• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Gdynia: trzech chętnych do projektowania nowego wiaduktu na płk. Dąbka

rb
24 kwietnia 2020 (artykuł sprzed 4 lat) 
Najnowszy artykuł na ten temat Estakada Kwiatkowskiego potrzebuje remontu
Kierowcy twierdzą, że przebudowa infrastruktury przy powstających osiedlach na Kosakowie jest niezbędna. Na zdjęciu skrzyżowanie ul. płk Dąbka z Derdowskiego. Kierowcy twierdzą, że przebudowa infrastruktury przy powstających osiedlach na Kosakowie jest niezbędna. Na zdjęciu skrzyżowanie ul. płk Dąbka z Derdowskiego.

Trzy firmy zgłosiły się do stworzenia dokumentacji przebudowy ważnego dla kierowców fragmentu ul. płk. Dąbka w Gdyni. Każda oferta jest wyższa od zakładanego budżetu, więc władze miasta dają sobie czas do namysłu i analizę ofert.



Kiedy na ul. płk. Dąbka powstanie nowy wiadukt?

Ul. Płk Dąbka to mocno obciążona ulica na północy Gdyni. A to dlatego, że jeżdżą nią nie tylko gdynianie, ale także mieszkańcy sąsiedniej gminy Kosakowo. Władze obydwu samorządów kilka miesięcy temu podjęły decyzję o wspólnej inwestycji, która ma odciążyć ruch, zakładając solidarne partycypowanie w jej kosztach.

W planach jest rozbudowa ulicy na odcinku od ulicy Derdowskiego do ulicy Andersa obejmująca przebudowę skrzyżowań, a przede wszystkim budowę nowego wiaduktu drogowego nad torami kolejowymi - obok już istniejącego wiaduktu, po którym odbywa się obecnie ruch w obu kierunkach. Rowerzyści z kolei pojadą trasą w ramach międzynarodowej trasy R-10.

Na razie po ogłoszeniu przetargu otwarto koperty z ofertami na dokumentację projektowo-kosztorysową wraz z wykonaniem prac geodezyjnych i sprawowaniem nadzoru autorskiego. Zgłosiły się trzy firmy:

  • Europrojekt Gdańsk S.A. - cena 826 652 tys. złotych brutto, czas wykonania 60 tygodni,
  • Highway Sp. z.o. o. Gdańsk - cena 1 114 844,94 tys. złotych brutto, czas wykonania 60 tygodni,
  • Kontrakt Biuro Projektowo Konsultingowe Sp. z. o.o. - cena 889 100 tys. złotych brutto, czas wykonania 60 tygodni.


Kwoty są wyższe, niż planowała wydać Gdynia



Problem w tym, że Gdynia zamierzała przeznaczyć na ten cel nieco ponad 670 tys. zł. Czy uda się wygospodarować dodatkowe środki, tak jak w przypadku np. budowy Parku Centralnego?

- Musimy dokładnie przeanalizować oferty. Patrząc przyszłościowo, kompleksowa infrastruktura drogowa jest niezbędna na tym obszarze, dla nowego wiaduktu drogowego zakładamy wysoką nośność obciążeń - odpowiada Marek Łucyk, wiceprezydent Gdyni.
Jeśli władze miasta wybiorą projektanta, to firma będzie miała najpierw prawie cztery miesiące na opracowanie trzech wariantów projektu koncepcyjnego. Dokumentacja pojawi się najwcześniej w drugiej połowie przyszłego roku.
rb

Miejsca

Opinie (89) 5 zablokowanych

  • Niestety farbą nie da się. A jak się nie da to nie jest priorytetem aby to zrobić. Jak będzie lotnisko i będzie się zatykać i tak już mega zatkana droga to pomyślą nad nowym projektem.

    • 9 0

  • przyslosciowo myślcie -polskie morze (1)

    Polskie morze Wraca stare czasy kiedy to głównie odpoczywali Polacy nad nim Nie będzie pracy, nie będzie kasy i wycieczki zagraniczne stana sie luksusem wiec tym bardziej Gdynia powinna wprowadzić inwestycje w tej czesci Gdyni bo ruch będzie wzmożony z uwagi na naplywoswosc turystów którzy od lat wykorzystują te drogi.Gdynia zapomina niestety od dzielnicach położnych na północy Gdyni a tak jak inne przynoszą podatki i mieszkają w nich ludzie którzy stoją w gigantycznych korkach Dusza sie na estakadzie i innych dojazdowych ulicach a do tego brak kolejki skm

    • 11 1

    • "Nie będzie pracy, nie będzie kasy... "

      Tym bardziej jej nie będzie na pobyt nad morzem.
      Lokalny "przemysł turystyczny" nuczył się "jeść" i to dobrze. "Targetem" nie jest polski "dreptacz" a spragniony Skandynaw czy inny Germanin. "Nowy Ruski" też nie do pogardzenia.

      Gdynia nie zapomina, Gdynia ma to gdzieś.
      Gdynia ma "centrum" i tam powstaje "drugi Sopot"...
      Dla magistratu wystarczy...

      • 0 0

  • Planujmy z głową !

    Równolegle przydałoby się już planować budowę drugiej nitki Kwiatkowskiego do góry !!!

