idiotami takimi jak Ty. Wal się. Mam nadzieje, że to czytasz i Ci wstyd lamusie
2016-11-26 19:53
Trzeba wymienić władze gdyni
2016-11-27 22:53
lista nie jest bardzo długa, po co ich wymieniać lub nadmieniać?
gdynię i sopot i gdańsk trzeba przeorać i zrobić z nich wszystkich jedno dorosłe miasto, a nie babrać się po malutku w tym bagnie
2016-11-27 13:14
krowa, która dużo ryczy
mało mleka daje
2016-11-27 16:04
Pani Prezydent Gruchała - Spychała nieszczęście tego miasta Fatalna sprawa Takiego Prezydenta nigdy nie miała Szkoda Gdyni Lepiej już było
2016-11-27 22:05
niestety, Franciszka Cegielska nie żyje
2016-11-27 08:08
Ich tłumaczenia to pokrętna nowomowa.
Tak naprawdę, zwyczajnie chcą przeczekać remont aż się tluszcza uspokoi.
Myślę, że Gdynię załatwilo niepotrzebne lotnisko, nieustanne wydatki na imprezy i nieudolni urzędnicy. Od lat pakują w indywidualny transport samochodowy. Nie tworzą żadnych sensownych alternatyw. W tej chwili jest tak źle, że nie wiedzą już jak wybrnąć. Smutne to...
2016-11-27 21:55
jeszcze przed lotniskiem zamiast dbać o port, pozwolono tam budowac wiezowce mieszkaniowe
2016-11-27 16:32
To lepiej na fontannę wydawać kasę
2016-11-27 18:31
chcecie kolejki
przeciez macie
linową
2016-11-27 13:56
2016-11-27 14:16
jest budowa zwodzonej kładki pieszo-rowerowej od ulicy Admirała Wagi na Oksywiu do Placu Gombrowicza przy Muzeum Emigracji.
Prowizorycznie można podstawić tam prom do przewożenia pieszych oraz rowerzystów. Nie wszyscy by korzystali, ale ci, co by korzystali mieliby możliwość ominięcia korków, co zmniejszyłoby korki na estakadzie.
Koszt tego rozwiązania to ułamek strat ponoszonych w wyniku zakorkowania miasta ponoszonych przez wszystkich: tych, którzy te korki tworzą i tych, którzy wybierają inne opcje (czytaj: inne niż przejazd samochodem).
Gdy problem nabiera cech węzła gordyjskiego, warto szukać nietuzinkowych rozwiązań. (por. historia o czynach Herkulesa).
2016-11-27 21:52
takie prowizorium, prom mógł by zresztą zostać na stałe do czasu kasy na kładkę most nad, lub tunel pod portem.
prom mógł by być juz dziś, gdyby nie trepy... nie tylko przez bezjajeczność Szczurka Gdynia gnije. zabija ją też sabotaź Marynarki Wojennej...
2016-11-26 12:10
A mianowicie - nie jeździć przez Gdynię Chylonię, tylko bezpośrednio z Gdyni Głównej kierować się przez stację Gdynia Port na Obłuże. Rozwiąże to wiele problemów. Polecam, pozdrawiam ;)
2016-11-26 14:02
ale to jest do zrobienia przy okazji przebudowy całego układu. PKP ma na to wydać 850 mln. Do tego czasu można prowadzić ruch przez Chylonię.
2016-11-26 15:03
...z tymi torami. Czy nastawcze mają co chwila zwrotnice i przez to wolniejszą prędkość? Jaka to prędkość?
2016-11-26 15:57
Człowieku, doucz się najpierw! Dopiero potem pisz.
2016-11-27 21:37
ekspresy nie przejeżdżały przez Zajączkowo Tczewskie albo Olszynkę? Przejeżdżały. 30 km/h, ale SIĘ DAŁO.
2016-11-27 14:27
olać i nie karmić
2016-11-26 21:23
Eh panowie coraz więcej amatorów się pcha do zabawy hehe mam nadzieję, że przejdzie ta nowelizacja ustawy i pisać komentarze będzie można tylko z licencją bo serio niektórzy nie mają ani doświadczenia ani wyobraźni i na przykład nie rozróżniają torów nastawczych od jezdych
2016-11-27 01:25
Skoro jesteście ekspertami to wytłumaczcie laikom o co chodzi. Jak nie chcecie, to sami się nie odzywajcie.
