- Z satysfakcją odnotowaliśmy zmiany polegające na uproszczeniu siatki połączeń i mamy nadzieję, że to początek szerszego procesu. Często kursujące autobusy na krótszych trasach w praktyce zyskują dużo większe uznanie niż linie "anakondy" - uważa Kajetan Lewandowski ze stowarzyszenia Miasto Wspólne.
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2019-01-04 07:18
Zapraszam Panów z ZKM do Europy, żeby zobaczyli jak powinna wyglądać komunikacja miejska, autobusy i połaczenia. Tam się nie czeka po 20 minut na przystankach, wysiadasz z jednego autobusu i od razu jedzie następny. I co najwazniejsze w czasie przesiadki i kontynuowania jazdy tą samą trasą jedzie sie na ten sam 1 BILET! A tutaj katastrofa! A z osiedli np. Karwiny 3 , to w ogóle wydostać się nie idzie. Jak to mozliwe, żeby ani 1 autobus nie jechał z pętli na Tuwima do Centrum Gdyni! Czy starsi ludzie i matki z dziećmi albo dzieci szkolne muszą chodzic az na dól do Mysliwskiej na autobus? Czy autobus jest dla Ludzi? Czy ludzie dla autobusu? A Gdynia szczyci sie, że jest miastem europejskim. no chyba nikt z władz Gdyni nie byl za granicą . A w Gdyni nie tylko sa 2 dzielnice Chwarzno i Wiczlino!!! Gdzie reszta o ktorych nikt nie mysli!!!
2019-04-28 20:44
Ta linia to jakaś porażka. Jej punktualność w godzinach szczytu pozostawia wiele do życzenia. Lepiej 104 zrobić linią całodzienną.
2019-01-04 10:52
jest tak super skomunikowane. Możemy pojechać aż do Tesco albo do Centrum. Na Karwiny albo Kack tylko z przesiadką, tak samo do Chylonii czy na inny Grabówek- nie dość ,że z przesiadką to jeszcze przez centrum. A weź zaplanuj przesiadkę jak są wieczne korki i rozkład można między bajki włożyć. Reszta linii ma taką częstotliwość,że jest pomijalna.
2019-01-06 18:02
A K to niby nie jedzie z Chwarzna do Chyloni obwodnicą?
2019-01-04 18:33
2019-01-04 11:20
znikąd w zagonach kapusty deweloperzy postawili od groma bloków do których dojechać można dwiema ulicami - przez karwiny i dąbrowę, albo przez witomino.
Nic dziwnego, że komunikacja miejska tam kuleje, chociaż i tak zmiany idą w dobrą stronę.
2019-01-04 08:32
Tak samo dziwnym polaczeniem jest 145 ktory ciagle jezdzi pusty. Jedyna zaleta - odjezdza czesto
2019-01-04 08:47
a tam synów chłopów nawet granatem nie odciągniesz od lizingowanych suwów
Bogaci w pierwszym pokoleniu nie będą jeździć komunikacją miejską, przesz oni są dżunior menadżery!
2019-01-04 11:01
Niejeżdżenie komunikacją miejską wynika przede wszystkim z szanowania swojego cennego czasu.
2019-01-06 18:00
Gdy stoisz w korku?
2019-01-06 11:13
Zależy od miasta, ale jest strasznie drogo, kursy rzadko. Chyba, że mówisz o metrze. Ale to inna bajka.
2019-01-04 08:57
Co jak co, ale z Tuwima na Myśliwską są 3 minuty pieszo. + 145 - na który jak już trzeba to się można przesiąść.
2019-01-04 09:04
Zapraszam te 3 minuty przejsc z wozkiem jak jest snieg! Albo o kulach ...Moze i mieszka ale nie korzysta z autobusow i ma barzdo duzo czasu na przesiadki i siedzenie na przystankach
2019-01-04 21:10
A w Gdyni jest cała masa miejsc, gdzie ludzie zasuwają dużo dalej.
