Rozpocznie się jeszcze w tym kwartale, a zakończy w przyszłym roku. Na ul. Morskiej zyskamy nową nawierzchnię, powstanie też droga rowerowa. Remont wymusił nie tylko słaby stan nawierzchni, ale także instalacja systemu zarządzania ruchem Tristar.
do splotu z Chylońską II . Kierowcy doczekają się m.in. nowej nawierzchni. Na tym odcinku będzie też funkcjonował inteligentny system sterowania ruchem Tristar. 
2012-10-29 22:19
a za dwa dni mamy juz Listopad !!!!!!! :)
2012-07-30 19:00
Obywatele z Trojmiasta maja malo cierplwosci.
Pozdrawiam.MG
2012-08-14 16:04
z waszych wypowiedzi nic się nie dowiedziałem, wiele uwag to fakt ale w tej konkretnej sprawie nie wiele było wypowiedzi, słyszałem, że mają być przejścia nad i podziemne, a jak na te nadziemne mają wchodzić starsi ludzie poruszający się o laskach? a kobiety z wózkami? czy dla nich będą dobudowane windy (najczęściej niejeżdżące)????????????? przy morskiej mieszkam już ponad 30 lat i różne ciekawostki oglądałem np; najeżdżanie na pieszych przy obecnym lewoskręcie i hamowanie z piskiem, wielkie tiry zasłaniające światła na przejściu dwuetapowym i prysznice z deszczówki gdy stoimy uwięzieni w po środku w oczekiwaniu na drugie światło i wiele innych, wcale nie zabawnych sytuacji, cikawi mnie jak ta zagadka inżynieryjna zostanie rozwiązana
2012-07-23 09:48
ponastawiał światła, zeby wszyscy po ruszeniu z jednych świateł natychmiast musieli hamowac przed nastepnymi. Być może lobby producentów paliw i klocków hamulcowych?
2012-07-30 14:49
za jej czasów Gdynia słynęła w całym kraju z "zielonej fali" !
2012-07-23 12:04
nie nie nie
to niezawodny
montowany od lat przez trojmiejskie PO
system tristar w akcji
2012-07-23 06:08
no nie rozmieszajcie mnie od rana :P
2012-07-24 13:52
Są już nawet systemy:
- wykrywające i rozpoznające twarz
- wykrywające pojawiające się przedmioty w okreslonym obszarze obrazu
- wykrywajace przekroczenie "wirtualnej" lub "realnej" linii
- wykrywajace czy samochod ma zapalone swiatla
Wiec wykrycie czy samochod ma zapalony kierunkowskaz czy nie
, to tylko kwestia opracowania algorytmu dla zaznaczonego obszaru. :)
2012-07-23 23:42
Szkoda tylko, że sam niedawno z takich korzystałem (nie tylko w aparacie, ale i prostym programie) :-).
2012-07-23 23:27
sa systemy wykrywajace karetke jadaca na sygnale :)
i to w Polsce :)
podobnie jak soft do kamer, ktory wykrywa wypadki, cofanie na drodzie jednokierunkowej itd
2012-07-23 06:31
czy rozmieszanie to przeciwieństwo zmieszania?
2012-07-23 13:41
2012-07-23 09:06
2012-07-24 10:17
Jestem skłonny się założyć, że przetarg wyra "zaprzyjaźniona" firma z Gdyni, czyli MTM. A potem, tak, jak to miało miejsce przy nowelizacji Wiśniewskiego dojdziemy licznymi aneksami do stosownej kwoty za zlecenie.
2012-07-23 06:13
"powstanie nowa droga rowerowa" no właśnie do tego chciałabym nawiązać.W całej gdyni jest akcja rower "zostaw korek wejdź na rower" i bardzo chętnie tylko proszę mi powiedzieć gdzie są drogi rowerowe???Władze gdyni zadbali o piękną akcje ale to tylko tyle.Mieszkam na obłużu i jak mam się dostać do gdyni???Np na ulicę morską? Estakadą ale jak przefrunąć? Hm? Sa krótkie odcinki dróg rowerowych które w pewnych momentach się kończą i brak ciągłości dalej to już tylko autobus lub auto:):):) i jaka tu akcja wspierająca rower?Oj władzo gdyni do roboty nie tylko drogi dla aut są potrzebne,ale rowerzyści tez domagają się dróg
2012-07-23 07:59
Tylko ciekawe jest to , że jak już jest droga rowerowa to i tak rowerzyści jadą ulicą.
