• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Gdynia: węzeł Wzgórze jeszcze poczeka

Michał Sielski
9 października 2009 (artykuł sprzed 14 lat) 
Najnowszy artykuł na ten temat Wzgórze: kałuże w tunelu po każdej ulewie
Paskudne wejście do tunelu przy przystanku SKM Wzgórze św. Maksymiliana zmieni się nie do poznania. Będzie nim można dotrzeć aż do Urzędu Miasta. Paskudne wejście do tunelu przy przystanku SKM Wzgórze św. Maksymiliana zmieni się nie do poznania. Będzie nim można dotrzeć aż do Urzędu Miasta.

Przetarg rozstrzygnięty, wykonawca wybrany, pieniądze - także z Unii Europejskiej - też już czekają, ale rozbudowa węzła Wzgórze nie może ruszyć. Wyniki przetargu oprotestował bowiem jeden z wykonawców.



Firmy, składające protesty opóźniające prace powinny być:

Protest został wprawdzie przez urzędników odrzucony, ale teraz oferentowi przysługuje odwołanie. Jeśli je złoży, prace na węźle Wzgórze mogą ruszyć dopiero na wiosnę. Jeśli nie - zaczną się na przełomie listopada i grudnia, a skończą za półtora roku.

Przetarg na kompleksową przebudowę wygrała firma MTM, która złożyła ofertę za niecałe 50 mln zł. Pozostali oferenci byli o co najmniej 10 mln. zł drożsi. A według kosztorysu prace mogły być warte nawet 102 mln. zł. - Przy opracowaniu kosztorysu używa się średnich cen rynkowych, obowiązujących w momencie jego tworzenia. Były to czasy hossy budowlanej, a od tego czasu wiele się na rynku zmieniło - tłumaczy wiceprezydent Gdyni Marek Stępa.

Właśnie cena najbardziej oburzyła rywali firmy MTM, która musiała na piśmie tłumaczyć, że jest w stanie wykonać zlecenie za taką kwotę. Nie ma też możliwości dołączenia do umowy aneksu w trakcie trwania prac. Umowa jest bowiem ryczałtowa i obejmuje pełen zakres robót, włączając nieprzewidziane wydatki, które są ryzykiem oferenta.

- Mam nadzieję, że nasza rzetelna argumentacja spotka się ze zrozumieniem przedstawicieli firmy, której nazwy wolelibyśmy nie ujawniać. Nie ma sensu stawiać ich pod publicznym pręgierzem, bo w najbliższych dwóch latach będzie jeszcze kilka przetargów nawet na kilkaset milionów złotych, jak choćby rozbudowa ul. Chwaszczyńskiej czy mniejsze zlecenia na pętlę autobusową w okolicach ul. Jana z Kolna i Wendy zobacz na mapie Gdyni, czy przebudowę skrzyżowania ulic Chylońskiej i Północnej. Będzie więc na czym zarabiać - przekonuje Marek Stępa.

Gdynia liczy bowiem na kolejne konkursy, rozpisywane przez marszałka województwa Jana Kozłowskiego. W ostatnim miastu przyznano 50 mln zł unijnej dotacji na rozbudowę węzła Wzgórze, ale przy założeniu, że prace będą kosztować 102 mln. zł. Będą o połowę tańsze, więc proporcjonalnie zmniejszy się również dofinansowanie. Zaoszczędzona kwota pozostanie w kasie województwa i zasili pulę kolejnego konkursu.

Jak się zmieni węzeł Wzgórze?

Infrastruktura od przystanku SKM Wzgórze św. Maksymiliana do Urzędu Miasta zostanie całkowicie przebudowana. Powstanie m.in. trzypasmowy i jednokierunkowy przejazd od strony al. Piłsudskiego pod torami kolejowymi, w kierunku węzła Franciszki Cegielskiej, Witomina i Działek Leśnych. Od przystanku SKM na ul. Władysława IV i Świętojańską do samego Urzędu Miasta będzie można przejść podziemnym tunelem.