2019-01-04 09:10
Chodzę codziennie minimum 4x. Jak pisałem - w razie czego jest 145 i przesiadka na źródło Marii.
Przecież i tak większość osób ma miesięczny, więc problem kosztów nie istnieje.
2019-01-04 09:14
Jak ma Pan siłe, czas i nudzi sie Panu to prosze chodzic. Ciekawe co Pan powie jak bedzie Pan mial mniej sil, mało czasu a koszty to niech kazdy liczy w swoim portfelu
2019-01-04 11:56
Dobrze, że masz siłę w ogóle żyć.
2019-01-04 12:17
Mam 78 lat i ciesze sie ze jeszcze mam.Kazdego dnia.
2019-01-04 09:20
Czy przejazd z przesiadką wymaga jakiejś nadludzkiej siły? Czy chodzi po prostu o typowe dla tego kraju - mi się należy bo... !?
Połączenie co 15 minut z pętli jeżdżą niemal puste. Więcej autobusów nic nie zmieni.
2019-01-04 09:24
To najlepiej cofnijmy sie do czasow sredniowiecza. Bo po co cos zmieniac... Pozdrawiam. Milego dnia!
2019-01-04 09:49
Jacy wyborcy, taka władza. Jaka władza, takie miasto.
2019-01-04 15:52
a raczej jego zazdrość i zawiść i sukcesy Gdyni
2019-01-04 16:50
Serio, takie problemy jak twoje leczy się z dużą skutecznością Haloperidolem. Pozwól sobie pomóc.
2019-01-04 20:43
.... ktory musi splacac z pensji od Szczurka.
2019-01-04 14:58
bo jak na razie tam jest największa lipa z komunikacją, a co za tym idzie największe potrzeby
2019-01-04 13:19
Proponuje wyjazd do Gdańska i zapoznanie się z urządzeniem biletomat.
Morale wzrosną +50
2019-01-04 13:17
Gdzie za granicę ??
ciężko będzie z komunikacją jak u nas jest problem po polsku żeby się z nimi dogadać !!
2019-01-04 13:12
i jechać na ten sam bilet. Możesz też kupić w aplikacji za tą samą cenę bilet MZKZG na wszystkie autobusy, trolejbusy, tramwaje w Tricity i okolicach.
2019-01-04 11:13
dyskutuj z tym faktem, start
2019-01-04 12:00
Pacjent nadal majaczy
2019-01-04 12:34
2019-01-04 11:23
Z kim się dyskutuje?
2019-01-04 11:22
2019-01-04 07:39
2019-01-04 11:14
pusta zawiść Kaczyńskiego o sukcesy Gdyni
2019-01-04 07:23
Gdzie te autobusy na Tuwima maja się pomieścić,trzeba wybudować odpowiednią pętlę .
2019-01-04 07:43
Potem trzeba poszerzyć ulice na KIII do 2x3 z lewo- i prawoskrętami, a przejścia zlikwidować!
2019-01-04 08:58
Jesli np. pojedzie 172 albo inny autobus z Dąbrowy tak jak kiedys przez Tuwima nic nie trzeba poszerzac, budowac , likwidowac!!!! A na petli jest wystarczajaco duzo miejsca, zeby autobus stał przez 1 minute, aby pasazerowie wsiedli!
2019-01-04 10:26
2019-01-04 09:36
Wystarczy wizyta w Warszawie.
Miesięczny bilet "na wszystko" za 100pln, możliwość dofinansowania biletu przez pracodawcę.
To przekonuje do używania miejskiej komunikacji. Szczególnie przy skali warszawskich korków... ;)
2019-01-04 08:16
2019-01-04 08:27
2019-01-04 07:21
2019-02-25 06:01
Dwa to za malo na takie osiagniecie.
A po tygodniu jeszcze jeden - moze reportaz z przejazdu i wywiady z dziecmi wyrazajacymi wdziecznosc panu prezydentowi miasta.