2012-07-23 08:31
Czasami nie ma to sensu.
Najczęstsze powody:
- brak ciągłości (czasem wjeżdżanie na 100m ścieżki nie ma sensu, kawałek dalej i tak trzeba wjechać znów na ulicę, tracąc czas na włączenie się do ruchu)
- zła jakość dróg rowerowych (po niektórych trzeba jechać max 10km/h, bywa też że są prowadzone zawijasami wokół przystanków, śmietników, z częstymi przejazdami z lewej strony drogi na prawą i odwrotnie, czasami przez przejazdy dwuetapowe).
Jeżdżę do pracy rowerem, bo taniej i zdrowiej. Ale to nie znaczy, że czas się dla mnie nie liczy. A niektóre drogi rowerowe wymagają ode mnie jazdy z prędkością 4 x mniejszą, niż moja zwykła prędkość jazdy (szosówką robię średnio 40km/h).
Kierowcy (w tym ja) też nie chcieliby mieć w mieście ograniczenia prędkości do 15km/h i dwukrotnie więcej świateł na trasie.
Dlatego czasami jadę ulicą, choć wolałbym nie :|
2012-07-23 17:20
Kurde franc sie wlasnie skonczył i wygrali jacys angole. A ty z taka srednia marnujesz swoj talent na ulicach Gdyni?
2012-07-24 09:22
A pomyślałeś, że chodziło mu o średnią prędkość jazdy, a nie średnią prędkość pokonania trasy? W TdF jadą bez przerw, spore odcinki i ich średnia jest nawet wyższa, niż te miejskie 40.
2012-07-23 13:00
Największy problem to przejeżdżanie z jednej strony ulicy na drugą. Statystyczni przeciętni rowerzyści nie osiągają tak zawrotnych prędkości jak Ty.
2012-07-23 20:23
ale nawet jak jedziesz 20 km/h to dostajesz białej gorączki kiedy na każdym przejeździe rowerowym masz czerwone i musisz się gimnastykować nad przyciskami które nomen omen są sprzeczne z prawem i rozporządzeniami o znakach i sygnałach drogowych ale z uporem maniaka się je stosuje
2012-07-23 16:26
To, że większość jeździ 20-30 km/h, nie oznacza chyba, że można budować dziurawe, superkolizyjne, przełajowe trasy slalomowe, zamiast dróg rowerowych z prawdziwego zdarzenia?
2012-07-23 10:40
bo budują g.. wna i myślą że co że ludzie będą po tym jeździć?A niby ile m długości mają mieć te "nowe drogi rowerowe" po tym remoncie?Raptem dwóch przystanków trolejbusowych ok 600 m to są jakieś jaja tych głupoli w urzędzie miasta a potem taki rowerzysta ma myśleć jak z powrotem włączyć się do ruchu
2012-07-23 15:08
Mieszkam na Obłużu i jakoś nie mam problemu z dotarciem do centrum, tym bardziej, że 80% drogi do DR. Po co opowiadacie ludziom że nie ma żadnej drogi rowerowej do centrum? Wystarczy nawet spojrzeć na mapę w tym portalu, żeby ją zobaczyć. Codziennie jeżdżą nią setki ludzi - chociaż nie jest jeszcze ukończona. Fakt, że kręta i nie pozwala na osiągnięcie średniej 40 km/h, ale jadąc samochodem tez w mieście nie osiągnę średniej 80km/h (dla zachowania proporcji w prędkościach maksymalnych), ani SKM nie osiągnie 70km/h (bo ma przystanki) ani nawet biegacz też musi się czasem zatrzymać - bo ma światła i innych pieszych. Największym problemem są "szosowcy" jadący Wiśniewskiego po ulicy blokując ruch TIRów dla których przede wszystkim UE i Port Gdynia ten odcinek sfinansowali.