Opinie (169) ponad 10 zablokowanych

  • " - prace mogły być warte nawet 102 mln. zł."
    " - firma MTM, która złożyła ofertę za niecałe 50 mln zł."
    Pozdrawiam wszystkich kumatych.

    • 3 0

  • Jaki sens remontować

    jesli za 2 dni przyjda szczyle z farbami w areozolu i zrobia syf ? Moze UM w Gdyni pomysli o monitoringu jaki jest w tunelu Władyslawa IV - Śląska ?

    • 2 0

  • na świecie puszcza się ruch samochodowy tunelami... (2)

    ... a u nas pieszych :> Gdynia, Wrzeszcz - te same pomysły. ciekawe, czy mają już projekt zapewnienia bezpieczeństwa i estetyki w tych tunelach.

    • 7 5

    • jak na świecie ci lepiej to wiej tam szybko a u nas kolejki pod ziemię nie da rady. (1)

      • 2 2

      • otóż nie

        nie będę nigdzie wiać, mam prawo oczekiwać, że u nas będzie dobrze! nie mam zamiaru godzić się na bylejakość! nie mówię o SKMce, tylko o ruchu samochodowym, tunel pod SKMką już przecież jest! tylko po co go przedłużać pod ulicą? o to chodzi.

        • 0 0

  • raczej co najmniej 15 milionów drożsi ...

    • 1 0

  • wszystkim tym, którzy ironizują z Gdyni, drwią z prezydenta tego miasta powiem, że dodają tylko nam siły (6)

    mnie dzira po NOTciwe czy ulica Słowackiego nie śmieszy, mi nie przychodzi do głowy drwić - ja współczuję bo nie tylko Wam to przeszkadza.

    Polecam więcej pozytywnych myśli i współpracę

    • 19 6

    • (5)

      Jestem mieszkańcem Gdyni i też drwię z naszego prezydenta miasta i jego postępowości.

      • 4 8

      • "drwię z naszego prezydenta miasta i jego postępowości."

        a ja z Twojej "niesoczystości",
        bo postawa wyrażająca się uznawaniem postępowych ideałów i wprowadzaniem ich w życie, stanowi przeciwieństwo tradycjonalizmu zaściankowości itd.
        Więc ukonstytuuj się. Czy jest postępowy szybki itd, czy też winisz go za pseudo postępowość? A może jest dla Ciebie za bardzo postępowy wolałbyś, aby ze wszystkim latał do bpa i arcybiskupa, leżał krzyżem i modlił się o manę z nieba, zamiast zabiegał o inwestorów i sam tworzył z ludźmi mającymi taką wizję nowoczesnej Gdyni?

        • 0 0

      • "Postępowość" wziąć w cudzysłów i będzie ok. :-)

        • 1 0

      • bo jesteś po prostu DEBIL!!!

        abnegacie jeden

        • 1 2

      • a z siebie drwisz? (1)

        • 3 2

        • Czasami owszem.

          • 1 0

  • brak rozeznania w priorytetach (1)

    Po cholerę to? Są ważniejsze inwestycje - poszerzenie Chwarznieńskiej, remont Dąbka itp. Węzeł jest dobrze zorganizowany - nic lepszego tu nie wymyślą...

    • 1 2

    • I nadal dokuczasz......

      chłopaku!!!!!jesteś pesymistą -ja też... ale daj już na luz...chyba ,że ankieta,podpisy itp.coś zmienią ,-tak to tylko możemy pogadać...

      • 0 0

  • Urzad Miejski w Gdyni powinien (1)

    zadbac o jedno. ZADNYCH scian pokrytych tynkiem lub malowanych. Tylko i wylacznie kafle. Tak jak w kolejkach podziemnych w Toronto, Kanada i Nowym Jorku. Wtedy te napisy wykonane przez grafficiarzy bedzie mozna bardzo latwo zmyc. I to bardzo tanimi metodami. A otynkowane zostana zniszczone na wiele lat bo Miasto nie bedzie mialo pieniedzy zeby ten smietnik ze scian usunac. W Toronto i Nowym Jorku sciany na dworcach sa czyste.