2019-02-13 16:40
To masakra. Spóźniony już na starcie, tj drugi przystanek - Uczniowska w stronę Pogorza.
2019-02-13 11:07
Mało autobusów do Redłowa105 co pół godziny to nie jest rozwiązanie
2019-01-04 15:14
Powinna być kolejka jadąca od Pogórza Górnego przez Obłuże, Oksywie, Gdynię centrum, Karwiny do Gdańska Głównego. Wsiadasz i jedziesz, co prawda dłużej, ale bez przesiadek, marznięcia na przystankach i denerwowania się czy zdążysz z przesiadką.
2019-01-09 08:36
Tu jest tylko trasa Oksywie , Obłuże , Pogórze Dolne i odnoga kolei od Pogórza Dolnego do Lotniska na granicy Pogórza Górnego i Obłuża przez las , więc drogi autorze prosze się najpierw dobrze zojeroetowac przed takimi pomysłami
2019-01-05 15:20
Gdzie ty widziałes tory na Pogórzu górnym , chyba coś brałeś i majaczysz
2019-01-04 07:14
To jest potrzebne gdynianom na cito.
2019-01-04 16:59
Jest i działa OK.
2019-01-07 01:25
hmm... brakuje chyba mobileMPK i jakdojade.
2019-01-04 11:12
A dla mnie by był fajny autobus bezpośredni z Gdyni do Gdańska, nawet gdyby miał objeżdżać po drodze całe miasto, ale wsiadasz i nie musisz czekać w zimnie na przystanku tylko bezpośrednio jedziesz w ciepełku.
2019-01-04 12:15
bilet skm na taką trasę jest dużo droższy niż pojedynczy autobusowy
2019-01-04 11:24
2019-01-04 11:09
2019-01-04 08:54
Moovit
2019-01-04 07:18
aplikacja w komórce panaceum na wszystkie problemy...
zaprogramować byle co, dołożyc kolorowe logo i już można siadać na laurach
2019-01-06 18:23
Czytałem wypowiedzi. A ciekawe ilu z komentujących jeździ komunikacją miejską? Ja jeżdżę non stop. I naprawdę niewiele osób jeździ na długich liniach całą trasą. Myślę, że z 5% reszta wykorzystuje długie linie na krótkich dystansach. I gdyby nie było ryzyka, że długie linie będą stały w korkach to nie byłoby problemu. Ale ja z Obłuża widzę, że każdy 173 i niemal każdy 146 ma opóźnienie jadąc na Pl. Kaszubski. Cierpią na tym też ci, którzy chcą jechać tylko z Obłuża do Centrum. Podobnie jest z R w obie strony. Chociaż tu one jeżdżą na tyle często, że nieraz trafiają na porę odjazdu kursu następnego hehe.
Więc pomysł z krótkimi ale częstymi kursami naprawdę nie jest zły. Pod warunkiem dogodnych przesiadek bez czekania.
2019-01-06 20:10
Więcej krótkich linii to więcej przerw i więcej potrzebnego taboru dublującego się na pętlach, a więc i większe koszty. Zważ też, że długie linie nie są dedykowane dla Ciebie, mieszkańca Obłuża, więc nie urażaj się spóźnionymi 146 czy 173. Dla Ciebie są 152, 170, 194, i inne linie które nie są narażone na spoznienia na ich początkowych odcinkach.
2019-01-06 20:58
Tylko żeby nadlugiej lini np. 146 utrzymac czestotliwosc co 20 minut , to trzeba było zamowic o 2 autobusy więcej . I każde zwiekszenie częstotliwośc trza zamawiac kolejne Autobusy do obsługi danej lini
2019-01-04 07:39
W Gdyni najbardziej kuleje system biletowy, tj. brak biletomatów, u kierowcy można kupić tylko karnet, a kiosku nie uraczysz. Można oczywiście kupić bilet w telefonie, ale niech internet się skończy albo telefon rozładuje. Masakra, w porównaniu z Gdańskiem, Gdynia leży i kwiczy.