Rozwiązaniem byłaby budowa nie DR tylko "rowerostrad" jak w Danii, ale to na warunki polskie (nie tylko gdyńskie) na razie mrzonka.
BTW - w tak uwielbianej przez naszych rowerzystów płaskiej Holandii i Danii jeżeli jest DR to rowerzysta nawet nie pomyśli o tym aby wjechać na jezdnię - niezaleznie od nawierzchni DR. I tu jest największa róznica - w kulturze rowerzystów i kierowców samochodów a nie w problemach infrastrukturalnych.
2012-07-23 16:54
widziałeś tamte drogi?To są pasy rowerowe w jezdni rozumiesz to pasy a nie dróżka na Wiśniewskiego z szarej fazowanej kostki w dodatku na wiadukcie przed ul.Energetyków są chyba schodki idealne rozwiązanie na drogę rowerową.O czym ty człowieku mówisz to nie jest żadna droga rowerowa tylko oznaczony w wielkim pośpiechu po latach proszenia chodnik pieszo-rowerowy dla takich niedzielnych rowerzystów jak ty port zbudował Wiśniewskiego a to port jest jej właścicielem czy miasto jako trasa dojazdowa do dzielnic gdzie mieszka ok 35 tysięcy ludzi?Największym problemem są takie pierdoły jak ty plotące od rzeczy a nie żadni szosowcy którzy jadą niewiele wolniej od dopuszczalnej tam 70-tki
2012-07-23 21:36
Co Wy cały czas o jakiś schodkach? Tam nie ma żadnych schodków. Nie jestem niedzielnym rowerzystą, tylko jeżdżę tam rowerem codziennie czasami po dwa razy i zawsze mnie wkurzają właśnie ci co tam jadą asfaltem. Gdyby nie port i UE to Wiśniewskiego do dziś wyglądałoby tak jak 20 lat temu. Wbijcie sobie do głowy, że rozbudowa nie była prowadzona z myślą o mieszkańcach tylko o jak najłatwiejszym dojeździe do estakady dla TIRów, gdzie mieszkańcy zyskali "przy okazji. Miasto samo to sobie może tyle co na Kwiatkowskiego - koniec estakady oznacza koniec dwupasmówki chociaż teren zarezerwowany dla drugiego pasa aż do Dąbka, jest cały czas pusty.
Widać to również po tym, jak wygląda dojazd do dworca a jak Polska - też za unijne pieniądze.
Rozwiązaniem nie jest jakaś mżonkowe wydzielanie pasów dla kilku nawiedzonych rowerzystów na Wiśniewskiego, tylko budowa prawdziwej trasy rowerowej po terenach stoczniowych - co z tego co wiem jest właśnie projektowane.
Rower ma znaczenie dla miasta, ale dla portu, który w tej części miasta wykłada spore pieniądze na drogi nie ma żadnego, dlatego w planach rozbudowy Wiśniewskiego czy Polskiej nie było DR.
2012-07-24 08:24
Schody na początku Wiśniewskiego, na wysokości SKM Stocznia Gdynia.
2012-07-23 16:35
Szosowcy blokują ruch na Janka Wiśniewskiego??
Przecież tam są dwa pasy. Rzadko zdarza się tam rowerzysta na asfalcie, a jeśli już, to łatwo go bezpiecznie wyprzedzić. No chyba że jest korek (powodowany przez auta), wtedy go nie wyprzedzisz, a jedynie popatrzysz, jak znika ci z oczy hen z przodu :)
PS: Byłeś kiedyś w Amsterdamie? Tam to rowerzyści sprawiają wrażenie tych złych. Pchają się, gdzie popadnie :P
Ale masz rację, że główny problem to mentalność użytkowników dróg. Najważniejsze to szanować się nawzajem.