    • 10 3

  • Dlatego dałem sobie spokój z oksywiem i mieszkam w redlowie. Więcej płacę za mieszkanie ale ile oszczędzam czasu i ten luz psychiczny.

    • 9 2

  • Opinia wyróżniona

    (8)

    Niektórym się wydaje, że zbudować mostek nad torami to jak położyć kładkę z desek nad rzeczką. No niestety. Nie. Tu nie ma sklepu z gotowymi projektami. Tu trzeba zrobić indywidualny projekt. I to projekt, że który ktoś później nie pójdzie siedzieć, gdyby, nie daj Boże coś się tam zdarzyło. Do tego miasto to nie prywatny inwestor. Miasto musi opierać się na przetargach, czy to się komuś podoba czy nie. Oczywiście nam, z fotela w domku, łatwo krytykować, narzekać. Bo się na tym nie znamy i w naszym prostym rozumieniu nie ogarniamy tematu. No cóż, wina Szczurka. Najprościej. A tak z innej beczki, akurat brak tego wiaduktu nie jest największą bolączką i myślę, że jego budowa nie wpłynie znacząco na poprawę ruchu. Co nie zmienia faktu, że fajnie, że go robią. Tylko krytyka nie warta tego tematu. Jak się mylę proszę o konkretne argumenty. :)

    • 27 13

    • " jak położyć kładkę z desek nad rzeczką" (4)

      Przy obecnym stanie wiedzy i możliwościach technicznych - tak, to jest położenie kładki z desek.
      Problem w tym, że niewieli tych "desek" się kładzie, więc niewielu ludzi może nauczyć się, jak te deski się kładzie a żyć trzeba. Więc cena taka, "jak w Europie", bo całe zaplecze stamtą a z zarobku potem z rok trzeba przeżyć...
      To tylko jeden z aspektów takich działań. Koszty to nie tylko podatki...

      • 4 3

      • przeciez w bolandii tyle się buduje, szczególnie za PiS - tak w TVP mówią... (3)

        PiS zbudował wszystkie autostrady, wyremontował linie kolejowe, pobudował obwodnice itp
        To kto projektuje im te wszystkie mosty i wiadukty? Student I roku po nocach za stówkę?

        • 6 5

        • sprawdź podmioty realizujące (2)

          firmy włoskie, hiszpańskie i "bógwiejakie"...
          Nasze "dreptacze" do michy mogą się dopchać jedynie jako "czapka", kreująca konsorcjum (vide Wakoz, NDI, ...). Nie mieszaj do tego polityki, bo ona ma wpływ jedynie na to, kto zrobi "czapkę". Czy jak inni to nazywają, "parasol" albo "kryszu"...
          Nikt z branży nie jest zainteresowany rozwojem własnych sił wytwórczych i konkurować, bo łatwiej jest to "kupić".
          Ale trzeba odpowiednio zapłacić.
          I tak się koszty nakręcają.

          • 2 0

          • kompletnie niezrozumiałe są twoje wywody (1)

            • 0 0

            • A wg mnie, prościej już nie można.

              • 0 0

    • W Rumi parę miesięcy temu ogłoszono przetarg na tunel pod torami. Dziś tam Budimex już zasówa. (1)

      Panie Szczurek. Pojedz do Rumii na korepetycję

      • 4 0

      • Rumia miała już gotowy projekt.

        • 0 0

    • brzmi to jak bełkot kogoś z trójcy: szczur, łucyk, gruszecka.

      nie da się:)))!!!!!

      • 1 2

  • 826 652 tys.złotych brutto

    To 826 milionów za projekt. Człowieku, wróć do podstawówki.

    • 8 0

  • czemu tam jeszcze nie jeżdżą szynobusy ze śródmieścia do Szparka, a potem do lotniska i Kosakowa? (1)

    • 10 1

    • czemu promy kosmiczne jeszcze z tamtad nie startuja?

      • 0 0

  • 4 miesiące.. bo trzeba dobrze przeliczyć ile to pójdzie litrów farby...

    • 5 0

  • Pamiętam że kiedyś za galerią była tam super kameralna cicha przyjemna trasa rowerowa..... była (1)

    • 7 1

    • Nawet w Kosakowie budują NOWE drogi...

      • 0 0

  • szkoda gadać (1)

    Problem tego miejsca istnieje chyba z 15 lat, teraz ktoś zaczyna dopiero projektować??? Na projekt ponad rok, potem pozwolenie na budowę conajmniej pół roku, potem przetarg na wykonanie, protesty itd. Przy dobrych wiatrach zanim ta bździna zostanie wykonana minie conajmniej pięć - siedem a może dziesięć lat. W tym czasie w normalnym, niezbyt dużym kraju wybuduje się tysiąc kilometrów autostrad i dróg szybkiego ruchu. Brawo Gdynia, brawo wszystkie niemoty z UM wraz ze wschodzącą gdyńską gwiazdą samorządu Panem Łucykiem.

    • 12 1

    • Problem tego mostu istneiej 15 lat? A mi się wydaje, że 15 lat temu na tym terenie było tylko osiedle Pogórze Górne, kilkadziesiąt bloków. Nie myl tego miejsca z korkiem na Kwiatkowskiego, bo to nie ma jedno z drugim wiele wspólnego.

      • 2 0

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najczęściej czytane