2019-01-04 08:46
A w porównaniu z Poznaniem Krakowem i Wrocławiem całe trójmiasto leży i kwiczy.
2019-01-06 18:13
Bo Poznań, Wrocław czy Warszawa to jedno miasto. A tu są trzy, a właściwie dwa organizujące transport plus SKM. Więc i dogadać się trudniej.
2019-01-06 18:11
Po pierwsze, 90% pasażerów ma bilet miesięczny. Po 2, u kierowcy można kupić tańszy bilet godzinny, pojedynczy a nie tylko karnet. Po 3, ja mam bilet Metropolitany i mam w nosie czym jadę o gdzie. Więc jak ktoś chce to może.
Ktoś narzeka na brak drobnych, to może kupić bilet przez komórkę. A biletomaty kosztują majątek, po to aby kilka osób dziennie może w nich kupiły bilety... Pewnie, że fajnie jakby były, ale myślę, że tylko dla turystów. Bo autochtoni używaliby ich raczej sporadycznie.
2019-01-04 09:42
u kierowcy dostaniesz już nie tylko karnety
2019-01-04 12:09
tylko karnety !
2019-01-04 13:18
u kierowcy właśnie.
2019-01-04 08:51
awaryjne grzmoty nieudolnie obsługowane przez firmy-krzaki
Jedyny zysk z biletomatów mają kanary. Wsiadłeś bo liczyłeś, że kupisz bilet w pojeździe? Automat się na ciebie wys rał? Ojej, strasznie nam przykro, piszemy mandacik.
2019-01-04 11:54
Tylko w mieście z morza i marzeń niepotrzebne.
2019-01-04 09:23
wystarczy biletomat na przystanku jak w Gdańsku
2019-01-04 11:43
"Mimo zapewnień ZTM i Mennicy Polskiej nowe biletomaty wciąż stwarzają pasażerom więcej problemów, niż przynoszą pożytku. Nasz czytelnik wykrył kolejną usterkę w ich oprogramowaniu. ZTM nie jest jednak w stanie pociągnąć wykonawcy automatów do odpowiedzialności i nałożyć na niego kar umownych."
Faktycznie, lećmy pędźmy do tej niesłychanej zdobyczy cywilizacyjnej!
2019-01-04 08:29
Kierowcy sprzedają bilety - łapią opóźnienia, bo przeważnie jak sprzedają bilety, to stoją na przystanku. A jeszcze nie miej drobnych - albo ci nie sprzedadzą biletu albo walną jakieś komentarze. Pytam się więc, jak są oni przygotowani do pracy, że nie mają wydać?
Może już zakończmy to średniowiecze, postawmy biletomaty...
2019-01-04 08:50
nie ma problemu ze sprzedażą biletów u kierowców w Gdyni i nie rodzi to żadnych opóźnień wartych wspominania - o to chodzi w karnetach, które zawsze kosztują okrągłą kwotę. Być może w Gdańsku jest problem z odliczeniem 15 groszy.
2019-01-04 07:38
Chcecie przesiadek, zapraszamy do Gdańska... Niby autobusy co 10-15 min, ale jak coś złapie minimalną obsuwę to gnijesz na przystanku 20 minut...
2019-01-06 18:06
Ale to 20 minut. A jak ci wypadnie jeden z dwóch na godzinę to masz obsuwę 60 minut. A przy przesiadkach zawsze jest szansa na inne linie.
2019-01-04 07:39
W Gdańsku liczba pasażerów rośnie, w Gdyni maleje.
2019-01-04 08:48
a i to wyłącznie z powodu nagminnego odwoływania kursów
2019-01-04 07:23
środkami masowego rażenia jeżdżą tylko afroautochtoni
2019-01-06 18:04
Skoro masz takie zdanie to przynajmniej w przyszłości na korwczki nie narzekaj.
2019-01-04 12:47
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