Pozdrawiam
2012-07-23 10:59
To niech jeżdzą po drogach dla rowerów a nie po chodnikach ! Jeździcie jak Wam wygodnie jak lepiej ulicą to ulicą ( przecież możecie ) jak szybciej chodnikiem to chodnikiem ( przecież to nie auto więc możecie ) etc ... Mieszkam przy ul Morskiej i dość mam rowerzystów !!! średnio raz na 10 minut mogę wpaść pod koła debila ,który jedzie rowerem po chodniku nie zwracając uwagi na przechodniów !!! Przyznaje że za każdy razem maszeruje żółwim tempem tak aby nie mógł przejechać - wymagacie?! - to się też nauczcie !!! Dodam ,że droga rowerowa wiedzie najpierw po stronie gdzie jest Kaufland , a późnej trzeba przejechać na przeciną stronę ulicy a nie po chodniku i jeszcze dzwonić na ludzi !!! Trochę samokrytyki rowerzyści ! Tak samo w SKM ... 10 pasażerów pieszych i 50 pasażerów z rowerami tak ,że wysiąść się nie da ! Skoro jedziesz rowerem to nim jedź a nie wieziesz d*pe w skm !
2012-07-23 16:57
tam przy tym twoim kauflandzie to coś nie ma prawa nazywać się drogą rowerową widziałeś jaką to ma szerokość przy samej wiacie przystankowej?Metr a to jest niby dwukierunkowe parodia jak wszystko w tej gdyni
2012-07-23 12:58
Ktoś przy projektowaniu tej drogi kompletnie nie pomyślał. Przecież wiadomo jest że nie każdy ma ochotę stać co chwile na światłach żeby przejeżdżać z jednej strony ulicy morskiej na drugą. Poza tym w niektórych miejscach na zielone światło trzeba czekać bezczelnie długo. W kwestii SKM to już chyba masz jakiś zupełny odlot. Pasażerów pieszych jest zdecydowane większość, rowerów nigdy nie widziałem żeby zdarzyło się więcej niż 5, a i przeważnie zajmują oni miejsca na początku/końcu skład, no chyba że w przedziale rowerowym jacyś klienci robią sobie imprezę, piją piwko, palą papieroski. Wygonić to towarzystwo to i miejsce na rowery się znajdzie żeby nie musieli przeszkadzać zwykłym podróżnym. Na szczęście w nowych składach nie będzie przedziałów imprezowych. Co to za żałosna kultura w tym kraju że niektórzy nie potrafią wytrzymać i muszą chlać w pociagu i do tego jeszcze koniecznie popalać papieroskiem. Szczerze mówiąc to od rowerzystów większym problemem są turyści z wielkimi walizami walizami które często stoją w takimi miejscu ze utrudniają przemieszczanie się, albo nawet siadanie na jakimś miejscu, bo jest ona zajęte właśnie przez bagaż.
2012-07-23 10:42
Jedyna droga obecnie to przez pogórze dolne/pucka /przejazd kolejowy :)
2012-07-23 12:14
objazdem 14km:( Ja sie przedostaje przez tory, przy zjeździe z estakady na wisniewskiego. Szkoda ze to tam nie powstała ta nasza rowerowa estakada.
2012-07-23 10:26
Ta ścieżka na Morskiej doczeka się remontu , bo jej stan obecny to totalna katastrofa. Nawierzchnia mam nadzieje że będzie to czerwony asfalt , tak jak w Gdańsku.
Aprpos remontu. Myślałem że podczas budowy nowej linii tramwajowej Chełm - Łostowice , wyremontowana zostanie srgoa rowerowa na Witosa od Dragana do Warszawskeij. Niestety , wyremnetowano tylko jej część a stary fragment to katastrafofa. Nawierzchnia , jest kopletnie popękana. Podobnie jest na ul. Wilanowskiej. Zatem miasto Gdańsk nie tylko budować nowe drogi , ale i remontować stare
2012-07-23 07:32
teraz to wyglada to tak jakby chcieli żeby rowerzyści się pozabijali na ulicach i tych dziurawych chodnikach
2012-07-23 07:31
Moja poprzedniczka zwróciła uwagę na problem który dotyczy właśnie rowerzystów w Gdyni,także Panie Prezydencie liczymy na Pana
2012-07-23 23:58
dlaczego wygrało MTM? ~zzz już wie...ja też...
Mają To Miasto od wielu już lat...pytanie dlaczego? retoryczne...ręka boska pomaga? no proszę was, panowie z komisji przetargowej...