2016-11-26 13:10
Dojeżdżając do Oksywia przez port na pewno skorzystam z kolejki.
Ale przez Chylonię... nie wiem... dłużej, a jeszcze trzeba doliczyć czekanie na przesiadkę w Gdyni Głównej.
Nie popełnijcie tego błędu, co z PKM. Jak ktoś nie jeździ codziennie komunikacją publiczną, to niech lepiej sam nie podejmuje decyzji za ludzi.
2016-11-27 18:55
jak przed wojną
gdy była i kolejka, i prom, i autobusy naokoło,
nie było wielu samochodów, tylko fury, ale był WYBÓR, i
najtańszy*, najszybszy, najpewniejszy był prom
* a nie było żadnych dotacji, oszukańczej propagandy,
że miasto dopłaca połowę do kosztów biletów
2016-11-27 21:35
a co, dopłaca już więcej? W Gdyni możliwe...
2016-11-26 12:37
którędy ta linia miałaby przebiegać? Patrzę na mapę i nigdzie nie widzę miejsca na taką linię.
2016-11-26 12:48
Tory już tam leżą ;)
2016-11-26 12:32
Fakt że lepiej jechać dłuższą drogą, ale bez przesiadki, niż krótszą ale z przesiadką.
2016-11-26 12:11
Zgadzam sie
2016-11-27 20:41
delikatnie pisząc - chybiona. PKM Gdynia północ powinna biec ze śródmieścia jak najkrótszą drogą wzdłuż estakady przez Oksywie Obłuże pogórze aż do "Kossacovo Airport" :) Koło dużych osiedli, co 2-3 km przystanek, wtedy to ma sens. Tam na linii koniec estakady - szperk, jest najwięcej ludzi. I tamtędy nawet biegną tory - przez lasek i pod wiaduktem pryz szperku. Z dÓpy takie projekty, jak prezentowany - przystanki w polu i trasa bez sensu, dokładnie jak PKM. To chyba kolejny ukłon w stronę developciów, żeby planowane się lepiej sprzedawało, olać istniejące! I tyle.
2016-11-27 20:24
W Gdyni wisi w powietrzu protest ciężarówek jak w Gdańsku Blokada Trasy Kwiatkowskiego Brak możliwośći rozmowy z Włodarzami GDYNI
2016-11-27 02:37
Flota handlowa plo - nie ma
flota rybacka dalmor - nie ma
flota chlodniowcow transocean - nie ma
flota rybacka rybacka - nie ma
port handlowy w likwidacji
port rybacki w likwidacji
flota marynarki wojennej - nie ma
stocznie gdynia - nie ma
stocznia remotowa nauta - nie ma
stocznia marynarki wojennej w likwidacji
mleczarnia kosakowo - nie ma
zaklady miesne - nie ma
dworzec moski - nie ma
mozna tu wyliczac w nieskonczonosc czego juz - nie ma
gdynia powiedz co jeszcze jest
gdynia ma jeden kierunek tylko muzeum emigracji i emigracja
gdynie nie ma gospodarza a jej mieszkancy przespali rozwoj gospodarczy miasta i doprowadzili miasto to upadku likwidujac wszystko i zgadajac sie na glupote iii rp
balcerowicz schladzal gdynie a tusk wygasil ja calkowicie
gdynia dzisiaj miasto upadle a kiedys morska potega polski
2016-11-27 18:35
2016-11-27 13:53
ale trol pęknie, tak sam z siebie się rozlezie,
nikt tyle chlania nie wytrzyma,
w końcu się nieudacznik zachleje na śmierć
i tyle będzie z chamskiego nieudacznika życiowego
2016-11-27 02:43
Mieszkańcy Gdyni Szczurek kasa idzie z GOSPODARKI która jest na terenie miasta a nie z żebrów UNII EUROPEJSKIEJ
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