    • 6 0

    • Tunel przystanku SKM Gdynia Cisowa jest wyłożony kaflami. I co? Od ponad dziesięciu lat (czyli od momentu budowy) nikt ani razu nie zmywał bohomazów gęsto pokrywających ściany.

      Jak to w Polsce - teoria piękna, praktyka zupełnie inna. Kafle wprawdzie są, tylko oczyścić ich nie ma komu.

      • 2 0

  • fajna sunia tam idzie (1)

    kocham gdynie, u nas zyje sie lepiej

    • 2 2

    • Przy takiej rozdzielczości fotki nie ryzykowałbym pochopnie stwierdzenia "fajna". ;-)

      • 1 1

  • Niefortunny tunel

    Ten tunel to jakiś absurdalny pomysł. Przecież prościej byloby zbudować przejście nadziemne nad jezdniami dla pieszych, byłoby taniej i bezpieczniej. Poza tym piesi są lżejsi i konstrukcja tez mogłabyć lżejsza, a tak to trzeba budować wzmocnione konstrukcje tunelu, poniewać nad nim będą jeździć cięzkie autobusy, tiry i nne samochody. Uważam, że pomysł nie trafiony, a beżpieczeństwo, przecież tam będą same napady. Mam nadzieję, że będzie jakaś droga poza tunelem, bo ani ja, ani moje dzieci chodzić nim nie będą. Pozdrawiam pomysłodawców :)

    • 4 0

  • Będzie więc na czym zarabiać - przekonuje Marek Stępa. (1)

    No, ale jakoś nie widziałem w studium wykonalności przebudowy Dworca Gdynia Główna, podziemnego połączenia drogowego i chodnikami i ścieżkami rowerowymi(pod końcami peronów) łączącej trasę Wiśniewskiego z Warszawsko/Morską. A DB International do września sporządził komplet analiz ekonomicznych, strategicznych, ekologicznych, które pozwolą precyzyjnie oszacować koszty, zyski oraz ryzyko przedsięwzięcia. To pierwszy etap konkretnych działań dla PKP, by otrzymać blisko 100 mln zł unijnej dotacji na przebudowę, będącego w fatalnym stanie, gmachu.

    A przy okazji można by zacząć usprawniać całą infrastrukturę wokół dworcową i przygotowywać się do realizacji z prawdziwego zdarzenia Centrum PRZESIADKOWEGO. W skład, którego winno się znaleźć nie tylko Dworzec Muzeum, ale i Dworzec PKS (i pokrewny transport osobowy, taxi).Natomiast pętlę autobusową nie w okolicach ul. Jana z Kolna i Wendy, ale należałoby przenieść właśnie TAM>
    W końcu pobudować Centrum Wysiedlonych i Wypędzonych - Musimy pokazać golgotę Polaków ze Wschodu i Zachodu. Gdynia takie muzeum powinna wybudować już dawno temu! Przecież w wyniku wojny, wywołanej przez Niemców, tysiące Gdynian i miliony Polaków zostały wyrzucone siłą ze swoich domów właśnie najszybciej na tym terenie(dlatego nasza moralna odpowiedzialność), zesłane do obozów koncentracyjnych albo do niewolniczej pracy w fabrykach III Rzeszy. Potem, przez przez Stalina.
    Hotel, Centrum Handlowe z Multiplexem itd. wszystko w ramach PPP.

    • 3 0

    • zapomniałeś dodać

      zintegrowany z nowoczesnym dworcem(centrum Przesiadkowym), parking wielopoziomowy Park&Ride i rowerowy

      • 0 0

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najczęściej czytane