2012-07-23 06:30
za to wykryje i nie zrozumie jak przekroczysz prędkość między skrzyżowaniami , albo jak zobaczy nie zapiete pasy .... dajcie na luz totalnej inwigilacji i wyciagania $ z naszych kieszeni ciąg dalszy , wszystko zgaodnie z zapowiedziami premiera ....
2012-07-23 23:46
Totalną inwigilację to masz w kieszeni - nazywa się komórka (chociaż znaleźli się już tacy co by chcieli nazywać ją naprowadzaczem - ang. tracker). ;-]
2012-07-23 09:06
(jestem programistą i sądzę, że teoretycznie jest to możliwe, choć obawiam się, że założenia są piękniejsze niż późniejsza rzeczywistość)
... nie będziesz musiał łamać przepisów jadąc więcej niż 50-70 (takie prędkości są chyba wszędzie na trasach "tristarowych"). W końcu - przynajmniej w założeniach - tristar ma pozwolić na upłynnienie ruchu wszystkim - dlatego też mają być wymuszone odpowiednie zachowania. Co z tego, że Ty pojedziesz szybciej jak przez Ciebie ktoś inny musi zwolnić?
A pasów jeśli nie chcesz zapiąć dla siebie, to zapinaj dla pozostałych ludzi. Pasy mogą uratować życie Tobie, ale jak nie chcesz nie muszą. Jednak nie masz prawa żądać, by ludzie godzili się na to, byś był zagrożeniem dla nich. Bez pasów jesteś jak pocisk. Nie chcę przez Ciebie ginąć.
Na chodniku nie trzeba zapinać pasów, podobnie na rowerze.
2012-07-23 20:47
zawsze jeżdże w zapiętych ale mam dosyć totalnej inwigilacji , fundują nam to juz od poczatku XXI wieku kamery d*perele itd czy ktos jeszcze wierzy że to dla naszego dobra??
Chodzi o to żeby za nasze pieniądze wydoić nas do końca ....
W dodatku był Tusk wypowiadający się o fotoradarach ... wpis został usunięty ( nie ma jak cenzura pozdrawiam redakcje) ppokazywał Premiera parę lat temu jak pier..ł że fotoradary to nie rozwiązanie problemu kiepskich dróg itp....
W trójmieście Tristar ma tak naprawde drenować nasze kieszenie...nic wiecej ....
po jego wprowadzeniu ulegnie spowolnieniu ruch na głównych drogach ( a co jak tristar nie zda egzaminu a juz wiem usłyszymy że oczekiwalismy lepszego efektu ale i tak jest nieźle) bo kazdy z obawy przed mandatem o jazde za szybką o 5kmh będzie się wlec, nastepne ale częśc kierowcy z obawy przed mandatami ucieknie na boczne drogi.... zakład że to ja mam rację a nie te b....y co za projek wzieły worek $
2012-07-23 09:14
Podczas remontu skrzyżowania z Kalksztajnów praca kończyła się o godzinie 15-tej, Wszyscy schodzili na fajrant, a budowa zamiast 2 tygodni, trwała ponad 2 miesiące.
W tak newralgicznych miejscach prace powinny byc na 3 zmiany, włącznie z weekendami!!!
Największą słabością Gdyni są korki.... w miejscach, w których sie nie powinny znajdować. Totalny brak synchronizacji świateł i bezsensownie długie remonty.
Włodarze pomyślcie trochę i nie pozwólcie, żeby uczucie do tego wspaniałego miasta gasło przez takie błędy!!!
2012-07-23 23:15
tylko jak to ma być taki gniot jak na Północnej/Chylońskiej to lepiej nic nie zaczynajcie.Please.
2012-07-23 22:39
Montują specjalne płyty chodnikowe dla niewidomych (z wypustkami).
Sygnalizacje wyposażają w sygnał dźwiękowy na zielonym świetle aby każdy niewidomy wiedział kiedy jest zielone.
Montują przyciski, aby włączyć zielone światło - Które ciężko znaleźć widzącym. :)
A najlepsze są zimy - Gdy służby sprzątające gromadzą śnieg wokół słupów - uniemożliwiając dostęp do przycisków wszystkim!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
